ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.12.2015, 12:30   #1
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ооо. У мене вібрація офігєнна на ХХ. Треба теж спробувати понизити.
Погано що генератор 37..

А що за прикол з дезиком?
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 23:17   #2
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
А що за прикол з дезиком?
дезик живеть в бензобаке
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 13:11   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,530
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А чим 37-й генератор завинив? Мало 55 ампер?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 15:11   #4
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А чим 37-й генератор завинив? Мало 55 ампер?
Хароший генератор,если на оборотах ХХ давит 55А без просадки бортового напряжения.Подскажите полный номер модели.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:36   #5
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Зараз малувато.
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:55   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,530
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Зараз малувато.
Чого мало- ампер, чи обертів? Різниця в 50 об/хв КВ дасть 100 об/хв ротора генератора, а при такій різниці буде аж 5 ампер, врятує демократію?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:49   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

У меня стоят штатные 870 оборотов, никакой вибрации, очень ровно. На газу немного гуляет +-пару десятков, на слух почти незаметно. Свечи НЖК BP6E без резисторов.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:53   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,530
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Юра, да разное состояние подушек и все, у моей было 850, потом сделал 870, сейчас 920, субъективно- тише всего. Но моим подушкам скоро 13 лет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 15:04   #9
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

кук
Може і врятує.
На низах насичування магнітної системи машини іде інтенсивно. Про конкретно генератор автомобільний не знаю, але зараз на ХХ малувато вже напруги. Фари, птф задні, пічка, обігрів, магнітола, двірник, пробки.
Батарея то не страждає вроді поки що. Але хотілося б чогось кращого.
І це не в цій темі. Людям це навряд буде цікаво.
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 19:20   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,530
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Скажите, что имеете в виду, сказав "без просадки бортового напряжения" ? Такого, чтоб совсем без просадки на любом режиме нет и быть не может.
Найдите про ВТХ 37.3701, там написано- при 2000 об/мин ротора ток должен быть не менее 35 ампер. А уже сколько нагружено в авто в сей секунд- разговор старый, длинный, нудный и отдельный. Минимальные потребности подсчитать не сложно: сист. зажигания- 6 А, БС- 10 А, габариты- 6 а, печка- 8 А на максимуме! и т.д...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 14:46   #11
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Turok
А як ти його туди впердолив?
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 16:47   #12
Igorek2140
 
Igorek2140
 
Адрес: Украина, г.Павлоград
Возраст: 39
Сообщений: 223
Машина: М2140, Daewoo Lanos 1.6 sx
Длина: 760мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Turok
А як ти його туди впердолив?
А в чем проблема? Диаметр дезика меньше отверстия в баке.
Igorek2140 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 22:25   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Да ставили, и не раз, ищите поиском. Желательно убрать зубчатый шкив и поставить маховик, как в Таврии, во избежание задевания за лонжерон.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 08:40   #14
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

А можна хочаб приблизне "в паінті" креслення дезика?
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 10:19   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Фото в посте 827 недостаточно? Настоящий тавровод всегда сделает то, что надо из палок и веревок.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 10:26   #16
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Yurasvs
Якби було достатньо, я би не питав.
Молодець. Продовжуй робити свою таврію із палок і мотузок.

Я не розумію як всередині дезик кріпиться до металевого заборника бензина
в дезику дно відірвано чи отвори зроблені....
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 12:19   #17
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Yurasvs
Якби було достатньо, я би не питав.
Молодець. Продовжуй робити свою таврію із палок і мотузок.

Я не розумію як всередині дезик кріпиться до металевого заборника бензина
в дезику дно відірвано чи отвори зроблені....
блин все ж написано.
Цитата:
Отверстие в стакане сделал 2 мм, обратка тоже в стакан.
Цитата:
Да все отлично подружилось поплавку не мешает, вариант на фото окончательный, дезик проволочкой к трубке подачи примотал.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 10:35   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Думаю можно какими-нибудь хомутиками к трубке прикрепить. В дне дезика надо пробить отверстие примерно 1мм. Во фланце просверлить дополнительное отверстие и установить там штуцер, к которому подключить шланг обратки. Ввареный в бак штуцер, куда он подключался ранее, заглушить. От штуцера опустить трубку почти на дно стакана, чтобы жидкость из обратки лилась в стакан.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 10:49   #19
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

гм.. щось сильно все порнографічно і колхозно..
особливо з обраткою...
Цікаво скільки часу потрібно насосу щоб викачати дезік
якщо обратку не чіпати пару отворів зробити щоб в дезік затікав бензин з бака.
Скільки поворот, ну 15 сек максимум, щоб в дезику рівень не впав..
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 11:09   #20
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Он его высосет мгновенно. Обратку лить сверху обязательно, иначе даже на ровной дороге будет воздух хватать.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 12:21   #21
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Мдам. Нє, я краще поки так поїжжу ) Ато колхоз рідкісний
Я і на лампі їздив і їздила...
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 17:38   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

А вы тормозните резко или налево поверните. Сразу услышите вой голодного бензонасоса.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 20:01   #23
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Друг
я і гальмую різко, і їжжу швидко.. Я ж не казки видумую.
І нічого не чув. На диво. Сам очікував іншого результату...
Або так слухав, або шумка така (право я весь кузов після аварії мастикою з бітумом покрив),..
Принаймні так на даний момент.
У нас є вулиці з довгим лівим поворотом
Одразу доречі після мого будинку
там метрів 500 лівий поворот на магістралі, стрілка ложиться вліво за нуль, лампа горить. Один раз колись заглохла і то після повороту.. Зараз скільки прохожу на майже нулі, нічого...
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 08:28   #24
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,199
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Друг
я і гальмую різко, і їжжу швидко.. Я ж не казки видумую.
І нічого не чув. На диво. Сам очікував іншого результату...
Або так слухав, або шумка така (право я весь кузов після аварії мастикою з бітумом покрив),..
Принаймні так на даний момент.
У нас є вулиці з довгим лівим поворотом
Одразу доречі після мого будинку
там метрів 500 лівий поворот на магістралі, стрілка ложиться вліво за нуль, лампа горить. Один раз колись заглохла і то після повороту.. Зараз скільки прохожу на майже нулі, нічого...
Можливо на заводі закінчились карбові баки і тобі всунули інжевий щоби не зупиняти конвеєр?
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 20:33   #25
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Насос какой?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.