ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.12.2014, 02:45   #1
Sokhol
 
Sokhol
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадий 36 Посмотреть сообщение
люфта в верхней втулке там где бендикс нету всё в идеале.понимаете что машыны у меня были разные и проблемы со стартерами были ,и втулки и брали на себя,но чтоб такой небыло. на холдном двигателе звук стартера идеален нету никаких посторонних шумов ну ничего и заменить я его теперь немогу потому что в магазине говорю что проблема в стартере а они говорят что это проблема с мотором.машына загадка
Один к одному мицубиси галант одного моего клиента!!! Спалил ЧЕТЫРЕ стартера два из которых перебирал я, после меня перебирали один, ещё один взял на разборке, и один с рабочей машины (битой). Итог - двигло. Причину не устраняют, машина стоит на продаже. Если решите проблему - обязательно отпишитесь! Очень уж интересно
П.С. Я думаю причина в калильном зажигании
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5

Последний раз редактировалось Sokhol; 23.12.2014 в 02:49.
Sokhol вне форума  
Старый 21.12.2014, 23:24   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Нашему одноклубнику, с месяц назад делал стартер, втулки, щетки, ну и т,д. звонит приедь не заведу, приехал снял стартер, нет носа, отломался, вытащил нос, а втулки в носе то нет! вот и загадка, которая решается просто, прослаблена втулка в носике была, села очень легко, ну и далее все понятно... нет загадок машин, некому загадки разгадывать.
СБорисов вне форума  
Старый 22.12.2014, 08:39   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Хорошо, люфтов вроде нет, а следов на пакете пластин якоря нет случайно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 23.12.2014, 08:36   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Калильное при исправной СО??? Калильное после остановки мотора? Ну на карбюраторе, льющем бензин как попало и при остановке мотора это еще в страшном сне возможно, но в Мицу с впрыском?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 23.12.2014, 10:21   #5
Sokhol
 
Sokhol
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Калильное при исправной СО??? Калильное после остановки мотора? Ну на карбюраторе, льющем бензин как попало и при остановке мотора это еще в страшном сне возможно, но в Мицу с впрыском?
"...лучше девочку без сиси, чем машину мицубиси "
Думаю там калильное при запуске мотора. Без свечей на горячую крутит как дурной, а вот форсунки отключать я не пробовал.

П.С. Калильное на впрыске - часто\густо. Директор одного СТО (давненько было) загнал меня в жару мереть компрессию на одном Вольво (горячем), так это чудо запустилось на одном компрессометре! Компрессометр зашкалил и клапану в нём настала Ж. Вот такая история.
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5

Последний раз редактировалось Sokhol; 23.12.2014 в 10:31.
Sokhol вне форума  
Старый 25.12.2014, 21:24   #6
Геннадий 36
 
Сообщений: 3
Машина: заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый вечер!я вижу вы тут начали заумные теории толкать ,ещё бы начали рассуждать о эволюцыи машын. я проще сам отвечу на свой вопрос -проблема заключается в том что болгарский стартер eldix eld-st-1102 просто неподходит для двигателя 1.1 ,для остальных незнаю .первое срез зуба не под тем углом,втое- высота бендикса меньше ,в третье ход бендикса меньше.я думаю что он попросту полностю невходил в зацепление с венцом из за чего на горячую машына и незаводилась.
Геннадий 36 вне форума  
Старый 26.12.2014, 09:01   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Ну да! А как же у других он работает, Таврии штучной сборки?
И если уже чему-то учите, то хоть грамматику не забывайте!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 26.12.2014, 16:40   #8
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ну он же не экзамен по знанию языка сдает. Пусть пишет как человеку удобно, лишь бы по делу.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума  
Старый 31.12.2014, 16:04   #9
tavroas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 82
Машина: Таврон 1102 95г.
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Стартер не крутит, помогите.

Всех с Новым Годом!
Помогите плиз кто может, буду благодарен. Вчера поставил на стоянку таврюшу мороз вечером был до -10. На следующий день пошел заводить и не завел. Мороз -10, стартер щелкнет один раз и тишина. Перед этим днем раньше т оже мороз был заводилась, пол дня ездил. Такого раньше не было, заводилась и в -20. По стартеру стучал ключом, не помогло. Может кто то сталкивался с таким полтергейстом. Подскажите с чего начать поиск неисправности и чем закончить.
tavroas вне форума  
Старый 31.12.2014, 16:38   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Я бы начал с нормального заряда АКБ.
И вообще, тема про электрику зачем в теме про мотор?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 02.01.2015, 00:10   #11
tavroas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 82
Машина: Таврон 1102 95г.
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Счастье

Цитата:
Сообщение от tavroas Посмотреть сообщение
Всех с Новым Годом!
Помогите плиз кто может, буду благодарен. Вчера поставил на стоянку таврюшу мороз вечером был до -10. На следующий день пошел заводить и не завел. Мороз -10, стартер щелкнет один раз и тишина. Перед этим днем раньше т оже мороз был заводилась, пол дня ездил. Такого раньше не было, заводилась и в -20. По стартеру стучал ключом, не помогло. Может кто то сталкивался с таким полтергейстом. Подскажите с чего начать поиск неисправности и чем закончить.
то что тема не в той ветке-тупанул). Спасибо кто откликнулся на вопрос. Но проблему решил банальным закорачиванием отверткой двух контактов на втягивающем. Стартер крутанул, но проблема с втягивающим осталась. Буду делать ревизию стартеру.
tavroas вне форума  
Старый 31.12.2014, 16:07   #12
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Если по делу - то у всех кто с этим стартером нормально подходит, а у него одного не то...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 01.01.2015, 22:45   #13
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не снимая стартер обтянуть два винтика (под отвертку) на втягивающем.
СБорисов вне форума  
Старый 12.01.2015, 11:11   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Очень хорошо! Начните с начала- заполните ПРОФИЛЬ, гадалок здесь нет, посему- марка, стандарт/люкс, год...
А потом- читайте литературу, читайте тему по проблеме, для начинающих по этой теме полно всего написано.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 12.01.2015, 13:21   #15
Mironico
 
Адрес: Винница
Сообщений: 33
Машина: ЗАЗ 1103 1999 1.1 карб.
Длина: 140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сори.
Порылся в ютубе и нашел такие же симптомы.
Стартер не виноват.
Короче аккум подсел. Буду пробовать подзаряжить.
Mironico вне форума  
Старый 12.01.2015, 17:30   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Ютуб- авторитет!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Старый 13.01.2015, 11:44   #17
Mironico
 
Адрес: Винница
Сообщений: 33
Машина: ЗАЗ 1103 1999 1.1 карб.
Длина: 140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

)))

Ночью подзарядил акк.
С утра завелась сразу.
Грел ее минут 10 а потом решил
подсос чуть запихнуть. Заглохла.
Не заводится.
Звук правда другой уже.
Mironico вне форума  
Старый 13.01.2015, 12:47   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Знацца так- мое обращение заполнить профиль пролетело мимо ух, посему тему закрою. Жалуйтесь!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.