02.08.2012, 06:04 | #76 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 27мм
|
Лет 14 назад так и поступил, по совету мастера - машинка нормально отбегала 160тыс (подумаешь - железяка в тосоле!! Если тосол настоящий и меняется вовремя - железяка не гниет, а зазоров там для циркуляции хватает. Да и делается это только в тех местах, где НЕ очень удобно выковыривать)
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
02.08.2012, 08:23 | #77 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,478
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Угу, сколько народу проталкивало винную пробку в бутылку, ни один не подавился/поперхнулся...
|
02.08.2012, 09:07 | #78 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
Цитата:
Ага... тоже самое. отличная ассоциация ентересно а вот никто не пробовал протолкнуть пробку в пивную, стеклянную бутылку.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
02.08.2012, 12:12 | #79 | |
Цитата:
вобще пробки меняются при капиталке. и пофигучто там было залито! ну покрайнеймере нормальные мотористы так и делают
__________________
БЖ |
||
04.08.2012, 21:08 | #80 |
Гость
Сообщений: n/a
|
сегодня мне удалось поменять заглушку с обратной стороны, там где две под коллектором. Снял только карбюратор, менял из под машины без ямы и не поднимая мотор. 3,5 часа. Это было нечто! залил воду для проверки, все сухо и чисто! Из инструментов ключи на 8-10 для снятия карбюратора, отвертка, молоток и короткий ломик.
|
04.08.2012, 21:11 | #81 | |
Цитата:
__________________
БЖ |
||
04.08.2012, 21:40 | #82 |
Гость
Сообщений: n/a
|
может кому пригодится
я заглушки изготавливал сам. для этого требуются тиски помощьнее, заглушка блока ВАЗ-2108, подшипник первичного вала КПП Москвич 412, стакан крестовины карданного вала Москвич 412.
Берем заглушку ваз 2108, помещаем ее в тиски между внутренним кольцом подшипника первичного вала КПП москвича и стаканом крестовины карданного вала и аккуратно впрессовываем. далее обрезаем лишнее ножевкой по металлу и слегка дорабатываем напильником. Я таким образом изготовил 6 заглушек и езжу второй сезон. |
04.08.2012, 21:42 | #83 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.08.2012, 21:44 | #84 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
05.08.2012, 14:40 | #85 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
05.08.2012, 16:19 | #86 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,478
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ну так напишите в ПРОФИЛЕ ! Откуда видно вашу область?
|
05.08.2012, 18:03 | #87 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
05.08.2012, 18:56 | #88 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
06.08.2012, 10:32 | #90 |
CrowHunter
|
Разговор про выпускной
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
06.08.2012, 10:36 | #91 | ||
CrowHunter
|
Цитата:
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
||
09.08.2012, 12:00 | #92 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 28мм
|
Кто нибудь может сказать точный диаметр заглушек? Вроде как на газели стоят диаметром 30мм.. Вдруг подойдут. Сам сейчас не могу измерить, тавра осталась у родителей, а я сейчас в другом городе.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
09.08.2012, 18:09 | #94 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 28мм
|
Спасибо!
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
20.08.2012, 09:17 | #95 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 28мм
|
В общем от газели должны подходить, брал старую таврическую в магазин и прикладывал к заглушке от газели- 1 в 1. Но приехали в тавромагазин родные и взял их. Пока не впрессовывал- на выходных буду, но примерил.
В общем заглушка свободно вставляется в блок почти полностью. Наружу торчит где-то на 1,5мм, дальше уже можно забивать. Это нормально? Просто когда брат на "шестёрке" менял, говорит у него с самого начала приходилось забивать.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! Последний раз редактировалось max4d; 20.08.2012 в 09:38. |
20.08.2012, 09:43 | #96 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
Нормально. Смажте герметиком и заколотите на эти 1,5 мм.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
20.08.2012, 10:28 | #97 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,478
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А они так и фиксируются- деформацией.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.08.2012, 06:05 | #99 |
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 28мм
|
Поменял заглушки. В общем на коллекторе новые как то легко вошли, буквально чуть чуть ударил и она уже глубоко вошла, на блок сложно вбивались. На коллекторе 3 заглушки, 2 больших и 1 маленькая. Вот маленькую не нашел.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
27.08.2012, 09:49 | #100 |
я края заглушки чуть-чуть на всякий случай герметиком промазывал перед тем, как забить. в коллектор тоже легко одна вошла, но не текут
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|