стартер: какой взять? - Страница 4

ide16rus · 23.12.2009, 20:52

Раскурочить, пожалуй, надо понимать так: "Разобрать то, что с завода не подразумевает разборки. Спаяно, завальцовано, заклинено, запрессовано и т.д. и т.п.".

Кстати, 40ваттным паяльником припой на клемме с реле стартера придётся довольно долго греть.... Там его столько и он такой высокотемпературный, что 40ваттник его берёт с трудом. 60ваттник уже гораздо быстрее справляется. А обычным радиопаяльником я считаю 25ваттник...

Им там вообще делать нечего.

softm · 23.12.2009, 22:05

Цитата:

Сообщение от ide16rus

Кстати, 40ваттным паяльником припой на клемме с реле стартера придётся довольно долго греть....

Ужас.

ide16rus · 24.12.2009, 07:52

Цитата:

Ужас.

Успокойсо уже ) Твой юмор уже оценили.

Zazik-sens · 04.10.2010, 08:12

На СЕНСы, уже давно, ЗАЗ ставит Стартер на постоянных магнитах (возможно он ещё и с редуктором) пр-ва России 5782.3708000, правда с запчастями к нему - туго... хотя... пока и не требовалось...

**кук** · 04.10.2010, 08:21

Самое смешное,что длинные такие спичи делает человек,никогда,похоже,не делал стартер,никогда "по особенному" не чистил контакты и имеет статистику про "в разы".Зачем такое писать? Делается стартер не один раз,при износе/выработке болты проворачиваются,шайба-переворачивается,и т.д.При нужде и дифсите и бендикс перебирается и восстанавливается.
ПыСы- пост. магниты уже давно применяют.Другие.

**Storag** · 04.10.2010, 13:57

Некроманы, блин ... Запарили уже старые темы поднимать из глубины веков

CMD80 · 14.12.2010, 18:25

Кто ставил себе стартер АТ напишите отзывы

maxx968m · 14.12.2010, 21:41

у нас как всегда - идея хорошая, а исполнение - гамно

Электромаш стал делать стартеры на постоянных магнитах - отлично.
Однако, через некоторое время магниты на наших стартерах имеют свойство отваливаться. Имею на этот счет несколько жалоб. Стартеры сняли с производства, сейчас опять делают со статорной обмоткой. Вопрос: почему не взять клей 3М, что существенно удорожит изделие грн на 5? Ответ: его скорее всего сперли еще до конвейера.
У меня на зазе стоит редукторный стартер КЗАТЭ, но запчастей на него реально нет. Крутит вроде ниче, но корейский стартер мне нравится больше, особенно его звук (стоит у меня на пикапе), крутит ничуть не хуже редукторного. Прост в обслуживании и надежен.

Теперь про АТ, LSA и пр.
Тут все просто - китайцы слизали эти стартеры один в один с корейских стартеров. Все запчасти идентичны абсолютно. Продано пока около 10 шт, но отзывов ни плохих, ни хороших пока что нет.

softm · 14.12.2010, 21:55

Цитата:

Сообщение от maxx968m

Теперь про АТ, LSA и пр.
Тут все просто - китайцы слизали эти стартеры один в один с корейских стартеров. Все запчасти идентичны абсолютно. Продано пока около 10 шт, но отзывов ни плохих, ни хороших пока что нет.

Еще не видел китайских стартеров. Позор

Zazik-sens · 02.07.2011, 21:27

Цитата:

Сообщение от softm

Еще не видел китайских стартеров. Позор

А что - китайцы пишут на этих стартерах, что они из их закромов?!!

Bill · 03.07.2011, 11:39

Цитата:

Сообщение от softm

Еще не видел китайских стартеров. Позор

А дизель -бензин -генераторы, газонокосилки, бензо-электро пилы, дрели, турбинки, лодочные моторы, помпы, мобилы, зарядные устройства - видел?

А кому позор то - тому, кто делает, тому, кто не делает или, тому, кто этого не замечает?

Bill · 03.07.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

А что - китайцы пишут на этих стартерах, что они из их закромов?!!

Опять шмаль удачная попалась..... Банить надо планокуров....

**кук** · 03.07.2011, 11:48

Да в любом случае- работает нормально/не работает,потребителю похендехоху.О родословной узнают,как правило,при поломке.Так же,как и инструкцию-читают потом...Ему-абы ездило,а не шашечки на боку.Если навернулся родной,отечественный стартер,мне что легче от этого?

Дачник · 03.07.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от Bill

А дизель -бензин -генераторы, газонокосилки, бензо-электро пилы, дрели, турбинки, лодочные моторы, помпы, мобилы, зарядные устройства - видел?

Списочек и продолжить можно - космос, флот, скоростные поезда, самые длинные мосты, ножи для швейцарской армии, ВК Стена и т. д. , при чём характерно, что всё оно летает,плавает,ездит, стоит и режет. Короче, учите китайский господа тавроводы, "запад нам уже не поможет"!!!

**кук** · 03.07.2011, 12:51

Дачник,еще вспомним штаны,рубашки,плащи "Дружба",кеды,фонарики,раке� �ки...

Дачник · 03.07.2011, 13:25

А так же термосы и теннисные шарики.

СБорисов · 03.07.2011, 23:05

А лампочки, в союзе к ним цепляли цоколь, он сгнивал, а лампочки по чему то целые.

w521 · 19.08.2011, 15:31

Подновите пожалуйста темку отзывом про эксплуатацию стартеров
AT 8010-102S или AT 3708-200S (в чем, кстати, отличия?) и LSA 1102-3708000.

**кук** · 19.08.2011, 15:40

Каким образом?

w521 · 19.08.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от кук

Каким образом?

в этой темке отметились, как минимум, два человека которые занимаются продажей автозапчастей. от них можно получить наиболее объективную статистику.
+ отзывы счастливых владельцев, тоже приветствуются!

Bill · 19.08.2011, 16:23

Цитата:

Сообщение от w521

Подновите пожалуйста темку отзывом про эксплуатацию стартеров
AT 8010-102S или AT 3708-200S (в чем, кстати, отличия?) и LSA 1102-3708000.

Первый - на Таврию (мелитопольский двиг.), второй - на Ланос. В продаже есть и втягивающие, и бендексы, и щеточные узлы. АТ - дороже, ЛСА - дешевле, но ненамного. Разница в стоимости - в величине этих компаний и, возможно, в уровне заводов, на которых производятся. Браки есть, как и везде, но немного. Есть реальная гарантия - если явный дефект - меняют. Но если поставил и он работает - как правило, долговечны. Если только не пытаться двигать авто вперед на одном стартере без топлива, или не думать, что если в течение двух минут заводки машина не завелась, то на третью минуту стопудово заведется.

Я бы лично взял - и не парился.

Clin · 27.03.2012, 11:06

Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь

. Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит

.

27.03.2012, 11:21

Цитата:

Сообщение от Clin

Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь

. Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит

.

шоб больше маялся выбором- есть еще российски редукторные. Даже и не дорого

Clin · 27.03.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от rabbs

шоб больше маялся выбором- есть еще российски редукторные. Даже и не дорого

Добрый ты человек (с)! А по существу

?

28.03.2012, 00:48

Цитата:

Сообщение от Clin

Добрый ты человек (с)! А по существу

?

да че там
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...0-starter.html

http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...0-starter.html

23.12.2009, 20:52	#76
ide16rus Сообщений: 50 Длина: 930мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Алтернативный ст Раскурочить, пожалуй, надо понимать так: "Разобрать то, что с завода не подразумевает разборки. Спаяно, завальцовано, заклинено, запрессовано и т.д. и т.п.". Кстати, 40ваттным паяльником припой на клемме с реле стартера придётся довольно долго греть.... Там его столько и он такой высокотемпературный, что 40ваттник его берёт с трудом. 60ваттник уже гораздо быстрее справляется. А обычным радиопаяльником я считаю 25ваттник... Им там вообще делать нечего.

04.10.2010, 08:12	#79
Zazik-sens ♂ Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств Сообщений: 3,846 Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017 Длина: 14490мкм Диаметр: 29мм	стартер какой-нибудь подходящий от иномарки или нашемарки На СЕНСы, уже давно, ЗАЗ ставит Стартер на постоянных магнитах (возможно он ещё и с редуктором) пр-ва России 5782.3708000, правда с запчастями к нему - туго... хотя... пока и не требовалось... __________________ Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

04.10.2010, 13:57	#81
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Некроманы, блин ... Запарили уже старые темы поднимать из глубины веков __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 15.12.2010 в 16:51.

14.12.2010, 18:25	#82
CMD80 Адрес: Вінницька обл., Теплик Возраст: 45 Сообщений: 10 Машина: tavria 1.3L carb Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	стартер АТ Кто ставил себе стартер АТ напишите отзывы

14.12.2010, 21:41	#83
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 33мм	у нас как всегда - идея хорошая, а исполнение - гамно Электромаш стал делать стартеры на постоянных магнитах - отлично. Однако, через некоторое время магниты на наших стартерах имеют свойство отваливаться. Имею на этот счет несколько жалоб. Стартеры сняли с производства, сейчас опять делают со статорной обмоткой. Вопрос: почему не взять клей 3М, что существенно удорожит изделие грн на 5? Ответ: его скорее всего сперли еще до конвейера. У меня на зазе стоит редукторный стартер КЗАТЭ, но запчастей на него реально нет. Крутит вроде ниче, но корейский стартер мне нравится больше, особенно его звук (стоит у меня на пикапе), крутит ничуть не хуже редукторного. Прост в обслуживании и надежен. Теперь про АТ, LSA и пр. Тут все просто - китайцы слизали эти стартеры один в один с корейских стартеров. Все запчасти идентичны абсолютно. Продано пока около 10 шт, но отзывов ни плохих, ни хороших пока что нет. __________________ 80504973989 Последний раз редактировалось maxx968m; 14.12.2010 в 21:44.

04.10.2010, 08:21	#80
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Самое смешное,что длинные такие спичи делает человек,никогда,похоже,не делал стартер,никогда "по особенному" не чистил контакты и имеет статистику про "в разы".Зачем такое писать? Делается стартер не один раз,при износе/выработке болты проворачиваются,шайба-переворачивается,и т.д.При нужде и дифсите и бендикс перебирается и восстанавливается. ПыСы- пост. магниты уже давно применяют.Другие.

03.07.2011, 11:48	#88
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да в любом случае- работает нормально/не работает,потребителю похендехоху.О родословной узнают,как правило,при поломке.Так же,как и инструкцию-читают потом...Ему-абы ездило,а не шашечки на боку.Если навернулся родной,отечественный стартер,мне что легче от этого?

03.07.2011, 12:51	#90
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дачник,еще вспомним штаны,рубашки,плащи "Дружба",кеды,фонарики,раке� �ки...

03.07.2011, 13:25	#91
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	А так же термосы и теннисные шарики.

03.07.2011, 23:05	#92
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А лампочки, в союзе к ним цепляли цоколь, он сгнивал, а лампочки по чему то целые.

19.08.2011, 15:31	#93
w521 ♂ Адрес: Крым, Симферополь Возраст: 42 Сообщений: 153 Машина: Таврия-Пикап 1994 и Lanos МеМЗ-317 2007 Длина: 1620мкм Диаметр: 29мм	Подновите пожалуйста темку отзывом про эксплуатацию стартеров AT 8010-102S или AT 3708-200S (в чем, кстати, отличия?) и LSA 1102-3708000.

19.08.2011, 15:40	#94
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Каким образом?

27.03.2012, 11:06	#97
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 55 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 37мм	Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь . Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит . __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.