110218/06/________ZSN

[ZSN]

Позавчера/вчера - поездка Николаев-Алупка-Николаев. В ту сторону 4 взрослых и ребенок 2.5года + полный багажник и бокс, обратно пустая машина 2 человека. Фота загрузки тут: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...378745#1378745

По спидометру/одометру 31614/929. Средний расход за поездку по чекам 6.47 л/100км. (форсы таки почистить надобно)

Перед поездкой поменял передние колодки на Элит. Поскольку стоявшие Золексы после трети/половины износа начали подпискивать и подплывать. За 900км по трассе мне кажется колодки еще не до конца притерлись.
На обратном пути в Симферополе купил наконец-то комплект резины летней какую искал, можно сказать случайно. Поставлю - выложу. Правда не мешало-б перебрать передок. Шаровые есть, рулевые тоже, подшипники передние пора менять, особенно левый.

ЗЫ: 05.06 планирую аналогичную поездку, правда не на 1 день, а дней на 10. Хотелось бы конечно успеть все довести, но незнаю уложусь ли по времени.

[Даня]

Привет! Давно не отписывался,что нового по машинке?

[boot]

И мине интересно как там пипелац то?

[ZSN]

Да уж. Давненько не писал ничего.
Поломок как таковых небыло, мелочевка типа чтобы открыть водит. дверь нужно в момент открытия слегка прижать ее ужо исправлено.
На сегодня пробега по факту 60 тык с копейками, на спидометре 40.
Насобирал запчастей стал на ремонт передней подвески.


Скоро ежегодная поездка в Крым, надо-бы подготовиться.

Сегодня почти все разобрал по передку.
Прикипел левый развальный болт, минут 20 терзаний и победил его всетаки, а вот с четырьмя из шести болтов крепления опять-же левого фланца завтра еше предстоит подолбаться.

Просмотрел по журналу - оказывается последний раз в передок лазил два года тому, что-то мне казалось, что всего год прошел.
Пыльники на шрусах превратились в бяку.
Один привод сегодня перебрал, завтра после ночной продолжу.

__

[blgorka]

что это за пыльники такие... незаводские?

[dimon.zp]

полиуретан

[ZSN]

Сообщение от blgorka

что это за пыльники такие... незаводские?

Пыльники мои

[ZSN]

Пишу позже чем было сделано, поскольку вчера только приехал, а в поездке с телефона нет не айс.

Итого: из задуманного отпали трехопорная рейка и стабилизатор. С рейкой пока решил оставить стандарт, а со стабом - подготовил к установке, вварил в рычаг трубку, но не смог выкрутить из нее болт (срезало) так что пока отложу до лучших времен.

Перепрессованы сайленты крабов, рычагов и внутренних рулевых тяг на полиуретан, поставлены пыльники гранат и направляющих такие-же. Передние подшипники впрессованы новые Рувилле кажется (покупал через кума - который ремонтирует иномарки). В рулевой рейке установлены: новый червяк и рейка (простите за тавтологию) проведена ревизия, что необходимо почищено, что нужно подполировано втулка - завод новая.

пыльники гранат за два года стали вот такие:


Фото длинного перебранного привода ниже уж есть, вот еще короткий вместе с уже перепрессованными на ПУ рычагами и крабами:


Кулаки с новыми подшипниками и пыльниками:

[ZSN]

А вот фото специально для Слинтера. Насколько смещены отверстия крепления шаровой в рычаге в отличии от стандарта:


На приспособе левый рычаг стандартный, правый мой под кастор 2град (продольное смещение пальца шаровой опоры около 15мм.)


Заодно поменял левую шаровую опору. Можно было еще на том "Кедре" поездить - живой он еще был, но не понравилась мне его геометрия.

Заметка: при установке шаровых опор "Кедр" колея увеличиваться от 8 до 10мм. (хотя может это мне такие попались)

[ZSN]

Установлены задние амортизаторы Бильштайн (масло), верх и низ вместо резинок полиуретан:



Замена масла и фильтров воздушного и масляного.



От 03.06.11

Сообщение от ZSN

Cегодня делал развал/схождение - кастор мне намеряли 2град 15мин. на левом и 2 ровно на правом палец шаровой сдвинут вперед на 15мм. от стандарта.
Кстати резина 185/60/R13. - нигде ничего не затирает, правда колея за счет параметров колес увеличена мм. на 40 если не больше.

Перед поездкой вроде-бы все, если что вспомню - допишу.

04.06.11 Выезд в Алупку.
Завтра если время выйдет опишу дальше.

[bereznoy]

А не скрипит как на рессорах при езде по неровностям?

[ZSN]

Сообщение от bereznoy

А не скрипит как на рессорах при езде по неровностям?

3200 пробега, пока не скрыпит.

Две поездки Николаев-Алупка
Во время первой расход вышел по чекам 7.2, и на обратном пути лопнул ремень ГРМ (надломилась пружина натяжки ролика и натворила дел) 35-40 минут на замену оного в полевых условиях.
После чего почищены форсунки, замер компрессии (по 14 с разбегом менее 0.1 на холодном двиге) регулировка клапанов, установка нового тойотовского ремня, фильтров топлива и воздуха.
Вторая поездка по тому же маршруту расход по чекам 5.2. Правда в этот раз без бокса ехал.

В планах шумка/усиление, да времени не выстачает.

[sweetest]

ZSN, а есть у вас чертежи под такие переходники как у вас на передке? сколько снималось с фланца для ровной площадки и какая толщина там осталась?

[ArtemSaratov]

[QUOTE=ZSN;1284471В планах шумка/усиление, да времени не выстачает.[/QUOTE]

а какие есть идеи про усиление??
Может какие ссылки есть интересные?

[boot]

Как там карасинка? Бегает еще или уже сплавлена куда-то?

[jokerscorp]

Сообщение от ZSN

Ну наконецто передок собран и 185-я резина наместе
Да еще поставлены "лопушки" на обдув тормозных дисков.
__

___

Угостите чертежами фланца плиз