![]() |
|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#76 |
главбух АО
|
![]()
Что у вас за колонка?
1957 года? |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
чуть не в тему, но близко к этому...
Имееться газовый котел Ferolli F24, 24кВт, с "турбонаддувом", двухконтурный. Всю зиму проработал отлично, но появился неприятный момент - если задать температуру воды в контуре отопления ниже 50 градусов (минимально допустипая 40 градусов, максимальная -- 90), то периодически появляються "пропуски зажигания", т.е. котел делает попытку запуститься, но газ не поджигаеться, автоматика отрабатывает, котел выключаеться, через несколько десятков секунд котел запускаеться. "Пропуски зажигания" в такой ситуации случаються не всегда, но достаточно часто. Какие есть мысли у меня по этому поводу: 1. Виноват газовый фильтр (может забился, может просто дает дополнительное сопротивление газу, хотя это маловероятно, так как при большом расходе газа при большей температуре "пропуски зажигания" должны быть чаще). 2. Маленькое проходное сечения газового шланга. 3. Забились форсунки, неисправный газовый клапан, автоматика коряво работает, слабая искра. Если кто-то сталкивался, посоветуйте пожалуйста. ЗЫ. Котел на гарантии, но хочеться самому знать причину, чтобы зря не вызывать гарантийщика (вызов стоит около 150-200 грн.) |
![]() |
![]() |
#78 | |
![]() Цитата:
намного проще - просто электронагреватель, хоть проточный (израильский), хоть накопительный с баком. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 57
Сообщений: 5,255
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188430мкм
Диаметр: 44мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
![]() Цитата:
не загорается газ. потому что мало его давление и через малое сечение форсунки приходит мало газа. автоматика ждет положенное время ( в секундах) при открытом газовом клапане, потом дает искру. газу мало, концентрация его с воздухом не поджигается. рассчитаны котлы по паспорту на определенное Среднее давление. сейчас оно Минимально. лечится или выкидыванием фильтра (может не помочь, а форсунки загрязнятся). или регулированием времени поджига, или даления газа (минимального или среднего) в блоке автоматики - ЕСЛИ Есть такие регулировки. или заменой автоматики нахрен. или заменой котла на Менее Европейский. проверяли, думали - Киповцы. с замером даления газа на входе котла прибором. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#81 | ||
![]() Цитата:
в Инсттрукциях все это написано |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#82 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
![]() Ошибки выкидывает на дисплей или светодиодами? Давление газа можно померять. Снять крышку если пофиг на гарантия, и посмотреть, что там с пламенем происходит. Если раньше нормально было, то сечения не виноваты. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
vadozz
я ж модель написал F24, полностью Fereasy F24. Выдает ошибку светодиодами (загораеться светодиод отсутствие пламени). Котел на гарантии, опечатан и вскрывать его не хочу. Раньше, когда хоолодно было, температуру ставил выше 50 градусов -- при такой температуре стабильно зажигаеться. В начале весны был куплен газовый фильтр. Потом потеплело и пришлось уменьшить температуру и обнаружился глюк. Так как фильтр запакован на краске, лишний раз его откручивать желания нет. Суть вопроса заключаеться в том, вызывать спеца с Феролли или думать о замене фильтра, шланга и т.п. Покупать лишний раз все эти вещи -- денег жалко. Sergey_K, когда производился запуск котла (в присутствии спеца), он мерял давление в "контрольных точках" на гзовом клапане, сначала кривился, говорил, что проходное сечение шланга маленькое, я ему другой шланг дал, померял -- сказал, что более-менее. |
![]() |
![]() |
#84 |
главбух АО
|
![]()
Какой идиот паковал фильтр на краске???????
Вы что, взворвать себя и соседей хотите? В нормальных фильтрах высечки сделаны, чтобы кулибины не догадались паковать на что-то.. Только прокладки! F24 - это примерно то, что на вопрос какая машина я скажу 1,4 16 клапанов. Это тип котла. Попробоватьпока без фильтра Посмтреть параметры на плате, поиграться с мощностью розжига, хотя не знаю, как это на температуру влияет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
синий кардинал
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 55
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 57мм
|
![]()
А что такое газовый фильтр?
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И. |
![]() |
![]() |
![]() |
#86 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 5,068
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() Цитата:
Гы! ![]() ![]() Феролли - вообще-то странная контора. У них не очень отслеживают условия, в которые поставляют продукцию. Лишь бы продать... Мне в этом отношении больше нравится Buderus.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Андрей Олегович
Газовый фильтр -- типа коробочка, где газ проходит через фильтрующий элемент в виде "промокашки" (пористая бумага, чем-то на туалетную похожа). Защищает от всякого мусора, которого предостаточно в любой трубе. vadozz наверно я идиот ![]() Ленте ФУМ вообще не доверяю, оставалась краска. Тем более, что у меня на старой квартире (где колонка висела) все на краске было запаковано. А в чем именно недопустимость применять сурик для запаковки резьбовых соединений на газовых трубах? Наверно попробую без фильтра и все-таки приобрету шланг с бОльшим проходным диаметром. Если не будет нормально работать, то прийдеться вызывать спеца -- в конце года все равно желательно пройти плановое ТО для котла, чтобы с гарантии не слететь. |
![]() |
![]() |
#88 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
Ферроли - это Ланос ![]() ![]() Будерусы по цене далеки от Ферроли |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
Прокладка надежнее в этом плане в разы. На некоторых инокотлах вход газа с прорезями. то есть паковать не получиться, только прокладки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
vadozz
Газовый фильтр не к котлу непосредственно подсоединен, а к крану на подводящей трубе, т.е. выходит подводящая труба--шаровый кран--металлический згон--фильтр--металлический згон--шланг--котел. А на котле действетильно труба газовая с прорезями -- только прокладку использовать можно. |
![]() |
![]() |
#91 |
главбух АО
|
![]()
Фильтр я бы вынес на метр от котла... Так, на всякий случай... А то сгорело парочка котлов
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
vadozz
невозможно вынести а почему котлы сгорели? и как сгорели? |
![]() |
![]() |
#93 |
главбух АО
|
![]()
Тогда спите спокойно
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
главбух АО
|
![]()
Хреновый газ фильтр пропускал, или соединение пропускало.. Фиг знает...
газ поднимался вверх потихоньку, и когда концентрация достигла интересного значения, а может во время розжига котел пыхнул... Внутри все обгорело, проводка поплавилась... Поменяли пару датчиков, всю проводку, электросхему... У вас таки котел ФЕР, а не Ферроли. Аналог Доипроджекта от Ферроли. Фер - это концерн, кот ферроли выкупило лет 5 назад. |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Какая разница, Фер или Ферроли -- начинка практически одинаковая.
Еще вопрос... В проекте на газ указано, что должен стоять газовый анализатор (типа чтобы верещала сирена, когда газа набереться в помещении или дофига угарного газа будет), но так как газовщики местные -- свои люди, то обошлись без анализатора. Имеет или вообще смысл его ставить, если имеет, то какой лучше приобрести (диапазон цен от 300 грн до 1000 с копейками). |
![]() |
![]() |
#96 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Знаем мы этих СВОИХ! Один свой приходит,говорит-к котлу можно гибким шлангом,приходит второй свой- низззя! И главное,аргумент железный- на котел давление больше идет,хотя все сидит на одной трубе 1/2" -и котел,и колонка и плита...Видно,фамилия Паскаль ему не ведома.
|
![]() |
![]() |
#97 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
В быту никто почти не ставит... Для успокоения можно ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 | ||
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
главбух АО
|
![]()
Sergey_K
Объясните, что значит пневматический газовый клапан ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 | |
![]() Цитата:
упомянули пневматику... в жизни все может быть. Прогресс не стоит на месте. видел клапаны с механикой. там бывает регулируется сжатие или натяг пружинки - кажется, для времени запуска газа перед подачей искры для розжига. МНЕ ИНТЕРЕСНО ДРУГОЕ :::: КАК БЫСТРО ПРОХОДИТ УСПЕШНЫЙ ПОВТОРНЫЙ РОЗЖИГ ПОСЛЕ ПЕРВОГО НЕУДАЧНОГО ??? Я ВСТРЕЧАЛ ОГРАНИЧЕНИЕ - при ручном поджиге - выждать НЕ МЕНЬШЕ МИНУТЫ после предыдущей попытки, и только потом снимается блокировка с подачи газа. |
||
![]() |
![]() |