Течь из под уплотнителя лобового стекла

[korobovs1]

дабы не создавать лишний раз тему спрошу здесь, может кто делал опрокидывать на таврию, нужно подварить дно и обработать мастикой, а то корозия от сливных отверстий сделала дыру в полу вместе соединения моторного щита и порога с водительской стороны. а с пассажирской образовалась трещина от передка до бруса крепления сидушок, ровно так посередине. Я поцепил на оба места квадраты с 1,5 мм железа и прихватил заклёпами дабы ноги не провалились. кузов лучше варить изнутри или снаружи?

[I-II-OB]

Правильно варить снаружи, но изнутри можно положить лист металла с заходом на порог и тоннель и тогда точно не провалиться ничего, но и с той и с другой стороны на днище есть усилители, что не позволяет прицепить просто ровный плоский лист, а под ковриком этого незаметно. А лонжероны пола еще не развалились??? Если развалились надо менять кусок пола и лонжероны .

[Алексчук]

Сообщение от korobovs1

дабы не создавать лишний раз тему спрошу здесь, может кто делал опрокидывать на таврию, нужно подварить дно и обработать мастикой

В 2007 году, когда делал ремонт своей Гаврюши, соорудил вот такого крокодила (на фото).
При снятом движке, колесах и соответственно бензобаке довольно удобно обрабатывать и варить. Машина крутиться вдоль продольной оси, как на вертиле. Передок крепил гайками реактивных тяг на крабах, задок болтами за лонжироны. Жалею что днище полностью ободрал до чистого металла, т.е. удалил виброизоляцию и ее пришлось наносить как из нутри, так и снаружи, а можно было ограничиться вздутыми местами т.е. лонжиронами и другими местными участками сварки.

[korobovs1]

Что бы варить машину движок обязательно вынимать?

[Storag]

Смотря где и что варить. Если движок мешает то снимать.

[I-II-OB]

Правильно варить на боку или вверх ногами, чтоб в сопло пистолета откуда идет газ не летел облой от сварки, а это получить находясь под машиной и держа пистолет почти вертикально вверх практически невозможно.

[Дачник]

Никогда на бок не ставили и не переворачивали. Всё варится сверху, из салона и ямы, можно приподнимать на пол метра каждую сторону (пороги, арки).

[qwad]

Сабж, снимал ворсовые ковры, а они с плесенью. Покрыт плесенью участок кузова, ковров и заводской битумный лист.
Кто сталкивался, как лечить?

[megaDok]

Обработать обычной белизной, потом просушить. Можно использовать средство от плесени без запаха, в строительных магазах валом. Потом искать, где влага попадает

[Сволочь]

Сообщение от megaDok

Обработать обычной белизной, потом просушить. Можно использовать средство от плесени без запаха, в строительных магазах валом. Потом искать, где влага попадает

Все это средства имеют в основе химию разрушающую металл. Я бы их рекомендовал только для ковра, и то с хорошим полосканием.
А плесень на кузове можно отмыть маслом чайного дерева с водой.

[кук]

Сообщение от qwad

Сабж, снимал ворсовые ковры, а они с плесенью. Покрыт плесенью участок кузова, ковров и заводской битумный лист.
Кто сталкивался, как лечить?

Не помешало бы и места указать. И весь, целиком?

[qwad]

Сообщение от кук

Не помешало бы и места указать. И весь, целиком?

Ноги переднего пассажира, моторный щит.

[Lexa]

искать кудой влага попадает для начала. по теплу ковер снять и вымыть все, постирать и просушить.
заводская шумка есть еще? (войлочная)

[qwad]

Славута 2001 года выпуска. Все уплотнители на дверях надорваны, ковры на фото были между битумными коврами и войлочным ковром под ногами водителя и пер. пассажира, завод это или тюнинг бывшего хозяина - хз. Плесень ещё есть на битумном ковре что крепится на моторный щит у ног пассажира. Снять без демонтаж печки не получилось. Под битумным ковром на кузове и моторном щите плесени почти нет, маленький участок на нижнем правом угле битумного ковра перешло на кузов.
Часть битумных ковров превратилось в ломкую пластмасу и сыпеться - есть смысл покупать новые?

[ЛУНАТИК]

Повыкидывайте войлочные мешки с салона, типа с ними теплее в машине, они накапливают влагу, отсюда и все беды и гниющее днище, еще есть любители еще линолеум стелить)) Для тепло шумо изоляции есть специальные материалы.

[ПАРТИЗАН]

И не забывайте о старых газетах после поездок в дождь.

[qwad]

У меня был полный комплект - битумные ковры+ковёр на фото+ войлочный+линолиум

[ЛУНАТИК]

Сообщение от qwad

У меня был полный комплект - битумные ковры+ковёр на фото+ войлочный+линолиум

Фартовый, еще б шторки и абажур, почувствуй себя как дома))

[Storag]

Если ложить новый ковер то плесени не будет скорее всего. Если же экономить и использовать остатки от б/у ковра, то там не только плесень заведется

[qwad]

Я хз чем руководился прошлый владелец.

[panda1980]

Я считаю, что не надо ничего самому делать! Можно сделать только хуже. Заедьте на солидную мойку,где все моют, даже ковры. Там же и скажут, как лучше.

[кук]

Вы по делу, или посты набивать? Речь о мойке ковров, или о причине плесени?

[Legion]

Кароч,после смены уплотнителя лобового,течет меньше,но течет,може еще крыша со стойками "ромбиком", в любом случае,кто будет ставить ,наверно лучше обратить сразу на это внимание)), ну или посадил криво лобовое.Течет в правом нижнем углу и в левом верхнем между уплотнителем и кузовом. Садилось все по периметру на крокодил,продолжу мазню герметиком.На герметик потрачено за все время эксплуатации как на два новых уплотнителя

[Zp_man]

У меня такая же проблема, но капает с двух сторон. Уплотнитель в замену, силикон обязательно. Буду делать прозрачным. Интересно, е если при установке вместо мыльной воды герметик использовать?

[Legion]

Сообщение от Zp_man

У меня такая же проблема, но капает с двух сторон. Уплотнитель в замену, силикон обязательно. Буду делать прозрачным. Интересно, е если при установке вместо мыльной воды герметик использовать?

Использовал вместо мыльной воды герметик