18.02.2017, 17:24 | #76 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Впервые слышу, что у одного генератора и шоколадка и РР есть! покажите! А заодно и ФИО генератора озвучьте, шибко интересно! И о каком реле речь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.02.2017, 17:49 | #77 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
Он наверно о реле стартера? у меня шоколад в рр стоит.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
18.02.2017, 18:05 | #78 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Может, неправильно написал. Шоколада стоит на генераторе. Только что ставил новую и старую - перезаряд на обеих.
|
18.02.2017, 18:44 | #79 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Вы главного не написали, без чего народные страдания будут долгими- ТИП, МАРКУ генератора и того, что у вас проходит как РР/ШОКОЛАДКА- по причине сокращения гадалок в штате.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.02.2017, 18:56 | #80 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Понятно. Только где посмотреть тип и марку генератора? На нем один "папа" и одна клемма под гайку. Реле 9702.3702.
|
18.02.2017, 19:00 | #81 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Обычный генератор, обычный нормальный РН. Шоколадкой, РР и не пахнет. Что с лампой контроля заряда, как себя ведет от поворота ключа и далее, где напряжение измеряется и чем?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.02.2017, 19:08 | #82 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Лампа горит от поворота ключа и постоянно при работе двигателя. С повышением оборотов начинает мигать. Меряю на клеммах акума.
От умирающего аккумулятора такое может быть? Последний раз редактировалось РОСТ; 18.02.2017 в 19:52. |
21.02.2017, 16:35 | #83 | |
CrowHunter
|
Цитата:
На нормальном аккуме такого напряжения не бывает, он будет садить, особенно разряженный до 11 вольт. Я раньше уже писал - смотреть контакт в клеммах, мерять не на самой клемме а на штырях аккумулятора.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 21.02.2017 в 16:50. |
|
22.02.2017, 21:17 | #84 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Завтра дам ответ.
|
23.02.2017, 11:11 | #85 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Померял:
ХХ 12,08в 2-3тыс.об. 15,3в Ближний ХХ 11,72в Дальний ХХ 11,62в На заглушенном двигателе 12,42в Когда еду с включенным дворником, реле поворотов щелкает около двух раз в секунду. |
23.02.2017, 15:43 | #86 |
CrowHunter
|
Похоже что тестер не врет, иначе завышал бы и при выключеном движке. На ХХ без нагрузки как-то маловато показывает, да и с нагрузкой тоже. На оборотах многовато - видимо акк таки помер и ток заряда очень небольшой при таком напряжении, но почему тогда регулятор не ограничивает на 14 вольтах? Что-то с регулятором делали?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
23.02.2017, 16:30 | #87 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Это на старом регуляторе. На новом картина та же. Акум зарядку держит. Поехал к электрику, тот сказал, не меряя, что нужно делать генератор. Но как то не охота отдать деньги за ремонт исправного. Установить бы причину, а потом уже устранять.
Ещё: лампа на приборке, после запуска утром, мерцает как стробоскоп. По мере прогревания тускнеет и при повышении оборотов светится в пол накала. Последний раз редактировалось РОСТ; 23.02.2017 в 16:35. |
23.02.2017, 18:22 | #88 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
И почему эти все подробности надо дозировать- по фразе в день, трудно все это было сразу написать, в т.ч. и фио генератора?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.02.2017, 18:31 | #89 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Это Вы все знаете, а я в электрике слаб. Человек спросил, я написал. В итоге, Вы так ничего и не сказали.
|
23.02.2017, 18:49 | #90 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
возможно часть диодов пробита, которые вспомогательные, а может часть силовых в обрыве. Смотря какой генератор у вас
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
23.02.2017, 18:55 | #91 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Где посмотреть марку генератора?
|
24.02.2017, 09:17 | #92 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Цитата:
Марка есть на кожухе генератора.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
24.02.2017, 11:03 | #93 |
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Кук, про лампу в сообщении выше(82).
|
24.02.2017, 11:46 | #94 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
КУК Вам говорит о том, что 82 пост это совсем не первый пост, в котором вы описали свою проблему. А моргание этой лампы это ой как важный момент при ремонте по Тырнету, и нужно это сразу указывать. Вообще все сразу нужно указывать, быстрее и ответ получите, и точнее его получите.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
21.04.2017, 15:22 | #95 |
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 20мм
|
Внезапно появился дикий перезаряд.
Подкачал колесо на соседней машине компрессором. Сел заглушить авто а вольтметр зашкаливает в красной зоне. Мультиметром китайским прикинул на батарее и от шпильки гены тоже более 16-17 вольт. Замена шоколадки Я112В1 (гена г222) на новую не помогла. Щетки по длине не меньше 5мм, но купил свежие, вдруг, заодно при замене почищу контактные кольца. Кидал провод с +акк на выход из шоколадки - ничего не изменилось. Предохранители пошатал поджал. Контакты вроде в норме все. Имею новые щетки и еще одну шоколадку новую. Но пока не ставил - снег метет, к машине не подойти пока. Перед долгой поездкой вовремя все, на развал надо и тормозилки покачать (шланги по кругу поменял), а из двора не выеду. В мосту диодном может быть проблема? Не очень хочется гену снимать и доставать это все. Да и гена пару лет назад на ревизии у хорошего мастера был, со стендом и всеми делами. Пробеги совсем не большие чтобы убить его километрами. Ах да, лампа АКБ, на приборке, на заведенной гаснет как положено. Последний раз редактировалось dgrgg; 21.04.2017 в 15:39. |
21.04.2017, 15:37 | #96 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.
Цитата:
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 21.04.2017 в 15:46. |
|
21.04.2017, 15:48 | #97 | |
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 20мм
|
Цитата:
КЗ может быть причиной? Раньше может не обратил внимания, но сейчас при надевании/скидывани минусовой клемы слегка искрит. Потребителей никаких не включено, магнитолы/сигналки нет. АКБ новый, год, не потеет. ОК, буду проводульки осматривать. Последний раз редактировалось dgrgg; 21.04.2017 в 15:52. |
|
21.04.2017, 16:10 | #98 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
кз нет, если не кз по "типу" в обход шоколадки 12 вольт идут на щетки напрямую.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
22.04.2017, 16:09 | #99 | |
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 20мм
|
Цитата:
Щетки новые, шоколад новый. Осмотрел/почистил массы, контакты гены. Даже замок зажигания снимал. Снял генератор, разобрал, почистил, удалил медную пыль от контактных колец на крышке. Обмотка не оборвана, не пробита. Зачистил контакты диодного моста. Мультиметром прощупал диоды - в одну сторону звонятся в другую нет (опять же насколько я там понимаю), показания при этом +/- одинаковые. Собрал поставил - перезаряд. Завтра приобрету диодный мост еще. На каком-то форуме вычитал что могло выйти из строя РР и потянуть за собой мост, и при замене первого, а не комплексом, уже испорченное второе снова губит РР? Как такой вариант? Надо пробовать. |
|
22.04.2017, 17:32 | #100 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Цитата:
Пробитый транзистор РН может угробить ОВ ротора, тогда вообще ничего не будет- ни до-..., ни после... Перезаряд в Г222 возможен только при совсем мертвом РН и полных +12 на обмотке возбуждения, или при отсутствии +12 на к. 15, тогда ему нет с чем сравнивать напряжение. Впрочем, как хотите, Соладко уже тоже высказался аналогично, мало...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|