Датчик расхода топлива своими руками.

[Storag]

Сам одометр на одном маршруте туда - назад дает разницу в 6-20 метров на 24 километрах.

Что тут такого? Я когда ездил в Крым то ЖПС расстояние 829 км до точки назначения, а по счетчику пробега километров на 50 меньше. Шестерня в спидометре не проскальзывает на оси (та что любит ломаться) таккак давно проклеена. При этом спидометр на скорости 100 завышает показания на 7 км/ч - следовательно и привод в коробке нормальный, не изношеный.
А в принципе эта идея расходометра далеко не новая - где-то в конце 70-х или начале 80-х в журнале "Радио" была похожая конструкция. На оптопаре и с крыльчаткой. Даны все чертежи конструкции с подробными размерами а также схема электронной части, хорошо описано как настраивать.

[Storag]

Пятое колесо? Нафига? Обычно спортсмены ставят геркон с магнитом на пассивном колесе. При торможении оно блокируется намного реже чем пробуксовывает ведущее при резких стартах, поворотах с заносом или подпрыгивании машины, особенно зимой(на переднеприводных моделях геркон велоодометра на заднее ставится, на заднеприводных на переднее)

[автоавто]

Вот, кстати, про Жпс и реальное расстояние. Если на серпантине делаешь петлю и оказываешься геометрически близко к тому месту, где был раньше, то что в такихслучаях покажет ЖПС?

1 СНС(GPS)- не эталон.Это-навигационная система с определенной и немалой погрешностью определения места,а скорости тем более.Не принята она как эталон.
2- поражают погрешности- 20 метров на 24000...=0,00833% - эталон рядом не стояло.
3- спидометр авта,точнее-счетчик пройденного пути не может учитывать реальное давление,нагрузку,состояни е шин и проч,он делался и калибровался на стандартные условия.

[автоавто]

Стабильность показаний на одной и той же дистанции я удовлетворен вполне. НО, совсем не уверен, что мои 24 150 метров соответствуют реальным, измеренным пятым колесом. Раньше я по карте Гугла отмерил участок на дороге Луганск - Дебальцево (50 км ), потом сравнил с БК, оказалась разница 0,8%. Для нормального человека точности хватит, для фанатика - мало . Интересно, как расставляют километровые столбики??

[александр вишняков]

. Интересно, как расставляют километровые столбики??[/quote]

В России их сбрасывают с самолета ТУ-144 по ГЛОНАСу....
А указатели синие с направлением и рассоянием похоже еще по сказке Алексея Михайловича, царя, пишут.. :P

[автоавто]

Ага, и на каждом столбике система самонаведения :shock:

[Yurasvs]

Сообщение от автоавто

Датчик Холла в этом смысле вне конкуренции, но от магнита спидометра не удалось его завести.
Сколько импульсов на литр выдавал ваш датчик? Дело в том, что счетмашевский датчик имеет 16 000 имп/литр и, из-за пульсирующего потока в линии бензонасос-карбюратор, крыльчатка может периодически давать задний ход, а схема тупо все суммирует и дает завышенный расход. В инжекторах вообще считают время открытия форсунок.
Не зря на испытательных стендах стояли мензурки с делениями.

Холл у меня был в датчике скорости, в бензиномере оптопара. Импульсов на литр было порядка 8000, измерял несколько раз, проливая через датчик отмеренные мензуркой 2л бензина с разной скоростью, включив микроконтроллер в режим счета. Разбег был примерно 1%, в программу занес усредненное значение. Однако при реальной эксплуатации на машине пргрешность была значительно больше, до 5%, из-за пульсаций потока и инерционности крыльчатки, хотя компенсационная мембрана присутствовала. Кстати, размер канавки для бензина в конструкции, приведенной в топике маловат, должен быть не менее 2 ...2.5мм, иначе заметно сопротивление потоку при полном дросселе.

[Zvirr]

primuss
Слушай я тебе дам идею куда в мирных целях можна направить твою енергию подумай лудше над цыфровой панелью приборов (для стандарта) добавить туда тахометр вольтметр экономайзер ну и плюс стандартные показометры в цыфре, добавь звуковой сигнал при открытии двери там незнаю индикатор открытых дверей. Потом и продать можна будет

Тем более тупиковая затея.Мозг человека значительно проще воспринимает и быстрее обрабатывает АНАЛОГОВУЮ информацию.
Отклонение стрелки даже примитивного показометра проще быстро проанализировать,чем начать высчитывать- ...ага,было 12,7,а стало 12,8...-норма,отклонение?
Нормальные,приличные ЦИП уже давно дополнены или стрелками механическими,или виртуальными,и так-намного легче,поверьте,опыта работы с приборами разными достаточно много. ЦИП применим для точных измерений.
Даже в еропланах на приборной панели минимум текущей,штатной информации,и только отклонения начинают тыкать носом пилоту в нужное место,да и звуковой сигнал помогает.

[Zvirr]

Кук
Вы просто мыслите однобоко все воспринимаете в виде дисплеев, а ведь есть и светодиодная индикация например: у моего друга в фиат Типо вся панель електронная и нормально все, мозг не рвет

А кто постом выше писал ...в цифре...? Тогда как это понимать,каким боком,или спиной.О панели со светодиодными индикаторами- уровня,температуры,"эконом� �тром" писал давно тому назад.
Давайте тогда отделим мух от каклет- где цифра,где диодная индикация,выражовывайтесь точнее.

[Zvirr]

Кук
тогда так цыфроаналоговую кпримеру показания одометра нам нужно в цыфре если спидометр и тах будут помимо стрелок дублироваца цифрой будет тоже прикольно и информативно остальные показание ввиде светодиодных столбиков хотя уровень топлива в баке было б неплохо видеть в литрах

[primuss]

Проблема с расходомером будет решена!

Сейчас в процессе разработки находится БК с расширенной функциональностью для МПСЗ/MAYA.. В нем будет предусмотрен вход для датчика уровня топлива в бак.

Будет режим тарировки бака (для особо дотошных) - сливается ВЕСЬ бензин из бака, а затем заливается по N-мл (чем меньше тем точнее), и на БК указывается сколько было залито (100 или 500 мл допустим) и каждый раз нажимается кнопочка которая суммирует. БК отслеживает ток через датчик, на основе которого делаются выводы о остатке топлива.

Пока данная функция будет только в БК для МПСЗ. Если я обкатаю девайс, и он покажет свою удовлетворительную работоспособность, будет выпущен аналогичный БК для машин без МПСЗ. Грубо говоря, упрощенное БК - расходомер, датчик температуры окружающего воздуха, часы.

[Yurasvs]

По функционалу можно ориентироваться на мой девайс, сделанный 5 лет назад и беспроблемно работавший вплоть до продажи машины полгода назад. Все что надо в нем было, и даже зачатки МПСЗ. Описание здесь
http://depositfiles.com/files/67pcleghq

[кук]

primuss,а как быть с наклоном авто? Разве ДУТ к нему не чувствителен?

[Yurasvs]

С этим интегрированием за несколько минут борятся. Ну и вручную корректировать. У меня было так. На лючке бензобака был прилеплен магнит, на кузове геркон. Только заправщик открывает бак, у меня компьютер пищит и переключается в режим ввода. Вводишь литраж с бензоколонки (можно с минусом если сливаешь) и все. Забыть ввести невозможно. Когда-то у меня была мысль закрепить бензобак в авто консольно (Москвич это позволяет) и подложить под один или несколько болтов тензодатчики из домашних весов, взвешивать сколько налили так сказать. Но качественно это реализовать непросто, потому забил.

[кук]

Что прикажете делать с обраткой в 99,9% карбюраторов Таврий? Как ее учитывать в расходе?

[VADVAD]

А вообще, какие функции обратки в карбюраторном двигателе? Сброс давления? Тогда можно трубку в бак и не вести, поставить перед бензонасосом тройник. Единственное неудобство- при полной выработке топлива из бака и захвате воздуха, придется пережать обратку, чтобы бензонасос не гонял воздух, а засосал топливо. Я лично обратку на Фиате заглушил. Её кстати, раньше и не ставили.

[кук]

Сообщение от VADVAD

А вообще, какие функции обратки в карбюраторном двигателе? Сброс давления? Тогда можно трубку в бак и не вести, поставить перед бензонасосом тройник. Единственное неудобство- при полной выработке топлива из бака и захвате воздуха, придется пережать обратку, чтобы бензонасос не гонял воздух, а засосал топливо. Я лично обратку на Фиате заглушил. Её кстати, раньше и не ставили.

Потому, что карбюратор был другой. На ВАЗах ее тоже не было, что с того.

[VADVAD]

По мне так приятнее в железках копаться.))) Так кто-нибудь дальше жужиконасоса продвинулся?

[Yurasvs]

Сообщение от VADVAD

По мне так приятнее в железках копаться.))) Так кто-нибудь дальше жужиконасоса продвинулся?

Читайте тему. Я 5 лет проездил на Москвиче с самодельным бортовым компьютером и датчиком расхода (лопастным).

[VADVAD]

Сообщение от кук

Потому, что карбюратор был другой. На ВАЗах ее тоже не было, что с того.

Другой в чём? Двухпоплавковая схема, и всего, игла на притирке, без манжеты,

[Yurasvs]

Та заглушить и не париться, сто тысяч Волг, Жигулей и Москвичей обходятся без нее.

[кук]

Тогда всем надо обеспечить такой расходомер?