Ремонт трамбльора

[Yurasvs]

Надо питание обмотки реле брать от зажигания, всего 1 провод перекинуть. А доводчик развязать диодами. Залезть все-таки придется. Если уедете далеко от сиськи, можно и АКБ посадить.

[СБорисов]

Сообщение от Yurasvs

Надо питание обмотки реле брать от зажигания, всего 1 провод перекинуть. А доводчик развязать диодами. Залезть все-таки придется. Если уедете далеко от сиськи, можно и АКБ посадить.

Да перекидывал уже, перестает стартер работать и доводчик. Надо тупо всю схему менять. Мастера делают хорошо, но живут в колхозе, в пригороде.

[Yurasvs]

Надо сделать так. При постановке на охрану транзистор в сигналке замыкает цепь на массу, но реле не срабатывает и не жрет, т.к. нет питания. Оно сработает и разорвет блокируемую цепь (стартер например) только при включении зажигания (контакты нормально замкнуты). Благодаря развязке диодами модуль стеклоподъемников получает адекватный сигнал всегда (мизерным током через резистор подтяжки можно пренебречь). Неплохо еще зашунтировать обмотку реле обратным диодом для надежности, забыл нарисовать.

[SergeySK]

Вы че здесь совсем билинов объелись при чем сдесь стеклоподьемники к установки зажигания или трамблера

[СБорисов]

Та да, фиг с ним стеклоподъемниками, потом разберемся, тут вопрос насущный, трамблер!!! Я свой скоро похороню, но возить с собой как реликвию, буду.

[andreybelov]

СБорисов вот скажи, при чем тут мпсз? чего сразу не советуешь инжектор сделать? или машину новую купить.
человек рассказал что ему не хватает регулировок трамблера и спросил что делать, ему не надо улучшить машину, ему надо привести в рабочее состояние или просто настроить.
зы вы задолбали с вашим мпсз, нашли панацею. в каждой теме касающейся зажигания вместо дельных советов поставь мпсз. какоето поколение тюнингаторов которые не гайки крутят а прошивки заливают.

[SergeySK]

Сообщение от andreybelov

СБорисов вот скажи, при чем тут мпсз? чего сразу не советуешь инжектор сделать? или машину новую купить.
человек рассказал что ему не хватает регулировок трамблера и спросил что делать, ему не надо улучшить машину, ему надо привести в рабочее состояние или просто настроить.
зы вы задолбали с вашим мпсз, нашли панацею. в каждой теме касающейся зажигания вместо дельных советов поставь мпсз. какоето поколение тюнингаторов которые не гайки крутят а прошивки заливают.

Инжектор круче но и дороже да и с нашим бензином его ставить если стоит карб нет смысла а мпсз это альтернатива по точной поданной искре у меня когда трамблер уже грузиками махал как бабочка я не стал покупать трамблер новый а заказал мпсз уже с переделанным трамблером понимая что трамблер далек от идеала ну невозможно механику подогнать точно как бы не старался да и темболее по прямой на 100 км у меня литр экономии по городу не могу сказать так как стиль езды типа тапок в пол !

[СБорисов]

Сообщение от andreybelov

СБорисов вот скажи, при чем тут мпсз? чего сразу не советуешь инжектор сделать? или машину новую купить.
человек рассказал что ему не хватает регулировок трамблера и спросил что делать, ему не надо улучшить машину, ему надо привести в рабочее состояние или просто настроить.
зы вы задолбали с вашим мпсз, нашли панацею. в каждой теме касающейся зажигания вместо дельных советов поставь мпсз. какоето поколение тюнингаторов которые не гайки крутят а прошивки заливают.

Прочтите мои посты на предыдущей странице там достаточно написано, чтобы своими руками поправить, даже есть совет по поводу прокладок которые надо поменять, чтобы масло не потерять. А совет по МПЗС это все таки пожелание, я сам сделал и понял что не ошибся потратив деньги на это. А гайки крутить я начал еще в детстве, интересно было видеть результаты своего труда.

[кук]

Что у кого болит,тот тем и чешется...

[andreybelov]

прям литр экономии от одной мпсз? если у меня тавро жрет 5 литров при скорости 80, то с мпсз станет жрать 4? готов спорить на ящик коньяка.

[SergeySK]

Сообщение от andreybelov

прям литр экономии от одной мпсз? если у меня тавро жрет 5 литров при скорости 80, то с мпсз станет жрать 4? готов спорить на ящик коньяка.

У Меня жрал 6 на сто а жрет теперь пять на сто по прямой ну я тоже могу поспорить что на трамблере очень тяжело достичь результата в 5 на сто может и можно но сложно во первых у меня славута она по тяжелее будет во вторых на мпсз мне не надо ехать только с определенной скоростью разбег может быть от 80 до 110 у меня и резина 165-70 я честно скажу пока настроил этот мпсз задолбался примерно полтора месяца но это стоило того .

[кук]

Сергей,а теперь опускаемся ниже-на землю грешную и говорим о деталях- чем что и как вы делали,есть ли эти ресурсы- и технические и мозговые у всех,доступно ли всем такое? Проще всего в тырнете кликнуть- подключите адаптер,поставьте МПСЗ и проч.! А у всех есть ДАННЫЕ для этого?

[СБорисов]

Сообщение от кук

Сергей,а теперь опускаемся ниже-на землю грешную и говорим о деталях- чем что и как вы делали,есть ли эти ресурсы- и технические и мозговые у всех,доступно ли всем такое? Проще всего в тырнете кликнуть- подключите адаптер,поставьте МПСЗ и проч.! А у всех есть ДАННЫЕ для этого?

Я тырнет елозил с августа прошлого года, насобирал информации по разным предлагаемым для сборки и приобретения МПЗСам, в мае собрал и поставил, доволен, но у меня уже стоял на тот момент "ОКТАН-4", в итоге дело было не в трамблере а в "ОКТАНЕ", там какой то трабл присутствует, кроме того 5 кривых которые в него зашиты под тазик.
По этому и советую, по тому что знаю уже как на трамблере, а как на МПЗСе машина ехает (на 4 с 20 км/ч плавненько нажал на газ и машина плавно идет в разгон, включил 1 без добавления газа тронулся, и без сцепления переключаюсь с 1 на 2, со 2 на 3, 4, 5 и в обратном порядке).
На экономию забил, по тому как езжу ну очень мало, не куда пока.

[SergeySK]

Так сразу скажу что поставив себе мпсз после месяца безуспешных ковыряний всего то есть карб перебрал провал остался ремень грм поменял плюс шестерню привода трамблера провал остался короче все что можно сделал результат ноль и пока я в нвстройках дада не установил другие параметры не было результата но сейчас все окей если кто будет ставить мпсз пусть начинает с регулировок параметров датчика абсолютного давления и их нужно сдвигать а не сужать или расширять.

[Dredd]

не было времени отписаться, может кому-то будет интересно (типа чайникам как я), переставил привод трамблёра, оказывается всё очень просто, в моём случае делал так: открутил трамблёр, посмотрел на привод.... и взял круглый напильник, подобрал по диаметру, вставил...) вынул привод, переставил на один зуб(в моём случае на зуб против часовой стрелки, т.к. трамблёр ушёл в + ), поставил обратно трамблёр,и усё, готово...., завел(предварительно выставив трамблёр на среднее положение) , выставил по стробоскопу зажигание..... и поехал
п.с. но несмотря на всё, не на шутку задумался о МПСЗ....

[СБорисов]

Мы шо зря тут сидим.

[Dredd]

Ок! Всем, кто откликнулся-спасибо большое!!!

[Dredd]

Всем привет!) Опять проблемы...

Вкратце: у кентухи накрылся ДХ. Ну позвал меня на помощь.
Снял, поменял, поставил. Всё строго по мурзилке. Начал выставлять зажигание. Метка МЗ, бегунок на первый провод и т.д. Начал настаивать по искре и тут непонятное:

1) всё по меткам, при повороте трамблёра в максимально возможный "+", есть искра, причём довольно мощная! Даже слышно как пробивает искра в середине крышки! Но, так-же есть искра, но немного слабее при повороте трамблёра в максимальный "-".

2) переставил шестерню привода на зуб против часовой, искра есть только при положении трамблёра в максимальный "-", но не такая сильная (щелчка в крышке нет).

3) переставил шестерню на зуб по часовой от положения из пункта 1, искра есть, но при положении трамблёра в максимальный "+", и искра не такая сильная, как в пункте 1!

Вопрос: где "правильная" искра и почему нет золотой середины! Или максимальный "+" или "-" ???

[Vasyl 1960]

Сообщение от Dredd

...где "правильная" искра и почему нет золотой середины!..

Потрібен стробоскоп. Або хоча б виставити світлодіодом, як пише "мурзілка"...

[Dredd]

Сообщение от Vasyl 1960

Потрібен стробоскоп. Або хоча б виставити світлодіодом, як пише "мурзілка"...

а, чем отличается светодиод от искры на свече?

Сообщение от Тамерлан

крышка пробита, не?

поменять? машина пока неподвижная, карб на профилактике.

[Vasyl 1960]

Сообщение от Dredd

а, чем отличается светодиод от искры на свече?

Іскра буде в будь-якому положенні трамблера. А Вам потрібно виставити момент запалення. А тоді вже коректувати по наявності детонації.

Сообщение от Dredd

поменять? машина пока неподвижная, карб на профилактике.

Огляньте спочатку. Якщо є тріщини, або інші дефекти, що можуть вказувати на пробій - тоді заміна.

Сообщение от Dredd

поменять? машина пока неподвижная, карб на профилактике.

если есть на что поменяйте.

"гуляющая" искра, разной мощности и не вовремя, треск под крышкой это скорее всего пробой крышки. когда бегунок дает искру в первый цилиндр, ионизированная крышка с "дорожкой" раздает ее куда ни попадя, а то и вообще к катушке возвращает. и так же со всеми остальными горшками. оттого треск, оттого искра разной мощности и не понятно где.

замените крышку, машину поддомкратить, вывернуть свечи и покрутить колесо. искра должна быть только на свече и только в положенной очередности.

если будет именно так - порадоваться/перекурить.

потом найти отверткой вмт 1го поршня и примерно сопоставить с его искрой путем проворота трамба.

все, если с карбом все будет ровно, машина заведется и поедет.
а тонкая настройка это уже на трассу с ключиком на 13.

зы. одновременно корчевать зажигания и карб это очень не комильфо

Сообщение от Vasyl 1960

Огляньте спочатку. Якщо є тріщини, або інші дефекти, що можуть вказувати на пробій - тоді заміна.

гаражный тупак. электрический пробой крышки это не канава/трещина по которой электричество льется как тосол. могу отправить вам свою крышку, которая меня капитально протролила во время настройки клапанов.
если найдете хоть какой то деффект - с меня бак горючки.

Сообщение от Vasyl 1960

Потрібен стробоскоп. Або хоча б виставити світлодіодом, як пише "мурзілка"...

зачем, если после танцев с трамбом искра выставляется все равно "на примерно"?

Сообщение от Dredd

при повороте трамблёра в максимально возможный "+", есть искра, причём довольно мощная! Даже слышно как пробивает искра в середине крышки! Но, так-же есть искра, но немного слабее при повороте трамблёра в максимальный "-".

крышка пробита, не?

[dozerua]

за 150 у вересні і дядька одного на стенді виставляв. у мене трамблер ще з заводу(і пружинки я виставляв на око по приблизній натяжці бо тіліпались і на низьких обертах смикалась).
на стенді виставив достатньо швидко звичайно ж перебравши і перемазавши всього. графік ідеальний вийшов. від 1000 до 6000 обертів чітко посередині між межами (шукайте допуски по графіку і дивіться)

паралельно приїхав хлопець на таврі. заводський трамблер не знаю де дів, у нього був лса і російський.
той що лса - лінія не потрапляє в допуски, нема початку (оберти плавати будуть на холостих), нема кінця. регулюванню не піддається. по графіку навіть видно що то навіть не лінія а щось типу графік перешкод якихось%

тут видно чідко буде. графік не той, але наочно те ж саме:


синя - китай лса
голуба - ну так як у мене на заводському вийшло і так як повинно бути.


щодо російського, то там краще було. на початку тисяч до 2 не входило в дозволені межі, потім десь на 3к графік пішов вище дозволу і після 5 нижче межі промальовувався.

графік описував типу не четверть кола, а овал якийсь.
після регювання лінія увійшла в межі, але всеодно залишилась трохи овальною.


про що я: запалювання там же по стробоскопу було виставлено. витрата на літр не зменшилась, але ями пропали взагалі. навіть на холодну гарно їхала. заводиться в любу погоду (і зимою в -30) з першого разу і чудово працює.

і ктайські лса чи типу того не варті уваги. на заводі ні рос ні китай не регулюють на стенді. китай то точно

[PSIX]

Значт поставил на грузики две одинаковых пружины без люфта.

Все было ОК. Но появился провал при нажатии газа в пол.

Сечас поменял пружины обратно. Но теперь мотор супер мего троит!!! на 2000 об. вроде почти не троит... уу.. что я н так мог собрать подскажите! ... да и шикарно так машина из выхлопной стреляет..


Может я провода перепутал.... ххД