МеМЗ 2457+Garett 1549 - Страница 4

blgorka · 14.01.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от michelzaz

в субару дв с турбой 40тис и всё

только в 4 раза больше

нобелиус · 14.01.2011, 17:18

michelzaz
я думаю все что-то читали. И понимают, что любое повышение мощности влечет за собой сокращение ресурса.
но тюнинг не только лампочки синие.
есть что сказать говори, а так...

Leonsev · 14.01.2011, 22:05

Цитата:

Сообщение от нобелиус

но тюнинг не только лампочки синие..

НЕТ , крутой тюнинг - это СИНИЕ ПИСАЛКИ

Пробег субы может быть и меньше 40 тыс. - там по 600 коней снимают некоторые , по слухам один киевлянин с шестицилиндровки 1000 снял - и к стати пока не развалилась

Илья Лавр · 14.01.2011, 23:03

разговариваем о какой-то херне...скоро будем письками по фотографиям мериться...а когда выявиться человек с самым маленьким прибором...начнется дискуссия что главное не размер а умение пользоваться - и начнется все сначала...

вы мягко говоря достали...со своим ресурсом...у МЕМЗа впринципе нет ресурса!!!!! по меркам нормальных машин...
и мля большая разница скока накатает МеМЗ...40 тыс с горбатым валом или 20 тыс с турбиной...да по моему пофиг...лишь владелец был доволен...

У меня есть 2 примера моторов...
1й мотор убогий по своей конфигурации...р/с = 1,56 но уже ездиет 3 года...каждый день наваливая со светофора...иногда и с закисью
2й мотор мега правильный...с нереальным бюджетом...и развалился при первом же заводе...

посему предлагаю спокойно дождаться результатов постройки....

14.01.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

разговариваем о какой-то херне...скоро будем письками по фотографиям мериться...а когда выявиться человек с самым маленьким прибором...начнется дискуссия что главное не размер а умение пользоваться - и начнется все сначала...

вы мягко говоря достали...со своим ресурсом...у МЕМЗа впринципе нет ресурса!!!!! по меркам нормальных машин...
и мля большая разница скока накатает МеМЗ...40 тыс с горбатым валом или 20 тыс с турбиной...да по моему пофиг...лишь владелец был доволен...

У меня есть 2 примера моторов...
1й мотор убогий по своей конфигурации...р/с = 1,56 но уже ездиет 3 года...каждый день наваливая со светофора...иногда и с закисью
2й мотор мега правильный...с нереальным бюджетом...и развалился при первом же заводе...

посему предлагаю спокойно дождаться результатов постройки....

Золотые слова!Причем здесь ресурс, никто не хочет добиться ресурса!

Kulibin1102 · 15.01.2011, 00:12

Кто затеивает такую работу,то про ресурс уж точно не думает.)))

нобелиус · 15.01.2011, 22:58

киньте каких-нибудь фоток. А то зайдешь - ничего нового кроме болтовни, ну и тоже включаешься.

нобелиус · 15.01.2011, 23:22

робяты, перечитал все сначала. несколько моментов будто в первый раз прочел, хотя слежу за темой с начала.

Таки вопросы к шарипу.
1. А гарет этот - это от чего? И чего он делает? (Я догадался что это турбо компрессор, но не уверен.)
2. а как он крепится к впускному коллектору, тут не написано
3. и что в итоге? уже что-то известно или пока ожидание...

АндрейР · 15.01.2011, 23:58

Вот наш с Leonsev проект.

Kulibin1102 · 16.01.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Вот наш с Leonsev проект.

А что за турба стоит? ККК? Если да то какая?

Czar · 16.01.2011, 01:12

АндрейР
Охренеть ...
Удачи вам в постройке !

andreybelov · 16.01.2011, 10:29

ухты! какой конфиг мотора?

michelzaz · 16.01.2011, 12:33

я не только читал ,а многое воплотил в своем моте,всё что касается форсировки,
в авто не лезу,и за большого бюджета на переделку.
и не раз наступал на грабли,от того что пренебрегал тонкостями механики ,
для стока дв норма,

а от для форсированного не катит .

Илья Лавр скажы с каких оборотов турбина дает прирост в мощности ,с горбатым валом.?

Илья Лавр · 16.01.2011, 16:32

Цитата:

Сообщение от michelzaz

Илья Лавр скажы с каких оборотов турбина дает прирост в мощности ,с горбатым валом.?

епти...ну и вопрос...это все равно что спросить кто быстрее бегает миша или саша...?

либо надо мне ответить с каких оборотов турбина начинает валить с горбатым валом...или с каких оборотов турбина начинает валить лучше чем мотор на горбаном валу...

вообщем недостаточно входных данных...

michelzaz · 16.01.2011, 18:12

не хочеш отвечать ну и не на да,ты прикрасно понял про что я спросил,

с турбиной начинает валить с горбатым валом приблизительно после 5000об,при этом низы плохие,так как и за горбатого вала крутящий момент сместился в сторону высоких оборотов,
если как я понял горбатый вал просто вал с увеличеным временем открытия и закрытием клапана
то есть градус фазы идёт на увеличения.

michelzaz · 16.01.2011, 18:22

Пробег субы может быть и меньше 40 тыс. - там по 600 коней снимают некоторые , по слухам один киевлянин с шестицилиндровки 1000 снял - и к стати пока не развалилась .

Leonsev реально в что я поверю ,так 7л дв с 2 турбами выжымают 700лс,сток 500лс.

и реальным росходом в 50л при спорт режыме.

я тоже умею фантазировать.

Leonsev · 16.01.2011, 18:52

Цитата:

Сообщение от michelzaz

реально в что я поверю , выжымают

я тоже умею фантазировать.

У нас демократическое государство (

) и никто не заставляет верить или не верить , кто сколько выжИмает .
Раз ты из киевской области - проедь как -нибудь в четверг ( если ошибаюсь , пусть киевляне поправят ) ночью в Святошине на Чайке проходят заезды на 402 метра . Посмотри на машины , пообщайся с людьми , может чего нового для себя и почерпнеш

Илья Лавр · 16.01.2011, 19:09

Цитата:

Сообщение от michelzaz

не хочеш отвечать ну и не на да,ты прикрасно понял про что я спросил,

с турбиной начинает валить с горбатым валом приблизительно после 5000об,при этом низы плохие,так как и за горбатого вала крутящий момент сместился в сторону высоких оборотов,
если как я понял горбатый вал просто вал с увеличеным временем открытия и закрытием клапана
то есть градус фазы идёт на увеличения.

если ты про турбу(непонятно какую и на каком объеме) + горбатывай вал(опятьже непонятно какой) - то ехать она может также с 2000...

как правило из-за более злых валах уходит самый низ...но турба раскручивается быстрее и валить машина начинает раньше...

теперь я ответил на твой вопрос...
ПыСы...ты не думай что я какой-то злюка, я просто хотел уточнить...

michelzaz · 17.01.2011, 00:04

ни чего нового я уже не узнаю,всё новое давно забытое старое.

я не спец сильнейшый в авто ,но знаю много чего и испытал на своей шкуре,

и в сказки я не верю,

и поражаюсь с людей для которых механика кажется такой простой и не винной,
сам когда то таким был.

я свое мнения сказал давно ,и знаю что многие проигнорировали посчитали бредом,
пусть так и будет.

18.01.2011, 09:34

Цитата:

Сообщение от michelzaz

Leonsev реально в что я поверю ,так 7л дв с 2 турбами выжымают 700лс,сток 500лс.

и реальным росходом в 50л при спорт режыме.

я тоже умею фантазировать.

Это наверное америкосские моторы...и 700л/с для них очень средний показатель...Даже для хот-родов некоторые делают 1500л/с.А эти же моторы подготовленые для дрегстеров выдают и 4000л/с. Вот ссылка мотор ВАЗ 21083 1,5л ~800л.с. http://turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=673

АндрейР · 19.01.2011, 02:11

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

А что за турба стоит? ККК? Если да то какая?

Да ККК 03.

Илья Лавр · 19.01.2011, 08:26

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Да ККК 03.

давай давай собирай...
жду с большим нетерпением...

21.01.2011, 02:48

ипать....год небыл..даже больше)))))а составляющая часть и сущность форума-не поменялась

Leonsev · 21.01.2011, 09:17

Цитата:

Сообщение от palm

ипать....год небыл..даже больше

ШО !?? Апять ис тюрмы !??

Nitron · 21.01.2011, 09:47

Цитата:

Сообщение от palm

ипать....год небыл..даже больше)))))а составляющая часть и сущность форума-не поменялась

а как ты хотел? тут всё движется своим ходом)) и поф что есть люди которые уже давно турбировали моторы...но сюда дайдёт медленно но верно) надо лишь подталкивать людей на такие шаги) далее это будет ой как распространено))

14.01.2011, 23:03	#79
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 34мм	разговариваем о какой-то херне...скоро будем письками по фотографиям мериться...а когда выявиться человек с самым маленьким прибором...начнется дискуссия что главное не размер а умение пользоваться - и начнется все сначала... вы мягко говоря достали...со своим ресурсом...у МЕМЗа впринципе нет ресурса!!!!! по меркам нормальных машин... и мля большая разница скока накатает МеМЗ...40 тыс с горбатым валом или 20 тыс с турбиной...да по моему пофиг...лишь владелец был доволен... У меня есть 2 примера моторов... 1й мотор убогий по своей конфигурации...р/с = 1,56 но уже ездиет 3 года...каждый день наваливая со светофора...иногда и с закисью 2й мотор мега правильный...с нереальным бюджетом...и развалился при первом же заводе... посему предлагаю спокойно дождаться результатов постройки.... __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

16.01.2011, 01:12	#86
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 30мм	АндрейР Охренеть ... Удачи вам в постройке ! __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

16.01.2011, 18:12	#90
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	не хочеш отвечать ну и не на да,ты прикрасно понял про что я спросил, с турбиной начинает валить с горбатым валом приблизительно после 5000об,при этом низы плохие,так как и за горбатого вала крутящий момент сместился в сторону высоких оборотов, если как я понял горбатый вал просто вал с увеличеным временем открытия и закрытием клапана то есть градус фазы идёт на увеличения. Последний раз редактировалось michelzaz; 16.01.2011 в 18:24.

14.01.2011, 17:18	#77
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	michelzaz я думаю все что-то читали. И понимают, что любое повышение мощности влечет за собой сокращение ресурса. но тюнинг не только лампочки синие. есть что сказать говори, а так...

15.01.2011, 00:12	#81
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Кто затеивает такую работу,то про ресурс уж точно не думает.)))

15.01.2011, 22:58	#82
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	киньте каких-нибудь фоток. А то зайдешь - ничего нового кроме болтовни, ну и тоже включаешься.

15.01.2011, 23:22	#83
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	робяты, перечитал все сначала. несколько моментов будто в первый раз прочел, хотя слежу за темой с начала. Таки вопросы к шарипу. 1. А гарет этот - это от чего? И чего он делает? (Я догадался что это турбо компрессор, но не уверен.) 2. а как он крепится к впускному коллектору, тут не написано 3. и что в итоге? уже что-то известно или пока ожидание...

16.01.2011, 10:29	#87
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	ухты! какой конфиг мотора?

16.01.2011, 12:33	#88
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	я не только читал ,а многое воплотил в своем моте,всё что касается форсировки, в авто не лезу,и за большого бюджета на переделку. и не раз наступал на грабли,от того что пренебрегал тонкостями механики , для стока дв норма, а от для форсированного не катит . Илья Лавр скажы с каких оборотов турбина дает прирост в мощности ,с горбатым валом.?

16.01.2011, 18:22	#91
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	Пробег субы может быть и меньше 40 тыс. - там по 600 коней снимают некоторые , по слухам один киевлянин с шестицилиндровки 1000 снял - и к стати пока не развалилась . Leonsev реально в что я поверю ,так 7л дв с 2 турбами выжымают 700лс,сток 500лс. и реальным росходом в 50л при спорт режыме. я тоже умею фантазировать.

17.01.2011, 00:04	#94
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	ни чего нового я уже не узнаю,всё новое давно забытое старое. я не спец сильнейшый в авто ,но знаю много чего и испытал на своей шкуре, и в сказки я не верю, и поражаюсь с людей для которых механика кажется такой простой и не винной, сам когда то таким был. я свое мнения сказал давно ,и знаю что многие проигнорировали посчитали бредом, пусть так и будет.

21.01.2011, 02:48	#98
palm Гость Сообщений: n/a	ипать....год небыл..даже больше)))))а составляющая часть и сущность форума-не поменялась