Чертеж выхлопной системы - Страница 4

Lexa · 09.07.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от тавролог

Не, ну се, хватит,блин, заморили.. Вчера залез под свою Читу,глянул на "штаны" и резонатор (ставил вместе 6000км тому назад), а они ржавые, аж в лохмотьях.. Раньше как-то не обращал внимания, а тут... Бльа-а-а...

обычное явление

тавролог · 10.07.2011, 18:41

Цитата:

Сообщение от Lexa

обычное явление

Кто-то что-то говорил о покраске на основе жидкого стекла. Пожалуйста, поподробнее..

Алексчук · 10.07.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от тавролог

Кто-то что-то говорил о покраске на основе жидкого стекла. Пожалуйста, поподробнее..

В химии применяются подмазки на основе жидкого стекла и кремнефтористого натрия.
Кремнефтористый натрий полимеризует (сшивает) жидкое стекло в кристал. Соотношение колеблется от 1(КФН)х1(ЖС), до 1(КФН)х5(ЖС). Но сама по себе смесь очень хрупкая, поэтому применяются наполнители смеси для создания большей пластичности при температурных расширениях - диабазовая мука или андезитовая мука, или базальтовый порошок 50-60%.
Из личного опыта (работаем с диабазовой мукой) выдерживает до 200град.С (выше не проверяли) и обладает отличной теплопроводностью (применяется для изготовления кислотоупорного кирпича). Слой наносится не более 1мм (можно типа побелки), повторный слой после полного высыхания предидущего, общая толщина не более 3мм. После высыхания последнего слоя проводится окисловка 10% раствором соляной или серной кислоты. Перед нанесением смеси поверхность должна быть обезжирена и желательно иметь большую шероховатость. Эта смесь боится горячей воды (набухает и отпадает хлопьями).

Alex_avz · 10.07.2011, 23:49

лет 10 назад пробовал на основе стекла - не тратьте время на штанах не держится. Кремний-органический лак (до 400 град) держится чуть дольше но результат тот же. ЗЫ сегодня сделали и установил нержавеющий глушак (внутренности как на АЗЛК 2141). Теперь хотелось бы нержавеющий резонатор.

HarleyDavidson · 11.07.2011, 09:31

а у меня уже два года покрашенный краской для радиаторов глушитель стоит
и резонатор больше года

тавролог · 14.07.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от Alex_avz

лет 10 назад пробовал на основе стекла - не тратьте время на штанах не держится. Кремний-органический лак (до 400 град) держится чуть дольше но результат тот же. ЗЫ сегодня сделали и установил нержавеющий глушак (внутренности как на АЗЛК 2141). Теперь хотелось бы нержавеющий резонатор.

А как голос у глухаря ?

Alex_avz · 17.07.2011, 23:52

Тише на холостом и еще тише при движении.

тавролог · 19.07.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от Alex_avz

Тише на холостом и еще тише при движении.

Может быть тише из-за того, что его рык перебивает шум колес при движении..

**Storag** · 20.07.2011, 11:12

Цитата:

Сообщение от Alex_avz

лет 10 назад пробовал на основе стекла - не тратьте время на штанах не держится. Кремний-органический лак (до 400 град) держится чуть дольше но результат тот же. ЗЫ сегодня сделали и установил нержавеющий глушак (внутренности как на АЗЛК 2141). Теперь хотелось бы нержавеющий резонатор.

А не пробовал перед покраской хорошо очистить штаны от остатков заводской краски и ржавчины с окалиной? Жидкое стекло и указаный лак (жидкое стекло кстати тоже с небольшой натяжкой относится к кремниевой органике) хорошо держится на чистом металле.

тавролог · 21.07.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от Storag

А не пробовал перед покраской хорошо очистить штаны от остатков заводской краски и ржавчины с окалиной? Жидкое стекло и указаный лак (жидкое стекло кстати тоже с небольшой натяжкой относится к кремниевой органике) хорошо держится на чистом металле.

Мона попробовать.. Жидкое стекло брать с стройрынка или что-то особенное?

**кук** · 22.07.2011, 08:23

От такого дикого перепада температур,а особенно от луж отвалится и бегом.Были такие,пробовали.И асбестовым шнуром обматывали-еще быстрее гнило все.

Алексчук · 22.07.2011, 08:38

Имеется идея изготовить на штаны защитный кожух из стали 0,5-0,8мм, чтоб защитить от попадания воды. Установить хочу на расстоянии от штанов 10-15мм, чтоб пространство вентилировалось. К тому же зимой дополнительный нагрев воздуха в зимнем варианте.
Просто задолбало в дождь подача пара в салон при проезде луж, слышно как шкварчит на коллекторе.

**Storag** · 22.07.2011, 10:54

Цитата:

Сообщение от тавролог

Мона попробовать.. Жидкое стекло брать с стройрынка или что-то особенное?

Любое.

Цитата:

Сообщение от кук

И асбестовым шнуром обматывали-еще быстрее гнило все.

Гниет то оно и изнутри, от азотной кислоты которая в выхлопных газах образуется, и снаружи ржавеет. Причем ржавеет активнее зимой, от соленых брызг. Асбест пропитывается соленой водой, и опосля эта соль на стоянке натягивает влагу когда коллектор холодный, и есс-но снаружи уже быстрее гнить начинает.

тавролог · 24.07.2011, 07:40

Цитата:

Сообщение от Storag

Любое.

Гниет то оно и изнутри, от азотной кислоты которая в выхлопных газах образуется, и снаружи ржавеет. Причем ржавеет активнее зимой, от соленых брызг. Асбест пропитывается соленой водой, и опосля эта соль на стоянке натягивает влагу когда коллектор холодный, и есс-но снаружи уже быстрее гнить начинает.

Короче, вывод один:своевременно менять штаны(трусы, носки (ненужное не менять)), и все будет " очэн карашо"... Латаное никогда не будет новым( для всех вариантов)..

Alex_avz · 26.07.2011, 02:08

Эт наверное правда - штаны лучше менять.

Bold · 23.10.2011, 18:47

Наконец-то добрались мои руки до выхлопной системы. Получилось достаточно неплохо. Пользовался картинкой и эскизом нарисованным мною, когда еще система висела на машине. Подготовил все за две недели (резонатор и глушитель сварил, нашел трубы необходимого диаметра) и за два дня собрал все вместе.
Есть два нюанса:
1. Я не угадал радиус гиба под заднюю балку - пришлось гнуть "по образцу" заново.
2. Очень проблематично угадать длину трубы между резонатором и фланцем, поэтому было принято решение взять трубу разного диаметра (из резонатора вышла труба диаметром 40, а к фланцу была приварена диаметром 38) и длина трубы с фланцем была где-то на 5 см длиннее расчетной длины. Собрав всю конструкцию на авто, трубы просто обварились.

I-II-OB · 27.10.2011, 11:45

В архиве файлик открывает не полностью. Только чертеж, а прикрепленные картинки не открывает (они осталсись только у тебя на компе).
Видно только это:

**Storag** · 27.10.2011, 12:01

Труба резонатора изгиб имеет не только возле фланца, а на рисунке прямая почему-то.

I-II-OB · 27.10.2011, 17:14

Там же видно, что автор написал подогнать по месту и да за резонатором есть изгиб к центру тоннеля.

01.11.2011, 00:26

Говорил мне один мужик на СТО (можно ли ему верить хз) что лучше всего делать глушак(ну если самому полностью делать) из пищевой нержавейки. что мол она в отличии от обычной не звенит.

@StepOK@ · 01.11.2011, 14:51

От какой еще машины подойдет глушитель для Таврии?

maxx968m · 01.11.2011, 16:56

от славуты

HarleyDavidson · 01.11.2011, 17:45

от даны

**Storag** · 03.11.2011, 15:52

Цитата:

Сообщение от iGeorgio

Говорил мне один мужик на СТО (можно ли ему верить хз) что лучше всего делать глушак(ну если самому полностью делать) из пищевой нержавейки. что мол она в отличии от обычной не звенит.

Она к тому же еще и не магнитится и не калится. И варить ее хуже некуда, плохо варится.

I-II-OB · 08.11.2011, 09:44

Она просто толще. И кто сказал что она не магнититься. Ножи из нержавейки на магнитном держателе висят? - висят!, значит магнититься, а вообще она разная бывает. И варить ее надо в струе аргона!

Ну и главное, зачем делать из машины памятник???

11.07.2011, 09:31	#80
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	а у меня уже два года покрашенный краской для радиаторов глушитель стоит и резонатор больше года __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

27.10.2011, 11:45	#92
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	В архиве файлик открывает не полностью. Только чертеж, а прикрепленные картинки не открывает (они осталсись только у тебя на компе). Видно только это: __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

27.10.2011, 12:01	#93
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Труба резонатора изгиб имеет не только возле фланца, а на рисунке прямая почему-то. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.10.2011, 17:14	#94
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Там же видно, что автор написал подогнать по месту и да за резонатором есть изгиб к центру тоннеля. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

01.11.2011, 16:56	#97
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 32мм	от славуты __________________ 80504973989

10.07.2011, 23:49	#79
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 61 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	лет 10 назад пробовал на основе стекла - не тратьте время на штанах не держится. Кремний-органический лак (до 400 град) держится чуть дольше но результат тот же. ЗЫ сегодня сделали и установил нержавеющий глушак (внутренности как на АЗЛК 2141). Теперь хотелось бы нержавеющий резонатор.

17.07.2011, 23:52	#82
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 61 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	Тише на холостом и еще тише при движении.

22.07.2011, 08:23	#86
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	От такого дикого перепада температур,а особенно от луж отвалится и бегом.Были такие,пробовали.И асбестовым шнуром обматывали-еще быстрее гнило все.

22.07.2011, 08:38	#87
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Имеется идея изготовить на штаны защитный кожух из стали 0,5-0,8мм, чтоб защитить от попадания воды. Установить хочу на расстоянии от штанов 10-15мм, чтоб пространство вентилировалось. К тому же зимой дополнительный нагрев воздуха в зимнем варианте. Просто задолбало в дождь подача пара в салон при проезде луж, слышно как шкварчит на коллекторе.

26.07.2011, 02:08	#90
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 61 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	Эт наверное правда - штаны лучше менять.

01.11.2011, 00:26	#95
iGeorgio Гость Сообщений: n/a	Говорил мне один мужик на СТО (можно ли ему верить хз) что лучше всего делать глушак(ну если самому полностью делать) из пищевой нержавейки. что мол она в отличии от обычной не звенит.

01.11.2011, 14:51	#96
@StepOK@ Сообщений: 45 Машина: Таврія Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	От какой еще машины подойдет глушитель для Таврии?

01.11.2011, 17:45	#98
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	от даны __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

08.11.2011, 09:44	#100
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Она просто толще. И кто сказал что она не магнититься. Ножи из нержавейки на магнитном держателе висят? - висят!, значит магнититься, а вообще она разная бывает. И варить ее надо в струе аргона! Ну и главное, зачем делать из машины памятник??? __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).