ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2011, 11:33   #76
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Я живой пример... -1,5мм полет нормальный. Больше просто седла клапанов не дадут
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 12:18   #77
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
А ещё лучше меняй поршня...
А что есть поршня с нужной формой и увеличенной СЖ?
Интересный вопрос, поршня поменять проще чем голову пилить.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 12:34   #78
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Автрамат поршни для 1.1, торцуем головку поршня 2,5мм

итог: выход поршня из блока 0.35мм, сж=11.5. При обрыве ремня (даю 50%) гнет клапана. Ставить нада на неизношенные цилиндры (лучше сразу после расточки). Т.к. кольца поднимутся на 1мм.

Заодно лучше поменять помпу и ролик...

Короче данную операцию лучше делать при ремонте движка...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 12:49   #79
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да вот капиталка была тык 25-30.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 13:08   #80
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Пробуй... Я пробовал...

http://forum.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=22355
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 13:13   #81
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Уехал в эту тему: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...27#post1093727

Последний раз редактировалось СБорисов; 31.03.2011 в 22:53.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 21:52   #82
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

ну вот и на моей улице "праздник", с завтрашнего утра метан дорожает на 10 процентов. млять.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 22:52   #83
sokolok
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 50
Машина: FIAT Linea
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну я думаю всё равно выгодней с учётом дорожания бенза на 5 коп почти через день.Вот подумываю себе метан
поставить но пока думаю!Как в общем впечатления?
sokolok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 22:53   #84
sokolok
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 50
Машина: FIAT Linea
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ты с какого города?
sokolok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 23:47   #85
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 41
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad_a_p Посмотреть сообщение
ну вот и на моей улице "праздник", с завтрашнего утра метан дорожает на 10 процентов. млять.
а у нас в сумах пропан наоборот подешевел! с 5,3 до 5,0!а бенз 95-9,65!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 07:09   #86
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokolok Посмотреть сообщение
Вот подумываю себе метан
поставить но пока думаю!Как в общем впечатления?
я уже писал - только положительные. на 54 грн проезжал 180 км в смешанном режиме город-трасса (сейчас будет 60 грн), двигло работает тише. потери мощи не заметил (последнее время бензин такое г... что газ лучше). Как по мне одни плюсы.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 07:11   #87
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokolok Посмотреть сообщение
Ты с какого города?
звучит как- семки есть? а если найду? Запорожская область. Возле моря, как то так.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 08:51   #88
sokolok
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 50
Машина: FIAT Linea
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да спросил чтоб сравнить цены на установки и регистрацию.У нас установка вроде как 5500.
sokolok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 09:47   #89
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

я думаю цена уже поднялась. у нас 5500 2 недели назад тоже было. а как бензин в гору пошел так и задрали на 5900.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 00:26   #90
sgordienko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

УСТАНОВКА СМОНТИРОВАНА НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО. Балон при таком весе надо укреплять более основательно все таки вес 70 кг, недай бог при лобовом столкновении балон влетит в салон. Балон устанавливается на растоянии от пола кузова не менее 1 см, на фотографии сантиметров 10, ето всетаки центр тяжести всей машины + свободный обем. Редуктор рекомендуется размещать паралельно движению чтоб вовремя ускорений не менялось давления газа. Хотя бы его развернуть на 180, чтоб во время ускорения несколько сбагачивалась смесь. Провод-датчик на газовый переключатель лучше прокладывать вдоль борта и монтировать непосредственно возле катушки зажыгания, провода вполне достаточно. При таком монтаже не совсем удобно обслужывать двигатель.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 17:24   #91
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sgordienko Посмотреть сообщение
УСТАНОВКА СМОНТИРОВАНА НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО. Балон при таком весе надо укреплять более основательно все таки вес 70 кг, недай бог при лобовом столкновении балон влетит в салон.
согласен . надо подумать как его еще урепить.
Цитата:
Балон устанавливается на растоянии от пола кузова не менее 1 см, на фотографии сантиметров 10, ето всетаки центр тяжести всей машины + свободный обем.
он ниже не опускается. стаканы мешают или больше места будет занимать в багажнике
Цитата:
Редуктор рекомендуется размещать паралельно движению чтоб вовремя ускорений не менялось давления газа.
я на это обращал ихнее внимание - сказали разницы не заметиш.
Цитата:
Провод-датчик на газовый переключатель лучше прокладывать вдоль борта и монтировать непосредственно возле катушки зажыгания, провода вполне достаточно. При таком монтаже не совсем удобно обслужывать двигатель.
перекручу :-)

Гдебы раздобыть описалово моего редуктора. хочется самому покрутить а какие болты чего значат не знаю. в комплекте шла бумаженка ничего не говорящая.
я же так понимаю что при открытии второй камеры в карбе машинка должна набирать обороты а не опускать?
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 20:15   #92
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Врезка в две камеры? Если да - на регулировку.
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:39   #93
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

если хочеш чтобы была хорошо сделана работа - сделай сам.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 15:34   #94
vasylms
 
Адрес: Львов
Сообщений: 138
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вітаю з установкою.
Я на славці на метані 50 тис відкатав.
Тоді коли я поставив собі то 1 км коштував 10 коп. ))
На машині було дешевше ніж на маршрутці їздити.
Балон такий самий і точно так само розміщений. Нічого кращого придумати не змогли.
Запалення виставляв 9-12 градусів.
Також ставив собі АД5+, бо при такому куті запалення на бензині була суцільна детонація.
Якщо МПСЗ має два режима роботи, то на ній мало б бути ще краще.
Єдина перевага АД5+ це підстроювання кута запалення під бензин різної якості.
Але так як машина експлуатуватиметься в основному на газі то ця функція не потрібна.
І ще рекомендую поставити електронасос. В мене стояв з запорожця з пічки.
Коли газ закінчиться в дорозі(в пробці) не потрібно стартером крутити щоб закачати бензин.
І зимою дуже зручно. Ввечері приїхав заглушив на газі. Вранці включив бензин, закачав і завів.
Доречі зимою регулярно заводив на газі до мінус 5 градусів і ніяких проблем не виникало.
Розхід був по трасі 4.5-5.5 по місту біля 7.
vasylms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 17:25   #95
Voytik
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

народ, порекомендуйте редуктор для метану. для 2-го покоління.
хто яким користується, які в кого плюси-мінуси.

так би мовити готуюсь до переходу з пропану на метан. збираю інформацію.
  Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 20:51   #96
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Тоді коли я поставив собі то 1 км коштував 10 коп. ))
На машині було дешевше ніж на маршрутці їздити.
сейчас 30 копеек и тоже дешевле чем на маршрутке (по крайней мере у нас в городе)
Цитата:
Запалення виставляв 9-12 градусів.
у меня мастер настройщик выставлял.
Цитата:
Також ставив собі АД5+, бо при такому куті запалення на бензині була суцільна детонація.
Якщо МПСЗ має два режима роботи, то на ній мало б бути ще краще.
Єдина перевага АД5+ це підстроювання кута запалення під бензин різної якості.
При МПСЗ датчик детонации не нужен. там не допускаются режими работы при которых происходит детонация (так Слава сказал)
Цитата:
І ще рекомендую поставити електронасос. В мене стояв з запорожця з пічки.
Коли газ закінчиться в дорозі(в пробці) не потрібно стартером крутити щоб закачати бензин.
І зимою дуже зручно. Ввечері приїхав заглушив на газі. Вранці включив бензин, закачав і завів.
думаю над этим, не хочу запорожский ставить хочется чего нить такого импортного, а оно дорогое.
Цитата:
Доречі зимою регулярно заводив на газі до мінус 5 градусів і ніяких проблем не виникало.
у меня троит пока холодный не знаю шо делать.[/QUOTE]
Цитата:
Розхід був по трасі 4.5-5.5 по місту біля 7.
тоже такой хочу.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 18:05   #97
sokolok
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 50
Машина: FIAT Linea
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем доброго вечера!Был шокирован ростом цен на установку.В марте стоило 5500 щас заехал узнать и прикололся! 7400.
sokolok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 18:09   #98
Voytik
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если б ты знал сколько всегонавсего стоит само железо у оптовиков, ты б вообще прозрел
такая уж у нас страна, 100% уже не навар, а деньги на карманные расходы.


мужики, кто подскажет формулу по которой считается объем метана, при определённом давлении, температуре?
  Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 19:05   #99
sokolok
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 50
Машина: FIAT Linea
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да в том то и дело что знаю!Я эту тему для себя уже изучил от а до я.Перелопатил весь интернет.Поэтому и обидно!
sokolok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 19:39   #100
Vlad_a_p
 
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Voytik Посмотреть сообщение
мужики, кто подскажет формулу по которой считается объем метана, при определённом давлении, температуре?
я выше давал ссылку на таблицу.
Vlad_a_p вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.