жесткие пружыны клапанов - Страница 4

DRX · 01.06.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Ну конечно же телеметрия!!! :-)

ментовская...

мне, например, за 50 грн они делали по три замера в разные стороны...

Leonsev · 01.06.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от Evgen911

БК нормально скорость показывает.

Мягко говоря , спорное утверждение .

**кук** · 01.06.2011, 18:07

Правильно таки покажет только ментовский ДИС. И только.
ПыСы- и не путайте телеметрию с телепатией!

Evgen911 · 01.06.2011, 19:13

Тут много телепатов которые не видели, но будут #опу рвать что такого быть не может)))

Kulibin1102 · 01.06.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Тут много телепатов которые не видели, но будут #опу рвать что такого быть не может)))

Ой и не говри.

100 на 2 ето не реал.

Илья Лавр · 02.06.2011, 08:53

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Ой и не говри.

100 на 2 ето не реал.

Да вообще как нех делать...только смысл...?????

Kulibin1102 · 02.06.2011, 09:20

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Да вообще как нех делать...только смысл...?????

Чтоб не терять время для переключения на 3. Просто в сток коробке там между ними вечности.

michelzaz · 02.06.2011, 12:14

The_splinter у меня мемз не 307 а 2457 и нет надобности крутить до 7300 об.

и лишний раз что либо ремонтировать.

ArtemSaratov · 02.06.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Чтоб не терять время для переключения на 3. Просто в сток коробке там между ними вечности.

Обоснуй про вечность?

У меня при переключении на 2000 оборотов падает. Причем я особо не заметил разницу 2-3 или 3-4

The_splinter · 02.06.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от michelzaz

The_splinter у меня мемз не 307 а 2457 и нет надобности крутить до 7300 об.

и лишний раз что либо ремонтировать.

Головы у них одинаковые 245. Надобности нет крутить , потому как момента после 6500 вообще нет , но ради эксперимента проверил.

Илья Лавр · 02.06.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Чтоб не терять время для переключения на 3. Просто в сток коробке там между ними вечности.

а у нас новая дисциплина...разгон до 100км в час...?

я за это же время до 110 на третьей разгонюсь

Kulibin1102 · 02.06.2011, 22:58

Ну каждому свое,мне лично хочется чтоб 2 была 100.
А что про вечность,хочется поближе передачи.

The_splinter · 03.06.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Ну каждому свое,мне лично хочется чтоб 2 была 100.
А что про вечность,хочется поближе передачи.

Слишком длинная.Мне очень нравятся передаточные числа 1 и 2й. Я бы даже первую чуть длиннее сделал , чтоб до 60 можно было стрелять.Вторая 85 самое то .Со многими 1.5-1.6 можно идти на уровне.Третья 120 уже как-то вяло. Ну и четвертая 155 .Со 120 до 155 реально вечно набирает.Сделали бы 3 и 4 короче , а 5 такую же.

Kulibin1102 · 03.06.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Слишком длинная.Мне очень нравятся передаточные числа 1 и 2й. Я бы даже первую чуть длиннее сделал , чтоб до 60 можно было стрелять.Вторая 85 самое то .Со многими 1.5-1.6 можно идти на уровне.Третья 120 уже как-то вяло. Ну и четвертая 155 .Со 120 до 155 реально вечно набирает.Сделали бы 3 и 4 короче , а 5 такую же.

Как на меня то 2 не длинная,просто уже мотор не тянет после 6200-6500,надо просто раскручивать мотор и будет нормально. Ну да,хотя бы 3 и 4 ближе сделать.

Илья Лавр · 03.06.2011, 07:22

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Слишком длинная.Мне очень нравятся передаточные числа 1 и 2й. Я бы даже первую чуть длиннее сделал , чтоб до 60 можно было стрелять.Вторая 85 самое то .Со многими 1.5-1.6 можно идти на уровне.Третья 120 уже как-то вяло. Ну и четвертая 155 .Со 120 до 155 реально вечно набирает.Сделали бы 3 и 4 короче , а 5 такую же.

на самом деле это не 3 и 4 длинные...это вторая короткая...

я бы с радостью имел передачу 1,9-1,95...я на второй практически не ехал, переключил с первой на вторую...думаешь что вот щас зацепится и поедет...а она херак и опять всю передачу шлифует...

Включаешь третью и о чудо...машина прыгает вперед...

03.06.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

на самом деле это не 3 и 4 длинные...это вторая короткая...

я бы с радостью имел передачу 1,9-1,95...я на второй практически не ехал, переключил с первой на вторую...думаешь что вот щас зацепится и поедет...а она херак и опять всю передачу шлифует...

Включаешь третью и о чудо...машина прыгает вперед...

а ведь был такой ряд где 2ая длиннее процов 10 и 3я - 1,49

Даня · 20.06.2011, 14:04

Товарищи камрады. Нужен совет. Надыбал я тут валик с подъемом 10.1 и фазой 300. Хозяин говорит,что нужно точить тарелку на 3мм толще, чтобы клапана не висли.Думаю,можно подложить шайбу. Шайба подкладывается между ГБЦ и нижней тарелкой, или нижней тарелкой и пружиной?
Кто-то знает, где в Киеве можно померять фазу? Хочется перепроверить.

Илья Лавр · 22.06.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от Даня

Товарищи камрады. Нужен совет. Надыбал я тут валик с подъемом 10.1 и фазой 300. Хозяин говорит,что нужно точить тарелку на 3мм толще, чтобы клапана не висли.Думаю,можно подложить шайбу. Шайба подкладывается между ГБЦ и нижней тарелкой, или нижней тарелкой и пружиной?
Кто-то знает, где в Киеве можно померять фазу? Хочется перепроверить.

клапан легкий, тарелку и коромысло и ничего виснуть не будет...
с недавнего времени НЕ ЗАЖИМАЮ пружины!!!! - а РОСПУСКАЮ!!!!!!!!
Все работает все крутится...

Сегодня кстати докатал 2109 на своем низе...Супер 1600, там как раз роспуск относителньо стока...вал 13,5мм фаза 315...винтит до 9000, правда не едет там...но винтит...За счет кроссового характера вала пик идет с 6200 до 7800, дальше тупо едет...Но на первой и второй пилон не успевает переключаться в районе 8000...и регулярно уходит в 8400-8500...

по твоему вопросу, то шайбу проще подложить между ГБЦ и тарелкой - это РАЗ!
Второе, хочешь победить зависание жосткой пружиной, поставь лучше от БМВ одинарную...и сделай небольшой преднатяг - продлишь жизнь валу!

в третьих...фазу можно померить самому...поворачивая шестерню распредвала и засекая подъем...эффективной фазой считаю при подъеме больше 0,2мм...а не от 0 до 0

kobe · 24.06.2011, 21:14

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

по твоему вопросу, то шайбу проще подложить между ГБЦ и тарелкой - это РАЗ!
Второе, хочешь победить зависание жосткой пружиной, поставь лучше от БМВ одинарную...и сделай небольшой преднатяг - продлишь жизнь валу!

а как на счет пружины от классики?)

Илья Лавр · 24.06.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от kobe

а как на счет пружины от классики?)

а что о ней думать...если она в стоке стоит...

http://www.autoopt.ru/acat/data/zaz/110/8.gif

kobe · 24.06.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

а что о ней думать...если она в стоке стоит...

http://www.autoopt.ru/acat/data/zaz/110/8.gif

сори))тогда М10)

Leonsev · 26.06.2011, 18:39

Цитата:

Сообщение от Даня

Надыбал я тут валик с фазой 300. Хочется перепроверить.

Фазомер

**кук** · 26.06.2011, 18:51

Где-то у меня такое валялось...

Leonsev · 26.06.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от кук

Где-то у меня такое валялось...

Нее , не может быть !!! Это ж надо в интернете найти круг с градусами , распечатать на принтере и главное НАКЛЕИТЬ на граммпластинку !!!

DRX · 26.06.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Нее , не может быть !!! Это ж надо в интернете найти круг с градусами , распечатать на принтере и главное НАКЛЕИТЬ на граммпластинку !!!

Че-то у меня грамм-пластинка не влазит... только DVD...

(сорри за флуд, эт я с морей вернулся, а тут шоу в каждой теме...)

01.06.2011, 19:13	#79
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Тут много телепатов которые не видели, но будут #опу рвать что такого быть не может))) __________________ USB - K-Line

20.06.2011, 14:04	#92
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 35мм	Товарищи камрады. Нужен совет. Надыбал я тут валик с подъемом 10.1 и фазой 300. Хозяин говорит,что нужно точить тарелку на 3мм толще, чтобы клапана не висли.Думаю,можно подложить шайбу. Шайба подкладывается между ГБЦ и нижней тарелкой, или нижней тарелкой и пружиной? Кто-то знает, где в Киеве можно померять фазу? Хочется перепроверить. __________________ клуб тавросисек на капоте

01.06.2011, 18:07	#78
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Правильно таки покажет только ментовский ДИС. И только. ПыСы- и не путайте телеметрию с телепатией!

02.06.2011, 12:14	#83
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	The_splinter у меня мемз не 307 а 2457 и нет надобности крутить до 7300 об. и лишний раз что либо ремонтировать.

02.06.2011, 22:58	#87
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Ну каждому свое,мне лично хочется чтоб 2 была 100. А что про вечность,хочется поближе передачи.

26.06.2011, 18:51	#98
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Где-то у меня такое валялось...