Land Rover Discovery 1 by Тильберт - Страница 4

Тильберт · 25.05.2012, 13:15

В твой гараж я уже не заеду - покрышки выше прежних как раз на те 3 см, которые давали возможность протиснуться )

andreybelov · 25.05.2012, 13:19

дык спустил, заехал, накачал)

Славочка · 25.05.2012, 13:24

так по гаражу и не интересно на таких колесиках ездить - мы с тобой в поле поедем

Тильберт · 25.05.2012, 13:27

Цитата:

Сообщение от andreybelov

дык спустил, заехал, накачал)

Спустил, заехал, накачался, уехал домой на трамвае, хехе

А ежели всерьёз - я не рискну на спущенной резине с 85м профилем ездить - разуюсь в момент.

Тильберт · 30.05.2012, 12:15

Колёсьевые фоточки. Фотал на колёсный ключ

Тильберт · 30.05.2012, 12:17

Замена масла в движке, коробке, масляного фильтра
Liqui moly 10w40 diesel - 7л
Liqui moly ATF II/III - 3л
Масляный фильтр
Итого - около 850 грн
Работы - самостоятельно, на пару со Славочкой.

AntonVA · 30.05.2012, 12:57

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Колёсьевые фоточки. Фотал на колёсный ключ

Ну воть, теперь зазоры мелкие- арки нужно больше делать. Удивило. Как-то казалось, что в нее большие колеса нормально полезут. А так в грязи проблемы будут.

Тильберт · 30.05.2012, 13:12

Цитата:

Сообщение от AntonVA

арки нужно больше делать

Зачем?!

Цитата:

Сообщение от AntonVA

А так в грязи проблемы будут.

С чего бы? Если там уже будет такая глина, что движок не сможет провернуть колесо, сняв с него избыток говен, то там уже будет как-то похрену, какие у меня зазоры...

andreybelov · 30.05.2012, 13:41

динамика ухудшилась?

Тильберт · 30.05.2012, 14:09

Не особо. Но движок приходится раскручивать чуток больше - точки переключений сместились на 200-300 оборотов вверх.
Зато плавность хода, мягкость прохождения дефектов рельефа, точность рулёжки вызывают слюнотечение и припадки восторга )

Тильберт · 01.06.2012, 12:40

Контроль, долив, уход:
Масло раздатки
Картеры поворотных шкворней
Пресс-маслёнки крестовин карданных валов
Антифриз

Намечен обьём работ на ближайшее - парочка анатомических единиц таки требуют внимания

Славочка · 02.06.2012, 00:18

воть

Taurus-design · 02.06.2012, 01:37

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Контроль, долив, уход:
...Намечен обьём работ на ближайшее...

Респект за упорство на пути достижения цели,- не смотря на затраты!

Pussy Cat · 02.06.2012, 03:19

У нас во даре стоит такой же только серебристый и весь в наклейках. Это в соседнем доме от твоего бывшего.
Хочешь - могу свести. У него даже наклейка "за рулём - механик" Из журналовских.

Тильберт · 02.06.2012, 10:06

Ага, видел его пару раз...

Jetpilot · 04.06.2012, 03:11

Внутри - Сорри за офф:

Тильберт · 04.06.2012, 09:38

10000%, говорите? Даже с такими же тавронаклеечками? )

Тильберт · 21.06.2012, 22:11

Ремонт топливной магистрали (установка нормальной врезки вместо обнаруженного разлезшегося говна, державшегося на одной изоленте)
Снятие - установка, ремонт стартера (замена бендикса, втулок, втягивающего реле,подшипников, щёток)
Замена крестовины рулевого вала.
Замена ремней ГУР и генератора
Замена задней крестовины заднего кардана
Замена сайлентблков А-рычага
Ремонт задних тормозных суппортов (замена сальников, поршней)
Замена сальника, фланца редуктора переднего моста
Замена подшипника и сальника переднего фланца раздатки
Замена трансмиссухи в раздатке и переднем мосту.

Итого, материалы + работа = 7150 грн.

Славочка · 21.06.2012, 22:22

ёпсель штропсель
я так даже с таврой не сношаюсь, а по деньгам - я бы ее уже золотой сделал

AnohA · 21.06.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Итого, материалы + работа = 7150 грн.

Тут походу разумная достаточность ушла на второй план, только размер имеет значение

Тильберт · 21.06.2012, 22:27

А ты помнишь, когда я тебе говорил, что на тавру резину повыше надо поставить, ты кричал "это тавра, из неё не надо делать лендровер!"
Так вот, золотая тавра всё равно не лендровер ниразу )

Тильберт · 21.06.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от AnohA

Тут походу разумная достаточность ушла на второй план, только размер имеет значение

Заезжайте как-ндь на досуге, покатаю по ирпенским говнам - оцените, разумен тот размер, или нет...

myzhuk · 24.06.2012, 19:07

машинка супер!!!

Тильберт · 14.08.2012, 22:22

Закуплены фары:
2 шт отаке на морду
2 шт отаке на жопу.

На морду смонтированы, подключены к подрулевым. Дальнобои перенесены ближе к центру, ни их место - зеторы. В штатных фарах остались только габариты, весь функционал перенесен на допы. Цена вопроса - 500 рубасов. Фотке воспоследуют.
Самостоятельно проведены работы по устранению течи в обоих люках (разборка - очистка - сборка на свежий герметик)

Тильберт · 16.08.2012, 22:14

Фотге!

25.05.2012, 13:24	#78
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 38 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 35мм	так по гаражу и не интересно на таких колесиках ездить - мы с тобой в поле поедем __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

02.06.2012, 03:19	#89
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	У нас во даре стоит такой же только серебристый и весь в наклейках. Это в соседнем доме от твоего бывшего. Хочешь - могу свести. У него даже наклейка "за рулём - механик" Из журналовских. __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...

04.06.2012, 03:11	#91
Jetpilot Адрес: Днепродзержинск Возраст: 43 Сообщений: 5,211 Машина: Fofi Mk7 Длина: 30860мкм Диаметр: 39мм	Внутри - Сорри за офф: Но я вчера видел тут машину, точно 10000% идентичную на фото в первом сообщение. Казалось бы, что такого? Просто "тут" - это в Благовещенске, на дальнем востоке. КАК, ЗАЧЕМ она тут оказалась в праворульном царстве ланд крузеров? Попробую сфотать может, если получится. __________________ "<nickname> Рено - аще для маньяков... повозка с пи...дой на капоте... " (C)

21.06.2012, 22:22	#94
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 38 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 35мм	ёпсель штропсель я так даже с таврой не сношаюсь, а по деньгам - я бы ее уже золотой сделал __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

25.05.2012, 13:15	#76
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	В твой гараж я уже не заеду - покрышки выше прежних как раз на те 3 см, которые давали возможность протиснуться )

25.05.2012, 13:19	#77
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	дык спустил, заехал, накачал)

30.05.2012, 12:17	#81
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Замена масла в движке, коробке, масляного фильтра Liqui moly 10w40 diesel - 7л Liqui moly ATF II/III - 3л Масляный фильтр Итого - около 850 грн Работы - самостоятельно, на пару со Славочкой.

30.05.2012, 13:41	#84
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	динамика ухудшилась?

30.05.2012, 14:09	#85
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Не особо. Но движок приходится раскручивать чуток больше - точки переключений сместились на 200-300 оборотов вверх. Зато плавность хода, мягкость прохождения дефектов рельефа, точность рулёжки вызывают слюнотечение и припадки восторга )

01.06.2012, 12:40	#86
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Контроль, долив, уход: Масло раздатки Картеры поворотных шкворней Пресс-маслёнки крестовин карданных валов Антифриз Намечен обьём работ на ближайшее - парочка анатомических единиц таки требуют внимания

02.06.2012, 10:06	#90
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Ага, видел его пару раз...

04.06.2012, 09:38	#92
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	10000%, говорите? Даже с такими же тавронаклеечками? )

21.06.2012, 22:11	#93
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Ремонт топливной магистрали (установка нормальной врезки вместо обнаруженного разлезшегося говна, державшегося на одной изоленте) Снятие - установка, ремонт стартера (замена бендикса, втулок, втягивающего реле,подшипников, щёток) Замена крестовины рулевого вала. Замена ремней ГУР и генератора Замена задней крестовины заднего кардана Замена сайлентблков А-рычага Ремонт задних тормозных суппортов (замена сальников, поршней) Замена сальника, фланца редуктора переднего моста Замена подшипника и сальника переднего фланца раздатки Замена трансмиссухи в раздатке и переднем мосту. Итого, материалы + работа = 7150 грн.

21.06.2012, 22:27	#96
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	А ты помнишь, когда я тебе говорил, что на тавру резину повыше надо поставить, ты кричал "это тавра, из неё не надо делать лендровер!" Так вот, золотая тавра всё равно не лендровер ниразу )

24.06.2012, 19:07	#98
myzhuk Очень давно не заходил Сообщений: 2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	машинка супер!!!

14.08.2012, 22:22	#99
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 44мм	Закуплены фары: 2 шт отаке на морду 2 шт отаке на жопу. На морду смонтированы, подключены к подрулевым. Дальнобои перенесены ближе к центру, ни их место - зеторы. В штатных фарах остались только габариты, весь функционал перенесен на допы. Цена вопроса - 500 рубасов. Фотке воспоследуют. Самостоятельно проведены работы по устранению течи в обоих люках (разборка - очистка - сборка на свежий герметик)