Так шо, Дэу Нубира всетаки Авно или нет?

[vadozz]

Сообщение от Denzp

ZoZo-Vogel, Взять такую Нубу за 6000 + всыпать 2000 + патратеть время на корчевание итого 8000... Нафег надо ящетаю... Лучше уже Опиля Астру взять за теже 8000-8500 пасвежее и не уваленного, камфорт у Немца думаю не хуже...

За 6 можно в офигенном состоянии нубу взять

[ZoZo]

Сообщение от vadozz

За 6 можно в офигенном состоянии нубу взять

воно то так, но їх в такому стані мало. такі правда шо гниют. короче як повезе. я думаю брати корч, і по трохи доводити до розуму.

[Олег Андреевич]

Сообщение от ZoZo-Vogel

я думаю брати корч, і по трохи доводити до розуму.

опрометчивое решение.
хотя, если очень хочется.....

Сообщение от vadozz

За 6 можно в офигенном состоянии нубу взять

таки да. я по осени чуть не взял черную, с реальными 120 тыщами пробега ( ну, понятное дело что все это по воде мазано))), но опыт трех машин дает представление ) с метаном на борту за 5800. кузов отличный, единственное, пошла шашень по кромкам арок, и дверям. но потом почесал репу, что 5800 наверное таки нуивонах за 14 летнюю машину. и купил ,Кларус такого же года за 4600.

кстати- как вариант можно взять и Кларус, тем паче корча если хочется. машина ( субъективное мнение) отличная, и гораздо интереснее Нубиры( понятное дело что класс выше, класс Леганзы в Дэу-линейке)
у нас в основном встречаются 2 комплектухи- GLX 2 литра и SLX 1.8 литра. у меня были обе машины двушки. GLX это все кроме кожи и автомата ( хотя есть и с оными, и тоже зовутся так же. тут не знаю почему так)
салон- можно ипацца вчетвером ))) , сидухи велюр классный, машина низкая и тяжелая, к примеру на Нубе после 140 уже пердос, на кларусе до 160 можно валить спокойно , т.е.- смысл не в том чтоб валить, а в том что при 120 кларус просто приятно катится. проблем с расходниками ноль- купил ремни, колодки, фильтры и прочее сразу в маге в наличии. с кузовщиной правда туго, но бицца не нужно ведь ))
а кто живет ближе к западу, там ваще ноль траблов- 1000 баксов машина на немецких номерах.
ну и внешний вид, кому как нравится, мне первый Кларус по душе, отличия у второго- оптика, бампера, и по салону немного.
для примера вот фото моей последней коляски. мож будет полезно

[ZoZo]

я не казав за 6+2. яказав за 4+2. При наявності 8кує навіть не питання шо на нубу дивитися некуй. Астра астрою, но це вже майже новий анус.

[ZoZo]

просто в брата є корч в стані УГ, може сторгуюся за трьошечку))))

[Олег Андреевич]

Сообщение от ZoZo-Vogel

може сторгуюся за трьошечку))))

не, ну при таком развале еще можно

хотя, как показала практика, привести УГ за трешку в состояние машины за 5.5 на рынке, выходит обычно под 7 по итогу
ну, если все самому прада делать , и с донора кормиться тогда можно что-то выпетлять.

[ZoZo]

абсолютно всьо самому. чому ж і казав шо з донора всьо перевішувати - лишаються пороги задні арки і стакани - це все також є в донорі. отаке))) нє, ну або шукати за 5.5. Но це вже треба хотіти цю машину)) хоча кларус такі цікавий. зараз подивлюся

[Олег Андреевич]

Сообщение от ZoZo-Vogel

хоча кларус такі цікавий. зараз подивлюся

таки да
причем тут играет зрительное восприятие. машина у нас не редкая, но и не частая. я когда объяву давал оба раза , не сильно звонили, но в ОБОИХ случаях купили сразу после осмотра авто. просто клиент пришел, посмотрел, прокатился, и грит- " от мля, а я и не знал что есть такая машина, поехали к нотариусу!"
причем первый раз в 2008 году я продал за 6700 с компрессором кондера в багажнике
на столько понравилось авто, что чувак не захотел ждать пока я доделаю кондер

Сообщение от ZoZo-Vogel

а в к2 дизайн - ну дуже на любітєля)))

согласен. почему-то в данном случае дизайнеры не туда поехали )))
видимо по этому его и сняли с конвейера через 2 года. кстати- насчет запов, почему они есть и много и дешево( окромя кузовщины ессно) 1-й мажентис, это вобщем то Кларус ))))

[ZoZo]

кларус. цікаво - К2 дешевший від к1. а в к2 дизайн - ну дуже на любітєля)))

[ZoZo]

мдя. цікаво. вобщем ситуація така - здоровий глузд каже брати авто посвіжіше - а в межах 4.5кує це анус, нексія, або ваз. творче ж око і вгодована срака хотят нубіру або той же кларус. короче внутрєній конфлікт який переростає в параною. а там і до псіхушки недалеко)))

[Олег Андреевич]

Сообщение от ZoZo-Vogel

мдя. цікаво. вобщем ситуація така - здоровий глузд каже брати авто посвіжіше - а в межах 4.5кує це анус, нексія, або ваз. творче ж око і вгодована срака хотят нубіру або той же кларус. короче внутрєній конфлікт який переростає в параною. а там і до псіхушки недалеко)))

ну, если подумать чисто головой, то конечно же Лайнос, или тот же Ваз.
а око да, оно такое

сугубо мое мнение- если автомобиль нужен для частой и достаточно интенсивной езды- нужно за эти 4-5 куе брать что-то из вышеперечисленого. обслуга недорогая, и есть везде.

у меня на ставриде намедни в Закарпатье патрубок радиатора крякнул, зашел в ларек, купил и поехал. с Кларусом так просто не получилось бы

а если " для души " как говорят, то можно и поизголяться. у любой палки есть два конца, тут нужно выбрать тот конец, который ближе, и роднее )))

[ZoZo]

в тім і річ, що

Сообщение от Паульс

тот конец, который ближе, и роднее )))

вже запарився їздити без кондиціонера, а ваз і більшість лайносів кондиціонером не грішат)))

[vadozz]

Сообщение от Паульс

у меня на ставриде намедни в Закарпатье патрубок радиатора крякнул, зашел в ларек, купил и поехал. с Кларусом так просто не получилось бы

Ну с кларусом такое не случилось бы наверное вообще)))

А че там за подвеска? Расход? Сильно вообще геморная в ремонте?

НЕ думаю, что нуба хуже идет, чем кларус. Очень достойная машина. Кроме кузова))))

Да и то, васадзевского

Но кузовщина думаю дешевле киа будет, особенно на разборках

[Олег Андреевич]

Сообщение от vadozz

Ну с кларусом такое не случилось бы наверное вообще)))

А че там за подвеска? Расход? Сильно вообще геморная в ремонте?

НЕ думаю, что нуба хуже идет, чем кларус. Очень достойная машина. Кроме кузова))))

Да и то, васадзевского

Но кузовщина думаю дешевле киа будет, особенно на разборках

сзади независимая. сильно ли геморная? ну, в общем не геморнее нубиры, подороже кой-какие позиции, но не существенно. раход на 2 литрах у меня на первой машине был около 11 по городу, помню что на 100 грн заливал 21.5 литра где то в 2007 году. на 200 км по городу хватало, на этой что на фото стоял пропан , зимой я на ней ездил, расход был 14 пропана в городе, это с учетом что я машину глушил только возле дома, а так в магазин на 2 минуты зайти если,или еще какие короткие остановки, закрывал работающюю, чтоб теплее было
летом думаю в 12.5-13 газа вложился бы. пропан был евро 2 или 3, вобщем без форсунок
насчет что нубира не хуже- опять же, тут некорректно сравнивать, машины разного класса, я просто привел в пример так как кларус стоит примерно в одну цену с нубирой, а так кларус получче нубиры, в тактильном плане. он больше, мягче, в салон залезь как нибудь по возможности, посиди- потрогай, комплектуха поинтереснее, например 6 динамиков с усилителем в багажнике штатные. подушки, АБС,
насчет кузовщины- разборок практически нет у нас на востоке. кларусов в разы меньше чем нубир.
тут если ДТП то нужно выписывать целую машину со Львова, так и дешевле, и практичнее будет.

[vadozz]

Сообщение от Паульс

сзади независимая. сильно ли геморная? ну, в общем не геморнее нубиры, подороже кой-какие позиции, но не существенно. раход на 2 литрах у меня на первой машине был около 11 по городу, помню что на 100 грн заливал 21.5 литра где то в 2007 году. на 200 км по городу хватало, на этой что на фото стоял пропан , зимой я на ней ездил, расход был 14 пропана в городе, это с учетом что я машину глушил только возле дома, а так в магазин на 2 минуты зайти если,или еще какие короткие остановки, закрывал работающюю, чтоб теплее было
летом думаю в 12.5-13 газа вложился бы. пропан был евро 2 или 3, вобщем без форсунок
насчет что нубира не хуже- опять же, тут некорректно сравнивать, машины разного класса, я просто привел в пример так как кларус стоит примерно в одну цену с нубирой, а так кларус получче нубиры, в тактильном плане. он больше, мягче, в салон залезь как нибудь по возможности, посиди- потрогай, комплектуха поинтереснее, например 6 динамиков с усилителем в багажнике штатные. подушки, АБС,
насчет кузовщины- разборок практически нет у нас на востоке. кларусов в разы меньше чем нубир.
тут если ДТП то нужно выписывать целую машину со Львова, так и дешевле, и практичнее будет.

Нихера себе утилизатор топлива
Нубиры тоже есть с двумя подушками, и у них у всех даже карты дверей полностью мягкие.

Блин, да ее ударить дороже чем лексус

[ZoZo]

та ну. шось я діко сомневаюсь, шо кларус буде дешевший від нуби. не в бундесі ж живем)))

[ZoZo]

Паульс, про кларус говорити нічого не буду бо навіть не бачив, але охотно віру шо воно так як пишете. Проте всеодно нуба як на мене кращий варіант суто через зч які є без проблем (ну наче).
Вадоз, а бити зараз любу машину дорого.

[Олег Андреевич]

Сообщение от ZoZo-Vogel

Проте всеодно нуба як на мене кращий варіант суто через зч які є без проблем (ну наче).

ну, так я ж не против

[vadozz]

Ладно пара кларусов, но нафиг три нубиры???

[Олег Андреевич]

Сообщение от vadozz

Ладно пара кларусов, но нафиг три нубиры???

было время , купи-продай

[Denzp]

Ничё так http://auto.ria.ua/auto_daewoo_nubira_8800590.html

[Sarafan]

Реинкарнирую тему.
Скажите кто в курсе, Нубиру всетаки можно по железу привести в порядок? или там ржавеет быстрее чем варишь? я так понял что и кузовного железа на нее нет и сама конструкция ужасна и металл авно...
Так есть ли тогда смысл заниматься? Сколько будет по деньгам стоить серьезный ремонт ржавого кузова?

[Out_law]

Сообщение от Sarafan

Реинкарнирую тему.
Скажите кто в курсе, Нубиру всетаки можно по железу привести в порядок? или там ржавеет быстрее чем варишь? я так понял что и кузовного железа на нее нет и сама конструкция ужасна и металл авно...
Так есть ли тогда смысл заниматься? Сколько будет по деньгам стоить серьезный ремонт ржавого кузова?

Вадик сам варил из подножного металла. А если платить, то невыгодно будет, ящетаю

[Sarafan]

Сообщение от Out_law

Вадик сам варил из подножного металла. А если платить, то невыгодно будет, ящетаю

из подножного металла варить не вариант... геморно это.
нубиро стоит меньше ланоса вот и думаю чи потом эта работа окупится чи нет.

[ATV]

Сообщение от Sarafan

из подножного металла варить не вариант... геморно это.
нубиро стоит меньше ланоса вот и думаю чи потом эта работа окупится чи нет.

Не окупится. Вадик руку набивал и тренировался и тут же продал его если не ошибаюсь.