Славута 2008 - назло кризису)) - Страница 4

Turok · 08.03.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Вчера поковирялся в машине по поводу мокроты в салоне. Штатная шумка под ковриками передних сидений была мокрая хоть выжимай. Вывесил сушиться во дворе. Натыкал газет под коврики. Утром сегодня проверил - газета влажная но не критично. Сырость осталась, хоть и меньше. Зато выяснил, что то что там натекло - это не тосол. Отлягло немного...
Зато теперь мокровато и в багажнике.
Как с этими влажными снами бороться? Уплотнители менять? Хотя выглядят они вполне нормально.
В последнее время как сяду в машину, так грусть берет... Скоро плакать начну...

Грустить нужно было если бы еще в придачу и карбюраторную взял

А щас сушить, а весной разобрать весь салон поехать на мойку с сидеть в машине смотреть откуда потечет, иначе можно гадать до бесконечности.

**Vale_RUA** · 07.03.2015, 21:06

Пеной монтажной задуй, делов то.

pepeloff · 07.03.2015, 23:32

А где в Запорожье есть разборки? Хочу сидения человеческие поискать. А то наши отечественные вызывают суицидальные фантазии

kote · 08.03.2015, 11:14

Цитата:

Сообщение от pepeloff

А где в Запорожье есть разборки? Хочу сидения человеческие поискать. А то наши отечественные вызывают суицидальные фантазии

Как показывает практика, в Запорожье сиденьям цены не сложат. Дешевле на лох.уа (olx.ua) поискать.

Самый идеальный вариант, от SMART. Другие варианты, как правило требуют доработок крепления на полике.
Я себе с Фиат поставил, пришлось ломать и сверлить, но откидываются - шикарно: https://g-a.d-cd.net/49e49f4s-960.jpg

Maxspirit · 08.03.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от kote

Как показывает практика, в Запорожье сиденьям цены не сложат. Дешевле на лох.уа (olx.ua) поискать.

Самый идеальный вариант, от SMART. Другие варианты, как правило требуют доработок крепления на полике.
Я себе с Фиат поставил, пришлось ломать и сверлить, но откидываются - шикарно: https://g-a.d-cd.net/49e49f4s-960.jpg

пожалуй соглашусь по поводу нашей ценовой политики в ЗП...
говорят вроде ещё от астры Ф подходят нормально

pepeloff · 08.03.2015, 14:32

А батя мой так расстроился что я инжектор взял. Даже хотел узнавать можно ли её на карбюратор переделать)))

Out_law · 08.03.2015, 15:15

Утэто он жжжжот

pepeloff · 08.03.2015, 15:40

Конечно своя логика у него есть. Карб не прихотлив, дешев в ремонте, а инжектор капризный. Зато с карбом секаса больше, а у меня даже на погадить времени нет. Так что инжектор рулит

Out_law · 08.03.2015, 15:58

Инжектор капризный? Бред...

pepeloff · 08.03.2015, 16:28

Форсунки засираются, датчики моросят... Да и стоят денег больше

Maxspirit · 08.03.2015, 16:38

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Форсунки засираются, датчики моросят... Да и стоят денег больше

насчёт форсунок - эт максимум раз в года три.насчёт датчиков хз... не замечал

Aprox · 08.03.2015, 21:18

Влага в салоне неизбежна при определенной погоде и определенных перепадах температуры... Про переделку инжа в карб это полный бред... Посмотрите на все машины мира - наверно не напрасно уже лет 20..30 все на инжекторах?

pepeloff · 08.03.2015, 21:30

Я бате примерно в том же ключе и ответил. Тем более что все работает, а от бобра бобра не ищут. Короче буду сушить и изучать.
Завтра утром к механику сьезжу. Пусть посмотрит что там сзади приключилсь с ней

RABBS 2.0 · 08.03.2015, 21:33

зато гарб на газу самый что ни на есть дешевый вариант. не надо следить за наличием бензина в баке, не заморачиваешся ничем, кроме смена ремкомплекта в редукторе. ненужно ремонтировать ни инжектор ни карбюратор, перекунул пару мембран раз в два года и забыл про топливную и это при пробегах в 30 тык в год.

pepeloff · 09.03.2015, 13:12

Подсоветуйте пожаста хорошие амортизаторы передние. Что бы мягенькие были и живучие

Turok · 09.03.2015, 13:31

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Подсоветуйте пожаста хорошие амортизаторы передние. Что бы мягенькие были и живучие

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30544

pepeloff · 09.03.2015, 18:12

Докладываю. Жевательный шум оказался трением огрызков задних колодок о барабан. Их видать с завода не меняли и они постирались до самого металла. Поменял и все прошло. На радостях сделал развал, купил ветровики, чехол на руль и силиконовый спрей-смазку.
На развале пацаны хотели меня развести на замену рулевых тяг, но я стойко не поддался.
Сырость потихоньку уходит вместе со средствами массовой информации, которыми я устлал очаги намокания. На мойке сегодня обнаружил первую течь. Стекало по торпеде над педалью сцепления. Грешу на уплотнитель лобовухи.

Насчет амортизаторов. Выбор как я понял не особо велик нынче. Что можете сказать про Агат? Бюджет мой на каябу не натянешь естественно, а в остальном агат получается.

RABBS 2.0 · 09.03.2015, 18:24

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Докладываю. Жевательный шум оказался трением огрызков задних колодок о барабан. Их видать с завода не меняли и они постирались до самого металла. Поменял и все прошло. На радостях сделал развал, купил ветровики, чехол на руль и силиконовый спрей-смазку.
На развале пацаны хотели меня развести на замену рулевых тяг, но я стойко не поддался.
Сырость потихоньку уходит вместе со средствами массовой информации, которыми я устлал очаги намокания. На мойке сегодня обнаружил первую течь. Стекало по торпеде над педалью сцепления. Грешу на уплотнитель лобовухи.

Насчет амортизаторов. Выбор как я понял не особо велик нынче. Что можете сказать про Агат? Бюджет мой на каябу не натянешь естественно, а в остальном агат получается.

раньше китайские аммы АТ и КЛС хвалили. сейчас ситуация могла поменятся.

dgrgg · 10.03.2015, 20:07

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

раньше китайские аммы АТ и КЛС хвалили. сейчас ситуация могла поменятся.

КЛС отстой, перёд - мелкие стуки, думал опоры, пока опоры купил и не разобрал

. Иногда на холодную норм, иногда на горячую. Все до Вадика не доберусь.

RABBS 2.0 · 10.03.2015, 20:22

Цитата:

Сообщение от dgrgg

КЛС отстой, перёд - мелкие стуки, думал опоры, пока опоры купил и не разобрал

. Иногда на холодную норм, иногда на горячую. Все до Вадика не доберусь.

ну задние клс, как только пояпились, точно хвалили.

pepeloff · 10.03.2015, 18:54

Жевательный шум вернулся!!!!

От джили ск никто не пытался на славуту седухи ставить? На классику берут. У классики крепления такие же как и на тавроне? Не вкурсе?

wint · 10.03.2015, 19:05

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Жевательный шум вернулся!!!!

От джили ск никто не пытался на славуту седухи ставить? На классику берут. У классики крепления такие же как и на тавроне? Не вкурсе?

Вроде такие же.

Aprox · 09.03.2015, 18:22

Про агаты последнее, что слышал, это то, что качество лучше всего у синих...

pepeloff · 09.03.2015, 18:54

А у того парня на песках который сам делает в последнее время кто-нибудь брал? Если да, то как отзывы?

Turok · 09.03.2015, 19:11

Цитата:

Сообщение от pepeloff

А у того парня на песках который сам делает в последнее время кто-нибудь брал? Если да, то как отзывы?

он гавна не делает можно приехать перенастроить под себя + гарантия 20 тыщ

08.03.2015, 15:15	#7
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Утэто он жжжжот __________________ 25%

08.03.2015, 15:58	#9
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Инжектор капризный? Бред... __________________ 25%

08.03.2015, 21:18	#12
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,421 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 43мм	Влага в салоне неизбежна при определенной погоде и определенных перепадах температуры... Про переделку инжа в карб это полный бред... Посмотрите на все машины мира - наверно не напрасно уже лет 20..30 все на инжекторах? __________________ Мiй БЖ

08.03.2015, 21:33	#14
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 22мм	зато гарб на газу самый что ни на есть дешевый вариант. не надо следить за наличием бензина в баке, не заморачиваешся ничем, кроме смена ремкомплекта в редукторе. ненужно ремонтировать ни инжектор ни карбюратор, перекунул пару мембран раз в два года и забыл про топливную и это при пробегах в 30 тык в год. __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

09.03.2015, 18:22	#23
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,421 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 43мм	Про агаты последнее, что слышал, это то, что качество лучше всего у синих... __________________ Мiй БЖ

07.03.2015, 21:06	#2
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Пеной монтажной задуй, делов то.

07.03.2015, 23:32	#3
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	А где в Запорожье есть разборки? Хочу сидения человеческие поискать. А то наши отечественные вызывают суицидальные фантазии

08.03.2015, 14:32	#6
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	А батя мой так расстроился что я инжектор взял. Даже хотел узнавать можно ли её на карбюратор переделать)))

08.03.2015, 15:40	#8
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Конечно своя логика у него есть. Карб не прихотлив, дешев в ремонте, а инжектор капризный. Зато с карбом секаса больше, а у меня даже на погадить времени нет. Так что инжектор рулит

08.03.2015, 16:28	#10
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Форсунки засираются, датчики моросят... Да и стоят денег больше

08.03.2015, 21:30	#13
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Я бате примерно в том же ключе и ответил. Тем более что все работает, а от бобра бобра не ищут. Короче буду сушить и изучать. Завтра утром к механику сьезжу. Пусть посмотрит что там сзади приключилсь с ней

09.03.2015, 13:12	#15
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Подсоветуйте пожаста хорошие амортизаторы передние. Что бы мягенькие были и живучие

09.03.2015, 18:12	#17
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Докладываю. Жевательный шум оказался трением огрызков задних колодок о барабан. Их видать с завода не меняли и они постирались до самого металла. Поменял и все прошло. На радостях сделал развал, купил ветровики, чехол на руль и силиконовый спрей-смазку. На развале пацаны хотели меня развести на замену рулевых тяг, но я стойко не поддался. Сырость потихоньку уходит вместе со средствами массовой информации, которыми я устлал очаги намокания. На мойке сегодня обнаружил первую течь. Стекало по торпеде над педалью сцепления. Грешу на уплотнитель лобовухи. Насчет амортизаторов. Выбор как я понял не особо велик нынче. Что можете сказать про Агат? Бюджет мой на каябу не натянешь естественно, а в остальном агат получается.

10.03.2015, 18:54	#21
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Жевательный шум вернулся!!!! От джили ск никто не пытался на славуту седухи ставить? На классику берут. У классики крепления такие же как и на тавроне? Не вкурсе?

09.03.2015, 18:54	#24
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	А у того парня на песках который сам делает в последнее время кто-нибудь брал? Если да, то как отзывы?