Пара вопросов по КПП

[Михаил1978]

Негде взять другую кпп что бы проверить .

[sonydv]

Сообщение от sonydv

Всем доброго времени, есть проблема не могу решить. Теперь как все было.
1.Сдох синхронизатор 1 передачи снял кпп отвес на сервис сделали (куплены новые синхронизатор и ремкомплект КПП - сухарики полукольца гайки шайбы)
2.Пробег 100 км заклинила задняя передача, снял кпп завез на сервис сделали бесплатно.
3.Пробег после ремонта 78км опять заклинила задняя. Разобрал склал по мануалу из форума, сухари, полумесяцы все как надо. Поехали.
4.Пробег около 90 км опять клин задней, что может быть? Читал на одном форуме клинит заднюю от неправильно установленых шайб на передачах. Уже достала коробка покупать Бу не хочется так как в родной много нового поставлено. На сервисе разводят руками мол не знаем что такое меняй. Что скажите? Менял синхронизаторы, подшипники, все гайки, и шайбы, сальники шума в коробке нет все передачи переключаются легко без хруста.

Наконец то добрался до таврика собрал коробку, настроил кулису, выехал немного проехался. И вот оно чудо задняя не клинит. Но появилась проблема когда настраивал кулису все передачи включались когда проехал немного пятая перестала включатся, даже после снятия кулисы вручную из под машины не включается. Можно ли так ездить без пятой передачи или нет. И вообще что с КПП. Раньше была проблема не выключалась задняя(клинила) из за неправильно установленной муфты. Теперь пятая не включается. Может муфту или вилку заменить или честно говоря не знаю куда копать. И еще на вилке пятой передачи есть выработка, может из за этого клинить.

[Алексчук]

Сообщение от sonydv

Наконец то добрался до таврика собрал коробку, настроил кулису, выехал немного проехался. И вот оно чудо задняя не клинит. Но появилась проблема когда настраивал кулису все передачи включались когда проехал немного пятая перестала включатся, даже после снятия кулисы вручную из под машины не включается. Можно ли так ездить без пятой передачи или нет. И вообще что с КПП. Раньше была проблема не выключалась задняя(клинила) из за неправильно установленной муфты. Теперь пятая не включается. Может муфту или вилку заменить или честно говоря не знаю куда копать. И еще на вилке пятой передачи есть выработка, может из за этого клинить.

Оно попустит (может быть), но ездить без пятой можно, просто по трассе не та экономия, а по городу Вы же за 100км в час не переходите?

[Yurasvs]

Ну почему, с мотором 1.3 на пятой можно комфортно ездить начиная с 70км/ч. А в городе предел 80.

[Алексчук]

Сообщение от Yurasvs

Ну почему, с мотором 1.3 на пятой можно комфортно ездить начиная с 70км/ч. А в городе предел 80.

Можно, только по топливу никакой выгоды, расход порой даже больше (если карб)

[sonydv]

По трасе быстро не езжу 80 км/ч вот моя скорость. Пятую почти никогда не включаю. Думаю для движка 1,1 на 4 передаче при 80 км/ч какраз норма.

[Aleks]

Сообщение от sonydv

По трасе быстро не езжу 80 км/ч вот моя скорость. Пятую почти никогда не включаю. Думаю для движка 1,1 на 4 передаче при 80 км/ч какраз норма.

я бы не советовал так ездить. если 5я перестала работать а с кулисой все норм значит в механизме при сборке вы где то напортачили. это не нормально. писал не много про сухари, они имеют особенность вылезать и клинить муфту. как вариант...

[sonydv]

Пока буду без 5 ездить снимать кпп нет времени и в гараже прохладно. Надеюсь ничего страшного не случится.

[Алексчук]

Сообщение от Aleks

я бы не советовал так ездить. если 5я перестала работать а с кулисой все норм значит в механизме при сборке вы где то напортачили. это не нормально. писал не много про сухари, они имеют особенность вылезать и клинить муфту. как вариант...

А что не может быть варианта, когда синхрон "подлипает" или муфта зацепляется за заусенцы и подклинивает на включение? Если задняя втыкается нормально, то значит в направлении гайки муфта выходит нормально. Заедание при движении вилки в сторону движка - или муфта, или синхрон (имхо).

[sonydv]

Алексчук, муфта в нормальном состоянии сухарики новые. А вот от синхрона китайского производства можна жать что угодно.

[Aleks]

Сообщение от Алексчук

А что не может быть варианта, когда синхрон "подлипает" или муфта зацепляется за заусенцы и подклинивает на включение? Если задняя втыкается нормально, то значит в направлении гайки муфта выходит нормально. Заедание при движении вилки в сторону движка - или муфта, или синхрон (имхо).

А где я написал, что не может.??? Я написал, что как вариант может быть так. В любом случае это не нормально. И кпп надо вскрывать.
Алексчук вчитывайтесь пожалуйста в цитируемые посты на которые отвечаете.

[Ромео]

Всем здрасте ))
По причине появления тарахтения в КПП на ХХ прошу разъяснить мне следующее:
При работе на ХХ в коробке крутится первичный вал, приводитя в движения все ведомые шестерни вторичного вала. Шестерни свободно вращаются на игольчастых подшипниках (кроме шестерни 4-й передачи-она видимо на бронзовой втулке).
Значит вторичный вал на ХХ не крутится.
Менять оба подшипника первичного вала? Какой именно подшипник подвержен нагрузке (роликовый или шариковый)? Заодно поменять все игольчастые подшипники ведомых шестерен?

[кук]

Ромео, все это почти так- подшипники шумят. Но там и шестерни за счет зазоров и люфтов тоже не молчат, писалось про проблему не раз, даже картинки давал не раз.
А какой шумит- на месте смотреть, только все надо- и "корпусные" традиционные и "бескорпусные" виртуальные- те самые игольчатые.

[Ромео]

Значит подшипники вторичного вала как источник шума коробки на ХХ можно исключить?

[SergeySK]

Рома,стук на ХХ скорее всего из-за подогнутой ступицы ведомого диска сцепления!Диск центровали оправкой?Или ты не в курсе?

[кук]

Эта центровка нужна один раз- правильно вставить первичный вал, затем, при нажатии на педаль само все устаканится.

[SergeySK]

Сообщение от кук

Эта центровка нужна один раз- правильно вставить первичный вал, затем, при нажатии на педаль само все устаканится.

Ну я и спрашиваю центровали или нет,мне майстер ставил без центровки и подогнул ступицу и очень долго не устаканивалось) он пальцами приблизительно выставил а это не центровка увы.

[кук]

А кто признается?

[SergeySK]

Сообщение от кук

А кто признается?

Та да.

[Ромео]

проблема не в сцеплении. Это 100% коробка шалит....

[SergeySK]

Сообщение от Ромео

проблема не в сцеплении. Это 100% коробка шалит....

Ну как знаешь,разбери еще раз(

[кук]

Сообщение от Ромео

проблема не в сцеплении. Это 100% коробка шалит....

Да практически у всех она шалит, перебирать будете до опупения, если хочется. Вашего времени жаль. Что с того, что вы подшипники примените самые крутые, если остальные сопряжения прослаблены, если шейка вала в том виртуальном игольчатом, при идеальных иголках! окажется прослаблена на пару соток? Так же и с зубчатыми колесами и парами. Все перебрать-подобрать не реально, я тАк думаю. Вы же не первый с такой проблемой.

[Ромео]

пробег кпп всего 32тыс и трабл появился внезапно. Я не думаю что с таким пробегом можно было бы говорить про критический износ шейки вала или шестерен.... Тем-более достал вой коробки на ХХ...

[кук]

Нукакхотите.

[Buzyan]

Возвратная пружинка на рычаге есть?