Пара вопросов по КПП

[tavric]

Сообщение от ваняТАЙ

спрошу и я:еду по трассе,включаю 5,рычаг в сторону сиденья пассажира,бросаю рычаг и он становится почти вертикально.Раньше оставался на месте ,и чтоб перекчиттся на 4 то рычаг просто вперед-назад и включается 4.Это чтото с кулисой?

было на таврии тоже, и не только с 4-5, но и с 2-3, со второй палку просто вперед. походу кулиса. а когда на москвич какой нить сяду, так вообще не вижу связи между палкой и коробкой

[dima_kelt]

На днях заметил что стал подтекать тосол, при детальном изучении был немного обрезан и зажат новым хомутиком шланг подогрева карба. Проблема как бы решена, но при легкой чистке коробки обратил внимание на плоскость с двумя отверстиями (на фото отмечены). При прощупывании - отверстия ведут прям к шестерням. Соббсно вопрос: что должно крепиться на этой плоскости?

[кук]

Где???

[dima_kelt]

Сообщение от кук

Где???

на фото отметил красным. две дырки где-т на 20мм и одна под болтик на 6

[кук]

Вам они не нужны. места для датчиков ВМТ и проч. Вставьте туда пробки, чтоб мусор на спецление не сыпался. К КПП они не касаемы, это не шестерни, а венчик маховика.

[dima_kelt]

Сообщение от кук

Вам они не нужны. места для датчиков ВМТ и проч. Вставьте туда пробки, чтоб мусор на спецление не сыпался. К КПП они не касаемы, это не шестерни, а венчик маховика.

хух.. спасибо успокоили)) а я уже думал какая-нибудь деталька улетела, не дай Бог. Это как понимаю для инжа предусмотрено?
завтра пойду пробки подбирать

[Dredd]

посадочные места под датчики положения коленвала. Если интересно, можете почитать, в этой теме - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=72649, есть описание, что и как и с фотками. Первый пост.

[кук]

Вот с Тосолом это точно никак не связано. Все. Тема закрыта.

[Олег Андреевич]

Подскажите, сапун в КПП вкручен, или запрессован?

[кук]

Вкручен корпус, резьба там М10х1, а сверху колпачок пришлепнут.

[Сергей666]

Проблема с кпп, в частности не могу понять чем заменить подшипник первичного вала.
Те которые идут ремкомплектом не налазят на вал.
стоял 66-42205ае.

[кук]

И какой же там диаметр, шо не налазят? Может, на валу наклеп какой образовался? Не бывает же подшипника, отличного по диаметру от 25,0 мм, типа 24,9.

[Сергей666]

Просто коробка старого образца, а новые подшипники идут с другими обозначеними в конце 6-42205 А1Е1УШ1. И они не лезут на вал вообще. Вал без наклепов и тд.
Визуально там даже ролики меньшего размера на старом подшипнике.
31,9 мм диаметр

[кук]

Обозначения в конце к РАЗМЕРУ, обозначенному последней цифрой 5 в маркировке отношения не имеют.
В конце пишутся технологически особенности данной конструкции:
материал сепаратора и колец, класс шумности и проч.
А вообще, общепринято для массовых серий подшипников: последняя цифра, умноженная на 5 дает внутр. диаметр, кроме ххх0= 10 мм, ххх1= 12 мм, ххх2= 15 мм, ххх3= 17 мм.

[Сергей666]

Все, проблема решена.

[кук]

И?

[IndeeЦ]

аж мне интересно стало...

[VDM]

Наверное напильником)

[Сергей666]

Все намного проще и банально, я протупил и не заметил, что обойма на валу осталась старая....., бывает..

[Yura39]

Ребята подскажите
1. Как снять крышку (фото красным выделил) не снимая двиг с авто.
Если левую часть опускать, какие нужны приспособления ?
А, да. Значит ямы и лебедки нет, (подвесить незачто)
Домкрат есть

2. Что за датчик (фото зелёным), в мануалах не могу найти. У меня с него только оборваный проводок торчит .
Спасибо 1
Спасибо 2

[tavric]

с левой стороны надо снять полуось, реактивню тягу(растяжку, саблю, кто как называет), с правой открутить шаровую опору (2 болта от рычага) получится, что машина должна стоять на пеньках. продольную лыжу снять, от кулисы 2 палки открутить, масло с кпп слить. надо как минимум 2 домкрата, больше и меньше. это минимум. снять крышку будет возможно, но не совсем удобно. отсоединять патрубки охлаждения не обязательно. без ямы(лебедки) я бы не рисковал делать это... разобрать это пол-дела, но собирать будет очень трудно. про дачтик - на инжекторных машинах там находится датчик положения коленвала, на карбюраторных можно не обращать на него внимания

[Yura39]

Да, сам видимо не посилю .
Там дырка (фото стрелка), думалось через крышку туда добраться. Но лучше я просто сниму полуось, и закакаю её холодной сваркой, если не поможет, буду искать сварочный. Кстати, кто в курсе сварочных, "проволовкий" полуавтомат это варит ? Или нужно тот что электродами + сами электроды по алюминию ? Как всё сложно из-за какой-то дырочки

[tavric]

нужна спец сварка аргоновая. полуавтомат не варит. https://www.google.com.ua/search?q=%...ml%3B615%3B461 это то, что вы увидите, сняв крышку и шестерни 5 передачи...

[Володимир]

Сообщение от Yura39

Да, сам видимо не посилю .
Там дырка (фото стрелка), думалось через крышку туда добраться. Но лучше я просто сниму полуось, и закакаю её холодной сваркой, если не поможет, буду искать сварочный. Кстати, кто в курсе сварочных, "проволовкий" полуавтомат это варит ? Или нужно тот что электродами + сами электроды по алюминию ? Как всё сложно из-за какой-то дырочки

Дирка чи тріщина, в мене колись була дирка в картері зчеплення через брак лиття, то висверлив отвір вставив кусок алюмінєвого провода і заклепав з обох сторін.

[Yura39]

Сообщение от Володимир

Дирка чи тріщина, в мене колись була дирка в картері зчеплення через брак лиття, то висверлив отвір вставив кусок алюмінєвого провода і заклепав з обох сторін.

Та тут не всё так просто . Я не хотел форумчанам забивать мозги, спросил по простому. Ну если интересно, открою занавесу

Я не знаю, откуда и как появилась там дырка. Но предыдущий горе-владелец туда вкрутил болт, по всей видимости с внутренней гайкой. Со временем эта конструкция дала течь (потому-что сделано "абыкак").
Я уже пытался этот болт выкрутить, но беда в том, что он прокручивается с гайкой. Болт под ключ 12`.
На данный момент вижу два пути:
1. Тщательно зачищаю это место вместе с болтом, и мазюкаю хол.сваркой.
9/10 что через 100 км эта лабуда отвалится
2. Разборка кпп, замена болта, прокладки.
3. За те деньги что варить, то уже лучше купить б/у картер и заменить. До зимы дотяну так, а там всё равно планировал кап.ремонт, (порш.кольца тоже уже давно на замену просятся). Компрессия в 2 и 3 цилиндрах "7" - это как-бы к слову )))).