Тюнинг щитка приборов и салона.

[Володимир]

Сообщение от SergeiUA

Купил переменный резистор на 1кОм и поцепил так что бы можно было подсветку всей панели регулировать, поставил на машину включаю нет подсветки потом дернул сильнее рукчу на етот резисторе включилась подсветка и потом вижу начинает ити из нее дым и искриться - отключил я ее и вот теперь думаю как можно сделать опять. Может кто подскажет как можно сделать ????

А переменный резистор у тебя на сколько ватт? Нужно найти или можный резистор или спаять транзисторный ключ для регулировки.

[maximooos]

при таком подключении ничего не должно искрить и дымиться, у меня работает...

maximooos - Напиши наменал диода и резисторов ?????

Володимир - НА базаре сказал что мне нада на 16в - он мне сказал что они подбираются по кОм вот я и купил на 1 кОм - а искрило и дымилось в ну три переменного резистора типа ношки которые двигаются внутри сгорели.

[ShurikStar2007]

В любом случае переменный резистор долго не проживет, особенно если часто ночью ездить, поскольку в приборке не один диод, а нескалько и они в сумме не малый ток дают. Поэтому считаю лучшим вариантом сделать ключ на транзисторе. У меня на рисунке изображен биполярный транзистор, но лучше использовать полевой - меньше падение напряжения на нем, соответственно и нагрев меньше.
На диоды ставим резистор на 1 кОм. Переменный расчитываем по формуле:
R=U/I, где I - ток базы (затвора если полевой транзистор)
U=напряжение сети (14,4 В) - напряжение, подаваемое на базу (затвор) (берется из ТХ транзистора)

Если все правильно расчитано, то схема переживет не одну таврию

я оставил лампочки которые были + добавил 4 диода на каждом из них висит 680-800ом резистор. По поводу транзисторов ( есть друг радио механик, он говорил что транзисторы будут сильно греться) греются они или нет ??? Ночью довольна часто езжу !!!

[ShurikStar2007]

SergeiUA греются, полевые транзисторы греются меньше биполярных, нагрев зависит от тока, проходящего через них, мощности транзистора. Поскольку лампы оставлены, то и ток там не маленький (вот поэтому и накрылся медным тазом переменный резистор).
Я бы заменил все на светодиоды и сделал по схеме, которую выше выложил - в этом случае нагрев будет небольшим и транзистору будет достаточно небольшой алюминиевой пластины.

[ShurikStar2007]

Можно уменьшить ток через транзистор: на каждую лампу и диод поставить по транзистору (по финансам уже чуть больше), а их базы зывязать на одну точку и к переменному резистору. Ток через транзисторы упадет, особенно где диоды подключены. В общем выбор есть, а как будешь реализовывать решать тебе

[maximooos]

конечно, если еще и лампочки, то резистор тут не справится
можно подобрать что-нибудь сдесь- http://forum.cxem.net

недавно купил себе таврию и хочу начать ее тюнить. в первую очередь хочу зделать себе панель приборов. Подкиньте пожалуста мне на мыло k_stepanets@ukr.net если можете готовые в кореле шкалы для стандартной приборки. зарание благодарю.

[Kontra]

Сообщение от KOCT9I

недавно купил себе таврию и хочу начать ее тюнить. в первую очередь хочу зделать себе панель приборов. Подкиньте пожалуста мне на мыло k_stepanets@ukr.net если можете готовые в кореле шкалы для стандартной приборки. зарание благодарю.

Мы, конечно, рады поздравить Вас с удачной покупкой . Но вот вторая часть Вашего сообщения выглядит довольно странно. Дело в том, что Вы свое первое сообщение начинаете с выпрашивания. Не обижайтесь, а Вы уже определились, что конкретно Вам нужно и как Вы его будете воплощать? В поиск ходили, ветки старые и новые читали? А то получится так, что все местные человеки по доброте душевной бросят свои дела и начнут искать свои старые архивы, отправлять Вам на мыло свои варианты, консультировать Вас, чтобы искренне помочь Вам, а Вы ознакомившись с присланным, сказали: Фу, какая безвкусица. И выбросили бы все Вам присланное в корзинку :? . Неужели сложно найти все нужное Вам поиском??? Уверяю Вас, прочитав многое, уже опробованное другими , появятся и новые видения своей цели.

Сообщение от Kontra

Мы, конечно, рады поздравить Вас с удачной покупкой . Но вот вторая часть Вашего сообщения выглядит довольно странно. Дело в том, что Вы свое первое сообщение начинаете с выпрашивания. Не обижайтесь, а Вы уже определились, что конкретно Вам нужно и как Вы его будете воплощать? В поиск ходили, ветки старые и новые читали? А то получится так, что все местные человеки по доброте душевной бросят свои дела и начнут искать свои старые архивы, отправлять Вам на мыло свои варианты, консультировать Вас, чтобы искренне помочь Вам, а Вы ознакомившись с присланным, сказали: Фу, какая безвкусица. И выбросили бы все Вам присланное в корзинку :? . Неужели сложно найти все нужное Вам поиском??? Уверяю Вас, прочитав многое, уже опробованное другими , появятся и новые видения своей цели.

я уже полностью прочитал всю эту тему и большинство работ мне понравилось, поиском я тоже пользовался. я не порошайничаб я просто не умею пользоватся корелом (((((

Добрый день...У меня случился такой трабл... Менял шкалы на приборке Люкс 1.2 и повредил спидометр...Он теперь то зависает на 30 км. то еле еле поднимаеться и соответственно опускаеться...У меня есть механизм спидометра, но с таврии 96 года со шкалой на 160 км. Подскажите пожалуйста если поставить в мою приборку этот спидометр, то он не будет ли врать? Заранее спасибо! :wink:

[Stan]

kim4ik
врать будет полюбому!! Но есть маленькое но там есть "лапка" для регулировки чувствительности спидометра, так вот путем долгих проб и ошибок добьешься желаемого результата
ЗЫ: если смотреть на спидометр сзади, поворот лапки по часовой стрелке уменьшает показания спидометра, и соотв. наоборот (это шоп ошибок было меньше), а потом берешь ЖПС приемник и вперед

Stan
Спасибо!!! Буду пытаться...

[Kontra]

Сообщение от KOCT9I

я уже полностью прочитал всю эту тему и большинство работ мне понравилось, поиском я тоже пользовался. я не порошайничаб я просто не умею пользоватся корелом (((((

Понял . Ну, что сказать, если хочешь что то сделать хорошо, сделай это сам. Золотое правило. Но при этом учти опыт и ошибки других. Кстати я корелл то же не знал да и сеейчас в нем отчасти чайник, но знакомство с ним начал именно через шкалы. Теперь иногда и другое что нибудь, могу замутить, не теряя столько времени на учебу, как в первый раз. Вспоминать все же легче.

люди подскажите пожалуста как снимается стандартная шкала с показателей топлива и температуры

[Kontra]

Достаточно просто, берешь остро заточенные кусачки и захватив колышек(их четыре, на резьбе), которым крепится сама шкала, осторожно тянешь на себя, одновременно вращая против часовой стрелки. Захватывать осторожно, но надежно, чтобы не повредить шкалу и стрелку, а также обмотки катушек, и главное с вращением как бы откручивая.

и еще вопрос. а возможно поменять стрелки с другого автомобиля или на крайняк с тавро-луксовой панели???? у меня просто есть нерабоча люксовая панель с которой я собираюсь выдрать тахометр и есть полностью нерабочай панель с опеля с которой я планирую взять стрелки. а также вопрос ктото уже устанавливал тахометр с люкса на обячную панель???????

[Oleg555]

А ти перечитай с 1 по 44 страницы етой темы и получыш ответы на свои вопросы и еще кое что

Сообщение от Oleg555

А ти перечитай с 1 по 44 страницы етой темы и получыш ответы на свои вопросы и еще кое что

прочитал все страницы и не нашел там как можно выдрать тахометр с тавро-люксовой панели. Если кто уже снимал то напишите плиз как????? или если есть у кого электрическая схема люксовой панели?????

[ДЯДЬКА ЛУИ]

видимо плохо читал
если бы внимательнее,то знал бы,что люксовых панелей есть два вида
просто люкс
и мега-та что с тахометром
и по мегапанели тоже есть на форуме схемы распиновки и т.д.
кури форум!
все так делали

[Kontra]

Сообщение от KOCT9I

недавно купил себе таврию и хочу начать ее тюнить. в первую очередь хочу зделать себе панель приборов. Подкиньте пожалуста мне на мыло k_stepanets@ukr.net если можете готовые в кореле шкалы для стандартной приборки. зарание благодарю.

Не в обиду.

Від якої машини можна поставити тахометер на інжекторну славуту з мікас 10,3?

[KITE]

2 VASYA KORNIETS
у меня стоял от 10 инж. показывал ровно в 2 раза больше, думаю от любой инжекторной покатит, там всего 2 такта, а в карбе 4

[Sympson]

Сообщение от VASYA KORNIETS

Від якої машини можна поставити тахометер на інжекторну славуту з мікас 10,3?

Аналогичный вопрос... Вот увидал у тестя на сенсе тахометр - по размерам нех. делать встанет на место показометров классической панели, да и подключения думаю не будут проблемой - двиги то аналогичные. Вот ток где его найти, токой тахометр? (тесть не дает машину курочить ) Готов купить - поменять на шо нибудь...Мож какие другие мысли у кого есть на тему тахометра на инжектор.