ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.10.2019, 09:11   #1
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Схоже що його там з заводу не ставили, можливо щоби тормозна рідина по штоку не текла в ВУТ, я собі поставив, але знизу зробив отвір, щоби в разі чого тормозна рідина через нього стікала вниз.
Я тоже поставил все резинки.
А тот пластиковый колпачёк , что поддерживает шток который упирается в поршень ГТЦ снизу имеет щели.судя по цвету на металле оттуда и текло.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 09:22   #2
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Тот пластиковый стаканчик наоборот способствует вытеканию жидкости наружу. У меня так и есть, когда задняя манжета пропускает, то течет все по корпусу вут. Конечно собирать смазанным надо, вы же читали хоть какую-то мурзилку.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 19.10.2019 в 09:25.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 09:25   #3
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Тот пластиковый стаканчик наоборот
Что значит наоборот?
У меня он стоял маленькой дыркой к вакуумнику!

С мурзилками не очень дружу.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 21:50   #4
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 70
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
....Большую гайку открутить так и не смог.
Наверное пробку??
Почему сразу не спросил "как". Там простой способ.

Положить снятый ГТЦ цилиндрич. частью резьбы(пробка "висит") на наковальню(тиски, кувалдочка и под...)
Слегка обстучать медным(бронза) молотком ГТЦ по кругу(без фанатизма).
Далее откручивается пробка легко....
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 22:43   #5
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Наверное пробку??
Почему сразу не спросил "как". Там простой способ.

Положить снятый ГТЦ цилиндрич. частью резьбы(пробка "висит") на наковальню(тиски, кувалдочка и под...)
Слегка обстучать медным(бронза) молотком ГТЦ по кругу(без фанатизма).
Далее откручивается пробка легко....
Да. Пробку.
Я пробовал открутить её множеством способов но она закисла намертво. Скорее всего ГТЦ не разбирался с завода! В любом случае, я справился и без откручивания пробки, хотя это и добавило неудобства в процессе ремонта.
ГТЦ установлен назад и залита ТЖ. Посмотрим завтра не уменьшиться ли её уровень в системе.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 00:18   #6
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Бывает в полностью сухой гтц жидкость не течет, стравите воздух приоткрутив две верхние трубки. При прокачке заглядывайте в бачок. Торец гтц смажьте смазкой какой-то. Мне очень нравится 158 смазка, с тормозухой норм себя ведет. Но это уже ваше личное дело.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 09:08   #7
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Бывает в полностью сухой гтц жидкость не течет, стравите воздух приоткрутив две верхние трубки. При прокачке заглядывайте в бачок. Торец гтц смажьте смазкой какой-то. Мне очень нравится 158 смазка, с тормозухой норм себя ведет. Но это уже ваше личное дело.
при сборке, было очень тяжело поршни на сухую собирать. использовал тормозную как смазку предварительно всё обмазав.
Прикол с приоткрученными верхними трубками знаю. Так и делал!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 09:44   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Капнуть той же ТЖ на каждый, дать проникнуть- ТЖ это неплохо делает, ничуть не хуже хваленой ВДшки, потом нормальным ключом без зверств отвернуть. Не идет- греть газовой грелкой вокруг штуцера, тоже без зверств- силумин расширяется вдвое сильнее стали штуцера, достаточно 100...120 град. И ничего там не закипит, не загорится.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 10:54   #9
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо ребята за советы! Буду пробовать.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 11:35   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Для сдвинуть с места и хороший накидной, и головка годится, а потом уже проще.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 12:14   #11
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Для сдвинуть с места и хороший накидной, и головка годится, а потом уже проще.
Там же вроде штуцер на 8!
У меня есть и спец ключ на 8
И накидной, и головка на 8 и рожковой.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 12:23   #12
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Идеально головка. Но не помню удобно ли там. Главное усилие без перекоса прикладывать
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 12:36   #13
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Идеально головка. Но не помню удобно ли там. Главное усилие без перекоса прикладывать
Можно и головкой, но не очень удобно! А если без перекоса, то только ею и можно.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2019, 12:56   #14
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вот столкнулся с такой проблемой, что нужно постоянно докупать разные ключи!
Ребята, подскажите пожалуйста набор в авто с максимально возможными подходящими ключами и головками. Чтобы и свечной и для тормозов подходил.. С адекватной ценой. Можно в ЛС!

ЗЫ: головка, что есть у меня, туда не налазит. Недостаточно длинны головки.

ЗЫ:: Чем заменить защитные резинки на штуцены прокачки? Те, что там стоят уже пора менять!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2019, 16:27   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Увы, прошли времена одного молотка и зубила, таки да, нужны, оказывается, разные ключи! Извините, но наборов сейчас в продаже больше, чем депутатов ВРУ, есть всякие, в этих всяких есть разные составляющие, остается ходить и выбирать, т.к. и длиНа, и проч. могут быть и обычными и разными, вплоть до 50 мм длиНы. В конце-концов, купить отдельно удлиненную голову, а они тоже есть разные по длиНе- не разорительно для кармана совсем. И в то же время ключ, лежащий год без применения окажется полезен именно в сей секунд, и окажется, что єто все не так и дорого в итоге...
Как можно браться за работу, не имея нормального инструмента, тем более, что про ключ для штуцера прокачки написано уже кое-что, если надо, могу добавить? Что, и накидного на 8 нет? Ну, тады звыняйте, чем помочь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 20.10.2019 в 16:34.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 19:32   #16
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Увы, прошли времена одного молотка и зубила, таки да, нужны, оказывается, разные ключи! Извините, но наборов сейчас в продаже больше, чем депутатов ВРУ, есть всякие, в этих всяких есть разные составляющие, остается ходить и выбирать, т.к. и длиНа, и проч. могут быть и обычными и разными, вплоть до 50 мм длиНы. В конце-концов, купить отдельно удлиненную голову, а они тоже есть разные по длиНе- не разорительно для кармана совсем. И в то же время ключ, лежащий год без применения окажется полезен именно в сей секунд, и окажется, что єто все не так и дорого в итоге...
Как можно браться за работу, не имея нормального инструмента, тем более, что про ключ для штуцера прокачки написано уже кое-что, если надо, могу добавить? Что, и накидного на 8 нет? Ну, тады звыняйте, чем помочь?
Спасибо за советы! Вы пореккомендовали так много комплектов инструментов к покупке, что аж глаза разбегаются! Ваш пост самый нужный, полезный и исчерпывающий из всего форума! У меня просто слов нет!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 19:52   #17
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Надломан штуцер? Сами видели, или они так сказали? Они наверное очистили, полили вдшкой вечером пару раз или просто тормозухой и только потом утром принялись за работу? Правда ж сразу с наскока и даже не прогревая строительным феном?Вы своей спешкой угробили скорее всего себе один суппорт. Дальше как вариант они не смогут открутить направляющие и придется весь кулак менять. А задние да. Классика. Задните берите хоть ат, хоть фсо, агат - это завод, но он хуже качеством. Передние есть только Агат, больше никто не делает. Сломаный штуцер можно извлечь, нарезать там новую резьбу глубже, но это, я так понял не для вас, вы это делать не будете. Меняя передний суппорт вы скорее всего не открутите ни шланг от суппорта, ни от трубки, будьте готовы купить всю левую сторону аж до гтц.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 20:02   #18
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Надломан штуцер? Сами видели, или они так сказали? Они наверное очистили, полили вдшкой вечером пару раз или просто тормозухой и только потом утром принялись за работу? Правда ж сразу с наскока и даже не прогревая строительным феном?Вы своей спешкой угробили скорее всего себе один суппорт. Дальше как вариант они не смогут открутить направляющие и придется весь кулак менять. А задние да. Классика. Задните берите хоть ат, хоть фсо, агат - это завод, но он хуже качеством. Передние есть только Агат, больше никто не делает. Сломаный штуцер можно извлечь, нарезать там новую резьбу глубже, но это, я так понял не для вас, вы это делать не будете. Меняя передний суппорт вы скорее всего не открутите ни шланг от суппорта, ни от трубки, будьте готовы купить всю левую сторону аж до гтц.
Да. Штуцер надломлен был давно т.к. так видно что уже ржавчина пошла кроме небольшого места, где он ещё держался. Да и меня 3 года назад (когда прокачивали тормоза) предупреждали по поводу этого штуцера.
Думаю задние закисли из-за длительного стояния авто.
Из всего сказанного, не буду рисковать на зиму с тормозами. куплю всё нужное и отдам на СТО чтобы сделали. Так будет быстрее. Да и зима уже совсем близко!

А в чём хуже качество заводских цилиндров? И стоит ли сразу купить направляющие суппорта?
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.

Последний раз редактировалось Alex Sun; 21.10.2019 в 20:54.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 20:23   #19
romuald
 
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,735
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Sun Посмотреть сообщение
Думаю задние закисли из-за длительного стояния авто.
Из всего сказанного, не буду рисковать на зиму с тормозами. куплю всё нужное и отдам на СТО чтобы сделали. Так будет быстрее. Да и зима уже совсем близко!
На сколько быстрее? Я в своей Таврии задние тормозные цилиндры менял сам первый раз в жизни. Передний правый суппорт был заменен до меня в сборе с кулаком (как Вам и рекомедуют СТОшники). Левый перебрал сам с заменой колодок и тормозного шланга. Потратил двое выходных. Это с учетом поиска недостающего ключа, отсутсвия необходимого колличества ТЖ и т.д. А сколько Ваша простоит в очереди на СТО...?...и сколько сдерут за работу..?
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 19:29   #20
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Итак господа.
Решил не не дожидаться выходных (нужна машина).
Нашел СТО где за 200 грн мне согласились прокачать тормоза! ( в 5 отказались связываться с таврией)
Прокачка не задалась. Задние колёса при выжатом тормозе почти не блокировались!
Долго мучились. В конце концов вердикт. Сказали, что нужна замена 2-х задних тормозных цилиндров. что они позакисали и почти не работают.
Плюс на переднем левом суппорте оторвали штуцер прокачки. По ходу был надломан. Итого нужно менять левый передний суппорт и 2-а задних цилиндра.
Сказали, что замена цилиндров 300 грн за колесо! Я подафигел!

ЗЫ: Всё перечисленное решил брать от фирмы АГАТ. Как думете, норм?
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.

Последний раз редактировалось Alex Sun; 21.10.2019 в 19:33.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 19:58   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

На здоровля! Только пора знать и привыкнуть к тому, что времена ремонта молотком и зубилом прошли. И предложил я совсем не много- или удлиненная головка гривен за 20...30, или накидной за эти же деньги. А пост отвечает вопросам- как из ничего и ничем сделать тормоза.
Все бы ничего, и понял бы ваше возмущение, если бы вы потратились на инструмент, но СТО, извините, я не советовал, судя по вашему порыву и вопросам.
...Плюс на переднем левом суппорте оторвали штуцер прокачки. По ходу был надломан...(с) с кривыми руками и нежеланием включать мозг и не такое встречал. Чушь полная- надломанный штуцер тек бы непременно, след надлома был бы виден по цвету. Было такое, покажете?
Вам советовалось нечто неземное, неисполнимое, архидорогое? Вы лично все это сделали- обработали штуцер ТЖ, ВД, керосином..., хоть чем, купили нормальный ключ, пробовали греть РТЦ, работали осторожно?
Нет, так какого... ищете крайнего? Может, вам бабки вернуть за криворуких? Пишите номер карты, верну свою долю, непременно.
Самое бестолковое- давать советы тем, кто в них не нуждается, вот это точно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 21.10.2019 в 20:07.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 20:17   #22
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
На здоровля! Только пора знать и привыкнуть к тому, что времена ремонта молотком и зубилом прошли. И предложил я совсем не много- или удлиненная головка гривен за 20...30, или накидной за эти же деньги. А пост отвечает вопросам- как из ничего и ничем сделать тормоза.
Все бы ничего, и понял бы ваше возмущение, если бы вы потратились на инструмент, но СТО, извините, я не советовал, судя по вашему порыву и вопросам.
...Плюс на переднем левом суппорте оторвали штуцер прокачки. По ходу был надломан...(с) с кривыми руками и нежеланием включать мозг и не такое встречал. Чушь полная- надломанный штуцер тек бы непременно, след надлома был бы виден по цвету. Было такое?
Вообще-то Вы совсем меня не поняли! У меня есть инструменты (читайте мои посты выше) Мотолка и зубила увы нету )
Я хотел, чтобы мне пореккомендовали несколько наборов оптимальных для таврии (для покупки). Ну да ладно, проехали..
Вы не поняли мои порывы и вопросы совершенно... Аж прикольно!
Да след виден. Ща фотку прикручу.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20191021_200452.jpg (38.3 Кб, 8 просмотров)
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2019, 20:25   #23
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вам советовалось нечто неземное, неисполнимое, архидорогое? Вы лично все это сделали- обработали штуцер ТЖ, ВД, керосином..., хоть чем, купили нормальный ключ, пробовали греть РТЦ, работали осторожно?
Нет, так какого... ищете крайнего? Может, вам бабки вернуть за криворуких? Пишите номер карты, верну свою долю, непременно.
Самое бестолковое- давать советы тем, кто в них не нуждается, вот это точно.
Я не лез в колёса вообще! Я решил обратиться с этим в СТО.
Кук, я вижу, что Вы не в настроении давать советы, а только грызётесь! Прошу Вас, расслабиться. Не обращайте Ваше великое внимания на мои ничтожные вопросы. Думаю здесь есть другие люди, которые без пены у рта и гневных речей объяснять что и как. Спасибо!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 07:41   #24
Legion
 
Legion
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 329
Машина: Слава 1,1 карб
Длина: 1440мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Ага, полчаса,начал менять задний тц, поломал ключ ,пока сходил за новым, пока поменял ,быстрее было бы на сто
Legion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 12:21   #25
Ледяной
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 41
Машина: Славута 1.2 Si 2008г. и Славута 1.3Si 2009г.
Длина: 280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

у меня кстати штуцер вообще отломан, но жидкость не течет. Удачно как-то отломан видать.
з.ы знать бы еще как он умудрился отломаться если к тому суппорту уже лет 5 никто не лазил, с момента его установки...
Ледяной вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.