Система зажигания с датчиком детонации ( АД-3, АД-5, АД-5+Е)

Сообщение от PART15AN

Да это Я ! Как только поменял свечи + залил по твоему совету 92!!!.....! Я такой прыти на бензине не ожидал!!! Одни положительные эмоции. Кстати когда регулировал зажигание, то тоже заметил глюки БК-ки!!! Вообщем спасибо !!! поправлю зажигание отпишусь!

Теоретически 95-й лучше 92-го. На практике - 95-й в нашей стране не выпускается. Ну, выпускается, но в настолько мизерных количествах, что можно забыть. Нет технологий. Проще брать какое-нить гуано, бодажить его железосодержащими присадками (потому что тетраэтилсвинец запрещён) для повышения октанового числа, и продавать это под видом 95-го. Выгод масса: и гуано не пропадает, и продаётся по баснословной цене, и вкладывать немалые баппки на обновление производства нет необходимости.
Минусы - свечи дохнут иной раз за 300 км пробега (эта цифра не из головы, это практика). Кстати, надо было твою свечу сфотографировать, в назидание потомкам, так сказать...
Потому моё мнение - в нашей стране желательно заправляться 92-м бензином, он стабильнее по качеству и не так уваливает свечи.

Подскажите пожалуйста АД-5+С для контактных прерывателей,на Москвич без проблем ставится?

Сообщение от DVP

Подскажите пожалуйста АД-5+С для контактных прерывателей,на Москвич без проблем ставится?

Станет без проблем. А в чем проблема поставить трамблер от БЗС? Получишь дополнительных плюсов по отношению к контактному. И на УЗАМе оно работает отлично. И АДшка тоже.

Alexandr P Тогда подскажите есть ли на москвич М412 безконтактный трамплер и как он называется?

Сообщение от DVP

Alexandr P Тогда подскажите есть ли на москвич М412 безконтактный трамплер и как он называется?

См. личное сообщение, т.к. тут это офф.

[FaGot]

С наступлением жары возобновилась проблема перегрева АД. Перестаёт работать, начинается детонация.После остывания всё работает. У кого то есть такая проблема???

Сообщение от FaGot

С наступлением жары возобновилась проблема перегрева АД. Перестаёт работать, начинается детонация.После остывания всё работает. У кого то есть такая проблема???

Все очень просто сделай нормальный теплоотвод и все будет в шеколаде.
1.Перемести АД подальше от горячих деталей авто.
2. Направь поток воздуха на АД любым способом, но только не из моторного отсека.
3. Сделай нормальный теплоотвод самого коммутатора за счет плотного прилегания корпуса, можно теплоотводящую пасту применить.
4. Если нечего не помогло ставь кулер.

[FaGot]

Блок АД сидит на теплоотводящей пластине,над коммутатором ...при этом сама пластина нагревается до чёртиков,под капотом жарковато
В этой теме писалось что перегреву подвержен сам датчик АД, именно он перестаёт подавать сигналы,вследствии-детонация,раннее зажигание,сильный нагрев двигателя.У меня по трассе при скорости 110-120 температура держалась где то 95 градусов. :shock:
В городе температура нормально, 80-82 ,выше не поднимается.

[RSRuslan]

Сообщение от FaGot

С наступлением жары возобновилась проблема перегрева АД. Перестаёт работать, начинается детонация.После остывания всё работает. У кого то есть такая проблема???

У меня аналогичная проблема. Мало того, по гарантии поменяли уже два датчика детонации. Просто, в какой-то момент тупо переставали работать. Сейчас, после езды по крымским горам, где температура выше нежели в обычном режиме плюс несносная жара, в таком режиме приходилось избавляться от детонации старым проверенным способом, где-то додавил педаль газа, где-то послабил, вообщем на слух. Только температура приходит более-менее в норму адшка начинает нормально работать. Вообщем устройство ещё не идеально, подкапотной жары оно не переносит.

Сообщение от RSRuslan

Сейчас, после езды по крымским горам, где температура выше нежели в обычном режиме плюс несносная жара, в таком режиме приходилось избавляться от детонации старым проверенным способом, где-то додавил педаль газа, где-то послабил, вообщем на слух. Только температура приходит более-менее в норму адшка начинает нормально работать. Вообщем устройство ещё не идеально, подкапотной жары оно не переносит.

А ты ожидал перпетуум мобиле в любых условиях? :twisted: Вот я вам удивляюсь!!! Одни считают, что достаточно поставить АДшку, и можно ни карбюратор не чистить, ни фильтры не менять, ни свечи, ни масло, ни клапана регулировать. Другие от обычной электроники ждут нормальной работоспособности при очень высоких температурах... Я в пятницу сам только из Крыма. В тени температура +39°С. Что под капотом - страшно представить. Правда, перед выездом из Харькова 2 недели назад аналогичная погода была и тут. Ноуты начали крепко сбоить от перегрева. Несовершенные устройства...

ЗЫ У любой электроники есть температурный диапазон её нормальной работы. Не требуйте невозможного.

[RSRuslan]

Сообщение от Voblin_UA

А ты ожидал перпетуум мобиле в любых условиях? :twisted: Вот я вам удивляюсь!!! Одни считают, что достаточно поставить АДшку, и можно ни карбюратор не чистить, ни фильтры не менять, ни свечи, ни масло, ни клапана регулировать. Другие от обычной электроники ждут нормальной работоспособности при очень высоких температурах... Я в пятницу сам только из Крыма. В тени температура +39°С. Что под капотом - страшно представить. Правда, перед выездом из Харькова 2 недели назад аналогичная погода была и тут. Ноуты начали крепко сбоить от перегрева. Несовершенные устройства...

ЗЫ У любой электроники есть температурный диапазон её нормальной работы. Не требуйте невозможного.

А никто и не требует от него никаких чудес. Просто разве сложно было написать в паспорте или хотя бы в этой теме, мол, мужики, не удивляйтесь тому факту, что в жаркую погоду оно не будет работать должным образом. И никто бы не ломал себе голову: "....ой, блин, мне наверное брак попался, или я неправильно его установил....". А то расхвалили блин, прям чудо устройство. Помимо плюсов надо бы и минусы указывать. Я не спорю, своих 350 грн. (с установкой) оно отработало на ура и отказываться от него я не собираюсь, уже хотя бы потому, что двигатель тише работает в два раза. Но для неопределившихся - раскрывайте все нюансы изделия полностью.

90 гривен за установку?????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Да, без лоха жизнь плоха, как говорил один наш водитель... :twisted:

Всё, сам буду такие деньги брать за откручивание/закручивание 2 гаек коммутатора, 2 гаек трамблёра, снятие/установку разъёма проводки и установку датчика... Ё-маё!!! 90 гривен за 15-20 минут работы... Ахринеть... :twisted:

ЗЫ А систему никто и не расхваливал. У любой медали есть две стороны. И некоторые нюансы надо учитывать. И температура - в их числе. За мощную искру как-то порой всё же приходится платить, законы физики ещё никто не отменял.

[Storag]

Ездил по Крыму со стареньким уже АД-3. Проблем не было ни разу... И чего это оно у вас там перегревается? :?

[RSRuslan]

Сообщение от Voblin_UA

90 гривен за установку?????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Да, без лоха жизнь плоха, как говорил один наш водитель... :twisted:

Всё, сам буду такие деньги брать за откручивание/закручивание 2 гаек коммутатора, 2 гаек трамблёра, снятие/установку разъёма проводки и установку датчика... Ё-маё!!! 90 гривен за 15-20 минут работы... Ахринеть... :twisted:

ЗЫ А систему никто и не расхваливал. У любой медали есть две стороны. И некоторые нюансы надо учитывать. И температура - в их числе. За мощную искру как-то порой всё же приходится платить, законы физики ещё никто не отменял.

Тогда к лохам можешь причислить ещё эдак так человек триста, которые покупают и устанавливают устройство у Андрея на Новоконстантиновской (ранее на Лесном).

[Ветал]

не греитсо ни разу. работает все ок.
Только один вопрос: версия бензин\газ, сверху светодиод должен по идее индицировать переключение на газ прошивку, но он мигает только в такт ДХ. 12 вольт на вывод ничего не меняют в плане работы двигателя.
Что не так делаю?

RSRuslan Засилье власти обусловлено пассивностью масс © Вы голосуете кошельком, вот и всё, что могу сказать. Как себя называть - вы уж сами решайте, я лишь привёл цитату. И я лично считаю сумму в 90 гривен завышенной раза в три минимум. Впрочем, мы живём в свободной стране, и я не собираюсь кому-то говорить, к кому ехать, а кому не ехать, и сколько за это платить. Я лишь выразил собственное отношение к проблеме, которое не является истиной в последней инстанции. Считайте это моим ИМХОм :wink:

Сообщение от Zlobster

Только один вопрос: версия бензин\газ, сверху светодиод должен по идее индицировать переключение на газ прошивку, но он мигает только в такт ДХ. 12 вольт на вывод ничего не меняют в плане работы двигателя.
Что не так делаю?

Вообще-то это и есть индикация работы самого ДХ.
А переключение прошивок - для коррекции нюансов в моменте зажигания под газ и под бензин. Принципиальной разницы (ЗАЗ -> Ferrari) и не будет. Только на уровне нюансов. Понимаю, очень расплывчато формулирую, но тем не менее. Давай посмотрим, что там у тебя и как. Потому что многие от газовой прошивки реально в восторге. Набери меня и приезжай.

[Alexx]

Чтоб не лопатить 47 страниц - лучше спрошу:

имеем АД-3
Между АДшкой и датчиком детонации трехжильный провод:
красный
белый
зеленый

красный и белый -в клемме на датчике соеденены с другой стороны в разъем АД.

зеленый со стороны блока - на земле, а с другой???

А то полез сегодня и обнаружил, что он с одной стороны толи оборван, толи так и надо.... :roll:

Сообщение от Alexx

Чтоб не лопатить 47 страниц - лучше спрошу:

имеем АД-3
Между АДшкой и датчиком детонации трехжильный провод:
красный
белый
зеленый

красный и белый -в клемме на датчике соеденены с другой стороны в разъем АД.

зеленый со стороны блока - на земле, а с другой???

А то полез сегодня и обнаружил, что он с одной стороны толи оборван, толи так и надо.... :roll:

Так и надо. Земля это, экран.

[shurken]

ГЫ, я еще в прощлом году об этом писал, тогда сказали - не могет быть. В качестве лекарства использован вентиль от пня четвертого.

Сообщение от shurken

ГЫ, я еще в прощлом году об этом писал, тогда сказали - не могет быть. В качестве лекарства использован вентиль от пня четвертого.

В этом году аномально высокая температура, потому ничего удивтельного в перегреве нет. Аппаратура, которая рассчитана на эксплуатацию в наших условиях, в тропических может работать не всегда адекватно. Кто этим летом работал на ноутбуках - меня поймёт...

[Storag]

В ноуте надо периодически чистить радиатор проца, ребра там стоят с минимальным зазором между ними и забиваются "валенками" за пол-года при частом использовании ноута. Ну и пасту обновлять при этом надо, пересыхает она.

[shurken]

Вобще-то, у меня в прошлом году перегрелась, в пробке на Подоле, тогда мне неповерили :roll:

подскажите какую ставить АД-шку...
таврия 2000-го года вsпуска - модель 110206
на комутаторе надпись 0729.3734
сори и ещё вопрос - что такое эппх?

[Hitman]

А кто подскажет, где/как искать человека (Сергей?) на Новоконстантиновской?

[Hitman]

Большое спасибо Александру за быструю и красивую установку АД5Е(g) на мою машину.
Ход и конечный результат работ мне очень понравились.