О бензине Е95S(биоэтанол)! - Страница 47

Vadim_k · 16.03.2017, 11:52

Что-то отклонились от темы.
Теперь по существу.
То, что установил (97,5 145ZC - 1 камера, 100 135ZC - 2 камера) дохренища бенза кушает(10 не меньше), но зато провалов нет и прет))).
Установил другой карб(этот какой-то проблемный насчет провала).
Первоначально подобрал такую комбинацию:
1 камера 105 165
2 камера 107,5 145
ХХ- 42.
Расход не порадовал(примерно 10), правда грешу что с прицепом около 50 км катался. Ехала хорошо, хотя на переходных режимах подергивалась.
Сейчас подобрал такую комбинацию:
1 камера 102,5 155
2 камера 105 145
ХХ - 41 (родной).
На таких параметрах ориентировочный расход как на стоке на обычном бензине. Провал есть и постепенно уменьшается и пропадает до полного прогрева до рабочей температуры. При рабочей температуре провала нет.

Palexxx · 16.03.2017, 12:04

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Что-то отклонились от темы.
Теперь по существу.
То, что установил (97,5 145ZC - 1 камера, 100 135ZC - 2 камера) дохренища бенза кушает(10 не меньше), но зато провалов нет и прет))).
Установил другой карб(этот какой-то проблемный насчет провала).
Первоначально подобрал такую комбинацию:
1 камера 105 165
2 камера 107,5 145
ХХ- 42.
Расход не порадовал(примерно 10), правда грешу что с прицепом около 50 км катался. Ехала хорошо, хотя на переходных режимах подергивалась.
Сейчас подобрал такую комбинацию:
1 камера 102,5 155
2 камера 105 145
ХХ - 41 (родной).
На таких параметрах ориентировочный расход как на стоке на обычном бензине. Провал есть и постепенно уменьшается и пропадает до полного прогрева до рабочей температуры. При рабочей температуре провала нет.

Господа, по опыту настройки под спирта на инжекторе, ключ к малому расходу - забеднение смеси, как бы банально это не звучало. Читсый спирт и крепкие смеси заметно охотнее прощают бедную смесь, чем чистый бензин.

То есть машина неплохо едет и расход норм на смеси беднее, чем должна быть в теории (вычисленная с учетом другой стехеометрии и вязкости спирта).

ShurikStar2007 · 20.03.2017, 08:20

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Что-то отклонились от темы.
Теперь по существу.
То, что установил (97,5 145ZC - 1 камера, 100 135ZC - 2 камера) дохренища бенза кушает(10 не меньше), но зато провалов нет и прет))).

пробуйте первую камеру оставить заводской (95 и 155) а то у вас получается бенза больше, а воздуха меньше, а вторую камеру как у вас 100 и 135. у меня с такой комбинацией по трассе было 5-7 (в зависимости от возраста двигателя и загруженности трассы), а город 8-12 (в зависимости от города и пробок), при этом на малом ходе педали работает более экономичная первая камера, а при педали в пол вторая обогащенная. провалов нет, при открытии второй чувствуется пинок в спину

Vadim_k · 20.03.2017, 15:31

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

пробуйте первую камеру оставить заводской (95 и 155) а то у вас получается бенза больше, а воздуха меньше, а вторую камеру как у вас 100 и 135. у меня с такой комбинацией по трассе было 5-7 (в зависимости от возраста двигателя и загруженности трассы), а город 8-12 (в зависимости от города и пробок), при этом на малом ходе педали работает более экономичная первая камера, а при педали в пол вторая обогащенная. провалов нет, при открытии второй чувствуется пинок в спину

Так так и должно быть(воздуха меньше). Ведь стехиометрия для спирта отличается меньшим содержанием воздуха, по сравнению с бензином.http://mik-romanchuk.narod.ru/stex/
Не понятно, как на таких жиклерах ехал нормально автомобиль на спиртобензе. Может содержание спирта было меньше?

**Storag** · 17.03.2017, 16:05

А как на бедной смеси ведет себя СН?

Palexxx · 17.03.2017, 16:11

Цитата:

Сообщение от Storag

А как на бедной смеси ведет себя СН?

Не мерял... Обычно повышенное CH следствие богатой смеси либо пропусков воспламенения. Первое в моем случае неактуально, второе отлично было бы видно в мониторе по датчику детонации.

**Storag** · 24.03.2017, 17:38

Цитата:

Сообщение от Palexxx

Не мерял... Обычно повышенное CH следствие богатой смеси либо пропусков воспламенения. Первое в моем случае неактуально, второе отлично было бы видно в мониторе по датчику детонации.

Обычно при богатой смеси растет СО, а при бедной СН.

Palexxx · 17.03.2017, 17:24

собственно пропусками воспламенения обычно и ограничивается нижний предел качества смеси. Ну и склонностью к детонации, но это другая тема

И определять эти самые пропуски можно косвенно, жопомером (резкое падение тяги), или прямым наблюдением за ошибкой "пропуски воспламенения в N цилиндре" (инжектор) или скачком уровня СН (карбюратор)

Vadim_k · 03.04.2017, 11:38

Прекратил изыскания со спиртовым бензином.
Причина - большой расход топлива.
Не смог настроить чтоб и ехала нормально и расход нормальный. Все варианты перепробованные мной под 10 на 100. Жаль.

Олег Андреевич · 09.04.2017, 19:52

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Прекратил изыскания со спиртовым бензином.
Причина - большой расход топлива.
Не смог настроить чтоб и ехала нормально и расход нормальный. Все варианты перепробованные мной под 10 на 100. Жаль.

Попробуй заливать 50\50. Я в свое время так ездил. По расхлду\динамике, было одинаково с обычным бензом. Экономия по деньгам не большая, но все же есть. И масло почище.

Машина много бегала, рабочая была.

А с расходом-да, я тоже имел большой на чистогане. плюс- аццкая потеря приемистости. Но карб не крутил. ХЗ, инжевая, вторая моя машина, хавала нормально, и ездила почти так же ( динамика немного страдала), а с карбом не срослось чистоганом ездить.

soladko · 03.04.2017, 11:50

странно. на брсм у меня был расход плюс не более 0,5. А зимой без изменений. Но ехала чуть хуже чем на норм бензе.

Vadim_k · 04.04.2017, 16:28

Цитата:

Сообщение от soladko

странно. на брсм у меня был расход плюс не более 0,5. А зимой без изменений. Но ехала чуть хуже чем на норм бензе.

На БРСМ содержание спирта около 10%(в теме кто-то отписывался), а на том что я пробовал - более 30%.
В этом и вся разница.

vovan1710 · 04.04.2017, 09:26

Залил 10литров брсм 95+ (шпирт)) в сенс эвро4.
Динамика все также. Расход проверяю по лампочке.

На 95 воге было порядка от 8.5 до 9л/100км по городу.

soladko · 04.04.2017, 16:53

я еще анп успел пробовать, буквально пару раз, потом был газ. ехало также. Там вроде больше, хз.

vovan1710 · 06.04.2017, 17:24

Проверил брсм расход 9.25л /100км

Вог 95(типа Белорусский) 8.5 л /100км

Yurasvs · 06.04.2017, 22:11

Вывод: машине газ, а спирт по прямому назначению, внутрь.

andreybelov · 07.04.2017, 07:06

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Вывод: машине газ, а спирт по прямому назначению, внутрь.

Не, ну по деньгам получается на спиртовом дешевле. А ввалить 10кгрн в газ сразу не каждый захочет. Плюс багажник меньше и тд и тп.

soladko · 07.04.2017, 10:08

если б я сейчас ставил себе газ, то я б выкинул бак и вместо него ставил баллон. Это в тему о багажнике. Ну а вместо бензобака емкость на Н литров где-нибудь как-нибудь

mysh · 09.04.2017, 08:16

Вкину и я свои пять копеек... Прошлой осенью брал немного E95S на Укрнафте. Бенз мутный, как с молоком или известью. Первые два дня ездил норм, потом стала машинка дымить и коптить, на выхлопной изнутри появились хлопья сажи. Знакомые брали спиртовой бенз в тракторные пускачи, так максимум через неделю пускачи отказывались заводиться!
А в китайском мопеде спиртовой прижился, разницы с обычным не заметил.

soladko · 09.04.2017, 09:34

С мопедкой(150 нижневальных кубов) вообще прикольно было. Есть у меня участок 20 км который всегда ездил с одинаковой скоростью, любил при этом засекать топлива. Обычного бенза уходило всегда 780 грамм плюс минус грам 10(вот такая вот постоянность, да) залил спиртового, и какое же было удивление, когда вышло те же 780 грамм...

mysh · 09.04.2017, 18:46

Мопед у меня по паспорту 49 кубов, по факту там китайских 85

Расход засечь трудно, но в среднем около 3 л на сотню, причём асфальта/грунтовок примерно поровну. Езжу всегда сам, моих 68 кг плюс 10-12 кг покупок или рыболовной снаряги. Это не перегруз а только парус. Когда залил спиртовой, динамика не изменилась, правда в жару вроде стал хуже тянуть, но утверждать не стану.

**Storag** · 11.04.2017, 12:00

Ну так инж сам подстраивается под топливо, а карб серьезно переделывать надо. Жиклеры менять, с УОЗ играться, возможно ремнем на зуб вперед/назад тоже придется...

Palexxx · 11.04.2017, 18:01

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну так инж сам подстраивается под топливо, а карб серьезно переделывать надо. Жиклеры менять, с УОЗ играться, возможно ремнем на зуб вперед/назад тоже придется...

Думаю не открою секрет, что инжектор сам подстраивается практически исключительно в режиме ХХ. Ну а в мощностных режимах, если без лямбды - то льет согласно таблиц как ни в чем не бывало. УОЗ при настолько слабой смеси трогать нет смысла совершенно. Про изменение фаз - вообще жеско

vovan1710 · 11.04.2017, 21:03

Китайцы клепали gc6 с фазовращетелем

Smokin_06 · 11.04.2017, 23:40

Достаточно давно заправляюсь на БДСМе) спиртовым бензом. Расход 7.7 (зимой около 8) л на сотню. Славута инж 1.2
Сегодня менял фильтр, после 12000 пробега, решил разрезать и посмотреть на потрошки. Всё оказалось достаточно чисто, никакой "черноты" не было.
Иногда на этом бензе быват глохнет, хотя многие глохнут и на обычном.
Разницы с Воговским 95м, кроме цены не замечаю.

17.03.2017, 16:05	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	А как на бедной смеси ведет себя СН? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.04.2017, 11:50	#11
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	странно. на брсм у меня был расход плюс не более 0,5. А зимой без изменений. Но ехала чуть хуже чем на норм бензе. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

04.04.2017, 09:26	#13
vovan1710 ♂ Адрес: Киев Возраст: 37 Сообщений: 3,622 Машина: новый и синий красивый економичный Длина: 7780мкм Диаметр: 33мм	Залил 10литров брсм 95+ (шпирт)) в сенс эвро4. Динамика все также. Расход проверяю по лампочке. На 95 воге было порядка от 8.5 до 9л/100км по городу. __________________ Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!

04.04.2017, 16:53	#14
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	я еще анп успел пробовать, буквально пару раз, потом был газ. ехало также. Там вроде больше, хз. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

06.04.2017, 17:24	#15
vovan1710 ♂ Адрес: Киев Возраст: 37 Сообщений: 3,622 Машина: новый и синий красивый економичный Длина: 7780мкм Диаметр: 33мм	Проверил брсм расход 9.25л /100км Вог 95(типа Белорусский) 8.5 л /100км __________________ Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!

16.03.2017, 11:52	#1
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 35мм	Что-то отклонились от темы. Теперь по существу. То, что установил (97,5 145ZC - 1 камера, 100 135ZC - 2 камера) дохренища бенза кушает(10 не меньше), но зато провалов нет и прет))). Установил другой карб(этот какой-то проблемный насчет провала). Первоначально подобрал такую комбинацию: 1 камера 105 165 2 камера 107,5 145 ХХ- 42. Расход не порадовал(примерно 10), правда грешу что с прицепом около 50 км катался. Ехала хорошо, хотя на переходных режимах подергивалась. Сейчас подобрал такую комбинацию: 1 камера 102,5 155 2 камера 105 145 ХХ - 41 (родной). На таких параметрах ориентировочный расход как на стоке на обычном бензине. Провал есть и постепенно уменьшается и пропадает до полного прогрева до рабочей температуры. При рабочей температуре провала нет.

17.03.2017, 17:24	#8
Palexxx Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 607 Машина: Daewoo Sens 1.3 Длина: 3280мкм Диаметр: 36мм	собственно пропусками воспламенения обычно и ограничивается нижний предел качества смеси. Ну и склонностью к детонации, но это другая тема И определять эти самые пропуски можно косвенно, жопомером (резкое падение тяги), или прямым наблюдением за ошибкой "пропуски воспламенения в N цилиндре" (инжектор) или скачком уровня СН (карбюратор)

03.04.2017, 11:38	#9
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 35мм	Прекратил изыскания со спиртовым бензином. Причина - большой расход топлива. Не смог настроить чтоб и ехала нормально и расход нормальный. Все варианты перепробованные мной под 10 на 100. Жаль.

06.04.2017, 22:11	#16
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Вывод: машине газ, а спирт по прямому назначению, внутрь. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

07.04.2017, 10:08	#18
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	если б я сейчас ставил себе газ, то я б выкинул бак и вместо него ставил баллон. Это в тему о багажнике. Ну а вместо бензобака емкость на Н литров где-нибудь как-нибудь __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

09.04.2017, 08:16	#19
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	Вкину и я свои пять копеек... Прошлой осенью брал немного E95S на Укрнафте. Бенз мутный, как с молоком или известью. Первые два дня ездил норм, потом стала машинка дымить и коптить, на выхлопной изнутри появились хлопья сажи. Знакомые брали спиртовой бенз в тракторные пускачи, так максимум через неделю пускачи отказывались заводиться! А в китайском мопеде спиртовой прижился, разницы с обычным не заметил.

09.04.2017, 09:34	#20
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	С мопедкой(150 нижневальных кубов) вообще прикольно было. Есть у меня участок 20 км который всегда ездил с одинаковой скоростью, любил при этом засекать топлива. Обычного бенза уходило всегда 780 грамм плюс минус грам 10(вот такая вот постоянность, да) залил спиртового, и какое же было удивление, когда вышло те же 780 грамм... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

09.04.2017, 18:46	#21
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	Мопед у меня по паспорту 49 кубов, по факту там китайских 85 Расход засечь трудно, но в среднем около 3 л на сотню, причём асфальта/грунтовок примерно поровну. Езжу всегда сам, моих 68 кг плюс 10-12 кг покупок или рыболовной снаряги. Это не перегруз а только парус. Когда залил спиртовой, динамика не изменилась, правда в жару вроде стал хуже тянуть, но утверждать не стану.

11.04.2017, 12:00	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Ну так инж сам подстраивается под топливо, а карб серьезно переделывать надо. Жиклеры менять, с УОЗ играться, возможно ремнем на зуб вперед/назад тоже придется... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.04.2017, 21:03	#24
vovan1710 ♂ Адрес: Киев Возраст: 37 Сообщений: 3,622 Машина: новый и синий красивый економичный Длина: 7780мкм Диаметр: 33мм	Китайцы клепали gc6 с фазовращетелем __________________ Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!

11.04.2017, 23:40	#25
Smokin_06 ♂ Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 597 Машина: 110307 Длина: 6630мкм Диаметр: 29мм	Достаточно давно заправляюсь на БДСМе) спиртовым бензом. Расход 7.7 (зимой около 8) л на сотню. Славута инж 1.2 Сегодня менял фильтр, после 12000 пробега, решил разрезать и посмотреть на потрошки. Всё оказалось достаточно чисто, никакой "черноты" не было. Иногда на этом бензе быват глохнет, хотя многие глохнут и на обычном. Разницы с Воговским 95м, кроме цены не замечаю. __________________ Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ.