Расход топлива

Сообщение от Shark

Блин мистика...
Заливаю в пустой бак 15ть литров проезжаю всего 137км до полной остоновки...
Ну стиля езды спокойного не бывает...
Весь карб был перебран до залива этих 15ти литров!
Все стоит как по заводу(жиклеры, трубки негнутые...)
Кароче хз экономии небыло, нет и небудет....
Как я не пыталси расход всегда от 8ми до 10литров :?

6 литров по городу спокойно!!! трасса 5 и меньше

Сообщение от deert

Я в полном разочарование.
Наступили холода. Приходится дольше греться. До 60 градусов грею стабильно

зачем?

Сообщение от SABRAT

Нда...у меня вапще издец...ежжу по городу уже спокойно по пенсионерски сам или с одним человеком, так вот на 10 литрах пятого проежжаю 80км!!!! К кому уже только не ездил, никто ничего сделать не может!

значит пора в нормальный автосервис. Туда где у механиков есть и голова и мозг

Сообщение от v.i.t

Меньше 7 литров по городу - чушь, разве что ночью или человека, кот. так настроит карб в СТУДИЮ!

у меня такая чушь прекрасно едет

[Sashok]

7 литров разве что по Киеву летом когда пробок нет и машин мало , а зимой плюс 2-3 литра как минимум

[DiGiTaL]

Я летом в 6,5-7 литров по городу выходил спокойно, причем это с тянучками, т.е. заливал на заправке 10 литров и 150 км проезжал, +-5. Сейчас уже минуса, с прогревами до сдрагивания стрелки, при очень спокойном и экономном стиле езды 8 как с куста, а так 9-10.

[Antonyo]

Сообщение от Луазмастер

6 литров по городу спокойно!!! трасса 5 и меньше
зачем?значит пора в нормальный автосервис. Туда где у механиков есть и голова и мозг

Уважаемый, напишите как вы карб настраивали. какие жиклери и т.д. вплоть до холостых оборотов.

Сообщение от primuss

А вообще ШДК - замечательная вещь. Давно коплю деньги на него.

крупнокалиберный пулемет Дегтярева — Шпагина обр. 1938 года» А зачем он вам?

Сообщение от antonyo

Уважаемый, напишите как вы карб настраивали. какие жиклери и т.д. вплоть до холостых оборотов.

Настраивал под очень спокойный стиль езды с возможностью при необходимости выстрелить. По датчику х - 1 сначала настроил хх. Потом понижал по этому - же датчику уровень в поплавковой камере до исчезновения в камере сгорания отдельных капель во всех режимах и нормализации смеси до ярко голубого цвета с проблесками синего. тж первой камеры 92,5 (от оки) воздух 155 вторая камера топливный 105 воздух 160. Письку ускорительного насоса с второй камеры выдрал и заглушил оставил только 35. Кулачёк № 7 немного подпилил. Обороты хх примерно 400. Зажигание выставлял по стробоскопу. Свечи стали вообще белые как на инжекторе. Вж типа 23 и зн. Эконостат рассверлил в пятеро. Переходную не глушил. Верхнюю крышку карб. рассверлил сверлом 7,5 и теперь замена жиклёров не занимает больше 2 минуты разбирать ничего ненадо Критическая скорость которую для экономности нельзя превышать 80км. При 65 на 5ой по ровной дороге примерно 4,4 - 4,6литра По прямой машина легко набирает 160 и больше но бензин на этой скорости просто выпивает. На хх по ощущениям теперь вообще почти ничего не жрёт в пробках торчу часами. Что интересно спрашивайте - помогу чем смогу.С уважением ЛУАЗМАСТЕР

[Antonyo]

Сообщение от Луазмастер

С уважением ЛУАЗМАСТЕР

спасибо, если будете лезть в карб, пофотографируйте все изменеия.
холостой 400 не есть гуд, надо хотябы около 700, а то привет внутреностям, недостаточная смазываеемость деталей.
спс

[djslem]

Сообщение от antonyo

спасибо, если будете лезть в карб, пофотографируйте все изменеия.
холостой 400 не есть гуд, надо хотябы около 700, а то привет внутреностям, недостаточная смазываеемость деталей.
спс

Какой холостой 400об/мин.? Шо вы парите уважаемый! А гена как даёт заряд? И вечером фары наверное работают от дополнительного АКБ, так как заряда от гены при таких ХХ оборотах просто небудет. Попробуй выставить хотя бы 550об/мин ХХ. Та мотор уже почти глохнет и его так телипает вибрация/детонация что мама негорюй. Минимум что выставляли ХХ при исправной работе двигла (прогретом) и всех его девайсов 650 об/мин. Нормальный ХХ от 800 до 950 об/мин.

[СБорисов]

Сообщение от djslem

Какой холостой 400об/мин.? Шо вы парите уважаемый! А гена как даёт заряд?

Этот хитрый кацап вам мозг парит, а Вы ведетесь, при таком ХХ двигатель просто не сможет нормально работать и Вы разоритесь на стартерах и АКБ. Качания оборотов у тавро движка примерно от 20 до 150 оборотов при 850, а тут просто все люфты только по УОЗ вылезут и для поддержания стабильных оборотов его стартером придется разгонять.

[кук]

Генератор-хрен с ним,а масло,система смазки как? Или уже на солидол перешли?

[СБорисов]

О, а это само собой.

[DiGiTaL]

Сообщение от кук

Генератор-хрен с ним,а масло,система смазки как? Или уже на солидол перешли?

А что солидол, с ним при 400об\мин будет нормальное давление в двигателе?

[кук]

Если натоптать везде,будет.Так,килограмм 10...

[Вячеслав Александрович]

не верю!(с) 400-не верюдаже с солидолом
вчера расход был-литров 8 на 45 км,25 из них минимум в пробке, утром просто выпал снег,шокировал окружающих водителей когда снял куртку в машине, на улице -9 было, а у меня жарко)))

[djslem]

Я вообще удивляюсь как у таких умельцев авто ищё и бензин кушают. Они вообще должны на таких оборотах сьедать где-то 50мл/час. А может ито го выдавать назад в бак

Сообщение от djslem

Какой холостой 400об/мин.? Шо вы парите уважаемый! А гена как даёт заряд? И вечером фары наверное работают от дополнительного АКБ, так как заряда от гены при таких ХХ оборотах просто небудет.

Гена даёт прекрасную зарядку Заезжаешь на своё СТО снимаешь шкив с гены идёшь к токарному станку и делаешь точно такой - же в двое меньше. Даже при этих оборотах усё прекрасно заряжается Обороты хх может и не 400 но точно ниже 500

[DiGiTaL]

Сообщение от Луазмастер

Гена даёт прекрасную зарядку Заезжаешь на своё СТО снимаешь шкив с гены идёшь к токарному станку и делаешь точно такой - же в двое меньше. Даже при этих оборотах усё прекрасно заряжается

Хм, а идея то отличная ! надо будет поискать шкив на мой 8чный генратор меньше по размеру, ибо на холостом 900об проседает при включении электроприборов нормально, а стоит нажать тапку - все норм, следовательно ему не хватает оборотов. А это выход ! Двигателю будет труднее крутить, но думаю не критично. Что думаете, мастера?

[кук]

Вдвое? А вы не перетого...? Там и так 1:2. Зачем,если нормальный генератор с нормальным РН и так все делает.Скольжения не будет? Искать 8чный смысла нет,он,шкив, такой,как и москвичевский,как корейский и херсонский.
При 900х2=1800 об/мин любой исправный генератор уже обеспечивает свои стартовые показатели,а требовать при ХХ 40 ампер-грех и фикция.

Сообщение от antonyo

спасибо, если будете лезть в карб, пофотографируйте все изменеия.
холостой 400 не есть гуд, надо хотябы около 700, а то привет внутреностям, недостаточная смазываеемость деталей.
спс

унутренности катаются на хадо - и похоже прекрасно себя чувствуют

Сообщение от СБорисов

Этот хитрый кацап вам мозг парит, а Вы ведетесь, при таком ХХ двигатель просто не сможет нормально работать и Вы разоритесь на стартерах и АКБ. Качания оборотов у тавро движка примерно от 20 до 150 оборотов при 850, а тут просто все люфты только по УОЗ вылезут и для поддержания стабильных оборотов его стартером придется разгонять.

обманывать не буду мотор ощутимо подтряхивает на хх пока не прогрееется

[SergeySK]

Это все бред Белгородской сивой кобылки

[DiGiTaL]

стоит от предыдущего хозяина 8 гена, может у его шкив больше таврического и тех же 1800 отборов он не дает на ХХ? какой диаметр шкива на таврии?

Сообщение от DiGiTaL

А что солидол, с ним при 400об\мин будет нормальное давление в двигателе?

мучают сомнения что солидол будет лучше моторного

Сообщение от SergeySK

Это все бред Белгородской сивой кобылки

вы некультурный человек так обзываться не видя авто и не ездив в нём