ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.02.2011, 16:52   #101
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Так даже новая не установленная не крутится.
Что то я про "греть" у Фучаджи не припоминаю. Профиль крыльчатки может не соответствовать выборки в блоке, кто это проверяет?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 17:00   #102
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Греть знаете почему? Потому,что:
-многие идут с крыльчаткой из люмени,она при нагреве расширяется сильнее стали,с оси сходит легче.
-старые,чугуниевые-аналочично.Даже самый пьяный сантехник знает,что нагретую муфту легче отвернуть.
- а про движение крылчаки туда-сюда у Фучаджи таки было.
-про профиль-ну вы и загнули! У китайцев есть профиль?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 17:22   #103
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Это я про "выставить по касанию, а потом прокладку поставить". И вообще, по моему, проблем у ТС не в помпе.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 18:00   #104
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Греть зачем? Проще двигать крыльчатку.А еще проще-измерять! А где Юран прочитал про то,что крыльчатка без прокладки должна тереть? Вот вопрос...Может,не надо поспешных телодвижений,не в публичном доме же?
Зачем читать, к чему это? и так ясно что желателен наименьший зазор, и если без прокладки крыльчатка не достаёт до блока, плюс прокладка 1мм = плохая производительность попмы.
А греть конечно крыльчатку чтобы её сдвинуть на валу, и одновременно остудить вал.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 18:02   #105
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Так я не понял, с моей помпой все в порядке?
До того, как я выкрутил стопорный болт - она крутилась только при хорошем хвате и с приличным усилием. Потом я отдал болт и она сразу же без смазки закрутилась намного легче. потом добавил Литола и она закрутилась как на видео. Может ли проворачиваться на посадочном месте внешняя обойма подшипника? Рукой дергал за шкив во все стороны даже намека на люфт нету.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 19:04   #106
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuran Посмотреть сообщение
А греть конечно крыльчатку чтобы её сдвинуть на валу, и одновременно остудить вал.
Хоть и не "пияный сантехнег", но как греть представляю, а вот "одновременно остудить" .....? Сиколько такая замена будет стоить?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 19:08   #107
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Чего проще-один конец валика - минус 196,на второй-паяльная лампа...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 22:10   #108
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Интересно, сколько тыщ жизни (и без того коротковатой) добавят юному китайчеку несколько последовательных процедур по коррекции длины, прямо солярий в криогенной камере? Через сколько будем смазку, сальники менять, маслице капать? Вопрос естественно чисто риторический, так сказать, мысли в слух.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 22:54   #109
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Интересно, сколько тыщ жизни (и без того коротковатой) добавят юному китайчеку несколько последовательных процедур по коррекции длины, прямо солярий в криогенной камере? Через сколько будем смазку, сальники менять, маслице капать? Вопрос естественно чисто риторический, так сказать, мысли в слух.
Полностью с Вами согласен да еще как красиво изложены Ваши мысли в слух!
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 09:38   #110
Экспедиция
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот вот!
Сальнику вряд ли понравится нагрев.
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 09:50   #111
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если крыльчатку нагреть градусов до 150,то сальнику пофиг,он рассчитан на работу при перегреве ОЖ,если вы помните,такое допускается.К тому же,включение мозков при всякой работе,в т.ч. и этой допускается.А дальше-решать самим.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 10:04   #112
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Я думаю кипящей воды должно хватить чтобы нагреть крыльчатку а затем обратную сторону со шкивом опустить в ледяную воду чтобы остудить только вал, одновременно стягивая крыльчатку съёмником.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 15:33   #113
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Одеть съемник, строительным феном например, погреть крыльчатку, если съемник туго затянуть, то крыльчатка сама пойдет на величину натяга съемника. Придумать надо как размер измерить поточнее.
К стати в старых букварях, например по тазикам, подробно описана процедура замены валика помпы.
При запресовке шкива и крыльчатки рекомендуют их нагреть до 150-200 градусов.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 17:33   #114
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А в чем разница? Так же точно устроены и импортные помпы,сколько приходилось вживлять туда ВАЗовские блок-сальники по причине цены и отсутствия запчастей на тот мусор,что массово везли моряки с Японии и эвропы.
А сколько радиаторов лепили с приятелем на что угодно от чего угодно,в т.ч.фордовские на рено,опель и т.п.
А вентиляторы от япошек с обмоткой в виде двусторонней печатной платы,на ней же и коллектор,благодаря чему толщина двигателя в сборе была миллиметров 30...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 17:51   #115
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Скажите кто знает нигде не нашол при сливе заливе тосола воздушные пробки нигде не остаются? нигде стравливать случайно со шлангов не нужно?
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 18:04   #116
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А что,удалить их проблема?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 18:08   #117
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

проблема что не знаю где воздух а как стравить разберёсмя!!! где но сцуко????кук ищу ваш пост немогу найти, или кажись нашол - это там где отсасывать нужно?))))

Последний раз редактировалось yuran; 15.02.2011 в 18:10.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 19:16   #118
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

КУК он такой, раньше всё к водке заворачивал, а теперь уже и до еротики добрался. Чё то там в консерватории....?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 20:44   #119
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Не,я писал про разрежение,создаваемое легкими...А про секс/эротику -ни слова.
Дачник,да,касаемо каньсерватории:
-...Петька,после войны вооон на том берегу Урала каньсерваторию построим,пулеметы сверху поставим...
-Василий Иванович,а пулеметы зачем???
-а шоб студенты каньсервы не тырили!
А про водку-по прежнему ни слова.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:09   #120
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

До это я тоненько, про "........порох в пороховнице" !!!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 12:27   #121
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Вобщем продолжение фильма:
вчера:
завёл, еду к куму в гараж помпу припарировать, температура в норме печка греет, вобщем не поехал, жаль токо не глянул сколько градусов мороз был, думаю мож правда воздух где был.
Сегодня утром:
завёл еду, стрелка опять к сотке подошла, прогазовал как что то прорвало температура сразу на 40, печка холодная, через 5 км стал, температура чуть больше середины печка 0 ,как дал газу до полу пару раз и печка начала греть .
что за кино?
на вечер опять к куму в гараж прошусь помпу делать.
как с воздухом быть в системе так и не понял, по рецепту кука отсос...ну разрежение делал, уровень в бачке не поменялся, не опытный я в этом деле)))) мож какойто шланг надо было отсоеденить?

Последний раз редактировалось yuran; 16.02.2011 в 12:35.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 12:38   #122
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так воздух где то был. А посмотреть на термостат надо, и пробку РБ проверить, патрубки СО по обтягивать, где плохие поменять. При сборке СО патрубки где можно, на 1-1,5 см укорачивать, чтобы на старое продавленное место хомуты не ложились, где сильно подозрительные патрубки: поменять. Посмотреть кран печки, если туго зажато было, штуцера деформируются.
И будет счастье.
Сейчас нет дефицита, любая деталь найдется было бы чем заплатить.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 13:13   #123
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

в том то и дело что нигде ничего не течёт, в кране печки металлические вставки уже ничего не деформируется, радиатор печки чистил осенью, да и работало же всё пока конченую помпу zollex не поставил которая не качает нормально, бо зазор киллометровый, на холостом ходу со шланга обратки в бачёк ничего не течёт, да и если газонуть струйка слабенькая.
А воздух всё таки гдето есть потому что когда сливал то в бачке было минимум, когда залил тот же тосол больше максимума стало и до сих пор не уменьшилось, и откуда стравить не знаю, отсасывать и дуть в бачёк не помогает.

Последний раз редактировалось yuran; 16.02.2011 в 13:20.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 13:19   #124
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Стоп.А что вам мешало до окончательной установки помпы проверить правильность установки? Ну пусть нет под рукой штангенциркуля-верю охотно,а не нашлось кусочка пластилина??? Не верю!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 13:34   #125
yuran
 
yuran
 
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Стоп.А что вам мешало до окончательной установки помпы проверить правильность установки? Ну пусть нет под рукой штангенциркуля-верю охотно,а не нашлось кусочка пластилина??? Не верю!
да какой пластелин там на глаз было видно что она короче старой и без прокладки не трёт и на тот момент никаких идей небыло как только ставить как есть и ехать домой в 10 ночи, в старой подшибник загудел а так бы я её назад поставил а новую вернул в магазин как брак, уже не раз им возвращал натяжной ролик с люфтом, тормозные диски новые но кривые кстати производитель АТ, но думаю в -20 мороза еслиб старая ночью в лесу розвалилась был бы просто пицтнец.

Последний раз редактировалось yuran; 16.02.2011 в 13:39.
yuran вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.