стук в рулевую колонку в руль! - Страница 5

Алексчук · 09.04.2011, 20:50

Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.

Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме.

Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать.

С уважением, Алексчук.

ЮНик · 09.04.2011, 20:51

Вопрос звучал от автора как закрепить втулку-ответ получен. А из чего делать или нет это уже другое.

13.04.2011, 16:02

Когда резко рулём крутишь в право и влево то слышен стук, что это и как с этим бороться, подскажите пожалуйста?

**кук** · 13.04.2011, 16:11

Так неизвестно,с чем бороться-может рулевой мех.,может наконечники,может с/блоки.

Said · 13.04.2011, 16:13

люфт есть? большой?
стучит где конкретно, точнее откель звук исходит?

13.04.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от Said

люфт есть? большой?
стучит где конкретно, точнее откель звук исходит?

Люфта нет.
Стук чувствуется руками, исходящий от рулевого колеса. Заглядывал под капот, стучит там в районе рулевой рейки.

Алексчук · 14.04.2011, 21:20

[Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.

Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме.

Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать.

С уважением, Алексчук.

Hasan89 · 19.07.2013, 16:43

стек в руль на кочках. руль имеет люфт если тянуть на себя, как штурвал. что подтянуть???

**кук** · 19.07.2013, 16:52

Ну так регулируйте, если есть люфт! Другого нет варианта.Для начала подтяните рег. пробку, но перед этим хоть картинки посмотрите.

Дачник · 20.07.2013, 19:43

Возможно клеммное в салоне не затянуто.

**кук** · 20.07.2013, 19:49

Дачник обратно бездельничает...

Дачник · 20.07.2013, 23:06

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

А интересно и как же вы выберете зазор не вывешивая авто ?

Это есть шютка или Вы сурьёзно так люфты в рулевом механизме диагностируете? Кстати, головка болта на клеммнике рулевого вала на "12".

**кук** · 21.07.2013, 07:46

Так там и на 12 всегда высокой прочности применяли, отродясь. И как вы, не глядя, не щупая, именно клеммное определили?

**кук** · 21.07.2013, 10:37

Опыт...опыт... А затянутая клемма на валу, но отпущенные болты на крышке подшипника РМ, или убитый подшипник не позволят иметь осевой люфт?

A_Now · 24.07.2013, 22:01

Цитата:

Сообщение от кук

Свободно- никакое. Если речь о шаровых наконечниках тяг, то только при нажатии с усилием на корпус шарнира возможен небольшой люфт, пружина должна работать.Естественно, при нормальных конусах на пальце и ухе стойки.

Кук, прошу извинить, но мне кажется мы не поняли друг-друга. Под свободным перемещением я понимаю перемещение под воздействием сил значительно меньших чем рабочие.
О шаровых пока я не писал.
Поясняю ранее написанное. Фучаджи рис.рис 76, 81, 88, наружная часть тяги. У меня на двух тавриях она перемещается по вертикали-проворачивается на расстояние зависящее от угла поворота колёс при приложении прмерно 10 кг силы по вертикали вверх/вниз к середине тяги. вот это самое перемещение разное для Таврии и Новы.
Поскольку в Нове меня непонятно что напрягает в ходовой-рулевом я и заинтересовался этим перемещением, так появился вопрос.
Кажется теперь всё должно быть понятно.

Ass0nf1re · 24.07.2013, 22:16

и еще есть тенденцыя убивания шлицов на валу,я себе уже поменял,изза того что вовремя не подтянул,шлицы уничтожило вщент.

**кук** · 25.07.2013, 07:13

Ближе к железу! А про Бентли и проч- Курилка примет всех!

A_Now · 25.07.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от кук

Ближе к железу!

Хороший ответ, но короткий и не по существу вопроса. Кук, почему бы Вам не написать - Не знаю! ???

**кук** · 26.07.2013, 07:38

Даже если и ЗНАЮ, вам и другим это не помогает.

A_Now · 26.07.2013, 21:52

Цитата:

Сообщение от кук

Даже если и ЗНАЮ, вам и другим это не помогает.

Хвост Вам прищемили вот Вы и ломаетесь. Дело ваше, продолжайте.
Кочки под каким колесом больше стучат в руль?

Может поборете гордыню и расскажете нам дуракам пчему рычаги разной длины?

A_Now · 26.07.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

не будем как депутаты тут огрызаться

И не планировал. Задал достаточно ясно вопрос на который нет ничего в учебниках. Не хочешь отвечать - молчи. А выламываться то чего?

A_Now · 26.07.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

ход должен быть при нажатии на сам наконечник ,ведь там стоит пружина поджимающая сухарь ,разный ход не говорит о неисправности ,главное чтобы небыло бокового люфта ,ответ понятен? но заметьте ,это только в наконечниках ,в шаровых хода быть не должно

Попробуйте проделать то что я написал для наружной части левой тяги при разных углах поворота колёс. Возьмитесь за середину тяги и пробуйте её поднять/опустить. Там на несколько сантиметров идёт перемещение на обоих моих тачках. Потом и напишите. Пока мне кажется Вы не поняли вопрос.

КАПИТАН · 28.07.2013, 00:01

Цитата:

Сообщение от A_Now

Попробуйте проделать то что я написал для наружной части левой тяги при разных углах поворота колёс. Возьмитесь за середину тяги и пробуйте её поднять/опустить. Там на несколько сантиметров идёт перемещение на обоих моих тачках. Потом и напишите. Пока мне кажется Вы не поняли вопрос.

У Вас износ напильника значит, если на разных выворотах колес разный люфт. Ход вверх-вниз там будет, небольшой, смотря конечно с каким усилием это делать!

A_Now · 28.07.2013, 06:35

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

есть легкое движение тяги вверх вниз на боченке ,просто на резине амортизирует слегка ,если у вас люфт или реальный стучек,,,,или втулка подгуляла или бочата приехали ,можно попробовать подтянуть рейку но это не выход , исправная рейка в регулировке не нуждается появился стучек нужно искать откуда *ноги * растут

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Ход вверх-вниз там будет, небольшой, смотря конечно с каким усилием это делать!

У вас низкая способность к обучению - помнится в топике про тормоза не только Тамерлан лихо тормозил на одном контуре в диагонале на скорости 100 км/час где-то в центре Киева...

Понравился оправдательный мотив про усилие

Рекомендую к прочтению - http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...oldid=56800093
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...oldid=56808673

КАПИТАН · 28.07.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от A_Now

У вас низкая способность к обучению - помнится в топике про тормоза не только Тамерлан лихо тормозил на одном контуре в диагонале на скорости 100 км/час где-то в центре Киева...

Понравился оправдательный мотив про усилие

Рекомендую к прочтению - http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...oldid=56800093
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...oldid=56808673

Вы устройство рейки таврической знаете? Если знаете-то к чему Ваш сарказм?! Если нет-то все ясно......

09.04.2011, 20:50	#101
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался. Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:44.

09.04.2011, 20:51	#102
ЮНик ♂ Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45) Возраст: 47 Сообщений: 237 Машина: заз-110206 "94" Длина: 2050мкм Диаметр: 28мм	Вопрос звучал от автора как закрепить втулку-ответ получен. А из чего делать или нет это уже другое. __________________ Хочешь завести себе друзей-заведи их подальше. Иван Сусанин

13.04.2011, 16:02	#103
vitaliygivi Гость Сообщений: n/a	Стучит руль Когда резко рулём крутишь в право и влево то слышен стук, что это и как с этим бороться, подскажите пожалуйста?

13.04.2011, 16:13	#105
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	люфт есть? большой? стучит где конкретно, точнее откель звук исходит? __________________

14.04.2011, 21:20	#107
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	[Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался. Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:44.

13.04.2011, 16:11	#104
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так неизвестно,с чем бороться-может рулевой мех.,может наконечники,может с/блоки.

19.07.2013, 16:43	#108
Hasan89 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 188 Машина: Славута 2003 карб Длина: 1180мкм Диаметр: 31мм	стек в руль на кочках. руль имеет люфт если тянуть на себя, как штурвал. что подтянуть??? __________________ Полировка стекол под линзы, фары "под ключ", готовые комплекты. 0684583283 vk.com/public52258265

19.07.2013, 16:52	#109
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну так регулируйте, если есть люфт! Другого нет варианта.Для начала подтяните рег. пробку, но перед этим хоть картинки посмотрите. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 20.07.2013 в 19:48.

20.07.2013, 19:43	#110
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Возможно клеммное в салоне не затянуто.

20.07.2013, 19:49	#111
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дачник обратно бездельничает... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.07.2013, 07:46	#113
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так там и на 12 всегда высокой прочности применяли, отродясь. И как вы, не глядя, не щупая, именно клеммное определили? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.07.2013, 10:37	#114
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Опыт...опыт... А затянутая клемма на валу, но отпущенные болты на крышке подшипника РМ, или убитый подшипник не позволят иметь осевой люфт? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.07.2013, 22:16	#116
Ass0nf1re Адрес: Kherson,Ukraine Сообщений: 45 Машина: Slavuta 1.2 2003 Длина: 240мкм Диаметр: 0мм	и еще есть тенденцыя убивания шлицов на валу,я себе уже поменял,изза того что вовремя не подтянул,шлицы уничтожило вщент.

25.07.2013, 07:13	#117
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ближе к железу! А про Бентли и проч- Курилка примет всех! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.07.2013, 07:38	#119
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Даже если и ЗНАЮ, вам и другим это не помогает. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!