Зимний подогрев газа - экспиремент№1 - Страница 5

12.01.2011, 22:51

Если есть рядом сеть 220 в флейту та что перед помпой врезается тен, я себе врезал тен на 800ват хотя можно было бы помощней, корче при морозе -15 включал в сеть на 2,5 часа, нагревался до 50 гр, и заводился на газу с пол тыка.

Cayenne · 12.01.2011, 23:09

Цитата:

Сообщение от владим

в сеть на 2,5 часа, нагревался до 50 гр

ето ж як планіровати треба день!
щоб за 2.5 часа до виєзда включати подогрев

СБорисов · 12.01.2011, 23:44

Сейчас на улице -7, замотал редуктор в полотенце, он не так выстывает и завожу на газе, через 2-3 минуты редуктор хорошо теплый, на подсосе уже держит.
Посчитайте: 1 квт эл энергии или бензина на прогрев то на то и выйдет, а если ставить подогрев во флейту, то ставить терморегулятор, приехал подключил и пускай подогревает, поддерживать легче чем просто нагреть. А если на эл энергию наплевать то и хорошо и движку и тебе, отключил и поехал.
Я сегодня уехал и шнурок от зарядного оторвал, спешил.

VDM · 13.01.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Я сегодня уехал и шнурок от зарядного оторвал, спешил.

Вот поэтому я за автономность....

13.01.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от Cayenne

ето ж як планіровати треба день!
щоб за 2.5 часа до виєзда включати подогрев

Машину нужно греть в основном утром когда она простояла ночь на улице, а в течении дня она просто не успевает остыть до минуса. А по поводу планировки дня собирается
схемка которая по будильнику включает тен. Всё достаточно просто. По поводу уехать со шнурком не получится у меня славута и я сделал разъем для подключения к сети под эмблемой на радиаторной решетке всё ето дело коммутируется через шнурок питания от монитора так что либо с сети выскочит либо с решетки.

**Buzyan** · 13.01.2011, 12:13

Цитата:

Сообщение от владим

Машину нужно греть в основном утром когда она простояла ночь на улице, а в течении дня она просто не успевает остыть до минуса. А по поводу планировки дня собирается
схемка которая по будильнику включает тен. Всё достаточно просто. По поводу уехать со шнурком не получится у меня славута и я сделал разъем для подключения к сети под эмблемой на радиаторной решетке всё ето дело коммутируется через шнурок питания от монитора так что либо с сети выскочит либо с решетки.

Пачти электромобиль! Так чем тама хвастаетесь? Что за тэн? Фотку в студию! И схемку эту с будильником.

13.01.2011, 12:16

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Сейчас на улице -7, замотал редуктор в полотенце, он не так выстывает и завожу на газе, через 2-3 минуты редуктор хорошо теплый, на подсосе уже держит.
Посчитайте: 1 квт эл энергии или бензина на прогрев то на то и выйдет, а если ставить подогрев во флейту, то ставить терморегулятор, приехал подключил и пускай подогревает, поддерживать легче чем просто нагреть. А если на эл энергию наплевать то и хорошо и движку и тебе, отключил и поехал.
Я сегодня уехал и шнурок от зарядного оторвал, спешил.

Греть от сети выгодней и экономичней, огромный плюс в том что на холодную не насилуется стартер, идет меньший износ двигателя, дольше служит аккумулятор. Регулятор температуры при тэне в 0,8 кв не нужен тк двиг прогреть до кипения понадобится очень много времени, я как то включал на 5 часов, при -3 прогрелся до 60 гр. Но у меня машина стоит под навесом на улице может просто выдувает.

13.01.2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Пачти электромобиль! Так чем тама хвастаетесь? Что за тэн? Фотку в студию! И схемку эту с будильником.

В обед буду дома сфоткаю выложу. Я не хвастаюсь просто предлогаю вариант как заводить машину в мороз на газе.

**Buzyan** · 13.01.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от владим

Греть от сети выгодней и экономичней, огромный плюс в том что на холодную не насилуется стартер, идет меньший износ двигателя, дольше служит аккумулятор. Регулятор температуры при тэне в 0,8 кв не нужен тк двиг прогреть до кипения понадобится очень много времени, я как то включал на 5 часов, при -3 прогрелся до 60 гр. Но у меня машина стоит под навесом на улице может просто выдувает.

Так есно что остывает. А есть результаты прогрева при -20?

13.01.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Так есно что остывает. А есть результаты прогрева при -20?

Не было есче такого мороза... Тен медный с резьбой п образный на всю длину флейты, циркуляция самотёком, после двух часов равномерно прогревает движек. Схемку с будильником пока не собирал так как приходится вставать рано и есть возможность подключить заблаговременно.

predsedatel · 13.01.2011, 16:25

Я вот читаю про изобретение Владима , а потом думаю "стоп! Ведь там где розетка 220 , а это только гараж (или только частный дом без гаража - а это редко), то зачем в гараже греть? неужели на газу до 0 тоже не заводится?"

13.01.2011, 16:37

Цитата:

Сообщение от predsedatel

Я вот читаю про изобретение Вадима , а потом думаю "стоп! Ведь там где розетка 220 , а это только гараж (или только частный дом без гаража - а это редко), то зачем в гараже греть? неужели на газу до 0 тоже не заводится?"

На газу то заводится вот только редуктор замерзает вернее обмерзает, диафрагмы дубеют. Да и движек жалко мучать. Да и подогрев двигателя вообще не помешает даже в гараже.

predsedatel · 13.01.2011, 16:52

у себя я проверял (было где то +3), несколько раз после трогания , ну гдето через 1минуту, потом через 3 , специально останавливался и проверял - редуктор был холодный но не обмерзал. Ночует на улице , езжу каждый день (сейчас болею) и где то до -5 (тогда точно обмерзает)никогда не грею , это касается только газа. на газу 130тыщ. редуктор родной, 3-й ремкомплект.
п.с. кто нибудь знает, сколько уходит бенза на прогрев?
очень хочу посчитать сколько редукторов я могу купить на сэкономленные деньги

13.01.2011, 17:01

Цитата:

Сообщение от predsedatel

у себя я проверял (было где то +3), несколько раз после трогания , ну гдето через 1минуту, потом через 3 , специально останавливался и проверял - редуктор был холодный но не обмерзал. Ночует на улице , езжу каждый день (сейчас болею) и где то до -5 (тогда точно обмерзает)никогда не грею , это касается только газа. на газу 130тыщ. редуктор родной, 3-й ремкомплект.
п.с. кто нибудь знает, сколько уходит бенза на прогрев?
очень хочу посчитать сколько редукторов я могу купить на сэкономленные деньги

А сколько у тебя улетает газа на холодную не считаеш, практически то на то и получится. А движение на не прогретом двигле увеличивает износ вкладышей, колец, цилиндров и тд и т.п

predsedatel · 13.01.2011, 17:15

считаю, зимой расход газа 9-11 без прогрева (сразу еду), с прогревом(на бензине) 9-10.
это нормально, твое изобретение имеет право на жизнь, понятное и простое.
П.С. когда у меня машина была новой, я за ней тоже ухаживал, мыл каждую неделю...

predsedatel · 13.01.2011, 17:20

[QUOTE=владим;988755 А движение на не прогретом двигле увеличивает износ вкладышей, колец, цилиндров и тд и т.п[/QUOTE]
тут не согласен, после 60 тыщ в издевательском режиме, компрессия была по11-12. капиталка всеравно делалась но не изза этого(кстати детали и работа - копейки, даже в сравнении с жигулями-дешевле)

СБорисов · 13.01.2011, 18:27

Кто ездит каждый день, так хорошо, а у меня в гараже свет по расписанию, по четным есть по нечетным нет или наоборот.

predsedatel · 13.01.2011, 18:33

Цитата:

Сообщение от владим

движение на не прогретом двигле увеличивает износ вкладышей, колец, цилиндров и тд и т.п

вот еще, против прогрева на месте от буржуев

Код:

прогревать машину нужно именно в движении, в инструкции так и сказано "не прогревайте автомобиль на холостом ходу".

http://tavria.org.ua/forum/showpost....10&postcount=1

**Buzyan** · 13.01.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Кто ездит каждый день, так хорошо, а у меня в гараже свет по расписанию, по четным есть по нечетным нет или наоборот.

А я думал что то время когда в Украине по графику откл ток прошло как страшный сон... Да не везде оказывается погреешся.

Igor_Slavuta · 13.01.2011, 22:59

predsedatel! ваша аватара сбивает с мыслee-e-e-eй!

**Buzyan** · 13.01.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

predsedatel! ваша аватара сбивает с мыслee-e-e-eй!

Да уж точно. С таким аватаром опасно появляться в курилке. А в подогреве газа в самый раз. Шоб газ не мерз.

predsedatel · 13.01.2011, 23:11

Код:

predsedatel! ваша аватара сбивает с мыслee-e-e-eй!

СБорисов · 14.01.2011, 12:18

Вчера вечером сосед бросил своего мерса под окнами, мне его хорошо видно, часа 3 назад пошел снежок, я обратил внимание что на правой стороне капота снега нет, тает, вопрос? а к вечеру заведется или нет?
Мерсу лет 10-15, но на вид состояние хорошее.

СБорисов · 14.01.2011, 12:24

Не, не завелся.

porsche1984 · 14.01.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Не, не завелся.

немножко непонял?в чём суть ?какая связь с капотом?

12.01.2011, 22:51	#101
владим Гость Сообщений: n/a	Вопрос решается просто Если есть рядом сеть 220 в флейту та что перед помпой врезается тен, я себе врезал тен на 800ват хотя можно было бы помощней, корче при морозе -15 включал в сеть на 2,5 часа, нагревался до 50 гр, и заводился на газу с пол тыка.

13.01.2011, 16:25	#111
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 35мм	Я вот читаю про изобретение Владима , а потом думаю "стоп! Ведь там где розетка 220 , а это только гараж (или только частный дом без гаража - а это редко), то зачем в гараже греть? неужели на газу до 0 тоже не заводится?" __________________ электромонтаж Киев и область Последний раз редактировалось predsedatel; 13.01.2011 в 17:23. Причина: Владим а не Вадим

13.01.2011, 16:52	#113
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 35мм	у себя я проверял (было где то +3), несколько раз после трогания , ну гдето через 1минуту, потом через 3 , специально останавливался и проверял - редуктор был холодный но не обмерзал. Ночует на улице , езжу каждый день (сейчас болею) и где то до -5 (тогда точно обмерзает)никогда не грею , это касается только газа. на газу 130тыщ. редуктор родной, 3-й ремкомплект. п.с. кто нибудь знает, сколько уходит бенза на прогрев? очень хочу посчитать сколько редукторов я могу купить на сэкономленные деньги __________________ электромонтаж Киев и область Последний раз редактировалось predsedatel; 13.01.2011 в 16:54.

13.01.2011, 17:15	#115
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 35мм	считаю, зимой расход газа 9-11 без прогрева (сразу еду), с прогревом(на бензине) 9-10. это нормально, твое изобретение имеет право на жизнь, понятное и простое. П.С. когда у меня машина была новой, я за ней тоже ухаживал, мыл каждую неделю... __________________ электромонтаж Киев и область

13.01.2011, 17:20	#116
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 35мм	[QUOTE=владим;988755 А движение на не прогретом двигле увеличивает износ вкладышей, колец, цилиндров и тд и т.п[/QUOTE] тут не согласен, после 60 тыщ в издевательском режиме, компрессия была по11-12. капиталка всеравно делалась но не изза этого(кстати детали и работа - копейки, даже в сравнении с жигулями-дешевле) __________________ электромонтаж Киев и область

12.01.2011, 23:44	#103
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Сейчас на улице -7, замотал редуктор в полотенце, он не так выстывает и завожу на газе, через 2-3 минуты редуктор хорошо теплый, на подсосе уже держит. Посчитайте: 1 квт эл энергии или бензина на прогрев то на то и выйдет, а если ставить подогрев во флейту, то ставить терморегулятор, приехал подключил и пускай подогревает, поддерживать легче чем просто нагреть. А если на эл энергию наплевать то и хорошо и движку и тебе, отключил и поехал. Я сегодня уехал и шнурок от зарядного оторвал, спешил.

13.01.2011, 18:27	#117
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Кто ездит каждый день, так хорошо, а у меня в гараже свет по расписанию, по четным есть по нечетным нет или наоборот.

13.01.2011, 22:59	#120
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 34мм	predsedatel! ваша аватара сбивает с мыслee-e-e-eй!

13.01.2011, 23:11	#122
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 35мм	Код: predsedatel! ваша аватара сбивает с мыслee-e-e-eй! __________________ электромонтаж Киев и область

14.01.2011, 12:18	#123
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Вчера вечером сосед бросил своего мерса под окнами, мне его хорошо видно, часа 3 назад пошел снежок, я обратил внимание что на правой стороне капота снега нет, тает, вопрос? а к вечеру заведется или нет? Мерсу лет 10-15, но на вид состояние хорошее.

14.01.2011, 12:24	#124
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не, не завелся.