Нагнетатель воздуха в карбюратор. - Страница 5

NightWish · 13.02.2012, 18:08

почитал я пост 71 и таки начинают вкрадываться сомнения что лохотрон: особенно меня порадовал параграф, не буду приводить дословно, но производители улучшают свои моторы ставят больше клапанов и т.д. но можно поступить проще, простым способом в домашних условиях.... вот как появляются чудо-свечи, чудо-провода, и ещё всякое чудо, у меня возникает вопрос, как многомилионный концерн, например мерседес, с его штатом работников, инженеров, не додумался и не внедрил такую пластинку....и все было бы зашибись, нафига попадать на многомилионные вложения чтобы перенастраивать оборудование, закупать новое, для новых технологий, когда можно купить кровельного железа, посадить туда китайцев чтобы они пилили эти лепести и все будет в ажуре?

maximooos · 13.02.2012, 18:13

так ты не понял! оно ж там крутится и всего с тремя лепестками!

NightWish · 13.02.2012, 18:15

Цитата:

Сообщение от maximooos

так ты не понял! оно ж там крутится и всего с тремя лепестками!

это шоб на гараже все завидовали?типа у меня там три лепестка крутится, хошь покажу?все такие да, да, да.....а ты им денюжку платим, а то вдруг ктото идею сопрет, и я вам показываю

з.ы. нашел таки сайт ТУТ, я так понял из этой же оперы

Tavrolyot · 13.02.2012, 18:30

Цитата:

Сообщение от NightWish

как многомилионный концерн, например мерседес, с его штатом работников, инженеров, не додумался и не внедрил такую пластинку....

Согласен. Однако не стоит на 100% полагаться на мировые концерны, т.к. есть большая разница между современными технологиями и выгодными для производителя. Имхо

NightWish · 13.02.2012, 18:32

Цитата:

Сообщение от Tavrolyot

Согласен. Однако не стоит на 100% полагаться на мировые концерны, т.к. есть большая разница между современными технологиями и выгодными для производителя. Имхо

плин покупается патент или как оно там и все дела минимум вложений максимум прибыли...и это было бы очень выгодно....скоко с листа кровельного железа таких прокладочек можно сделать а? а к цене машины +1000$ т.к. получается спорт болид......

maximooos · 13.02.2012, 18:35

да тема подобных штук обсасывается уже лет 40 и до сих пор нигде не была использована кроме домашних умельцев. мож помните осенью я рассказывал про москвич случайно найденый у соседа в гараже. не знаю сколько он простоял, но последний техосмотр 85 года. так вот в нём стояла подобная дрянь. по моему с ней тянет даже хуже..

Tavrolyot · 13.02.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от NightWish

з.ы. нашел таки сайт ТУТ, я так понял из этой же оперы

А мне там понравились свечи-пушки, которые стреляют ПЛАЗМУ в цилиндры. Прям адронный коллаидр

Круть))

Tavrolyot · 13.02.2012, 18:51

Я считаю, что всякие тюнинхи полезны только, если прощитаны спецами, а не соседом - алкашом:gri:

Цитата:

Сообщение от NightWish

плин покупается патент или как оно там и все дела

Вот именно, покупается и прячется, дабы никто не использовал))) Зачем? А зачем современные лампочки перегорают после 3 мес, а старые светят по 30 лет? Выгодно делать так, чтобы их покупали снова и снова! Это, бизнес.

I-II-OB · 13.02.2012, 18:56

Это не потому что выгодно делать, а потому что экономика работает, кругооборот дерьма в народе называется. Ты ж лампочку выкинешь, а ее переработают и еще что нибудь сделают, и человек при деле.

NightWish · 13.02.2012, 18:57

какие это по три месаца горят?у меня экономка максима или что-то такое работает уже 4 года.....

IBAH · 13.02.2012, 19:01

тоже мне бином ньютона!!!

известная штука, только исполнение колхозное
http://turbulizator.narod.ru/2.htm

называется турбулизатор заряда, было очень популярно на ДВС которые сталина помнят, те. карбы без эмульсионных трубок, шаровые камеры сгорания, степень сжатия 5 итп.
по идее должно повысить качество смесеобразования
на современном ДВС эта штука только снижает наполнение

особенно актуально в дизелях, но там к этому подходят гораздо серьезней
http://abc.vvsu.ru/Books/l_rabprocess/page0016.asp (см. рис. 7.2)

NightWish · 13.02.2012, 19:04

в старых дезелях да годов так 50

, в новых, опять же не вижу смысла, вроде как там форсунка ссыт....

maximooos · 13.02.2012, 19:07

Цитата:

Сообщение от NightWish

в старых дезелях да годов так 50

, в новых, опять же не вижу смысла, вроде как там форсунка ссыт....

помимо форсунки бывает еще и раздельная камера сгорания с вихрекамерой.

Tavrolyot · 13.02.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от NightWish

какие это по три месаца горят?у меня экономка максима или что-то такое работает уже 4 года.....

Обычные горят, которые с нитью накала. Экономки у меня тоже повсюду, годами работают. А вот в подъезде уже заиб... менять. Каждые 3 мес, может даже чаще. (сразу скажу не выкручивают - помечаем и напругой всё ок).
Вся суть в другом - делать качественную вешч часто НЕ ВЫГОДНО (им нужно, чтобы мы постоянно покупали)
пы сы но это совсем другая тема))))

krim4ak · 13.02.2012, 20:55

Я спокойно зарабатываю 500$ в месяц.пытался предложить Вам,А Вы обгадили меня.Ресунок я вам предоставлю когда найду нужным.Бай.

maximooos · 13.02.2012, 20:57

эх...

виталий22 · 13.02.2012, 21:00

разные люди есть есть умные а есть те на которых вы зарабатываете

Michurin · 13.02.2012, 21:24

Не обижайтесь, поймите, такое устройство не улучшает, а ухудшает характеристики двигателя. И, если на то пошло, мы имеем больше оснований так утверждать - это понятно даже теоретически. Если же вы хотите это опровергнуть - проведите стендовые испытания. Но поверте, вы только зря потратире время - подобные учтройства испытывали в НАМИ в 80-е годы, о чем писал "Зарулем" тех времен. Выводи однозначные - пользы нет.

NightWish · 13.02.2012, 21:42

с этим

Цитата:

Сообщение от виталий22

разные люди есть есть умные а есть те на которых вы зарабатываете

и с этим

Цитата:

Сообщение от Michurin

Не обижайтесь, поймите, такое устройство не улучшает, а ухудшает характеристики двигателя. И, если на то пошло, мы имеем больше оснований так утверждать - это понятно даже теоретически. Если же вы хотите это опровергнуть - проведите стендовые испытания. Но поверте, вы только зря потратире время - подобные учтройства испытывали в НАМИ в 80-е годы, о чем писал "Зарулем" тех времен. Выводи однозначные - пользы нет.

я полностью согласен

Terix · 14.02.2012, 01:13

Цитата:

Сообщение от Tavrolyot

Обычные горят, которые с нитью накала. Экономки у меня тоже повсюду, годами работают. А вот в подъезде уже заиб... менять. Каждые 3 мес, может даже чаще. (сразу скажу не выкручивают - помечаем и напругой всё ок).
Вся суть в другом - делать качественную вешч часто НЕ ВЫГОДНО (им нужно, чтобы мы постоянно покупали)
пы сы но это совсем другая тема))))

Трудно не согласится .Здается мне давно уже существуют технологии увеличения мощности и экономии топлива, только вряд ли мы их увидим пока есть нефть.Качественные и долговечные вещи делать никто не будет, рухнет вся экономика не только государства, а рухнет экономика всей Земли.
Все это хрень, с вырезанием из кровельного металла лепестки.Люди за 40 лет не как не определятся, это хрень или не хрень ,даже научные труды пишут.На бумаге вроде не хрень ,а в жизни все таки хрень.

Tavrolyot · 14.02.2012, 14:31

Цитата:

Сообщение от Terix

а в жизни все таки хрень.

I-II-OB · 17.02.2012, 17:37

Да и потом еще ссылаются на нечеткость изготовления и плохую погоду в день испытаний.

13.02.2012, 18:13	#102
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	так ты не понял! оно ж там крутится и всего с тремя лепестками! __________________ БЖ

13.02.2012, 18:35	#106
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	да тема подобных штук обсасывается уже лет 40 и до сих пор нигде не была использована кроме домашних умельцев. мож помните осенью я рассказывал про москвич случайно найденый у соседа в гараже. не знаю сколько он простоял, но последний техосмотр 85 года. так вот в нём стояла подобная дрянь. по моему с ней тянет даже хуже.. __________________ БЖ

13.02.2012, 18:56	#109
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Это не потому что выгодно делать, а потому что экономика работает, кругооборот дерьма в народе называется. Ты ж лампочку выкинешь, а ее переработают и еще что нибудь сделают, и человек при деле. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

13.02.2012, 19:04	#112
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	в старых дезелях да годов так 50, в новых, опять же не вижу смысла, вроде как там форсунка ссыт....

13.02.2012, 20:57	#116
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	эх... __________________ БЖ

13.02.2012, 18:08	#101
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	почитал я пост 71 и таки начинают вкрадываться сомнения что лохотрон: особенно меня порадовал параграф, не буду приводить дословно, но производители улучшают свои моторы ставят больше клапанов и т.д. но можно поступить проще, простым способом в домашних условиях.... вот как появляются чудо-свечи, чудо-провода, и ещё всякое чудо, у меня возникает вопрос, как многомилионный концерн, например мерседес, с его штатом работников, инженеров, не додумался и не внедрил такую пластинку....и все было бы зашибись, нафига попадать на многомилионные вложения чтобы перенастраивать оборудование, закупать новое, для новых технологий, когда можно купить кровельного железа, посадить туда китайцев чтобы они пилили эти лепести и все будет в ажуре?

13.02.2012, 18:57	#110
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	какие это по три месаца горят?у меня экономка максима или что-то такое работает уже 4 года.....

13.02.2012, 19:01	#111
IBAH Забанен Адрес: 61RUS Возраст: 2 Сообщений: 1,470 Длина: 4850мкм Диаметр: 0мм	тоже мне бином ньютона!!! известная штука, только исполнение колхозное http://turbulizator.narod.ru/2.htm называется турбулизатор заряда, было очень популярно на ДВС которые сталина помнят, те. карбы без эмульсионных трубок, шаровые камеры сгорания, степень сжатия 5 итп. по идее должно повысить качество смесеобразования на современном ДВС эта штука только снижает наполнение особенно актуально в дизелях, но там к этому подходят гораздо серьезней http://abc.vvsu.ru/Books/l_rabprocess/page0016.asp (см. рис. 7.2)

13.02.2012, 20:55	#115
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Я спокойно зарабатываю 500$ в месяц.пытался предложить Вам,А Вы обгадили меня.Ресунок я вам предоставлю когда найду нужным.Бай.

13.02.2012, 21:00	#117
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	разные люди есть есть умные а есть те на которых вы зарабатываете

13.02.2012, 21:24	#118
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Не обижайтесь, поймите, такое устройство не улучшает, а ухудшает характеристики двигателя. И, если на то пошло, мы имеем больше оснований так утверждать - это понятно даже теоретически. Если же вы хотите это опровергнуть - проведите стендовые испытания. Но поверте, вы только зря потратире время - подобные учтройства испытывали в НАМИ в 80-е годы, о чем писал "Зарулем" тех времен. Выводи однозначные - пользы нет. Последний раз редактировалось Michurin; 13.02.2012 в 21:29.

17.02.2012, 17:37	#122
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Да и потом еще ссылаются на нечеткость изготовления и плохую погоду в день испытаний. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).