Переделка карба на инжектор

[Yurasvs]

Сообщение от valexs

Пару вопросов.
1) как на распредвалу должна стоять пластина ,по отношению к датчику,при каком положении распредвала? Прорезать буду.
2) как сориентировать маховик на коленвалу, под датчик, или все равно ?

1. В стандартной прошивке Таврии 1.2 стоит значение параметра "Нормальное положение рабочего фронта датчика фаз" 130градусов. Там особо точно не надо. Где-то была темка про это, поищите, и осциллограмма была.
2. Маховик по-другому не поставите, там болты асимметрично.

[Yurasvs]

Короче судя по осциллограмме фронт сигнала должен вырабатываться одновременно с прохождением мимо датчика коленвала пропущеных зубьев маховика.

Можно проверить светодиодом.

Когда начнут проходить пропущенные зубья,мимо датчика , тогда начнет проходить пластина возле датчика, я правильно понял?

[Yurasvs]

Да, только НАЧИНАТЬ или КОНЧАТЬ проходить пластина должна, это надо проверить светодиодом. Я себе не ставил ДФ, ставил ИВАН и другие с нашего форума, тема где-то была, ищите.

Пока еще не переделал полностью,времени не хватает,но решил проверить купленный январь на машине друга.
Подключил,не заводится машина,разбираю блок, вижу что оба ключа сгорели синим пламенем.Думаю вот су... , чтоб он сдох, клялся что блок живой.
Один ключ нашел в блоке зажигания,от этой же Славуты ,а потом думаю ,дай ка разберу микас 7.1, завалялся от газели.
Разбираю ключи примерно одинаковые по параметрам, и на 14 ампер ,а не на 10 как на январе. Перепаиваю,ставим ,работает!
Даже испугаться не успел.

Сейчас проводку пока переделал.Думаю блок поставить как у сенса под сидение что ли, а то провод очень длинный,если под панель ставить.Кто куда ставит?

[Yurasvs]

Морду бить таким продавцам. Смотрите сами по месту куда поставить блок, у меня Тавриййская проводка и блок как положено за бардачком (там и крепеж есть). Но можно и по-сенсовски, под сиденье. Главное исключить погпадание воды и перетирание проводов.

[ArtemSaratov]

особенно ценой)))
и вечно плавающими характеристиками ))
Почему всякие тогда Мондео и прочие иномарки на ДАДах катаются??

У меня у напарника тойота 92года, V6 3 литра двигатель.Стоит интересная система,типа дмрв , но в место нити или пленки,заслонка на пружине с потенциометром.Работает четко уже 20 лет.Я на ней катался,220 км.ч максимально разгонялся,и это не предел.Вот япошки делали.

А теперь по существу вопрос.Искал сегодня датчик коленвала,есть или от ваз , но они длиннее на 1см,и за маховик задевать будет.

А есть от газели ,но из него 3 провода выходят,но размер как родной.
Можно ли как то подключить от газели?
Или лучше поставить вазовский с сантиметровой прокладкой?

[Yurasvs]

Ставьте двухвыводный с прокладкой. От Газели какой партномер датчика?
Прокладку нужно весьма точно подобрать, зазор должен быть около 0.5мм.
З.Ы. Флюгерный ДМРВ очень инерционен, это компенсируется разного рода софтовыми "ускорительными насосами". Если коррекция написана точно и параметры системы не плывут со временем, жить можно.

Вроде 35.3847 , вот так выглядит




Может можно только 2 провода подключить?

Вот нашел



Только по сопротивлению может разные

И вот еще что нашел :

Перепутана полярность сигнальных проводов датчика

Отсоедините датчик и блок управления от жгута проводов.
Проверьте омметром ошибочную установку контактных гнезд в колодку розетки датчика при условии:
если контакт «1» («ДПКВ-») розетки датчика соединен с контактом «49» розетки блока,
а контакт «2» («ДПКВ+») розетки датчика соединен с контактом «48» розетки блока.
При необходимости переустановите провода в колодке датчика в соответствии с электрической схемой.
После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности .

Что в газелевском и полярность есть? В вазовском тоже так же?

[Yurasvs]

Пойдет, только разъем заменить. Третий провод экран скорее всего, никуда не подключать. Самопальный разъем обязательно замазать герметиком во избежание непредсказуемых глюков в сырую погоду.

Вот еще вычитал ,что сопротивление вазовского 550-750 ом,а волговского 880-900 ом

ЭБУ не посчитает за неисправный , или ошибаться не будет?

И еще не понял,у них у всех полярность при подключении учитывается?

[Yurasvs]

Открылась схема. Полярность хрен его знает, правильная или нет, смотря кто как считает ноги. Лучше проверить заранее тестером или осциллографом, чтоб потом голову не ломать почему мотор работает через ж..пу. При приближении железяки сигнал должен быть положительным, при удалении отрицательным. Осциллограммы можно посмотреть в этом посте (это я снимал со своей машины).

http://www.tavria.org.ua/forum/showp...53&postcount=1

[Yurasvs]

Сопротивление там не особо важно, главное достаточная величина сигнала при самой медленной прокрутке стартером зимой. Для этого зазор установить как можно меньше, но чтоб не цепляло гарантированно (по книжке 1мм+-0.5, но лучше поменьше, около 0.5мм).

Сообщение от Yurasvs

...зазор установить как можно меньше, но чтоб не цепляло гарантированно (по книжке 1мм+-0.5, но лучше поменьше, около 0.5мм).

Не подтверждаю!
Если приблизить ДПКВ с шкиву так близко - могут быть сбои синхронизации из-за срабатывания датчика от всяких изъянов венца (сколы зубцов и т.п.).

В холодную погоду достаточно выключать сцепление при запуске.

[Yurasvs]

Сопротивление пофиг. +- в 2 раза ни на что не влияет. Главное зазор и полярность, а также правильное подключение экрана ( только со стороны ЭБУ, со стороны датчика в воздухе).

Замерил сопротивление,волговского ДПКВ,вписывается в вазовское.
Этот датчик даже лучше,у него один контакт экран,меньше наводок будет.
Вроде всю проводку доделал , можно ставить.
Пока сижу думаю куда блок воткнуть,под панель удобнее,но надо укорачивать шлейф,под сидение надо мудрить крепление и защиту,но шлейф не надо резать.
Можно конечно под панель ,и скрутить его,но как то не красиво.

Скоро чувствую дойдет дело до бензо насоса, есть от короллы весь блок в сборе,может его как то приспособить, чтоб не покупать волговский.Но наверно,глубины бака не хватит. Может в бак ванночку сделать,и насос с фильтром в нее поставить,насосов целых 2 есть.
Кто может делал так,в родной бак?

[Yurasvs]

Крепежное ухо датчика пластмассовое? Если оно металлическое (или со вставкой металлической), прозвоните чтоб этот третий контакт-экран не соединялся с корпусом. Если соединяется , не подключайте его. Шлейф резать тупак, там много проводов, зачем столько лишней работы? Скрутите, стяните стяжками да и все. Насосы мерять надо, заочно советовать невозможно.

А если в баке ванночку сделать,и насос без модуля с фильтром положить в нее, по высоте влезет я думаю,если что, под наклоном или горизонтально.

Могу конечно бак снять,и люк еще один впаять латунью, от вазовского бака.Можно и под модулем углубление впаять,но тогда ,когда менять надо будет ,придется всю процедуру повторить.

В сенсовской проводке,экран,так и так с массой соединяется по середине ,а провода к эбу в нем идут,так что ни чего страшного,если ухо датчика с массой соединится.

А вот такая проводка получилась

[Yurasvs]

Соединение экрана с массой в ОДНОЙ точке это правильно, в ДВУХ и БОЛЕЕ точках - нет, образуется замкнутый контур. По экрану начинают протекать токи помех, наводки на сигнальные провода резко возрастают.

[ArtemSaratov]

Насчет насоса...
ZSN у себя в бортовике показывал, как он погружной насос в "навесной" превращал-может поможет чем....

А почему блок не положить на правый брызговик (де комутатор),там и места ВАГОН и в салон дырок не сверлить-лишние провода не тягать....

В случае косяков с проводами-всегда легко снять\поставить....

Сообщение от ArtemSaratov

Насчет насоса...
ZSN у себя в бортовике показывал, как он погружной насос в "навесной" превращал-может поможет чем....

Бортовик это где?

Ага, нашел .


Но разве так он долго проработает?Он не должен бензином и снаружи охлаждаться,или только изнутри?

[marat_lysenko]

Сообщение от valexs

Он не должен бензином и снаружи охлаждаться,или только изнутри?

А разве наружный ЭБН охлаждается снаружи бензином? Проточного бензина хватает на охлаждение с головой - производительность-то не меньше.

[Globus]

Тоже созрел на инжектор, так сорри за вопрос - наверое с ним уже задолбали на этом форуме, но поиск выдает сильно уж много...
Если не найдена та самая дефицитная крышка распредвала - можно будет просто снять распределитель и механический БН и заглушить их посадочные места? Какие еще варианты?

[123_123_1]

Сообщение от marat_lysenko

А разве наружный ЭБН охлаждается снаружи бензином? Проточного бензина хватает на охлаждение с головой - производительность-то не меньше.

+1

я поставил с ОПЕЛЯ БУ 150 грн
из переделок тоько шланг заменил на 30 см.

Сообщение от Globus

Спасибо.
1. в комплекте мне достался один предмет, которого я не нашел в книжке (обведен красным):

это вынос мозха...