ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 18:30   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

У меня как по схеме. Оболочка кронштейном прижата к дверке, работает жила.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 21:33   #2
McSim
 
McSim
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 43
Сообщений: 167
Машина: Opel Zafira 2.0 DTI, ранее - зеленая Славка 1,3 Li 2003
Длина: 1170мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Буквально пару дней назад закончил регулировку петель (немного провисли задние двери) и профилактику задних замков. Раньше периодически отказывались отпираться (тросиков нет, только актуаторы ЦЗ). Пытался по месту сделать, ковырялся в неудобной позе целый день, потом плюнул и снял замок полностью. Конкретной причины так и не нашел, но удалил на одном замке флажок предохранителя открытой двери, надфилем слизал все возможные "зацепы", т.к. со временем оси рычажков разболтались и рычаги могли цепляться друг за друга. Второй замок оказался не таким изношенным и отделался только чисткой и смазкой.
Всем советую: НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ СНИМАТЬ ЗАМОК ПОЛНОСТЬЮ. Ничего в нем не поломаете! Зато его потом можно хорошенько растворителем почистить и обильно смазать все узлы. Со снятием первого замка возился пол дня! На второй двери процедура снятия карточки, замка, чистка, смазка, монтаж замка, монтаж карты заняли минут 40!!! На очереди передние двери...
__________________
Приложения на Android. Мой сайт: http://mcsim.inf.ua
McSim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 19:34   #3
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Парни, для заводки проводов в дверь (ЦЗ) какую гофру используете? Решил поставить ЦЗ, с этими гофрошлангами возникла заминка. Штатных, как от люкса, в продаже нигде нет. Продавцы говорят, надо подбирать.
Никто не сталкивался с такой проблемой?
Palomnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 20:34   #4
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

При установке ЦЗ провод из двери выходит с торца \отверстие вентиляции\ ....Дальше пропускается под дверное уплотнение \которое и фиксирует\ ....Провод обматывается шелковой изоляцией \можно 2 слоя\....Первое - не делаем лишних отверстий в кузове..второе -ненужна гофра...третье -быстрый и удобный монтаж\демонтаж... Но если сильно любить эстетику -то гофра по любому должна ставится... И вопрос... Почему именно от Ланоса...? Сейчас выбор гофр очень большой...вот только качество стоит желать лучшего...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 20:42   #5
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витала Посмотреть сообщение
Сейчас выбор гофр очень большой
За вчера-сегодня был в четырех магазинах, нигде никаких вариантов по гофре не предложили. Только у нас на Тополе в киоске автозапчастей (на верхнем рынке) продавщица показала, и то не гофру, а просто резиновую трубочку с фланцем.
Palomnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 20:52   #6
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витала Посмотреть сообщение
При установке ЦЗ провод из двери выходит с торца \отверстие вентиляции\ ....Дальше пропускается под дверное уплотнение \которое и фиксирует\ ....Провод обматывается шелковой изоляцией \можно 2 слоя\....Первое - не делаем лишних отверстий в кузове..второе -ненужна гофра....
плюсую. сделал так же. плюс- армировал плотным кембриком гибким
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 21:19   #7
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Авторынок з-д Прессов.... Саня Музыкант \его знаю многие на рынке\ и вторая точка -ближе к концу рынка резинотех изделия Балаково\ряд который от забора\дороги\... Если Музыуанту скажите что Вы от Виталы\с Тополя\ возможно получите скидки...Магазины и ларьки не очень хотят заморачиваться с таким товаром...им быстропродаваемое подавай...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:32   #8
Noise
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 41
Сообщений: 110
Машина: Slavuta 1.3si
Длина: 1900мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Разбухла резинка в замке

Я бы остерег любителей экспериментов со смазками в замках. Сам пытался добиться тихой работы: регулировал, пробовал всякие смазки. Однажды залил все замки из подвернувшегося баллончика "Смазка для дверных механизмов PRESTO", и через неделю перестал нормально работать замок на водительской двери. Вначале надо было сильно хлопать, чтоб закрылось, позже начал спонтанно открываться на один щелчок, потом на два, потом и вовсе перестал закрываться.
Поменял этот замок, а уже дома при осмотре заметил, что в замке разбух резиновый отбойник (на картинке отмечен зеленой стрелкой). Несмотря на надпись на баллончике "Нейтрален к уплотнительным кольцам, прокладкам".



Разбухшая резина упиралась в язычок замка и вначале он просто заедал и не отщелкивался, а позже начал прикусывать отбойник и перестал закрываться. В остальных трех замках вымыл эту гадость силиконом (от WD-шки, вроде, тоже резина разбухает), но резина изначальный размер так и не приняла и через некоторое время остальные замки тоже стали заедать. Пришлось брать маленький канцелярский ножик и срезать излишки разбухшей резины, чтоб язычок замка мог двигаться свободно и отщелкиваться под действием пружины в замке. Теперь брызгаю только силиконом, он к резине нейтрален.
Noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 00:08   #9
T-34-85-60
 
T-34-85-60
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 826
Машина: Красный сарай
Длина: 2670мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Подскажите автонубу, у которого машина всего 3 дня. В разборке карты есть какие-то подводные камни? А то столкнулся с поломанной ручкой передней левой двери. Сегодня купил новую и хочу заменить. Но боюсь что-то сломать по неопытности. Подскажите, на что прежде всего обращать внимание во время работы.
T-34-85-60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 00:21   #10
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

сложность ток с ручкой стеклоподьемника может возникнуть,и то сли эт первая карта в разборе вами
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 10:11   #11
T-34-85-60
 
T-34-85-60
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 826
Машина: Красный сарай
Длина: 2670мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шустрый Посмотреть сообщение
сложность ток с ручкой стеклоподьемника может возникнуть,и то сли эт первая карта в разборе вами
Первая и есть. Поэтому и задаю нубские вопросы.
T-34-85-60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 10:19   #12
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T-34-85-60 Посмотреть сообщение
Первая и есть. Поэтому и задаю нубские вопросы.
для снятия ручек я сделал специальную приспособу из куска листового полиэтилена, снимаю теперь за пару секунд...
Palomnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 11:58   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

1- есть в книге Фучаджи чертеж.не самый удобный сниматель,точнее- толкатель пружин/фиксаторов.
2- тонкая стальная проволока длиной 200... мм с крючком на конце для захвата пружины.
3- в любом случае обеспечить "неулетаемость" пружины с ручки.Страшно любят они это дело.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 15:58   #14
McSim
 
McSim
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 43
Сообщений: 167
Машина: Opel Zafira 2.0 DTI, ранее - зеленая Славка 1,3 Li 2003
Длина: 1170мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Я для этой цели использовал разогнутую канцелярскую скрепку, на конце которой плоскогубцами согнул маленький крючок или когда-то использовал металлический фиксатор резинки дворника (просто валялся в гараже), он достаточно узкий и в нем есть удобный паз для захвата скобы.
Технологию никто не описал:
прижимаешь пластик карты в месте ручки (он достаточно хорошо вжимается) вместе с декоративной чашечкой/тарелочкой/шайбочкой..., отыскиваешь середину скобы (она или со стороны рычажка ручки или с обратной, удобнее когда с обратной) и цепляешь скобу крючком. Вытаскивается скоба без особых усилий, главное ее сразу поймать . Теперь ручка свободно снимается.
Перед тем как ставить обратно надень скобу на ручку и не забудь чашечку/тарелочку... или как там ее? Потом просто защелкни ручку.
Первое снятие карты занимает минут 10-30. Следующие - около 2-х минут на каждую карту ))
__________________
Приложения на Android. Мой сайт: http://mcsim.inf.ua

Последний раз редактировалось McSim; 14.04.2012 в 16:05.
McSim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 16:22   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ага,а еще под фасонную шабейбочку можно войлочную подложить.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 18:25   #16
T-34-85-60
 
T-34-85-60
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 826
Машина: Красный сарай
Длина: 2670мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

В общем, операция прошла успешно. Пациент жив. Пластиковую ручку для опускания стекла я таки сломал. Точнее не саму ручку, а крепление. Она крепилась не на скобу, а на пластиковое крепление типа "ласточкин хвост". Вот этот самый хвост и треснул у меня. Трещина маленькая, но её хватает для того, чтобы ручка слетала от вибрации. Самое обидное, что на правой двери крепление со скобой. Придётся ехать в магазин и покупать новое крепление.
T-34-85-60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 19:31   #17
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

ручка от жиги по ходу стояла
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 20:46   #18
T-34-85-60
 
T-34-85-60
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 826
Машина: Красный сарай
Длина: 2670мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шустрый Посмотреть сообщение
ручка от жиги по ходу стояла
Я нуб в автомобилях, но внешне она как у таврии. Просто крепится иначе.
И раз уж встал такой вопрос, какую ручку лучше взять, такую как у меня стояла, или родную таврическую?
T-34-85-60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 20:53   #19
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

жигули
Изображения
Тип файла: jpg vaz15_k_sod_04pd_c.jpg (55.9 Кб, 68 просмотров)
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 00:03   #20
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Доброго дня колеги.
Пишу у цю тему, так як вона сама найблища до моєї проблеми.
Вирішив я кілька днів тому змінити замки (личинки), щоб усе відкривалось одним ключем.
Личинки у водійську та задню стали нормально, а от з дверима пасажира виникла проблема
Вона захлопнулась і не відчиняється ні з середени ні з зовні...
Одне радує що карту не встиг поставити.
Як відчинити ці двері?
Чи допоможе змазування (чи підтягування) там чогось чи знадобиться заміна самого механізму?
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 14:01   #21
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Они одинаково крепятся. Просто в одних металлическая скобка а в других такая пластиковая пластина, которая ручку почти не держит. Да, если ручку покупать на базаре то надо осторожно, есть под разный диаметр шлицевой части, валы на которые одеваются ручки у разных авто разного диаметра.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 18:24   #22
T-34-85-60
 
T-34-85-60
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 826
Машина: Красный сарай
Длина: 2670мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Они одинаково крепятся. Просто в одних металлическая скобка а в других такая пластиковая пластина, которая ручку почти не держит. Да, если ручку покупать на базаре то надо осторожно, есть под разный диаметр шлицевой части, валы на которые одеваются ручки у разных авто разного диаметра.
Это была ручка от ВАЗ-2108. Сегодня купил на всякий случай ещё две такие ручки. У нас они по 5 грн продаются, так что отношусь к ним как к расходникам.
T-34-85-60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 12:59   #23
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Я родную ручку тоже было дело сломал, отломился тот ролик за который крутить. Малость порылся в крепеже, нашел подходяшие детальки и прикрутил все на место. Уже лет 10 работает на водительской двери отремонтированая родная ручка.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 22:31   #24
Депутат
Гость
 
Сообщений: n/a
Восклицание Падает флажок на передней пасажирской двери!

Постоянно падает флажок на передней пасажирской двери.Чтобы открыть дверь нужно поднять и держать флажок и в это время открывать ручку!
Тяжка которая идет от выключателя замка на месте. Подскажыте что можно зделать.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2012, 22:41   #25
Smokin_06
 
Smokin_06
 
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 597
Машина: 110307
Длина: 6630мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Поменять замок или пружинку.
__________________
Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ.
Smokin_06 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.