Автосрач - Страница 5

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:29

Специфическое отношение у нас к вазу. На ХФ чел пишет, кк на мицике сломался датчик положения дросселя. А цена ему всего ничего 300 баксов. И это номрально. когда на ярисе ломается робот на пробеге 50 000 и ремонт 3,5куе - это номально. Когда аутлендер заводится с 3 раза - норма. аккорд завелся летом со второго, как и камри - это нормально. Все ездят и непарятся. А если что-то в ВАЗе глюкнуло - так тут соплей... Девушка написала про каен, за 5 лет и 70 000 вложила в новый аен 5000 долларов. Это наврное один чел кто честно признался сколько он вложил в иномарку. Всем остальным просто страшно в этом признаться. Я ужеговорил про приятеля на приоре 2008 - 186000, поменяны только стойки и один ступичный подшипник.

Zhildas · 26.04.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

Имею. можно задать температуру и управлять смешиванием горячего и холодного воздуха. Можно к этому добавить еще для большего эффекта регулирование скоростью вентилятора. В любом случае, и там и там будет эффект один, но где еще и скорость вентилятора регулируется атвоматом, эффект наступит быстрее.

ну если так,то все в корне меняет.включил на 1 скорость карлсона и температуру на 21 и поехали.где то на подъезде к Крыму,мы добиваемся нужной температуры в салоне.

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:39

Цитата:

Сообщение от Zhildas

ну если так,то все в корне меняет.включил на 1 скорость карлсона и температуру на 21 и поехали.где то на подъезде к Крыму,мы добиваемся нужной температуры в салоне.

если вам мало первой сокрости, можете включить 4 и темературу задать 18. или для вас это высшая материя?

Zhildas · 26.04.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от -=[A.M.G]=-

Зачем мне это делать?

Вы в курсе для чего делают кузовные панели мягкими?

тссс,ща мы про euroncap вспомним и тогда ваще ваз всех порвет

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

если вам мало первой сокрости, можете включить 4 и темературу задать 18. или для вас это высшая материя?

и чем этот мега умный "климат" тогда отличается от кондиционера?

.Walkman. · 26.04.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от Zhildas

тссс,ща мы про euroncap вспомним и тогда ваще ваз всех порвет

Тоже вариант

Если раньше основным преимуществом ВАЗов была цена, то сейчас и этого нет...

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от Zhildas

тссс,ща мы про euroncap вспомним и тогда ваще ваз всех порвет

и чем этот мега умный "климат" тогда отличается от кондиционера?

нет кондер или холодит или нет. Когда жарко, дергаем рукаим заслонкув сторону холода. Как замерзли дергаем руками заслонку в тепло. Так же как выдергаете заслонку в таври, когда вам зимой то холодно, то жарко. Кстати в демятке этого делать не надо, печка работает, заслонка смешивает воздух.

Zhildas · 26.04.2013, 13:46

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

нет кондер или холодит или нет.

не несите чушь

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:37

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

+1
А так же для чего в нормальных машинах с климатом еще нужен и датчик ультрафиолета? А не как в Ладе - прилепили один единственный датчик температуры салона на потолок и все - климат готов

Как все просто. А почему в ланосе, авео и т. .п не прилепили? Потом что еще надо блок управления, а не шморгалки как в таврии и заслонока с моторчиком в печку.

.Walkman. · 26.04.2013, 13:39

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

Как все просто. А почему в ланосе, авео и т. .п не прилепили? Потом что еще надо блок управления, а не шморгалки как в таврии и заслонока с моторчиком в печку.

Потому что в ланосе и авео нет гордой надписи "климат-контроль" в прайсе

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Потому что в ланосе и авео нет гордой надписи "климат-контроль" в прайсе

так там его и нет, поэтому мневладелец ланоса и говорит , я конедем не пользщуюсь, бо то холодно то жарко, вечно надо дергать шморгалку. И кореш на октавии с кондеем то же самое сказал.

Zhildas · 26.04.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

так там его и нет, поэтому мневладелец ланоса и говорит , я конедем не пользщуюсь, бо то холодно то жарко, вечно надо дергать шморгалку. И кореш на октавии с кондеем то же самое сказал.

для них тоже высшая материя покрутить ручку температуры?

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:46

Цитата:

Сообщение от Zhildas

для них тоже высшая материя покрутить ручку температуры?

а она в ланосе есть?

**Слон** · 26.04.2013, 13:47

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

так там его и нет, поэтому мневладелец ланоса и говорит , я конедем не пользщуюсь, бо то холодно то жарко, вечно надо дергать шморгалку. И кореш на октавии с кондеем то же самое сказал.

Гг... Какую шморгалку?

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от -=[A.M.G]=-

Гг... Какую шморгалку?

рычажок управления печкой, вы забыли как оно в таврии? В таврии вооюще по дыбильному, додумались краном в системе охлаждения дергать

**Слон** · 26.04.2013, 13:37

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

если зайти на офрум лашетеводов, то минусов находится сразу намного больше

Напимер?

.Walkman. · 26.04.2013, 13:38

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

это появилось все совсем недавно. когда заезжаешь с солнцав тень и наоборот чувствуется инерционность климата. Это присуще всем авто. Читал на форуме про недешовые иномарки, у всех такая фигня. В конце концов, это ж не космический корабль..

Да, и датчиков которые меряют температуру в салоне обычно 4 штуки стоит, поэтому система и стоит денег...

**Слон** · 26.04.2013, 13:39

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

вы парослезитесь, когда нажмете на крыло своего лашети... про авео вообще молчу...

Зачем мне это делать?

Вы в курсе для чего делают кузовные панели мягкими?

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:40

Цитата:

Сообщение от -=[A.M.G]=-

Зачем мне это делать?

Вы в курсе для чего делают кузовные панели мягкими?

ну да, это огромный плюс вашей лашети перед вазом - мягкая кузовщина

Знакомому наланосе клеил наборт рекламу вся бочина в вмятинах... Лань 2010 года.

s600 · 26.04.2013, 13:40

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/
прочитаете, потом поговорим...

"К слову, уже на ВАЗ-2108 восемь процентов деталей кузова имели цинковое покрытие, а на «десятке» их доля увеличилась до 50%. Но полностью оцинкованными кузова вазовских машин не стали до сих пор"

Почитал. Наблюдаю мего-цинкованную 2110 2001-го года. Над ней можно плакать.

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от s600

"К слову, уже на ВАЗ-2108 восемь процентов деталей кузова имели цинковое покрытие, а на «десятке» их доля увеличилась до 50%. Но полностью оцинкованными кузова вазовских машин не стали до сих пор"

Почитал. Наблюдаю мего-цинкованную 2110 2001-го года. Над ней можно плакать.

там плакать еще можно и над логаном и акцентом. Или над ними вам не плачется?

s600 · 26.04.2013, 13:50

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

там плакать еще можно и над логаном и акцентом. Или над ними вам не плачется?

...плачется над Приорой) Она же 14к стоит.

Белый Таврон · 26.04.2013, 13:51

Цитата:

Сообщение от s600

...плачется над Приорой) Она же 14к стоит.

вам то что до нее? покупайте что-то другое. или кто-то заставляет?

s600 · 26.04.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от Белый Таврон

вам то что до нее? покупайте что-то другое. или кто-то заставляет?

Уже купил. И с человеческой климой

А не с "чудо-климой" по лицензии Панасоника.

Белый Таврон · 26.04.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от s600

Уже купил. И с человеческой климой

А не с "чудо-климой" по лицензии Панасоника.

Как хорошо, я рад за вас! Давайте пообсуждаем еще климат в таврии и в ланосе

Я тоже не могупонять, кто покупает ланосы и сосбенно сенсы. но это их дело. Ларгус стоит 130000, вроде и немало, но народ покупает. Уже в харькове неоднократно видел...

Белый Таврон · 26.04.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от s600

Уже купил. И с человеческой климой

А не с "чудо-климой" по лицензии Панасоника.

знакомый тоже купил, хундай. Конлдер сломался, надо 1,5 уе на ремонт. так и ездит без кондера...

26.04.2013, 13:29	#1
Белый Таврон Сообщений: 238 Машина: желтенькая Длина: 2730мкм Диаметр: 24мм	Специфическое отношение у нас к вазу. На ХФ чел пишет, кк на мицике сломался датчик положения дросселя. А цена ему всего ничего 300 баксов. И это номрально. когда на ярисе ломается робот на пробеге 50 000 и ремонт 3,5куе - это номально. Когда аутлендер заводится с 3 раза - норма. аккорд завелся летом со второго, как и камри - это нормально. Все ездят и непарятся. А если что-то в ВАЗе глюкнуло - так тут соплей... Девушка написала про каен, за 5 лет и 70 000 вложила в новый аен 5000 долларов. Это наврное один чел кто честно признался сколько он вложил в иномарку. Всем остальным просто страшно в этом признаться. Я ужеговорил про приятеля на приоре 2008 - 186000, поменяны только стойки и один ступичный подшипник. __________________ IMHO...