2016 год. Покупать Таврию?

[soladko]

я просто оставлю это тут ))) https://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4

[kievyurka]

в 2016-м году покупать Таврюху - это убожество.
Пол-года назад зарегистрировался на данном форуме. Цель - выбрать нормальную Славутку для жены, чтоб училась. Права я ей принес, а ездить не умеет.
Бюджет был в районе полторы тысячи зеленых. Максимум что я видел из Славут за эти деньги - это инжекторные 2007 года. Ну может 2008.
В большинстве своем за полторы отдавали Славуты середины 2000-х, на карбюраторе. Притом владельцы считали, что их авто стоит намного больше и они делают мне бооольшое одолжение.
В итоге в декабре я плюнул на эту затею, добавил еще десять тысяч гривен (т.е. 500 долларов) и купил жене под елочку Пежо 106, 1999г.в. за 2000 зеленых.
В тачке инжектор, кондюк, газ и куча других мелочей, до которых Таврюхе расти и расти.

[Zazik-sens]

Сообщение от kievyurka

в 2016-м году покупать Таврюху - это убожество... и купил жене под елочку Пежо 106, 1999г.в. за 2000 зеленых.
В тачке инжектор, кондюк, газ и куча других мелочей, до которых Таврюхе расти и расти.

Вы забыли про не умеет ездить, и реальный пробег одного и второго авто, плюс большую доступность в ремонте нашего автомобиля.

Я всегда говорил и говорю, что если у вас есть деньги на др.автомобиль - Таврия вам не понравится

[GAS]

Сообщение от Zazik-sens

Я всегда говорил и говорю, что если у вас есть деньги на др.автомобиль - Таврия вам не понравится

За исключением случаев, когда деньги на др. автомобиль - это на ВАЗ.

[Nachar]

Таврия хороша в плане первого авто. Простая, ремонтопригодная, экономичная... Идеально чтобы учиться ездить и колупаться под капотом. Но не всю же жизнь на ней ездить. Наступает момент когда требуется авто надежней, вместительней и безопасней.

[Zazik-sens]

Сообщение от Nachar

Таврия хороша в плане первого авто. Простая, ремонтопригодная, экономичная... Идеально чтобы учиться ездить и колупаться под капотом. Но не всю же жизнь на ней ездить. Наступает момент когда требуется авто надежней, вместительней и безопасней.

Но даже в этом случае вторая крыша на колесах, да еще возле дома - никогда не будет лишней

[Scotsman]

Сообщение от Nachar

экономичная...

Вы шутите?
славка 1.3 инж у меня была со средним расходом 7.6, и это далеко не самый большой расход на форуме.
сейчас 2.0 АВД, маленькие пробеги, средний расход 9.
таврии нифига неэкономичные. лишь дешевые, не более
и да, ремонтопригодные, как, впрочем, и все остальные авто.
просто дешевле ремонтировать. и чаще.
но как первое авто - да.

[Nachar]

Сообщение от Scotsman

Вы шутите?
славка 1.3 инж у меня была со средним расходом 7.6, и это далеко не самый большой расход на форуме.
сейчас 2.0 АВД, маленькие пробеги, средний расход 9.
таврии нифига неэкономичные. лишь дешевые, не более
и да, ремонтопригодные, как, впрочем, и все остальные авто.
просто дешевле ремонтировать. и чаще.
но как первое авто - да.

Ну да, вы еще расход с каким современным авто сравните.
Для своего времени (машинка из 80-х, ага) да и среди того что может купить средний нищеброд за 1000-1500уев это экономично

[jaja82]

Сообщение от Nachar

Таврия хороша в плане первого авто. Простая, ремонтопригодная, экономичная... Идеально чтобы учиться ездить и колупаться под капотом. Но не всю же жизнь на ней ездить. Наступает момент когда требуется авто надежней, вместительней и безопасней.

Купить новую таврию и покулупаться сразу же в ней?

[jaja82]

Таврия-это вообще машина?

[Legion]

Сообщение от jaja82

Таврия-это вообще машина?

Большой скутер)

[Zazik-sens]

Сообщение от jaja82

Таврия-это вообще машина?

Сообщение от Scotsman

Вы шутите?
...просто дешевле ремонтировать. и чаще.
но как первое авто - да.

Сообщение от jaja82

Купить новую таврию и покулупаться сразу же в ней?

Сообщение от Legion

Большой скутер)

Для всех, кому очень-очень не повезло в жизни: Таврия, это маленький автомобиль с большими возможностями и очень-очень надежный. Пишу это без тени малейшего сомнения, ибо проехал на них более 700 тыс км, причем терзая их и в хвост и в гриву: загружая то по 30 залитых 50-и амперных аккумулятора, то по 100 5-и тонных домкрата с палками (еще тех - СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ), то прицеп с грузом не менее тонны. Доводилось таскать и Таврии-Славуты на жесткой сцепке, а иногда и с телепающимся сзади прицепом. Груженым. По 450-550км. И всегда своим ходом доезжал домой. И это с моторами 1.1 и 1.2л. Иногда по 20-30 тыс не меняя масло (и не заезжая в течение 40-50 тыс.км на СТО), причем - не самого высокого качества. Бывало всякое, в том числе добивалась независимая подвеска на курганском прицепе - всего за 2 поездки... До сих пор один такой - почти новый занимает место в гараже - и чего я его храню?!!
И хотя я давно поменял автомобили в семье, на более солидные - до сих пор под воротами дома ночует беленькая Таврия...

Фото - из моих архивов: приятно вспомнить

[Johni]

Зазик-сенс, а прицеп на фото на тавроходу?

[Zazik-sens]

Сообщение от Johni

Зазик-сенс, а прицеп на фото на тавроходу?

Это была очередная переделка загубленной подвески - для новой основы были использованы две гнутых задних балки, которые порезали и сварили нечто напоминающее задние рычаги на Запорожец...

Этой темы я придерживался и когда под меня мой хор.знакомый под заказ делал прицеп на 1,5 тонны, хотя доводилось возить и 1,9 - правда в посл.случае ехал на скорости до 40км - остановить Сеню с ним было просто невозможно. Планировал сделать прицеп с тормозами, но это пока только в проэкте

[Scotsman]

Сообщение от Zazik-sens

Для всех, кому очень-очень не повезло в жизни

веско )

[cj_bionic]

Сообщение от Zazik-sens

Для всех, кому очень-очень не повезло в жизни: Таврия, это маленький автомобиль с большими возможностями и очень-очень надежный.

Вот за надежность сомневаюсь. Понятно, что надо следить и все такое, но качество запов сейчас - плохое. Мелкие косяки и баги вылезают часто, судя по куче форумо-тем Надежная машина - новая машина, и то не всегда. Если повезет - то первые 2-3 года.

[Zazik-sens]

Сообщение от cj_bionic

Вот за надежность сомневаюсь. Понятно, что надо следить и все такое, но качество запов сейчас - плохое. Мелкие косяки и баги вылезают часто, судя по куче форумо-тем Надежная машина - новая машина, и то не всегда. Если повезет - то первые 2-3 года.

А я - нет.
А что вы хотели получить в результате, если все хотят купить подешевле, да и ещё в кризис? Даром, что-ли ЗАЗ остановился? А на рынках запчастей меньше не стало - объяснить феномен сможете?!! Тем более , что соглашаетесь с тем, что новая машина хороша. Пусть и не всегда. Что меняется при новой - водила. Одному везет. Другой в Ж.
Идём дальше. Что с возрастом авто меняется, если Аксиома - из ворот автосалона выходит автомобиль, на 99,99% собранный из заводских запчастей, а вот что потом на него ставят (и как) - это и есть куче форумо-тем

[soladko]

Да, много в ней хорошего. Вот мой кореш слегка завидует, когда говорю ему, что для проверки состояния ремня ГРМ достаточно 5минут, можно менять самому, а стоит он....мало) Шаровую менял за час в холодную погоду, даже почти не лежал под авто. Пыльник когда лопнул - места валом, тряпку намотал с целофаном и поехал не отменяя плановой поездки. Глушак отвалился от резонатора - запрыгнул под авто, проволока и поехал(потом на месте подварил ). Ее поведение даже на скользкой дороге не дает ехать быстрее безопасной скорости. Один раз развернуло - остановился даже на своей полосе просто тормоз в пол(предпринимать что-либо было поздно). средний расход на бензе был 5,5(медленно и много трассы), но потом вырос до 5,8-6. Только после установки газа кажется нашел очень мелкую утечку бенза(насос), так что думаю это было причиной. Но подтвердить не могу, это нужно жечь бензин ))))

[GAS]

Как по мне, так это реально был народный автомобиль, для среднего заработка по Украине. Лучше б чего-то улучшали/модернизировали, чем снимали с производства.

[Scotsman]

Сообщение от Gavrosh

Как по мне, так это реально был народный автомобиль, для среднего заработка по Украине. Лучше б чего-то улучшали/модернизировали, чем снимали с производства.

их бы брали единицы после появления китайцев (собственно, потому и сняли)
невыгодно производить

[qwert1]

Сообщение от Scotsman

их бы брали единицы после появления китайцев (собственно, потому и сняли)
невыгодно производить

Чего-то мне кажется, что сейчас бы их снова весьма охотно покупали. Все же - новое авто за 4000 и новое авто за 10000 - две большие разницы как на сегодняшний момент. Зря сняли, поторопились.

[Scotsman]

Сообщение от qwert1

Чего-то мне кажется, что сейчас бы их снова весьма охотно покупали. Все же - новое авто за 4000 и новое авто за 10000 - две большие разницы как на сегодняшний момент. Зря сняли, поторопились.

да, возможно
я о своей ни разу не жалел

[soladko]

угу. был(не всем киевлянам понять). а кому надо было комфорта мог вложится даже в шумку и антискрип. Плюс даже можно поставить кондишн оказывается. Геморно, но можно же.

[Андрей6]

Кто сталкивался, сколько сейчас таврия дана (пятидверка) стоит. Картошку возить как грузовое авто

[Baks]

Сообщение от Андрей6

Кто сталкивался, сколько сейчас таврия дана (пятидверка) стоит. Картошку возить как грузовое авто

У Даны и так кузов жиденький, да и возраст уже минимум 20++ лет. Обратите внимание, найти ровную Дану практически невозможно.

А если еще в ней цемент воровать, тогда будет расплываться на глазах...