Печка.

[Василий_7]

Сообщение от AE_V

кто то из знатоков подскажет можно как то смазать вентилятор печки без съема ее с машины?

Без предварительного съема и подготовки никак.
А если уже снимать то лучше переделать на подшипники.

[AE_V]

Сообщение от Василий_7

Без предварительного съема и подготовки никак.
А если уже снимать то лучше переделать на подшипники.

та вот и я думаю.

[Yurasvs]

Или купить новый моторчик уже на подшипниках.

[AE_V]

Один умелец обещал показать как смазать не разбирая. Посмотрим что получится. Но если буду разбирать ее о только все новое в т ч и мотр на подшипниках поставлю

[кук]

Снимите кино, билеты будут нарасхват.

[AE_V]

Сообщение от кук

Снимите кино, билеты будут нарасхват.

та я тоже не верю в это.Обещал видео снять специалист-посморим

[soladko]

если напротив крыльчатки отверстия сделать диаметром около 3 см, то при наличии фонарика, шприца с маслом и длинным хоботком - можно достать наверное до оси, потом на отверстия можно клапан поставить от респиратора, а можн хоть скотчем зеклеть, на влияет ни на что. Возможно также можно и через отверстие под капотом, длинная жестка гнущаяся трубка и тот же шприц с маслом. Но если у вас это получится -подавйте резюме на проктолога, эндоскопста, гинеколога, где-то точно оценят и возьмут.

[soladko]

радиатор в печке со свистом ходит....да и не должно там ничего клинить, прочность корпуса печки не та. Джем ваш фотоотчет от вскрытого радиатора )

Хотел тоже купить впрок, а там минимум 150грн.

[Володимир]

Сообщение от soladko

радиатор в печке со свистом ходит....да и не должно там ничего клинить, прочность корпуса печки не та. Джем ваш фотоотчет от вскрытого радиатора )

Фотозвіт не мій, картинки були дві сторінки раніше від іншого форкмчанина, на рахунок клину не зрозумів нічого, але для себе вирішив що як розбагатію то куплю новий радіатор ДААЗ, а тоді вже буду колупати той що на машині.

Сообщение от soladko

Хотел тоже купить впрок, а там минимум 150грн.

Я брав тут http://4mycar.com.ua/search/?pcode=2...1072%D0%A0#all 10 грн за 5 прокладок, і 35 грн за доставку новою поштою.

[soladko]

а коли радіатор вставлений в пічку з натягом, то бачок може зміститись і появитись підтікання.

При клин - я это имел ввиду. Или вас не так понял?

http://4mycar.com.ua/search/?pcode=2...1072%D0%A0#all --- спасибо, заказал.

[Володимир]

Сообщение от soladko

При клин - я это имел ввиду. Или вас не так понял?

Напевне.

[Володимир]

Сообщение от soladko

При клин - я это имел ввиду. Или вас не так понял?

http://4mycar.com.ua/search/?pcode=2...1072%D0%A0#all --- спасибо, заказал.

[soladko]

Замовив на одному сайті прокладки резинові по 2 грн штука, сьогодні глянув, то не повірите, на них ще напис USSR, і датовані ще 87-им роком.

Получил резинки. Цифра там есть 87, но вы наверное плохо присмотрелись, то не юесесар, а >SBR<, тоесть тип резины. Да? ))) Теперь осталось дождаться либо протекания нового радиатора, чтоб свой пересобрать, или следующей жизни, в которой у меня запланирована переборка радиатора если новый не потечет)))

[soladko]

.насколько я понял - по конутру можно старую прокладку удалить и обрезав новую поставить, а вот если пропускает по самим трубкам - на заменишь.....На фото не видно резины(синее), которая вокруг трубки, может в радиаторе печке все по другому, может без развальцовки после вставляния трубки в резину...

[Володимир]

Сообщение от soladko

На фото не видно резины(синее), которая вокруг трубки, может в радиаторе печке все по другому, может без развальцовки после вставляния трубки в резину...

Там просто між трубками біле забули замалювати синім.

[Володимир]

Поміняв конвеєрний радіатор пічки на радіатор ДААЗ, продавався в червоній упаковці. Зараз як і повинно бути, при подачі рідини з низу, низ рівномірно по всій довжині правого бачка радіатора гарячий, верх рівномірно холодніший. На рідному гаряче було тільки біля патрубків. Не знаю як буде зимою, але зараз на холостому ходу при температурі навколишнього середовища +23 і температурі двигуна +93, вноги йде таке гараче повітря що довго тримати руку не можливо, обпікає.

З заводу стояв радіатор "Зліт", турбулятори в трубках повинні бути, бо якщо потрусити ним то чути що є.




Пластинки в ньому ідуть з кроком 1 мм, нажаль не зробив фоток радіатора ДААЗ для порівняття, але візуально в ДААЗ пластинки тоньші, але їх відсотків на 25 більше.



Тепер саме цікавіше, власне чому не грів рідний конвеєрний. Через брак відливки вхідний і вихідний канал перекритий на половину, в отворах трубок не видно, в ДААЗ їх видно, також завдяки цим перегородкам потік рідини направлений прямо в трубки біля входу/виходу.

[Storag]

Таке перекриття на температуру радіатора впливати не повинно. 3/4 отвору перекрий - зміни температури майже не помітиш. Якщо подивитися на заслонку крана пічки то стане зрозуміло навіщо така сладна форма отвору при різних положеннях заслонки.

[Володимир]

Сообщение от Storag

Таке перекриття на температуру радіатора впливати не повинно. 3/4 отвору перекрий - зміни температури майже не помітиш. Якщо подивитися на заслонку крана пічки то стане зрозуміло навіщо така сладна форма отвору при різних положеннях заслонки.

Тут перекрито 50%, але проблема в тому що оті перегородки направляють рух потоку рідини в перші трубки радіатора. Коли відрити кран подачі повністю, тобто подача велика, то правий бачок радіатора гарячий тільки на тому потовщенні патрубків і в салоні холодно, а якщо кран відкритий трохи, тобто через радіатор іде мала подача, то правий бачок має рівномірну температуру по всій площі і в салоні відчутно тепліше.

Я в саму першу зиму замітив, що в момент коли відкривається термостат (в цей момент зменшується подача на пічку), з пічки починаєй йти тепло.

[Михаил1978]

Сообщение от Володимир

Тут перекрито 50%, але проблема в тому що оті перегородки направляють рух потоку рідини в перші трубки радіатора. Коли відрити кран подачі повністю, тобто подача велика, то правий бачок радіатора гарячий тільки на тому потовщенні патрубків і в салоні холодно, а якщо кран відкритий трохи, тобто через радіатор іде мала подача, то правий бачок має рівномірну температуру по всій площі і в салоні відчутно тепліше.

Я в саму першу зиму замітив, що в момент коли відкривається термостат (в цей момент зменшується подача на пічку), з пічки починаєй йти тепло.

Так выломай эти перегородки и проверь начнет греть или нет.

[Володимир]

Сообщение от Михаил1978

Так выломай эти перегородки и проверь начнет греть или нет.

Я вже поставив радіатора ДААЗ, навіщо мені ще один геморой з заміною щоби задовільнити свою цікавіть?

Сообщение от кук

А если не в єтом проблема, перегородки выломанные взад вернете, готовы? Неужели там голые дураки сидели, что просто так что-то лепили? Даже пресформу С перегородкой сделать сложнее/дороже, чем БЕЗ.
В очередной раз проблема раздута- в Таврии нормальная печка была изначально и потом не хуже- традиции. Хотеть что-то супер? Купите ИНО на бляхах.

Ту перегородку ніхто не планував, просто пресформа складається з кількох частин, і перед заливкою їх не добре стиснули, тому получилисть перегородки в кілька десятих міліметра. Не виключено що на підприємстві є людина яка повинна всі ці лишні частини лиття зрізати, але коли робили мій радіатор, то робітник міг не вийти на роботу чи не догледіти.

[Михаил1978]

[QUOTE=Володимир;3663813]Я вже поставив радіатора ДААЗ, навіщо мені ще один геморой з заміною щоби задовільнити свою цікавіть.

Подключи к водогрейке или к газовому редуктору.Вдруг твой случай с этим браком поможет другим Тавроводам

[кук]

А если не в єтом проблема, перегородки выломанные взад вернете, готовы? Неужели там голые дураки сидели, что просто так что-то лепили? Даже пресформу С перегородкой сделать сложнее/дороже, чем БЕЗ.
В очередной раз проблема раздута- в Таврии нормальная печка была изначально и потом не хуже- традиции. Хотеть что-то супер? Купите ИНО на бляхах.

[кук]

Якщо кілька десятих міліметра, то не перегородка, про шо мова, вона різко погіршить ламінарність потоку?

[Володимир]

Сообщение от кук

Якщо кілька десятих міліметра, то не перегородка, про шо мова, вона різко погіршить ламінарність потоку?

Оті частинки які забули зрізати, звужують потік та збільшують його швидкість на окремій ділянці так, що весь потік проходить тільки через перші трубки біла входу/виходу. Дуже замітно коли на повністю відкритому крані правий бачок радіатора гарячий тільки біля патрубків на потовщенні, а коли кран відкритий частково, то бачок по всій довжині має однакову температуру.

[soladko]

по факту огромной разници между старым заводским и ДААЗ не заметил(синяя упаковка). шаг в дааз пластин меньше чуть, процентов на 5-10, форма другая, завыхрители есть, в старом пока хз, не ковыр\л. Греют по факту оба одинаково хорошо, чтьо старый потеющий, что дааз