ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2012, 23:40   #1326
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Пробовали пускать по разному, и с открытой ВЗ, и с закрытой.
Когда педалькой топливо подкачать - взревет от оборотов и заглохнет, когда не подкачивать - немного схватит и все
Диафрагмы целые (в частност ПУ), зазоры тоже смотрел (воздушной заслонки и дроссельной 1-й камеры).
VAmper вне форума  
Старый 20.02.2012, 23:47   #1327
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Клапан работает?Правильно опишите на средних оборотах двигатель работает?
Клапан ХХ работает, жиклер чистый, канал тоже. На средних оборотах не работает.
Если педалькой накачать, а потом эту педальку, извиняюсь, дрочить, секунд 5 - 7 получалось поддержать заведенной, но вот-вот заглохнувшей (ну как-то так).


Только вот сейчас подумал:
создается впечатление, что бензин из кнала ХХ и ГДС не вытягивается разрежением, потому что его (разряжения) нет.
Но если во впускной коллектор топливо попадает (в частности - с ускорительного насоса), то оно подхватавет. Такое могёт быть?

Последний раз редактировалось VAmper; 20.02.2012 в 23:57.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:05   #1328
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну первое свечи глянь в каком они состоянии(бензина нет или его много)
SergeySK вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:07   #1329
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAmper Посмотреть сообщение
Клапан ХХ работает, жиклер чистый, канал тоже. На средних оборотах не работает.
Если педалькой накачать, а потом эту педальку, извиняюсь, дрочить, секунд 5 - 7 получалось поддержать заведенной, но вот-вот заглохнувшей (ну как-то так).


Только вот сейчас подумал:
создается впечатление, что бензин из кнала ХХ и ГДС не вытягивается разрежением, потому что его (разряжения) нет.
Но если во впускной коллектор топливо попадает (в частности - с ускорительного насоса), то оно подхватавет. Такое могёт быть?
я так понимаю у вас стоит спирт, то есть "модернизированный" малый диффузор. попробуйте поставить на время стоковый, и завести машину.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:11   #1330
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Свечи смотрел - черные, конечно, да и залитые были, но этого и стоило ожидать, второй день пытаемся её завести.
Свечи были почищены, подсушены, и... тоже самое.
Диффузор стоковый ставить не пробовал, но более, чем уверен, что это проблему не решит.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:17   #1331
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAmper Посмотреть сообщение
Свечи смотрел - черные, конечно, да и залитые были, но этого и стоило ожидать, второй день пытаемся её завести.
Свечи были почищены, подсушены, и... тоже самое.
Диффузор стоковый ставить не пробовал, но более, чем уверен, что это проблему не решит.
вы таврию делаете а не bmw, здесь не в чем нельзя быть уверенным. у меня была летом подобная проблема именно из-за спирта. дело в том что на стоковом диффузоре одно большое отверстие, а в этих самопальных несколько мелких. так вот у меня забились эти мелкие отв каким то шламом. и были подобные симптомы. поставил стоковый диф проблема исчезла.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:19   #1332
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну если свечи заливает то значит или переливает или зажигание не вовремя а может искра слабая типо бабина
SergeySK вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:21   #1333
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Ну если свечи заливает то значит или переливает или зажигание не вовремя а может искра слабая типо бабина
не похоже на баг зажигания. почему тогда если подкачивать топливо через ун, двиг пытается работать.?
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:21   #1334
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так я и диффузоры тоже снимал, и в них тоже брызгеб клинером, и тоже их продувал, чистые они. Но завтра, наверное таки, попробую. Хотя, если из СПИРТов бенз не тянется, то и из стоковых не пойдет.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:23   #1335
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А с чего все началось?
Michurin вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:24   #1336
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Ну если свечи заливает то значит или переливает или зажигание не вовремя а может искра слабая типо бабина
Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
не похоже на баг зажигания. почему тогда если подкачивать топливо через ун, двиг пытается работать.?
Свечи заливает - с ускорительного много лил. Да и не подхватывало б оно тогда. Согласен, не зажигание это.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:26   #1337
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

ну не совсем так. из стокового диффузора легче топливо вытянуть. на нем меньше препятствий. а на спиртах стоит кольцо в котором сделаны мелкие отверстия, за счет которых топливо разбивается и переходит в эмульсию. ну как то так. вы попробуйте продуть ртом сток и спирт и увидите разницу.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:28   #1338
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
А с чего все началось?
Ехала нормально, и вдруг стала глохнуть. Качая педалькой добрался до гаража, благо, возле дома случилось.
Потом начало нормально работать, и снова такой баг.
Побрызгал в карб клинером, снова заработало. Ну, думаю, прошло. Километров 15 проехала машина - ан нет, не прошло.

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
ну не совсем так. из стокового диффузора легче топливо вытянуть. на нем меньше препятствий. а на спиртах стоит кольцо в котором сделаны мелкие отверстия, за счет которых топливо разбивается и переходит в эмульсию. ну как то так. вы попробуйте продуть ртом сток и спирт и увидите разницу.
Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.

Последний раз редактировалось VAmper; 21.02.2012 в 00:30.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:36   #1339
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Или карбюратор где-то забит, или может где-то воздух подсасывает? Вакуумный усилитель тормозов имеется?
Есть у Солекса одно крайне неприятное место в плане забивания - каналы из поплавковой камеры в эмульсионные колодци. Туда может попасть мусор и долго морочить голову. Поэтому попробуйте выкрутить эмульсионные трубки с ВЖ, выкрутить и достать ГТЖ, топливный жиклер ЭМР, а потом пролить бензином под давлением и подуть сверху в эмульсионные колодци.

Последний раз редактировалось Michurin; 21.02.2012 в 00:59.
Michurin вне форума  
Старый 21.02.2012, 00:54   #1340
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну еще одно что главный жиклер забит хотя я в это слабо верю
SergeySK вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:34   #1341
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Или карбюратор где-то забит, или может где-то воздух подсасывает? Вакуумный усилитель тормозов имеется?
Есть у Солекса одно крайне неприятное место в плане забивания - каналы из поплавковой камеры в эмульсионные колодци. Туда может попасть мусор и долго морочить голову. Поэтому попробуйте выкрутить эмульсионные трубки с ВЖ, выкрутить и достать ГТЖ, топливный жиклер ЭМР, а потом пролить бензином под давлением и подуть сверху в эмульсионные колодци.
Да, по симптомам, будто бы забит наглухо эмульсионный канал 1-й камеры, под ГТЖ.
Трубки с ВЖ выкручивал, ГТЖ выкручивал, сначала лил туда бензин со шприца 20 ml, потоком с пузырьками воздуха бензин выходил в поплавковую камеру. Потом туда же брызгал карбклинером, опять же вытекало в поплавковую. Было немного как будто серебрянной металлической пыли, но совсем немного. Потом дул туда же сжатым воздухом.
Теперь вот думаю про подсос воздуха, всё тщательно надо будет проверить. ВУТ имеется, но с него снимали шланг и затыкали рукой, результат, как сами понимаете, тот жэ
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:34   #1342
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAmper Посмотреть сообщение
Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.
при закрытой вз бензин идет через канал хх. но бензина из хх может просто не хватить для пуска и работы холодного двигателя, при условии что главная забита/не работает.
В то что забился гтж тоже не верю. Зажигание сразу отбросил так как стоит мпсз. не может быть что бы и мпсз и стоковое одновременно вышли из строя.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:40   #1343
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

если гтж чистый, вы ведь его выкручивали.? там больше нечему забиться. я не знаю сколько надо мусора для того чтобы забить канал гтж.
Изображения
Тип файла: jpg KarbSolexÍÎÐÌ.!!!.jpg (29.0 Кб, 37 просмотров)
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:44   #1344
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
если гтж чистый, вы ведь его выкручивали.? там больше нечему забиться. я не знаю сколько надо мусора для того чтобы забить канал гтж.
Да, конечно же выкручивал, выше уже два раза указывал.
Сейчас грешу на подсос (очень сильный) воздуха, может в самом деле где-то дырка на шланге к вакуумнику. Днём буду в очередной раз всё пересматривать.
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:50   #1345
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

все проблемы потому что вы ее продаете.!)))
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 01:52   #1346
VAmper
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
все проблемы потому что вы ее продаете.!)))
А вот тут согласен на 100%!!! Капризная!..
VAmper вне форума  
Старый 21.02.2012, 02:07   #1347
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

все таки я думаю на спирты. попробуйте стоковый, делов то поменять на пять минут. а вдруг поможет. в любом случае отпишитесь.! интересно ведь.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 21.02.2012, 09:02   #1348
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAmper Посмотреть сообщение
Ехала нормально, и вдруг стала глохнуть. Качая педалькой добрался до гаража, благо, возле дома случилось.
Потом начало нормально работать, и снова такой баг.
Побрызгал в карб клинером, снова заработало. Ну, думаю, прошло. Километров 15 проехала машина - ан нет, не прошло.



Да я понимаю. Но при закрытой ВЗ бензин же тянется и из канала ХХ, и, наверное, из переходной системы.
Глохнуть стала на ХХ или на оборотах??
Если забит ХХ, то на оборотах могут быть небольшие подергивания, а могут и не быть. А на ХХ будет глохнуть.
Если частично забит ГТЖ (ТЖ 1 камеры), то на ХХ авто должно работать устойчиво. То что ГТЖ забит наглухо отбросим, тк вы его проливали.

Или лопнул шланг ВУТ.

Последний раз редактировалось Ssphinxx; 21.02.2012 в 09:05.
Ssphinxx вне форума  
Старый 21.02.2012, 10:02   #1349
magistr
 
magistr
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 29,841
Длина: 409050мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

При заводке после ночного простоя хватает с полтыка и сразу глохнет, со второго раза норм! Перед этим прочистил все жиклеры и заменил мембрану с загнутым носиком со стороны винта ХХ. До этого было норм.
magistr вне форума  
Старый 21.02.2012, 14:36   #1350
magistr
 
magistr
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 29,841
Длина: 409050мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Перевелись шаманы чишо?
magistr вне форума  
Закрытая тема

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.