Установка ГБО самостоятельно - Страница 54

Kvarz · 30.09.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от shurken

Интересно, а с какой целью Дад стоит?

Карты по давлению переключает. Я же писал раньше.

*shurken* · 30.09.2014, 21:49

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Карты по давлению переключает. Я же писал раньше.

По давлению над дросселем? Жесть.

Kvarz · 30.09.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от shurken

По давлению над дросселем? Жесть.

Что за бред? Мы говорили о давлении в впуском коллекторе.

Kvarz · 30.09.2014, 21:32

А я нигде за 1.5 литра и не писал. До литра точно, но у меня очень низкие пороги. Я же писал, иногда глохну из-за этого.

По трассе у меня 5.5-6 литров

. Очень пользую накат.
Город 7.5-9.5 (лето-зима).

Итого, расход бензиновый на газу

. Но я спокойный водитель.

А по поводу сопротивлений жидкостей и газов, учите физику, мой вам совет

.
Потому как гидростатическое сопротивление жидкости и газа - разное, ибо соотносить их плотности нельзя.

*shurken* · 30.09.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Kvarz

А я нигде за 1.5 литра и не писал. До литра точно, но у меня очень низкие пороги. Я же писал, иногда глохну из-за этого.

Шесть литров смешанного?

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Итого, расход бензиновый на газу

. Но я спокойный водитель.

Мотор спалишь.

Цитата:

Сообщение от Kvarz

А по поводу сопротивлений жидкостей и газов, учите физику, мой вам совет

.

Повторюсь, учил и экзамены сдавал. Только предмет, совсем не физикой называется.

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Потому как гидростатическое сопротивление жидкости и газа - разное, ибо соотносить их плотности нельзя.

Выше не стал акцентировать внимание - ху из гидростатическое сопротивление?

Kvarz · 30.09.2014, 21:47

Первый вопрос не понял, какие 6 литров?

Гидростатическое сопротивление это сопротивление трубочек, жиклеров и прочих элементов, на прохождении жидкости и газов.

Мотор не спалю, УОЗ рулит

. Все хочу термопарку платиновую в тракт выпускной засунуть, померить выхлоп.

Grandis89 · 01.10.2014, 08:27

Подскажите пожалуйста возник вопрос.почему на одной из заправок(только на одной) с первого литра газа сразу трещит заправочный клапан...

*shurken* · 01.10.2014, 09:18

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Подскажите пожалуйста возник вопрос.почему на одной из заправок(только на одной) с первого литра газа сразу трещит заправочный клапан...

При заправке в пустой? Только на одной заправке? На заправке, площадка ровная?

Grandis89 · 01.10.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от shurken

При заправке в пустой? Только на одной заправке? На заправке, площадка ровная?

В пустой...да только на одной заправке(в конце недели будутестить еще одну заправочку)на заправке площадка идеально ровная...

*shurken* · 01.10.2014, 21:54

Цитата:

Сообщение от Grandis89

В пустой...да только на одной заправке(в конце недели будутестить еще одну заправочку)на заправке площадка идеально ровная...

А мульт какой?

**Buzyan** · 01.10.2014, 20:57

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Подскажите пожалуйста возник вопрос.почему на одной из заправок(только на одной) с первого литра газа сразу трещит заправочный клапан...

Поинтересуйтесь давлением на заправках.
шуркен при чем тут площадка-- ровная она или кривая? В пустом балоне поплавок лежит на дне балона. Эт потом при окончании задувки при наклоне балона вправо-влево может быть какая-то погрешность.
Как вы ваще можете лохануться на таких простых вещах и при этом расуждать о премудростях гбо???? Вы шо с кем советуетесь шоб ответить на форуме?

*shurken* · 01.10.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Поинтересуйтесь давлением на заправках.
шуркен при чем тут площадка-- ровная она или кривая? В пустом балоне поплавок лежит на дне балона. Эт потом при окончании задувки при наклоне балона вправо-влево может быть какая-то погрешность.
Как вы ваще можете лохануться на таких простых вещах и при этом расуждать о премудростях гбо???? Вы шо с кем советуетесь шоб ответить на форуме?

Какой был мой первый вопрос? Конечно получив на него ответ, можно умничать, хотя глупо. Не зная ответ, надо получить максимум информации, дабы ответ появился.

СБорисов · 01.10.2014, 23:26

При заправке обычно шарик торохтит в ВЗУ, по чему то. Каждый мультиклапан имеет свой разброс по входному давлению, на каждой заправке по своему накручено давление, вот и разброд в рядах гбошников. Вадим не спорте, пьяный голодного не понимает.

Grandis89 · 03.10.2014, 08:16

Цитата:

Сообщение от СБорисов

При заправке обычно шарик торохтит в ВЗУ, по чему то. Каждый мультиклапан имеет свой разброс по входному давлению, на каждой заправке по своему накручено давление, вот и разброд в рядах гбошников. Вадим не спорте, пьяный голодного не понимает.

Если этот шарик торохтит чем это может вылится и стоит ли дальше посещать данную агзп?просто мне у них очень нрав налив и расход приятный...или же все таки лучше забыть туда дорогу?

RABBS 2.0 · 03.10.2014, 09:13

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Если этот шарик торохтит чем это может вылится и стоит ли дальше посещать данную агзп?просто мне у них очень нрав налив и расход приятный...или же все таки лучше забыть туда дорогу?

Что за заправка? Мне тоже нада

Grandis89 · 03.10.2014, 10:14

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

Что за заправка? Мне тоже нада

Отправил в лс.чтоб не говорили рыклама...если че могу и всем рассказать)))

VladEr · 03.10.2014, 11:22

Подскажите, пожалуйста, ситуация следующая. Завел машину (на газу), минуту поработала, не прогрел и заглушил. После этого, если послушать редуктор еще шипит, как-бы качает газ. Запах немножко есть. Если прогреть машину до рабочей температуры и заглушить - такой проблемы нет, редуктор сразу останавливает качать газ. Пока езжу на бензе от греха подальше. Завтра-послезавтра заеду к газовщикам. Неисправен редуктор? Томасетто ГБО II. По словам бывшего владельца - новый. Да и с виду он как новый.

RABBS 2.0 · 02.10.2014, 01:23

Обсуждалась ли где-то тема о том, что однокамерный карб лучше работает со вторым поколением? Вот думаю, оставить солекс или ставить однокамерный пирбург

**Buzyan** · 02.10.2014, 07:00

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

Обсуждалась ли где-то тема о том, что однокамерный карб лучше работает со вторым поколением? Вот думаю, оставить солекс или ставить однокамерный пирбург

А особой разницы в динамике расходе и не заметите. Разве шо одна крутилка удобней чем штаны. Насколько я помню пострашивайте Каралекса и Порше. У кого то из них точно однокамерный был. Саня2101 еще сам из сопла смеситель делал.

Саныч · 02.10.2014, 07:30

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А особой разницы в динамике расходе и не заметите. Разве шо одна крутилка удобней чем штаны. Насколько я помню пострашивайте Каралекса и Порше. У кого то из них точно однокамерный был. Саня2101 еще сам из сопла смеситель делал.

У меня двухкамерный был. С круглой верхней частью. А на двухкамерном даже с одной крутилкой настроить смесь при открытии второй проблемно помоему. У меня при открытии второй подхвата нету, а если есть то на первой заливает. Когдато хотел выкинуть карб и поставить дз но надо ездить и зимой поэтому не стал заморачиватся.

Lambert · 02.10.2014, 11:18

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

Обсуждалась ли где-то тема о том, что однокамерный карб лучше работает со вторым поколением? Вот думаю, оставить солекс или ставить однокамерный пирбург

В моїй таврі однокармерний карб (Weber, двигун Fiat 903)
не можу сказати що він чимось кращий, хіба настройка простіша

СБорисов · 02.10.2014, 12:15

Ставил себе черепашку 2141, смеситель инжевый, крутилку от инжектора. Так ни каких изменений и не заметил, кроме подвисания заслонки при сильном открытии. Фильтр нулевик, двигатель после капиталки со статикой хлопал сильно, так в фильтре местами тряпочку выбило.Боян в общем.

RABBS 2.0 · 02.10.2014, 13:15

Понял, дякую. Смысла менять нет, выходит.

qwad · 08.10.2014, 17:53

Подключил новое заправочное на б/у мультиклапан, открыл заправочный вентиль на мультиклапане - тишина. Заправляться - травит с всех соединений и вентиля, пока закрутил - обморозил пальцы.
Вопрос: можно поменять только вентиля на мультиклапане или брать однозначно новый? Мультиклапан снимал до этого, вокруг оси поплавка были какие то лохмотья - вычистил в надежде что он будет работать - фиг, на середине зависает.

porsche1984 · 08.10.2014, 18:10

Цитата:

Сообщение от qwad

Подключил новое заправочное на б/у мультиклапан, открыл заправочный вентиль на мультиклапане - тишина. Заправляться - травит с всех соединений и вентиля, пока закрутил - обморозил пальцы.
Вопрос: можно поменять только вентиля на мультиклапане или брать однозначно новый? Мультиклапан снимал до этого, вокруг оси поплавка были какие то лохмотья - вычистил в надежде что он будет работать - фиг, на середине зависает.

1)при установке мультика обязательно меняетсярезинка самого мультика
2)при установке б\у вентелей идёте в магазин гбо и покупаете уплотнительные кольца на вентиль

снимаете стопорное кольцо с вентиля и выталкиваете шток там увидите 2 резинки,так же меняете резинку посадочного.если сильно раздавлена капролоновая (или резиновая)запорная часть вентиля на штоке -её так же меняете!
3)поплавок уберите и заправляйте на 10% меньше!

30.09.2014, 21:32	#4
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	А я нигде за 1.5 литра и не писал. До литра точно, но у меня очень низкие пороги. Я же писал, иногда глохну из-за этого. По трассе у меня 5.5-6 литров. Очень пользую накат. Город 7.5-9.5 (лето-зима). Итого, расход бензиновый на газу. Но я спокойный водитель. А по поводу сопротивлений жидкостей и газов, учите физику, мой вам совет. Потому как гидростатическое сопротивление жидкости и газа - разное, ибо соотносить их плотности нельзя. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

30.09.2014, 21:47	#6
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Первый вопрос не понял, какие 6 литров? Гидростатическое сопротивление это сопротивление трубочек, жиклеров и прочих элементов, на прохождении жидкости и газов. Мотор не спалю, УОЗ рулит. Все хочу термопарку платиновую в тракт выпускной засунуть, померить выхлоп. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

02.10.2014, 01:23	#18
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 22мм	Обсуждалась ли где-то тема о том, что однокамерный карб лучше работает со вторым поколением? Вот думаю, оставить солекс или ставить однокамерный пирбург __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

02.10.2014, 13:15	#23
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 22мм	Понял, дякую. Смысла менять нет, выходит. __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

01.10.2014, 08:27	#7
Grandis89 ♂ Адрес: Харьков Кулики... Возраст: 36 Сообщений: 851 Машина: Таврюха 1.2 Длина: 3200мкм Диаметр: 24мм	Подскажите пожалуйста возник вопрос.почему на одной из заправок(только на одной) с первого литра газа сразу трещит заправочный клапан...

01.10.2014, 23:26	#13
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	При заправке обычно шарик торохтит в ВЗУ, по чему то. Каждый мультиклапан имеет свой разброс по входному давлению, на каждой заправке по своему накручено давление, вот и разброд в рядах гбошников. Вадим не спорте, пьяный голодного не понимает.

03.10.2014, 11:22	#17
VladEr ♂ Адрес: Борисполь Сообщений: 102 Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, пожалуйста, ситуация следующая. Завел машину (на газу), минуту поработала, не прогрел и заглушил. После этого, если послушать редуктор еще шипит, как-бы качает газ. Запах немножко есть. Если прогреть машину до рабочей температуры и заглушить - такой проблемы нет, редуктор сразу останавливает качать газ. Пока езжу на бензе от греха подальше. Завтра-послезавтра заеду к газовщикам. Неисправен редуктор? Томасетто ГБО II. По словам бывшего владельца - новый. Да и с виду он как новый.

02.10.2014, 12:15	#22
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ставил себе черепашку 2141, смеситель инжевый, крутилку от инжектора. Так ни каких изменений и не заметил, кроме подвисания заслонки при сильном открытии. Фильтр нулевик, двигатель после капиталки со статикой хлопал сильно, так в фильтре местами тряпочку выбило.Боян в общем.

08.10.2014, 17:53	#24
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Подключил новое заправочное на б/у мультиклапан, открыл заправочный вентиль на мультиклапане - тишина. Заправляться - травит с всех соединений и вентиля, пока закрутил - обморозил пальцы. Вопрос: можно поменять только вентиля на мультиклапане или брать однозначно новый? Мультиклапан снимал до этого, вокруг оси поплавка были какие то лохмотья - вычистил в надежде что он будет работать - фиг, на середине зависает.