ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу 41 18.64%
да, постоянно настраиваю 61 27.73%
а зачем меня все устраивает 29 13.18%
хочю,но незнаю как 89 40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2011, 17:53   #1
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

круто!!! бум ждать. а над девайсигом идет работа?
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 17.02.2011, 17:55   #2
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

кипит
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 17.02.2011, 18:40   #3
labetth
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для labetth с помощью ICQ
По умолчанию

А на 1.4 моно CVH можешь сделать комплектик и скока будет стоить ???
__________________
Хуже гаишника зверя нет...
labetth вне форума  
0 (0)
Старый 17.02.2011, 19:01   #4
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от labetth Посмотреть сообщение
А на 1.4 моно CVH можешь сделать комплектик и скока будет стоить ???
это ты сейчас о чем спросил?, ели о моно инже,то еще рано, проэкт неготов еще на 100%
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 18.02.2011, 17:25   #5
labetth
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для labetth с помощью ICQ
По умолчанию

Очень халь, электрика меня уже достала... Машина не заводиться все датчики проверил а результата ноль (((
__________________
Хуже гаишника зверя нет...
labetth вне форума  
0 (0)
Старый 18.02.2011, 17:38   #6
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от labetth Посмотреть сообщение
Очень халь, электрика меня уже достала... Машина не заводиться все датчики проверил а результата ноль (((
рекомендую просмотреть клемы на наличие окислов и обрывов
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 22.02.2011, 23:27   #7
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию отчет: установка МПСЗ v4 на ВАЗ 2108

Итак, после долгих раздумий и нескольких отложений было решено установить на свою красавицу сие чудо, под названием МПСЗ 4-й вариант. Как и был предупрежден Славой, что некоторое время нужно будет подождать свой комплект, заказал.
И вот 03.02.2011 получил я посылку в таком виде:



После распаковки имеем следующее:
датчики

катушка зажигания (инжекторная)

высоковольтные провода (инжекторные)

ну и собственно блок МПСЗ с проводкой


Как видно по фотографиям, все было упаковано качественно, вся проводка спрятана, все подключения подписаны. Все на уровне. Также в комплект входили: саморезы, проставки для крепления коммутаторов, стяжки для фиксирования.
В силу сложившихся обстоятельств до машины добрался только 05.02.2011, с обеда этого дня и начинается установка МПСЗ на авто. Открыв капот, увидел, что места для нормальной установки катушки оказывается не так уж и много. Сразу извиняюсь за грязность моторного отсека.
В итоге сменив пару идей, как ее размещать остановился на варианте представленном ниже:
вид сбоку, сверху


Много времени ушло на продумывание и изготовления кронштейна крепления.
С установкой ДАД проблем не возникло, установился он так:

Через входящие в комплект проставки коммутаторы установлены так:

С блоком МПСЗ тоже возникли не которые трудности, но место все же нашлось и прикреплен он за воздушным фильтром:

При установке датчиков никаких проблем не возникло, заглушки были успешно демонтированы, датчики установлены:



В итоге система имеет вот такой инсталлированный вид:


Все подключил, стяжками прификсировал и с замиранием сердца сел заводить... Поворот ключа... и двигатель заработал мощно и спокойно, как и должен. Вышел с машины, услышал, то чего не ожидал - появился свист, до этого у меня его не было. Огорчился, заглушил все осмотрел, все проверил ничего не нашел, снова завел, снова свистит. Как уже потом узнал и выяснил на форуме, эт в порядке вещей.
И так плюсы: тут все что писалось на форуме, у машинки появилась такая резвость на 92-м, которой, не было и на 95-м; тяга, разгон - супер, на 4-й с 75-ти идет разгон, что раньше на 3-й с 60-ти, класс. После консультаций со Славой в режиме ЛС, а потом и по тел. была сделана корректировка настроек, после чего я получил, то что ожидал от машинки.
Теперь минусы:
1. не привычно слышать свист, хотя уже привыкаю;
2. глюки тахометра, который до 3000 об/мин нормально показывает, потом когда обороты чуть превышают 3000 об/мин , стрелка падает на 1500 об/мин, а при переключении передачи, обороты идут допустим 2000, стрелка показывает правильно до 3000 об/мин, далее история повторяется. Жду теперь чудо устройство, которое должно все исправить. Тах с низковольтным входом с калины.
Теперь жду нормальных погодных условий, что бы более качественно протестировать внесенные изменения.

Последний раз редактировалось User2108; 23.02.2011 в 01:20.
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 01:20   #8
LeshkaS
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от User2108 Посмотреть сообщение
глюки тахометра, который до 3000 об/мин нормально показывает, потом когда обороты чуть превышают 3000 об/мин , стрелка падает на 1500 об/мин, а при переключении передачи, обороты идут допустим 2000, стрелка показывает правильно до 3000 об/мин, далее история повторяется. Жду теперь чудо устройство, которое должно все исправить. Тах с низковольтным входом с калины.
О! Это так со всеми тахометрами? А то я тоже жду 4 версию, и тах уже приобрел Китайский.
 
0 (0)
Старый 22.02.2011, 23:57   #9
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ааааааааааа, а где же фотки?
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 00:52   #10
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
ааааааааааа, а где же фотки?
что фоток нет? у меня отображаются
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 01:42   #11
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

с тахометрами по разному, вот у некоторых достаточно двух диодов и резистора
в идеале тахометр в котором можно выбрать режим для работы с 2 цилиндрами
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 12:56   #12
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

вопрос к тем у кого стоит 3 или 4 вар. кто чем закрывал посадочное место под трамблер, после снятия оного за ненадобностью?
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 13:02   #13
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от User2108 Посмотреть сообщение
вопрос к тем у кого стоит 3 или 4 вар. кто чем закрывал посадочное место под трамблер, после снятия оного за ненадобностью?
в твоем случе покупаеться крышка от инжектора
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 15:00   #14
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
в твоем случе покупаеться крышка от инжектора
нєа, кришка не підходить. вона ставиться аж біля самого мотору, а в мене там бензонасос стоїть, а бажання купувати електро нема. мені треба туди, де він крутиться в + і -
думав, може вже хтось ставив, а ні то буду сам придумувати

Последний раз редактировалось User2108; 23.02.2011 в 15:05.
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 15:29   #15
SLIVKA
 
SLIVKA
 
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,762
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для SLIVKA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от User2108 Посмотреть сообщение
нєа, кришка не підходить. вона ставиться аж біля самого мотору, а в мене там бензонасос стоїть, а бажання купувати електро нема. мені треба туди, де він крутиться в + і -
думав, може вже хтось ставив, а ні то буду сам придумувати
болт на 32(оріентовно) може допомогти
__________________
Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів!
Вже не Моя SLIVKA
SLIVKA вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 18:06   #16
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от User2108 Посмотреть сообщение
вопрос к тем у кого стоит 3 или 4 вар. кто чем закрывал посадочное место под трамблер, после снятия оного за ненадобностью?
Хоть он и не нужен, но стоит на своем месте со всеми проводами.
Как говорится, а вдруг....
Vadim_k вне форума  
0 (0)
Старый 23.02.2011, 21:07   #17
Shakur
 
Shakur
 
Адрес: Запорожьe
Сообщений: 927
Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L
Длина: 2310мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Shakur с помощью ICQ Отправить сообщение для Shakur с помощью Skype™
По умолчанию

у меня так:
__________________
бортовик
на драйве
Shakur вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 00:06   #18
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shakur Посмотреть сообщение
у меня так:
я тоже так сначала хотел поставить, потом подумал "а вдруг". но катушку переносить уже не буду, а вот идею заглушки подкинули
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 00:16   #19
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

Славик привет. еще раз с праздником как бывшему командиру подводно-тракторной кавалерии я увидел ВВ провода золекс -как они тебе.я на зиму купил такие-видно не прогадал?!
egorkca1970 вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 00:48   #20
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

провода середнячки, я именно такого плана беру, и всем говорю , кто хочет себе премиум тому, вычитаю стоимость проводов из комплекта
Дело в том ,что в 4 варианте идут ижевые провода, а они подороже карбовых в 2 раза
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 00:56   #21
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

не вижу препятствий.я купил перед зимой пока работают.на зиму хватает да и цена заманчивая.а ижевые твоё МПСЗ не забракует у меня ты помнишь 5-й вариант без ДХ и и ДД и КЗ да и без свечей.извини праздник-подквасил!
egorkca1970 вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 01:06   #22
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

я дико извиняюсь но там есть какято альтернатива.десь у Славика нарисовано було десь в начале
egorkca1970 вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 01:33   #23
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

в начале темы смотри. ставится кронштейн перед шкивом генератора
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 24.02.2011, 22:02   #24
Shakur
 
Shakur
 
Адрес: Запорожьe
Сообщений: 927
Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L
Длина: 2310мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Shakur с помощью ICQ Отправить сообщение для Shakur с помощью Skype™
По умолчанию

Слава, я этот кусок из мануала все немогу понять...

" «Поправка Н.Д.» - поправка наклона ДАД.
«Диапазон ДАД» - настройка начального диапазоня ДАД
«Октан корректор» - программный октан корректор. Позволяет сместить расчетнуй УОЗ на заданное значение. "

и что такое "опережение трамблера"

не можешь обьяснить?
__________________
бортовик
на драйве

Последний раз редактировалось Shakur; 25.02.2011 в 00:22.
Shakur вне форума  
0 (0)
Старый 25.02.2011, 23:20   #25
Shakur
 
Shakur
 
Адрес: Запорожьe
Сообщений: 927
Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L
Длина: 2310мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Shakur с помощью ICQ Отправить сообщение для Shakur с помощью Skype™
Печаль

Блииииииин!!!!!!!!

холостой на прогретом движке 1600 об/мин
МПСЗ-ха не понимает, что я отпустил педаль газа
какая-то бяка сгорела в блоке
Слава, почему мне раньше не сказал про диод, клапан же видел!?

__________________
бортовик
на драйве

Последний раз редактировалось Shakur; 25.02.2011 в 23:27.
Shakur вне форума  
0 (0)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.