ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2023, 10:26   #1426
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,123
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26430мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Помінялися діапазони зпрацьовування педалі гальм:
де був початок - зараз пусто,
де було легке пригальмування - зараз пусто,
де було звичайне гальмування - зараз пусто,
де було сильне гальмування - зараз ледве-ледве,
де було впирання зі всієї змоги з контролюванням юзу - зараз початок легкого гальмування...

Весь робочій дуапазон зараз лежить там, де в мене було "в пол"...
Підозрюю що завеликий зазор між задніми колодками і барабаном, можна пропробувати ручним тозмозом підтянтути колодки ближче до барабану і подивитись чи після кількох нажимань педаль не почне брати вище.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2023, 15:01   #1427
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Як правило, там система автопідводу колодок з храповиком. Треба кілька разів натиснути на педаль, храповий механізм підведе колодку/ки до норми. Правда, все це працює, коли все зроблено руками+голова, а не ногами-голова, хоч і за гроші. Міняв колодки з подібним- так, треба трохи потрахатись, коли це для себе.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2023, 15:39   #1428
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,123
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26430мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Як правило, там система автопідводу колодок з храповиком. Треба кілька разів натиснути на педаль, храповий механізм підведе колодку/ки до норми. Правда, все це працює, коли все зроблено руками+голова, а не ногами-голова, хоч і за гроші. Міняв колодки з подібним- так, треба трохи потрахатись, коли це для себе.
На педаль, чи за ричаг? Але це при умові що автопідвід не заіржавів.

__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2023, 17:52   #1429
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Лінки було писати стільки букаф, позичив:...Автоподвод выглядит так: При торможении колодки разжимаются, и собачка под действием пружины поднимает носик над шестерёнкой. Когда колодки возвращаются в исходное положение, носик идёт вниз и подкручивает шестерню. Вал шестерни сидит на резьбе, и таким образом вилка понемногу разжимает колодки...(с) десь так.
Тому і рекомендують спочатку звести колодки для заміни- деколи інакше неможливо стягнути барабан, а процедура ще та..., потім почистити, помити, змастити все нормальною мазюкою!, а після заміни кілька разів натиснути на педаль.
Як роблять на СТО- не скажу, не був ні разу.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2023, 22:36   #1430
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Підозрюю що завеликий зазор між задніми колодками і барабаном, можна пропробувати ручним тозмозом підтянтути колодки ближче до барабану і подивитись чи після кількох нажимань педаль не почне брати вище.

Або у систему потрапило повітря... Треба спробувати прокачати гальма...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2023, 21:12   #1431
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Да,да, а ещё после лифта нужно было отпустить и снова зажать все сайлентблоки, а потом на развал...
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2023, 07:54   #1432
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А хіба можна кріплення с/блоків затягувати інакше, як після стандартної процедури?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2023, 13:11   #1433
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Да,да, а ещё после лифта нужно было отпустить и снова зажать все сайлентблоки, а потом на развал...
Якщо трошки вище подивитися - можна помітити, що розвал робився, навіть фотка результатів є...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2023, 11:40   #1434
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Прокачав гальма з повною зміною рідини (Elf). 400 робота + 550 грн. рідина (1л.) Довольний! Гальма повернулися у звичний діапазон, але зараз гальмують значно краще! Навіть у дощ зараз гальмує потужніше, ніж раніше по сухому!
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2023, 12:44   #1435
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Хвігассє! Літр на заміну?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2023, 13:48   #1436
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Якщо трошки вище подивитися - можна помітити, що розвал робився, навіть фотка результатів є...
Я це бачив, але якщо ви зробили ліфт то в сайлентблоках трошки змінилося позиціювання між внутрішньою та зовнішньою обіймами, і було б правильно відпустити болти кріплення сайлентблоків для того щоб вони зайняли свое положення , затягнути а вже потім робити розвал, так сайлентблоки служитимуть довше.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2023, 18:17   #1437
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Хвігассє! Літр на заміну?
Ну, там щось в плящці залишилось...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2023, 09:59   #1438
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,965
Диаметр: 53мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Я це бачив, але якщо ви зробили ліфт то в сайлентблоках трошки змінилося позиціювання між внутрішньою та зовнішньою обіймами, і було б правильно відпустити болти кріплення сайлентблоків для того щоб вони зайняли свое положення , затягнути а вже потім робити розвал, так сайлентблоки служитимуть довше.
логічно
Бука вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2023, 11:17   #1439
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox
2022-02-04 19:00:13
Вобщем, пробег 138 тыщ, починил задние тормозилки...
Отделался раз в 10 дешевле, чем предполагал...
Просто замена задних колодок. 800 грн колодки Бош, работа - 500 грн, мойка - 200 грн.
Доволен аки слон! Из всех текущих глюков авто устранил самый критичный! )))
Щось давненько в мене не відпадали накладки задніх гальм... :dash:

Аж цілий рік та два місяці не відпадали... :dash:

Приїхав з гарячим колесом та запахом пальоного від нього, на домкраті стало зрозуміло, що це пахощі зпалених грошей... ((

https://youtube.com/shorts/Vh2t2xr4tEU?feature=share
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 30.04.2023 в 11:21.
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2023, 18:17   #1440
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Учора доїхав до роботи, а колесо холодне...
Обожнюю мерехтящі глюки у техниці...
Майстер мені каже, ну і що я повинен тут дивитися, як воно працює?
Давайте, кажу, просто відкриємо, подивимось, чи все там гаразд, чи на місці накладки, чи правільно працює стояночне гальмо...
Ну, ок, відкрили, подивилися, підпалене, воняє, але все на місці, все працює...
Почистили, зібрали, знов відрегулювали ручник...
400 грн...
Доїзжаю до роботи, капець, ззаду звуки, начебто барабан пережовує колодки!

Психанув, закрив, пішов працювати...

Согодні частина друга марлезонського балету...
Кажу, давайте теперь іншу сторону так само дивитися, бо колеса холодні, але звуки - капець!
Ну, ок, відкрили, подивилися, не підпалене, не воняє, все на місці, все працює...
Почистили, зібрали, знов відрегулювали ручник...
400 грн...

Допомогло? Ні...

Як можуть справні гальма, давати таки звуки я хз...
Починають кивати на проставки та махінції з регулятором...
Але ж я проїздив досить тривалий час після тих махінацій - та все було гаразд...
Чухаю потилицю далі...
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 02.05.2023 в 18:20.
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2023, 18:23   #1441
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Иноді так враження, що їзжу на Мазераті...
То запчастини фіг знайдешь, то відремонтувати ніхто не може...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2023, 15:08   #1442
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Тому і рекомендують спочатку звести колодки для заміни- деколи інакше неможливо стягнути барабан
То ж дивлячись яке авто. На таврах не пам'ятаю ніяких храповиків, завжди підводив колодки натягуючи трос ручника. На жигулях можна регулювати через отвір не знімаючи барабан. На моєму китайці немає такого доступу, тож коли міняли задні колодки, то знімали барабани пів дня (а передні я сам міняю). Колодки (задні) починають розвалюватися приблизно через 60-70 тисяч пробігу, і на таврославуті так було і на теперішній. Тому вважаю, що передні колодки мінять по мірі їх зносу, а задні раз на 50 тисяч пробігу. Всілякі механізми підводу якщо є - слід викинути, а регулювати натягом тросів ручника, бо там швидко все іржавіє і самопідвід перестає працювати. І при заміні відпускаємо трос - барабан ніщо не затримає.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2023, 15:38   #1443
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Так я про нормальні авто казав. В них система підводу троса зроблена з нержавійки і проблемою є тільки іржа з барабана та пилюка з колодок.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2023, 18:11   #1444
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Як клята дрібниця може винести мозок... ))

Їду сьогодні на роботу, та помічаю, що після 70 км/год починає щось не добре так свістити у авто...
Перша думка "знов гальма!" - попритискав педальку, нуль реакції у сенсі звуку! Не вони...
Трошки покрутив кермо - теж не помітив змін...
Їду далі, вигадую варіанти... Ступічні підшипники? Було б повільне наростання прям з нуля, а не після 70...
Коротше кажучі, приїхав до роботи, поїздив протягом дню по роботі, та вже їхав до дому під той клятий свист...
Передумав вже безліч усього! Чи десь відкрите вікно, чи щось відпало, та утворилася зайва дірка, у яку свистить...

На 100500-му варіанті, я згадую що зранку виїджав зі свого тупічку задом, зачипив антеною гілку абрикосу.
Отримав душ з води та листя...
О! Була на логан-форумі тема про свист антени якщо вона стирчить вертикально, а не прижата до даху!
Вмикаю аваріку, зупиняюся, виходжу та й справді - стирчить моя антена як телевежа!
Пригнув її до даху - усе гаразд, нічого не свистить! )))
Поремонтував! )))
А я вже ледве на сервіс не поїхав сьогодні, ходову дивитись... )))
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2023, 18:52   #1445
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

От не можна мені на старих авто їздити...

Тільки так, щоб взяв з салону, 5 років, 75 тис.км та й наступну по трейд-ін...

Щось клацало у мене на зміні навантаження (прискорення/гальмування). Клацало гучно та дуже неприємно. Вирішив ремонтувати. Потрапив до майстра, який суворий противник будь-якого колгоспу. Він мені одразу тицнув у проставки "Ось, ходова частина авто працює враскоряку, ото й хрустить, клацає та й усе таке інше"... Ну, шо робити, гадаю я собі... Дуже-дуже шкода проставок, мені з ними подобалося геть усе, але ж якби воно не хрустіло, та не клацало...

Вирішили діяти наступним чином: робимо діагностику ходової, якщо бачимо щось відразу - ремонтуємо, як нічого не побачимо - знімаємо проставки, дивимось, що змінилося...
Діагностика ходової приговорила передні стойки та опори. Раз таке діло, то й одразу вирішили знімати проставки...

Передні амортизатори (оригінал) - 2 х 2340 грн
Опори - 2 х 780 грн
Відбійники - 552 грн
6800 грн загалом за запчастини

Робота 1200 перед, 600 зад.

У підсумку маємо 8600 грн і... Нічого не змінилося! Усі грюки стуки на місці...

Зато тепер знайшли стук у рейці. Виявляється її потрібно було регулювати раз на 30 тис. А тепер я такий типу сам собі злобний буратин - довів рейку до повної жопи, бо не регулював... Але ані офіціали жодного разу не обмовились про це, та й інші сервіси мені жодного разу навіть не запропонували такої процедури... Я взагалі не знав про таке обслуговування...

А ще приплила центральна подушка двигуна, потіє (добряче) той клятий сальник лівої піввісі...

Та, саме головне, розгон/гальмування! Знайшли, що колодки прожерли трохи скобу супорта, та тепер там бовтаються! Що цілком може давати оте "клац-клац" на зміні навантаження на гальма...

Не можна мені старі авто! Не можна! Тільки нове!
Ех... А кориту усього 10 років, що ж буде далі...
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 18.09.2023 в 18:58.
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2023, 11:18   #1446
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Від любові до ненависті всього 8 років-
...Ощущения от автомобиля просто непередаваемые! Всё-таки в этом авто собрано всё то, что мне хотелось видеть в машине! Газ, кондиционер, шикарная подвеска, высокий клиренс, просто апупенные зеркала, просторный салон, высокая посадка за рулём!...(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2023, 18:41   #1447
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 47
Сообщений: 16,695
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 549930мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Василич таки умеет подъебнуть)))
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2023, 19:18   #1448
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Я нічого не придумав, не взяв з неба, тільки цитати і все це- факти а не підкол, скажу делікатно. Користь БЖ в тому і є, шо можна порівняти емоції. Скільки б слів не було написано...
Кому цікаво, і хто повірить, шо недоавто Фіат за 210 чесних тисяч іздить на рідних с/блоках? Тому і не пишу ніколи БЖ.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 19.09.2023 в 19:22.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2023, 22:57   #1449
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Від любові до ненависті всього 8 років-
...Ощущения от автомобиля просто непередаваемые! Всё-таки в этом авто собрано всё то, что мне хотелось видеть в машине! Газ, кондиционер, шикарная подвеска, высокий клиренс, просто апупенные зеркала, просторный салон, высокая посадка за рулём!...(с)
Вас дивує, що 2-річне авто мені подобалось більше, ніж 10-річне?
Я не бачу нічого дивного...
Навіть більше скажу - плюси логана нікуди не поділися, вони й досі при ньому!
Я б з радістю зараз пересів би авбо на свіжий Степвей, або на Дастер (просто, щоб з проставками не морочитися)...

Цитата:
Сообщение от IndeeЦ Посмотреть сообщение
Василич таки умеет подъебнуть)))
Ще один... У чому саме полягає підйоб?

Вас обох, підйобщиків, на засмучує, що я сам про це казав з самого початку допису? Та й наприкінці ще раз повторив...

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
От не можна мені на старих авто їздити...

Тільки так, щоб взяв з салону, 5 років, 75 тис.км та й наступну по трейд-ін...

...

Не можна мені старі авто! Не можна! Тільки нове!
...
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 19.09.2023 в 23:04.
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2023, 20:06   #1450
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Продовжуємо епопею...

Вирішив бороти той клац-клац не рахуючись з втратами! Але...
Якщо просто написати у гугл "скоба супорта логан 2", то віy дає такі вкрай позитивні картинки:



Або щось по типу того...
Але коли починаєш перевівряти за ВІН-кодом, виявляється, що ото усе не підходить, а що підходить? Усе вірно - сама срака! ))
410156454R Скоба гальм супорта





Ну йоб... Як їздити - так логан, як ремонтувати - мазераті, не інакше... :dash:

Прийнято було рішення, просто міняти диски та колодки, потім дивитися, що там з клац-клац, потім, якщо треба, підбирати щось по типу такого:



Що маємо у підсумку?

Передні гальмівні диски TRW - 2х978 грн
Передні колодки TRW - 1100 грн
Подушка (гітара) хз, як зветься, але маркування співпадає з оригиналом, хоча ромби затерто - 1300 грн
Робота - 1500 грн
Розвал (після заміни стойок не зробили) - 350 грн.

А ще - прикрутили знову захист двигуна на усі болти - бо трималося на двух, решта були обломані.
6 350 грн

Клац-клац побороли, Пластіни не згодилися, при детальному огляди виявилося, що то не колодка прожерла скобу, а скоба колодки!
Фух! Гора з пліч - 11к грн на дорозі не валяються! )))

Нормально так почухав пузіко кориту на 15к грн...
Були думки ще ТО та клапана, але не у цьому місяці точно...
__________________
Мiй БЖ

Последний раз редактировалось Aprox; 21.09.2023 в 20:09.
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:39. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.