![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
![]() поддомкратил, дергал колесо - хоть бы шо, не люфтит... |
||
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Возраст: 50
Сообщений: 6
Машина: сТавр Годинович 92г.р
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Тоесть вы хотите сказать что виноваты тормозные диски? Но я же говорил что на малых скоростях всё нормально ни что нибьёт и тормозит отлично, никакого биения. Биение появляется на более высоких скоростях от 60-ти.
Притом что недавно было перебрана вся торм. система
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.
Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:36. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
На выходных поменял тормозные диски и все стало как в лучших домах Парижа. Спасибо за подсказку. :-):-):-):-):-):-)
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
поменял только патрон внутренний
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Доброго времени суток, тут про стуки говорят, тоже спрошу может кто что подскажет. Во время езды стуков нет, все тихо и хорошо. Возникает стук где то слева впереди, если его можно так назвать, при трогании, причем так бымц, и все а дальше все хорошо. Грешил на шаровые, поехла на СТО (из области "можно доверять") делал развал, слесарь передок облазил говорит что все хорошо ничего менять не надо (я попутно тоже вместе с ним позаглядывал пока он общупывал там все, до станции я сам там все облазил ничего там не болтается все сидит мертво, и колесо вывешивал чтоб шаровую проверить, тоже ничего не дало). Я грешным делом грешу на стойку, хотя .... Стук который возникает глухой. Может ли это полуось щелкать в шлицах ??? Или все таки верхняя опора стойки, потому как бывает очень редко правда иногда похожий стук когда проехаться по асфальту с наплывами (по"гармошке"). Вылезла такая ерунда уже года два назад и никак на ружу до конца не вылезет, достало если честно. Уже готов и денег потратить, а на что их тратить не могу вычислить. Если это опорный подшипник то подскажите пожалуйста как его вычислить своими силами. Спасибо.
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Решил сам найти причину стука, случайно взялся за крыло возле запаски и покочал со стороны в сторону и пошёл
хороший глухой стук, прислушался стучит вродебы как в салоне. Позвал соседа он качает я слушаю, открыл багажник взялся за шток стойки нашёл оказалось стучит задняя правая стойка,проверил её снизу и сверху всё затянуто подскажите кто нибудь в чём может быть причина? на сколько я понял стучит не передок тогда почему когда наскакиваю даже на маленкую ямку правый аммо совсем не принимает удар такое ощущение что его вообще нет, а если сидит пасажир спереди тогда ошущение ещё круче. Может быть кто знает заранее благодарен! |
|
|
|
#9 |
|
И я всуну свои пять копеек. Как различить стук рулевого наконечника от рулевой рейки? :roll:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Добрый день присутствующим. Недавно начало стучать рулевое управление, характерный мет. стук из района рейки с отдачей в руль, проявлялось особено хорошо при трогании на ровной дороге и езде по не очень ровной. Подтяжка рейки ничего не дала стук продолжился. При осмотре с ямы (втрой человек снаружи немного дергал руль вправо/влево на 10......20 град.) непонравилось что оочень сильно сжимаются сайлент блоки в рулевых тягах. После того как тяги вынули из кронштейна тяг и посмотрели внимательно, обнаружили что сайлент блоки в нормальном состоянии, а вот болты что крепят тяги к кронштейну немного поржавели на резьбе и ровной части. После замены болтов (сайлент болоки остались старыми) и хорошей их затяжки стук ушел. Славута 2004 года, пройдено 29 000 км. в рулевом и подвеске все родное.
|
|
|
|
#12 |
|
а из-за чего может быть стук при трогании и когда по ямам едешь? стук вроде идет спереди с правой стороны
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#15 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Возраст: 50
Сообщений: 6
Машина: сТавр Годинович 92г.р
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Вобще-то я склоняюсь к тому, что нужно менять резину и балансировать
колёса. Когда ездил на бубликах такого небыло, а когда поставил литьё и отбалонсировал колёса начало бить на определённой скорости. А насчёт тормозных дисков, то один старый был хороший а второй я поменял на новый, потому как у него была большая выработка. Но это было до установки литых дисков и на бубликах небило. Сегодня ездил по городу всё нормально, скорость около 60-ти. Так-что думаю менять резину и балансировать. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось SergeySK; 20.07.2011 в 13:57. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
CrowHunter
|
Посмотри еще гайки крепления колес как затянуты и насколько отверстия в дисках разбиты - конуса гайки может не хыватать для полного притягивания, лучше сразу кончики всех колесных гаек спилить на пару мм.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 39мм
|
ребятаюю помнеял наконечники, сайленты, развал-схождение. и терь на прямых и неровной дороге простукивание в подвеске. это отдельное простукивание, окрямя петель левой двери. на стоячею машину,при ровных колесах если дергать колесо, то стук слышен где-то из середины копота. а если руль вывернуть влево или вправо то все гуд, никакого стука. что это?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Возраст: 50
Сообщений: 6
Машина: сТавр Годинович 92г.р
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Один старый диск был почти идеален а на втором небольшая выработка, достались от старого хозяина, вот я один и заменил. Но повторяюсь на бубликах такого небыло, ехал 120 и биения небыло. А литые диски у меня КиКи.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Дело в том что балансировка дело тонкое можно так от балансировать что будет хуже чем без грузов были такие у меня случаи когда мастер по балансировке забивал прямо на станке грузы со всей силы и что можно ждать от аппарата при таком отношении и сам станок нужно время от времени настраивать по пробуйте пере балансировать в другом месте а по поводу диска тормозного все равно остаюсь при своем мнении !!!Диски должны вместе одинаково прирабатываться !!!
Последний раз редактировалось SergeySK; 20.07.2011 в 14:38. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Подскажите пжста, на скорости больше 100км/ч сильная вибрация на руле и на педали газа. Смотреть рулевую рейку?
|
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Адрес: Пологи
Сообщений: 455
Машина: ДАНА
Длина: 2090мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
__________________
Вы не можете ничего поделать с длиной вашей жизни, но вы можете сделать что-нибудь с ее шириной и глубиной. ТЕРАНИ Шира |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 39мм
|
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
В том то и дело, что отбалансированы.
|
|
|
|
|