водородная ячейка своими руками - Страница 6

Yurasvs · 17.05.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Скачал описание генератора МеЙера.

http://narod.yandex.ru/disk/84427210..._Full_Data.pdf

Там вода разлагается не амперами и вольтами, а миллиамперами и киловольтами, что в принципе одно и то же. Какой-то эффект дает поляризация воды в сильном поле, пока не все понял. Блин, как из этого ПДФа текст скопировать. чтоб в переводчик вставить? Там в конце макет действующий... Но нигде не написано, сколько водорода получается на 1 кВт*ч электричества и действительно ли это лучше традиционного электролиза.

Так никто не поможет ПДФ разлочить? Очень уж неудобно переводить.

primuss · 17.05.2011, 18:47

Поделись

Можно в личку.

vitw · 17.05.2011, 23:36

Это схема.
Есть еще книга в пдф и перевод. Куча инфы. Могу на электронку сбросить.
Делали мы в такой колбе от фильтра. В нее погружали 10 пластин из милиметровой нержавейки (5+ и 5-). Вся фишка в том, что нужно добиться минимального расстояния между разнополюсными пластинами. Мы ложили спички между пластинами. Если сделать еще меньше расстояние - будет лучше.

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

как из этого ПДФа текст скопировать. чтоб в переводчик вставить?

Тот файл как-то защищен. У меня есть, с которого текст копируется. Есть и уже переведенный.

r25 · 17.05.2011, 22:50

есть проги для форматирования в ворлд.

r25 · 17.05.2011, 22:51

http://monitor.net.ru/forum/pdf-txt-info-146682.html

Yurasvs · 17.05.2011, 23:46

Проверь личку пожалуйста. От удобоваримого файла тоже не откажусь.

Yurasvs · 18.05.2011, 09:45

Начитался по МеЙера, вполне может быть экономичнее обычного электролизера. За счет слабого тока через воду снижаются потери на джоулево тепло.

Drylik · 18.05.2011, 15:58

На первой фотке тройник , на второй бочек с водой и на третей - вход в карбюратор. И главное чуть не забыл...- игла (я ее обмотал серебряной проволочкой - что бы водичка не мутнела и не цвела )

Шланг купил на рынке , но подойдет от капельницы - тем более там есть насадка под иглу.
И так для полноты картины на последней фотке - Октан корректор.
Момент зажигания регулируется из салона (на ходу ! ), что очень удобно и точно чувствуется , и само сабой приносит экономию !

primuss · 18.05.2011, 16:30

А можно поподробней, октан-корректор на ходу куда крутится? По каким признакам? А то у меня как бы МПСЗ и БК, там в принципе детонация программно обходится.

Drylik · 18.05.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от primuss

А можно поподробней, октан-корректор на ходу куда крутится? По каким признакам? А то у меня как бы МПСЗ и БК, там в принципе детонация программно обходится.

Крутится сначала на убывание (то есть тяга заметно сбрасывается),
а потом выводишь на максималку ...
Подстраивать можно после каждой заправки .
И регулировку имхо , лучше проводить , когда дорога идет немного на подъем и на скорости 40 - 50 км/ч.

Без октан корректора - были мучения ...все казалось не то и не так ! И выскакивал из машины что бы чуть чуть подправить ....
Хотя сразу можно и без него пробовать . И если стремно -ставьте иглу потоньше

Niсk · 18.05.2011, 17:09

если ставить впрыск воды на газированный карб, то по идее должна уменьшиться температура горения и снизиться опасность прогорания клапанов
плюс очистка камеры сгорания, плюс снижение провалов при разгоне ?
У кого есть опыт или свое мнение на этот счет прошу отписаться.
Планирую попробовать в простейшем варианте без корректоров в ближайшем будущем, зажигание у меня накручено более позднее, как под газ, просто поворотом трамблера.

СБорисов · 19.05.2011, 17:01

Цитата:

Сообщение от Niсk

плюс очистка камеры сгорания, плюс снижение провалов при разгоне ?У кого есть опыт или свое мнение на этот счет прошу отписаться.

Я пару раз уже отписывался по этому поводу, даже без поездки за 30-40 минут кольца разкоксовываются, если они не безнадежные, конечно октановое число вода не поднимет, но качество горения плохих бензинов поднимет.

Niсk · 19.05.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Я пару раз уже отписывался по этому поводу, даже без поездки за 30-40 минут кольца разкоксовываются, если они не безнадежные, конечно октановое число вода не поднимет, но качество горения плохих бензинов поднимет.

а качество горения пропана ?

Yurasvs · 18.05.2011, 17:45

Под газ надо наоборот, раннее.

Niсk · 18.05.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Под газ надо наоборот, раннее.

ну вы меня поняли
раннее )

r25 · 18.05.2011, 23:28

ну а расход пробовал сравнивать? если идет прирост мощности- нужно же поменять жиклеры.

СБорисов · 19.05.2011, 18:04

К пропану это не нужно, пропан горит долго в цилиндре, а низкооктановый быстро, по этому плохой бензин можно разбавить водой, время горения увеличится и т. д.
А водород поищите на просторах инета, в калифорнии есть некоторое количество авто на водороде и есть заправки. Водород там сжиженный не помню марки авто, но америкосы такое любят, типа боремся за экологию, стоят они дорого.
В Союзе была разработка: Раф на водороде, в багажнике два сосуда Дюара в них жидкий водород, почитайте ЗР за 80 годы там описано такое.

TohiT · 14.11.2011, 01:34

ту Drylik - спасибище за фото отчетик =)

все очень просто, можно будет поиграться))). и это.. действительно как у вас расход поменялся? и какая компрессия у вас на двигателе?

Igor_Slavuta · 14.11.2011, 16:35

А типа ты весь ездишь на воде?

ЗЫ. Труляля детектед.

14.11.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

А типа ты весь ездишь на воде?

ЗЫ. Труляля детектед.

на 40%

Igor_Slavuta · 14.11.2011, 16:46

Да не вопрос... видео установки на авто... И не левое, с инета.

primuss · 14.11.2011, 16:57

Пущай чел 10 "водАродных" ячеек в ряд выложит, да и сфоткает. На фоне котэ, как щас модно

А до этого - балабол. Сфоткает - возьму свои слова обратно.

Времени - 2 дня.

Igor_Slavuta · 14.11.2011, 17:18

Точно

r25 · 14.11.2011, 23:10

и никакого фотошопа)))

primuss · 21.11.2011, 21:35

Пропал наш балабол ))) Эх, жалко, а я денег одолжил уже

17.05.2011, 18:47	#2
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Поделись Можно в личку. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

17.05.2011, 22:50	#4
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 33мм	есть проги для форматирования в ворлд. __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

17.05.2011, 22:51	#5
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 33мм	http://monitor.net.ru/forum/pdf-txt-info-146682.html __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

18.05.2011, 16:30	#9
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	А можно поподробней, октан-корректор на ходу куда крутится? По каким признакам? А то у меня как бы МПСЗ и БК, там в принципе детонация программно обходится. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

18.05.2011, 23:28	#16
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 33мм	ну а расход пробовал сравнивать? если идет прирост мощности- нужно же поменять жиклеры. __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

17.05.2011, 23:46	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Проверь личку пожалуйста. От удобоваримого файла тоже не откажусь.

18.05.2011, 09:45	#7
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Начитался по МеЙера, вполне может быть экономичнее обычного электролизера. За счет слабого тока через воду снижаются потери на джоулево тепло.

18.05.2011, 17:09	#11
Niсk ♂ Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев Сообщений: 1,522 Длина: 3830мкм Диаметр: 38мм	если ставить впрыск воды на газированный карб, то по идее должна уменьшиться температура горения и снизиться опасность прогорания клапанов плюс очистка камеры сгорания, плюс снижение провалов при разгоне ? У кого есть опыт или свое мнение на этот счет прошу отписаться. Планирую попробовать в простейшем варианте без корректоров в ближайшем будущем, зажигание у меня накручено более позднее, как под газ, просто поворотом трамблера.

18.05.2011, 17:45	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Под газ надо наоборот, раннее.

19.05.2011, 18:04	#17
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	К пропану это не нужно, пропан горит долго в цилиндре, а низкооктановый быстро, по этому плохой бензин можно разбавить водой, время горения увеличится и т. д. А водород поищите на просторах инета, в калифорнии есть некоторое количество авто на водороде и есть заправки. Водород там сжиженный не помню марки авто, но америкосы такое любят, типа боремся за экологию, стоят они дорого. В Союзе была разработка: Раф на водороде, в багажнике два сосуда Дюара в них жидкий водород, почитайте ЗР за 80 годы там описано такое.

14.11.2011, 01:34	#18
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	ту Drylik - спасибище за фото отчетик =) все очень просто, можно будет поиграться))). и это.. действительно как у вас расход поменялся? и какая компрессия у вас на двигателе?

14.11.2011, 16:35	#19
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	А типа ты весь ездишь на воде? ЗЫ. Труляля детектед.

14.11.2011, 16:46	#21
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Да не вопрос... видео установки на авто... И не левое, с инета.

14.11.2011, 16:57	#22
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Пущай чел 10 "водАродных" ячеек в ряд выложит, да и сфоткает. На фоне котэ, как щас модно А до этого - балабол. Сфоткает - возьму свои слова обратно. Времени - 2 дня. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

14.11.2011, 17:18	#23
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Точно

14.11.2011, 23:10	#24
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 33мм	и никакого фотошопа))) __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

21.11.2011, 21:35	#25
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Пропал наш балабол ))) Эх, жалко, а я денег одолжил уже __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой