|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.05.2011, 17:48 | #126 |
Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев
Сообщений: 1,522
Длина: 3830мкм
Диаметр: 36мм
|
|
19.05.2011, 18:04 | #127 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
К пропану это не нужно, пропан горит долго в цилиндре, а низкооктановый быстро, по этому плохой бензин можно разбавить водой, время горения увеличится и т. д.
А водород поищите на просторах инета, в калифорнии есть некоторое количество авто на водороде и есть заправки. Водород там сжиженный не помню марки авто, но америкосы такое любят, типа боремся за экологию, стоят они дорого. В Союзе была разработка: Раф на водороде, в багажнике два сосуда Дюара в них жидкий водород, почитайте ЗР за 80 годы там описано такое. |
22.05.2011, 21:28 | #128 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Беру, Какая цена? Ответ лучше на моб.тел о5о 913 В3 77 |
|
13.11.2011, 22:42 | #129 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
13.11.2011, 23:23 | #130 |
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
|
Барыга детектед...
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
14.11.2011, 01:09 | #131 |
|
|
14.11.2011, 01:34 | #132 |
ту Drylik - спасибище за фото отчетик =)
все очень просто, можно будет поиграться))). и это.. действительно как у вас расход поменялся? и какая компрессия у вас на двигателе? |
|
14.11.2011, 16:12 | #133 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
14.11.2011, 16:35 | #134 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
А типа ты весь ездишь на воде?
ЗЫ. Труляля детектед. |
14.11.2011, 16:41 | #135 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
14.11.2011, 16:46 | #136 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Да не вопрос... видео установки на авто... И не левое, с инета.
|
14.11.2011, 16:57 | #137 |
Пущай чел 10 "водАродных" ячеек в ряд выложит, да и сфоткает. На фоне котэ, как щас модно
А до этого - балабол. Сфоткает - возьму свои слова обратно. Времени - 2 дня.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
14.11.2011, 17:18 | #138 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Точно
|
14.11.2011, 23:10 | #139 |
и никакого фотошопа)))
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
21.11.2011, 21:20 | #140 |
игла №4 это как на капильнице написано 0.8х40 или как они розличаются по розмерах ??
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать |
|
21.11.2011, 21:35 | #141 |
Пропал наш балабол ))) Эх, жалко, а я денег одолжил уже
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
27.11.2011, 17:31 | #142 |
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
|
Где то в 60 годы в Италии мужик изобрёл автомобиль работающий на воде.Машинку демонстрировали по ц.т.Машина действительно работала на воде На крышке багажника снизу была установлена коробка,по словам журналистов которая сильно грелась..А скоро вся информация исчезла.И тут же в Союзе начался бум создания автомобилей работающих на воде .АЗЛК.ГАЗ, ИЖ.Были какието подвижки.Ну и Ваш пакорный слуга тоже пытался ездить на воде.Прорезиненый мешок помещался в бардачок из которого вода поступала через тонкий шланг к крбюратору.А в карбюратор под пркладку тонкая игла (от шприца)Три литра воды исчезало в двигателе.На ночь воду надо закрывать.Я заметил что в жару машинка Бежит мягче. Ну просто рассказ ..
|
27.11.2011, 17:49 | #143 |
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
|
Наткнулся в верху экономия топлива.Ещё делал такую штуку.В карбюратор вставлял винт вырезаный из второпласта который свободным вращением улучшал смесь.там где вращался винт все детали были отполированы.
|
27.11.2011, 22:39 | #144 |
нипанятна. как это?
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
28.11.2011, 02:57 | #146 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Всем доброго времени суток. Случайно наткнулся в сети на этот форум , и решил написать.... Первое , по поводу подачи воды в карбюратор ( иголки под прокладку) не хочу много говорить, но в том виде в котором это тут обсуждается есть большая вероятность просто убить движок. В авиационных двигателях впрыск воды действительно применялся для увеличения мощности, но использовать этот режим можно было всего пару раз за срок жизни двигателя.Но если кто то сильно проникся идеей впрыска воды, наберите в поисковике "водокар" ( вроде так) и найдете сайт производителя подобного устройства, а заодно можете и выяснить - возможно в Вашем регионе есть дилеры , которые эти приблуды устанавливают.Штука реально работает- проверяли-, но проблемы возможны в мороз - чтоб не замерзала вода придется лить много спирта ( или водки) Средство для омывателя стекла лучше не использовать(могу объяснить почему). Второе - по поводу Ячейки Мейера. Это мираж - еще никому повторить ее не удалось.И уж точно ее невозможно сделать своими руками. Сразу скажу - все описаные в инете схемы не работоспособны. Но это не касается обычных электролизеров. Это реально работает ( хотя и не так как хотелось бы). Но снова таки не стоит сильно обольщаться, и уж тем более вестись на обещания ребят предлагающих купить "авто на воде" - это ерунда и не работает так как они это обещают нет , кто не верит, может попробовать, но потом будет мучительно больно за потраченные деньги. Тем более , что описание конструкции "авто на воде" можно найти совершенно бесплатно. Но и тут есть "подводные камни". В том виде как оно описано ( с содой) ездить опасно для двигателя. И если кто то все же решит пробовать должен понимать , что уже не один человек убил двигатель таким образом. Хотя - повторюсь- это реально работает, правда на таврии с хорошо отлаженным движком заметно мало - больше заметно на двигателях с большими объемами. И в заключении хочу сказать, что водород из газа Брауна тут совсем не причем - он не работает. Работает кислород. А если так , то имеет смысл поэксперементировать с озонатором ( к сожалению , до этого еще руки не доходили )
|
28.11.2011, 09:06 | #148 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Примус, вы же у нас экперементатор... Попробуйте, а потом отчитаетесь. Затраты ведь совсем не велики.
Вот здесь http://h2-o.sosbb.net/t830-topic |
28.11.2011, 11:17 | #149 |
Зимой пробовать уже ничего не буду. Возможно весной, когда потеплеет, но меня щас увлекла идея ультразвукового распыливания топлива...
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
28.11.2011, 19:56 | #150 |
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,274
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 28мм
|
Что-то текст мне сильно напоминает фантазию о том, как плохо для двигателя ездить на газу.
|
|
Метки |
бред сивой кобылы, водород - газ без запаха, всем срочно в школу!, закон сохранения энергии, лохотрон, озон - газ с запахом |
|
|