Система охлаждения Таврии

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Не,ну это-типа понятно.Я о о том,что один ДТОЖ работает на ЭСУД,другой- на показометр.И глючат они оба два и дружно и по разному и по очереди и пр и пр...Но если стрелке на глюки плевать,мозгам нет- они ж вууумные.

-хотя честно сказать не слышал про глюки ДТОЖ...чему там глючить? обычный терморезистор

Саша,я на тебя удивляюсь! Чему там глючить?
1-собственно,резистор
2-пружина,может прижимать/не прижимать
3-корпус,может быть нормально обвальцован,а может и нет...
4-провод может быть нормально обжат в наконечнике,а может и не...Тогда к 40...450 Ом добавится +Х.
Как писал В.Конецкий,к простой черенковой лопате можно отнести 28 замечаний...

[Алекс Шульц]

Если быть таким пессимистом, то и лопата будет глючить
сам датчик, наскока знаю, весьма надежен. обычно перетирается провод к нему или с клеммами еще что.

Саша,ты когда столкнулся с ЭСУД Микас? Я-в 2003-м, с марта,когда они только шли с конвейера славного ЗАЗ. Рыл и литературу и тырнет( не густо,правда было) и знакомых мастеров на уши поставил с первыми глюками...Ибо фирменные калеками оказались.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Саша,ты когда столкнулся с ЭСУД Микас? Я-в 2003-м, с марта,когда они только шли с конвейера славного ЗАЗ. Рыл и литературу и тырнет( не густо,правда было) и знакомых мастеров на уши поставил с первыми глюками...Ибо фирменные калеками оказались.

-ну дык для первых образов-то!

Я под калеками имел в виду фирменных мастеров.А ДТОЖ-те же.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Я под калеками имел в виду фирменных мастеров.А ДТОЖ-те же.

-а мож дело-то в софте было, там поле для глюков - ого-го? ну не слышу я сейчас о повальных проблемах с ДТОЖ

[АтаН]

Сегодня был выезд на дачу. По трассе стрелка как стала по средине шкала так и стояла, ради интереса всю дорогу поглядывал. Раньше такого небыло, по чуть чуть но двигалась, особенно в лево.

[Володимир]

МИКАС показывает температуру 80-82 градуса.

Вопрос к Вишнякову, какова цена переделки?

[Володимир]

Насчет установки термостата от ваз-2109, система охлаждения ваз-2109 отличается оз заз тем, что расширительный бачек так врезан не в малий круг как на заз а в нижний патрубок радиатора, в результате чего на малом кругу ОЖ не течет через радиатор и расширительный бачек. Так вот не проще ли просто под родным термостатом поставить тройник и подключить туда бачек чем переделывать всю систему охлаждения.

В прогретом двигателе 80..82 градуса?

[Алекс Шульц]

не так давно обсуждали тему термостата на 4 порта. Кажись от Шнивы.

[Володимир]

Сообщение от Кук

В прогретом двигателе 80..82 градуса?

Іменно, наверное всунули термостат для двигателя 1.3, надобы посмотреть что на нем написано.

Сообщение от Володимир

Насчет установки термостата от ваз-2109, система охлаждения ваз-2109 отличается оз заз тем, что расширительный бачек так врезан не в малий круг как на заз а в нижний патрубок радиатора, в результате чего на малом кругу ОЖ не течет через радиатор и расширительный бачек. Так вот не проще ли просто под родным термостатом поставить тройник и подключить туда бачек чем переделывать всю систему охлаждения.

Возьметесь попробовать такое в Таврии?Как поведет себя летом тоже вопрос.

Не будет ли резкого падения температуры ОЖ когда откроется термостат?

Малому кругу точно не понадобится расширительный до открытия термостата?

[Володимир]

Сообщение от ffomdn

Малому кругу точно не понадобится расширительный до открытия термостата?

Точно не понадобится, в стандарте через тоненький патрубок тосол нагнетается в бачек и он стекает во входной патрубок помпы, а в ваз-2109 ну и в варианте как я сказал раньше тосолу пока не откроется термостат стекать будет некуда так как нижний патрубок отрезан от малого круга системы охлаждения, в верх по радиатору тоже не пойдет так как в верхнем патрубке тоже давление что и в тоненьком патрубке идущем к бачку. Раз тосолу некуда стекать, значит и заполнятся бачек не будет.

Сообщение от ffomdn

Не будет ли резкого падения температуры ОЖ когда откроется термостат?

Резкого падения температуры не будет, так как термостат открывается постепенно.

Сообщение от ffomdn

Возьметесь попробовать такое в Таврии?Как поведет себя летом тоже вопрос.

Если будет желание, деньги и время, летом возьмусь. Думаю система летом будет вести себя точно также как и раньше, большой круг остаётся на месте неизменным.

[александр вишняков]

Цена переделки не разоряет.

Но у меня уже была нестандартная система охлаждения, поэтому некоторые патрубки я порезал свои.

Итак:
1 Термостат 2108 - 280руб
2. Патрубок S-образный малый 170р
3. Патрубок S-образный большой длинный- 140р
4. Хомуты - 100р
5 Труба от расшир.бачка до термостата - 1,4м х 140руб(метр)=200р
6 Можно использовать толстые патрубки от имеющейся конструкции.

Ну если все купит новое и не парится с мусором, ну 1000р.

[александр вишняков]

Дорогой Володимир.
Имено это я и сделал. Теперь.

[александр вишняков]

Опоздал, Володимир! Я уже сделал.
И ЛИС, я так понял, тоже сделал.


Внимательно изучив схему, я нашел САМЫЙ СТРАШНЫЙ БАГ в Тавросисткмк охлаждения!!!

Куда Летит поток ОЖ из блока по малому кругу?- ПРЯМИКОМ В Р-А-Диатор!
А на ВАЗ 2108 кудо? В термостат! и все нормально.

Поэтому можно переделать Таросистему охлаждения не меняя ее полностью, и будет лучше. Кто рискнет?- Я нет, у меня уже отличная.

[александр вишняков]

Вот картинка, как поправить Тавросистему охлаждения, не меняя ничего коренным образом.

Это самый простой вариант.Купи 1 длинный шланг, прикинь, куда станет тройник, слей тосол, разбери верх, отрежь-собери-залей тосол. С 5 перекурами хватит 1 часа.


Круто и даст классный результат вставить тройник ниже термостата на линии радиатор-термостат и вывести на нижний выход расширит бачка. Штатнуый сосок на железной трубе заглушить . Вот это будет греть быстро, сильно, и стабильно. И летом все будет тип-топ. И зимой супер.

[Ваванидзе]

Сообщение от александр вишняков

Вот картинка, как поправить Тавросистему охлаждения, не меняя ничего коренным образом.

Это самый простой вариант.Купи 1 длинный шланг, прикинь, куда станет тройник, слей тосол, разбери верх, отрежь-собери-залей тосол. С 5 перекурами хватит 1 часа.


Круто и даст классный результат вставить тройник ниже термостата на линии радиатор-термостат и вывести на нижний выход расширит бачка. Штатнуый сосок на железной трубе заглушить . Вот это будет греть быстро, сильно, и стабильно. И летом все будет тип-топ. И зимой супер.

Извините недопонял, так тройник внизу термостата нужен?, если без него по єтой картинке делать что мі меняем, поток жидкости? я думаю,( именно рассуждаю а не утверждаю), что жидкость будет циркулировать как циркулировала через радиатор, поправте меня если я ошибаюсь.
а кто-то так уже зделал? результат?

[александр вишняков]

Сообщение от Ваванидзе

Извините недопонял, так тройник внизу термостата нужен?, если без него по єтой картинке делать что мі меняем, поток жидкости? я думаю,( именно рассуждаю а не утверждаю), что жидкость будет циркулировать как циркулировала через радиатор, поправте меня если я ошибаюсь.
а кто-то так уже зделал? результат?

Тройник имелся ввиду тот самый штатный таврический...и он ставится наверху...
На термостате 2108 есть 4-й выход, тонкий...Именно к нему цеплять питающий шланг расширительного бачка..
Это вариант переделки системы охлаждения на термостат 2108 и круга охлаждения по принципу 2108..

Так сделано уже у многих...У меня уже года два, наверное...Именно переделав систему охлаждения по этому принципу, как раз через радиатор жидкость циркулировать не будет, до тех пор, пока термостат не откроется...

Посмотрите внимательно фото...

[Ваванидзе]

Сообщение от александр вишняков

Вот картинка, как поправить Тавросистему охлаждения, не меняя ничего коренным образом.

Это самый простой вариант.Купи 1 длинный шланг, прикинь, куда станет тройник, слей тосол, разбери верх, отрежь-собери-залей тосол. С 5 перекурами хватит 1 часа.


Круто и даст классный результат вставить тройник ниже термостата на линии радиатор-термостат и вывести на нижний выход расширит бачка. Штатнуый сосок на железной трубе заглушить . Вот это будет греть быстро, сильно, и стабильно. И летом все будет тип-топ. И зимой супер.

[Володимир]

Сообщение от александр вишняков

Дорогой Володимир.
Имено это я и сделал. Теперь.

Что, как я и предлагал оставили штатную систему и толстый патрубок разшишительного бачка врезали в нижний патрубок радиатора? (Вставляйте цытаты, а то никто не может определить причины вашей радости)

Сообщение от александр вишняков

Внимательно изучив схему, я нашел САМЫЙ СТРАШНЫЙ БАГ в Тавросисткмк охлаждения!!!

Куда Летит поток ОЖ из блока по малому кругу?- ПРЯМИКОМ В Р-А-Диатор!
А на ВАЗ 2108 кудо? В термостат! и все нормально.

Ну это уже несколько лет ни для кого не секрет, и америку вы не открыли, она и в 2108 летела туждаже если бы бачек был врезан в малый круг.

Сообщение от александр вишняков

Вот картинка, как поправить Тавросистему охлаждения, не меняя ничего коренным образом.

Я в посте выше предлагал есче более простой вариант, в месте соеденения нижнего патрубка и термостата поставить тройник и перебросить туда толстый патрубок бачка из штатного места, тепер докажите что система не будет работать так же как и на 2108, разве что обьем ОЖ на малом круге будет на 50-100 мл больше чем с установкой 08 термостата.