ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2012, 15:02   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
З.Ы. Кстати на рынке покупал герметик АБРО в маленьком тюбике черного цвета. Нифига он не застывает(ночь простояла машина, а он каким был таким и остался). Может из-за старости (2005 г.в.) или поддельности или действительно фигня.
Да, старые герметики абро долго застывают. Их потом хорошо в сантехнике применять - перед сборкой резьбовые соединения обмотать паклей а потом этим герметиком вместо сантехнической пасты паклю промазать. Менял батареи отопления и сделал как написал - герметик (серый, без уксуса) до начала сезона отопления застыл таки. 5 лет прошло - нигде не протекало, следов нет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 13:07   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

с конца:
1- даже хороший герметик хранится пару лет.
2- при копеечную манжету и зубильный валик давно писалось.Остается только руки приложить.
3- там что,два подшипника,или сдвоенный был?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 14:04   #3
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
с конца:
1- даже хороший герметик хранится пару лет.
2- при копеечную манжету и зубильный валик давно писалось.Остается только руки приложить.
3- там что,два подшипника,или сдвоенный был?
2 закрытых подшипника(вроде 203), вал отдельно. Знаю на копейке были(или есть) валики сделанные вкупе с подшипником. Знаю что копеешный такой валик подходит на зубило(когда-то по молодости ребятам из Закарпатья(помпа накрылась) ночью лепили из д.....ма что было под рукой и что нашли в селе. Уехали ребята на 99 и нам троим заплатили по тем деньгам прилично).
Значит получается, что с копейки также должен подойти этот валик.

У меня остатки герметика с 2007 года Казанского производства. Еще не засох весь. Вот это я понимаю настоящий силиконовый. Так проблема найти на рынке такой. Все говорят что вот есть только такой (преимущественно АБРО).

Последний раз редактировалось Vadim_k; 07.05.2012 в 14:06.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 17:23   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Vadim,разница между копеечным и зубильным только в длине,все остальное- тю в тю. При нужде брал копеечный и резал валик.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 19:41   #5
fotei
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Приветствую тавроводов!
Я менял подшипники помпы (330802) и сальники, дважды: на 23-й и 62-й тысяче пробега. Крыльчатку нагревал. Вал выпрессовывал в токарном станке, конусом. Глубину посадки крыльчатки на вал выдерживал по мануалу. При первой замене внимания не обратил, а на второй заметил, что торец крыльчатки, который скользит по графиту сальника, не плоский, а ступенчатый. Ответа в имеющейся литературе не нашёл. Подскажите, такова конструктивная задумка или же ненормальная выработка?
При подготовке к "летней эксплуатации" меняю стопорный винт помпы на тавотницу и смазываю подшипник 3-4 качками "литола" из шприц-маслёнки.
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 20:24   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Правильно,но многовато литола,как бы манжеты не вывернуло. Плоскость должна быть.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 00:08   #7
tavlx
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 5
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Помпа

Так какую же помпу нужно покупать, какой фирмы, цена-качество...
tavlx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 00:15   #8
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tavlx Посмотреть сообщение
Так какую же помпу нужно покупать, какой фирмы, цена-качество...
МеМЗ родной...с голограммой, в вакуумной упаковке))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 00:21   #9
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

дорого и не факт, что на долго.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 00:25   #10
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
дорого и не факт, что на долго.
былоб хорошо предложить чтото взамен. а то с пустым местом под помпу таврия не поедет
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 01:29   #11
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
былоб хорошо предложить чтото взамен. а то с пустым местом под помпу таврия не поедет
а что предложить.? глупый спор. а какое масло лучше в двс лить.? А.? вот это тоже самое. ТС хоть бы привел список доступных производителей. А может лучше попробовать старую перебрать.?
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 01:35   #12
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
а что предложить.? глупый спор. а какое масло лучше в двс лить.? А.? вот это тоже самое. ТС хоть бы привел список доступных производителей. А может лучше попробовать старую перебрать.?
о. срем про масло сдесь?
кто лил современный азмол?
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 00:32   #13
tavlx
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 5
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Помпа

Хотелось бы узнать, герметиком смазать прокладку при установке помпы?
tavlx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 01:04   #14
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tavlx Посмотреть сообщение
Хотелось бы узнать, герметиком смазать прокладку при установке помпы?
это как вам будет угодно
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2013, 22:36   #15
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Прослезилась моя помпа обнаружил случайно. При более тщательном осмотре менять-не менять было обнаружено что на ремне нет одного зуба. Помпа крутилась легко без клина имелся незначительный продольный люфт. Решил менять. Пробежавшись по рынку было обнаружено что лузаровская имеет похожую конфигурацию зубьев но заводская зубья выше почти на сантиметр. Оказалось что у меня работала лузаровская. Была куплена и установлена заводская

Лузровской помпы хватало. Два года назад когда менял ож и промывал водой систему провел эксперимент Отсоединил шланг с печки добавил кусок шланга запустил двигатель и газонул. Воду переплюнуло через кабину на ляду так чтолузара достаточно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2013, 18:42   #16
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Ще б заглянуть в середину, скоко там подшипников в той якобы заводской... Ну и литола накачать в дренажное отверстие, нарезав там резьбу и вкрутив масленку. Потом тока ее надо выкрутить, как накачаеш.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 21:37   #17
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Ще б заглянуть в середину, скоко там подшипников в той якобы заводской... Ну и литола накачать в дренажное отверстие, нарезав там резьбу и вкрутив масленку. Потом тока ее надо выкрутить, как накачаеш.
Насколько я знаю, производители подшипников закладывают спичечную головку смазки в подшипник не только по причине жадности. Высоконагруженные подшипники работают не в масле, а в тонкой пленке этой самой смазки, не изменяющей свои свойства в процессе работы подшипника. На телеге, где запряжена издыхающая лошадь, на тележке, которой мусор вывозят - трамбуй хоть литр масла. Нах. советовать набивать смазку в подшипники авто - загадка. Ностальгия по волговским шкворням?
Не представляю себя, набивающим смазку через масленку в помпу своей иномарки... 120 тык - замена. Пох. мне кол-во подшипников в ней. Пох. мне масленки и дренажи. На Таврии помпа уже отходила 70 000. Хороший антифриз, грамотная натяжка ремня... Странные советы ......
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 19:57   #18
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Бл*дь покралась незаметно...

Лузаровская помпа прошла 31 тык и завизжала.

Что посоветуете? Брать или не брать?
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 20:01   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Абалдетть!!! Что именно "брать или не брать"?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 21:21   #20
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Гамлет спрашивает - опять лузар или на завод раскошелиться? Вопрос однако философский - отработает нынешный, теперешный завод 60тысяч?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 21:38   #21
ALEK72
 
ALEK72
 
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

дк пару постов ниже прочитать,чел кинул фото и свои соображения от 04.07--Бузян.
ALEK72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 16:04   #22
NightWish
Забанен
 
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 41
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

при больших оборотах(что-то около 6тык) с дренажного отверстия помпы плюётся тосол, на холостых и в спокойном режиме тосол не течет, пришел пушной зверек помпе?
NightWish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 18:57   #23
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NightWish Посмотреть сообщение
при больших оборотах(что-то около 6тык) с дренажного отверстия помпы плюётся тосол, на холостых и в спокойном режиме тосол не течет, пришел пушной зверек помпе?
Меняй, и не гоняй на 6 тыс...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 22:15   #24
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NightWish Посмотреть сообщение
при больших оборотах(что-то около 6тык) с дренажного отверстия помпы плюётся тосол, на холостых и в спокойном режиме тосол не течет, пришел пушной зверек помпе?
Дык так шо я свою помпу зря поменяял? Припер с отдыха с Адессы жал на всю тапку в пол 140-150 км\ч по трассе и по приезду домой смотрю под помпой прослезилось. В маю в Россию ездил тоже тапку давал так было сухо значить пришло время помпу менять хотя уровень ож не упал. Помпа крутится легко заеданий нет есть чуть осеввой туда-сюда. Помпа лузаровская лежит жалко выбросить кто хошь-налетай поставлена новая.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 23:50   #25
NightWish
Забанен
 
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 41
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Дык так шо я свою помпу зря поменяял? Припер с отдыха с Адессы жал на всю тапку в пол 140-150 км\ч по трассе и по приезду домой смотрю под помпой прослезилось. В маю в Россию ездил тоже тапку давал так было сухо значить пришло время помпу менять хотя уровень ож не упал. Помпа крутится легко заеданий нет есть чуть осеввой туда-сюда. Помпа лузаровская лежит жалко выбросить кто хошь-налетай поставлена новая.
значит менять

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А подробней, как понимать 0,8 атм? Клапан открывается при 1,3...1,4 если по нормальному.
значит клапан открывается при примерно 0,8 заместо 1,3-1,4
NightWish вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.