ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.10.2015, 19:04   #1
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну мы же не в Саратове, да? У вас и гармошки знаменитые есть, а у нас нет, шо делать?
Если речь о СТО для элементарной процедуры, то на кой тогда Таврофорум с предположением, что все делают собственные руки, дааа???
Про "любой станции" тоже не надо, т.к. часто после него приходят сюда с массой вопросов.
Начали за здравие-окончили за упокой.
Вы дали понять, что многим это не доступно - я заметил, что цена услуги 8..12 долларов. И рынок предложений - широчайший!
Куда же "доступнее"??

Чтобы приплачивали, чтоли??

Как к поднятой вами теме доступности процидурки относятся упомянутые вами же тут Саратовские гармошки (которые,внезапно, гармоники), роль Таврофорума в эволюции человека а так же массы вопросов у людей в головах - я не знаю.
Но вижу, что вы хотите об этом поговорить......
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 19:39   #2
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Начали за здравие-окончили за упокой.
Вы дали понять, что многим это не доступно - я заметил, что цена услуги 8..12 долларов. И рынок предложений - широчайший!
Куда же "доступнее"??

Чтобы приплачивали, чтоли??

Как к поднятой вами теме доступности процидурки относятся упомянутые вами же тут Саратовские гармошки (которые,внезапно, гармоники), роль Таврофорума в эволюции человека а так же массы вопросов у людей в головах - я не знаю.
Но вижу, что вы хотите об этом поговорить......
Я своему дракону диагностику делал за 50 грн,это 2-2,5$... Нормальную,толковую.тут и вылезло смещение РВ.
Тема обсуждалась тут.

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 19:35   #3
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну мы же не в Саратове, да? У вас и гармошки знаменитые есть, а у нас нет, шо делать?
Если речь о СТО для элементарной процедуры, то на кой тогда Таврофорум с предположением, что все делают собственные руки, дааа???
Про "любой станции" тоже не надо, т.к. часто после него приходят сюда с массой вопросов.
В Житомире делали на экспорт охренительные аккордионы и сюда же немцы на ремонт свои присылали... похерили фабрику нах...
Но это так,о гармошках...

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2015, 20:34   #4
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вопрос не в том, что есть или нет, доступно-не доступно, а в том, что метка действительно чуть сбоку насверлена. Поскольку многие ошибаются именно в позднее положение.
У меня на предыдущем тавролёте 90го года метка чётко совпадала, и была просверлена симметрично большому отверстию на шкиве. Естественно, что эти большие отверстия в диске ни о чём, но у всех машинок, которые мне попадались, примерно до 92го года метка была симметрично им, и совпадала с отметчиком точно. А на новых шкивах не симметрично насверлена. Я так думаю, что на другом оборудовании изготавливать начали. И с этими моторами частенько после замены ремня со сбитыми фазами приезжают. Метка чётко не совпадает - народ ставит туда, где ближе. Там ещё небольшой оптический обман получается, в связи с тем, что метка не симметрична тем большим шести отверстиям. Многие ставят на зуб в позднее. С низов тянет плохо тогда и на ХХ заметно. Расход, опять-таки.
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 19:10   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да нууу!!! Эт, блин, ваапше!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 19:33   #6
S.P.
 
Адрес: Киев
Сообщений: 80
Машина: Славута 1.3i
Длина: 1320мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подскажите пожалуйста - кто в Киеве может установить и настроить разрезную шестерню на инжекторной Славуте 1.3? Идея настройки - более точно выставить углы газораспределения, распредвал заводской.
S.P. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 21:59   #7
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.P. Посмотреть сообщение
установить и настроить разрезную шестерню на инжекторной Славуте 1.3? Идея настройки - более точно выставить углы газораспределения, распредвал заводской.
Как по мне, то со стандартным валом особого смысла нет. Можно, конечно, таким образом добиться, чтобы ДВС или с низов лучше брал, или где-то после 3,5 тыс "просыпался". Но при этом нужно очень точно регулировать тепловые зазоры. Можете сами "поиграться" (клапаны-то всё равно не загибаются ), либо найдите любого вменяемого диагноста, у которого есть Постоллограф. Или МотоДок.
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 19:39   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А в киевской ветке не проще?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 10:56   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Правильно выставленые фазы - это уменьшение расхода и более правильный тепловой режим двигателя, если не ставить задачу получения максимальной тяги на верхах или низах.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 21:34   #10
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Storag, интересно Ваше мнение на счёт того позволяет ли стандартный шкив выставить фазы с требуемой точностью, или необходим обязательно разрезной?
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 17:21   #11
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Арт.13 Посмотреть сообщение
Storag, интересно Ваше мнение на счёт того позволяет ли стандартный шкив выставить фазы с требуемой точностью, или необходим обязательно разрезной?
Обычная шестерня позволяет выставить с достаточной для нормальной работы двигателя точностью. Какая точность требуется Вам я не знаю.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 18:54   #12
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Обычная шестерня позволяет выставить с достаточной для нормальной работы двигателя точностью. Какая точность требуется Вам я не знаю.
Полностью с Вами солидарен
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 19:12   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да не забывайте, где вы живете! Далеко не всем доступна сия услуга, понимаете? Ну тупак, так тупак, поехали все на СТО!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 19:40   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Что, именно мотортестером??? И как это так при крутом тесте смещение?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 06:53   #15
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Что, именно мотортестером??? И как это так при крутом тесте смещение?
Ну мы же уже обсуждали это. Но Вы перенесли эту тему в гбо. там Все графики и метки.

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 20:54   #16
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Правильно у Вас всё стоит. О такой картинке я и говорил. многие ставят на зуб назад.
Машинка впрысковая? Если да, то какое разрежение ДАД показывает? ДПРВ сколько градусов (если установлен)?
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 21:46   #17
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Нет, машина карбюраторная.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 07:41   #18
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Закрадывается подозрение: а не сам ли завод на машинах 2000+ годов специально сместил метку на шкиве на пол-зуба назад, чтобы подать РВ вперед, ведь практика показала, что это немного улучшает динамику? Вот 2 фото с разных машин - на обеих метка смещена и штифт не посредине отверстия в шкиве. При этом tolik.zt10 пишет, что по стенду это правильное положение ремня.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

Последний раз редактировалось Michurin; 16.10.2015 в 07:44.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 09:41   #19
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Закрадывается подозрение: а не сам ли завод на машинах 2000+ годов специально сместил метку на шкиве на пол-зуба назад, чтобы подать РВ вперед,....
Как вы себе это представляете??
Допустим, практика показала, что "пол зуба" - это круто и здорово.
Ну тогда завод просто возьмет и будет выпускать шкив, у которого зубы будет "нарезать" со смещением, относительно "шкива старой школы".

Пользователи ничего не заметят. Они как одевали шкив, так и будут одевать.
Как будут "ловить четкую метку", так и будут ловить дальше.

Или завод "догадался" перерезать зубы, но "забыл" одновременно пересверлить метку в новое место??

У кого как-но у меня такое в голове не укладывается ))))
А вот наоборот - пожалуйста. Могу представить.
Дырки сверлят "как хотят" (в том плане, что забили на контролирование правильности изготовления РВ и шкивов), а про зубы вообще не вспоминают.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 11:05   #20
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Закрадывается подозрение: а не сам ли завод на машинах 2000+ годов специально сместил метку на шкиве на пол-зуба назад, чтобы подать РВ вперед, ведь практика показала, что это немного улучшает динамику? Вот 2 фото с разных машин - на обеих метка смещена и штифт не посредине отверстия в шкиве. При этом tolik.zt10 пишет, что по стенду это правильное положение ремня.
Пардон. РВ с завода по меткам получается опаздывает.

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 16:17   #21
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tolik.zt10 Посмотреть сообщение
Пардон. РВ с завода по меткам получается опаздывает.

отправлено через tapatalk
Почему опаздывает? Так, как сейчас у вас выставлено, у меня было с завода.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 21:12   #22
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Почему опаздывает? Так, как сейчас у вас выставлено, у меня было с завода.
У меня,при прямых метках, рв запаздывал. про завод говорить не могу,это было очень давно до меня...)

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 10:26   #23
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Пустые споры , про правильность метки/лунки на шестерне(и положение дырок в шестерне), по отношению к штырю-маркеру.
ВСЁ это не есть БАЗОВОЕ. Это всё "из под литья и керна".

Пока не сравните взаимное положение ЦЕНТРА ШПОНОЧНОГО отверстия на ступице шестерни, и ЦЕНТРА отверстия для штыря-маркера. Вот это есть БАЗОВОЕ положение.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 17:29   #24
S.P.
 
Адрес: Киев
Сообщений: 80
Машина: Славута 1.3i
Длина: 1320мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если не сложно, поделитесь контактом диагноста с мотортестером Мотодок или Постоловского (КИЕВ). Поиск дает множество фирм, продающих это оборудование, но найти диагноста пока не удалось...

Последний раз редактировалось S.P.; 17.10.2015 в 17:33.
S.P. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 20:28   #25
Арт.13
Забанен
 
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.P. Посмотреть сообщение
Если не сложно, поделитесь контактом диагноста с мотортестером Мотодок
Если в Донецке подойдёт то я бесплатно готов помочь, ещё и чаем с печенюхами напою.
Арт.13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
несколько меток, метка ВМТ., петли


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.