Какие пр-ли запов ходят дольше? - Страница 6

Славочка · 25.08.2013, 15:22

продай сей хлам и купи девятку - там хоть выбор запчастей больше или найди живую сиерру, скорпио 91-93 годов, запчасти новые на 20 - 25 % дороже но ходят дофига и еще немного, а те что с разборок на 50 % дешевле таврических, но вполне ходят по 20 - 25 т.км. а часто поставил и забыл еще на 50 - 70 т.км.

**кук** · 25.08.2013, 15:24

Славочка, для таких советов есть свой раздел. Человек про з/части спрашивает. Договорились?

ArtemSaratov · 25.08.2013, 16:09

кедры по 30 тык намано ходят...
я везде разборные юзаю.и ходят долго и чинить не дорого..

то что с завода стоят качественные зч-это факт...
на русском клубе одна и таже беда..все купилм тачки в 2006-2007 годах и проездили до 2010-2011 ..
после чего-раз в год меняем глушаки/шаровые/рулевые

Aleks · 25.08.2013, 16:17

Цитата:

Сообщение от Паульс

на машине надо, а ипстись каждые две недели ( 1000 км я за неделю проезжаю) как то западло

на моей вся подвеска была на китайских запах. шаровые фенокс, стойки АТ, рулевые наконечники кедр. с такими ценами на заводские запчасти пусть сами на них катаются.

Цитата:

Сообщение от Паульс

а ипстись каждые две недели

что бы не поставил все равно будешь

а если машина только для работы и турбо делать не собираешься забей и катайся.

ничего качественнее того, что стояло с завода не найдешь.

**кук** · 25.08.2013, 16:31

Уже 100501 раз писал- восстанавливайте обжатием заводские, родные и опоры и рулевые наконечники, служат дольше запов.

Олег Андреевич · 25.08.2013, 16:34

Артем- не факт что этот Кедр не Кетай. щас все шо хош насунут.
Славочка- то что ты щас мне жевать пытаешься я давно уже высрал. в гробу я видал эти Сиеры,скорпы и прочий хлам. я на них ездил когда тъм еще школу не закончил. оно тогда уже в гавно все уваленое было.

Алекс- машина то для работы, но как забить? колеса терять от выпавших шаровых?

Славочка · 25.08.2013, 16:49

Паульс у нас с тобой меньше 10 лет разницы, спили мушку и резкость скрути.

Ты сам говоришь что купил гавно и запчасти такие-же. спрашиваешь что делать.
может у тебя просто карма такая - пожизненное гавновладение?

Олег Андреевич · 25.08.2013, 17:21

Я понимаю твое негодование.
но гнилые говнофорды от этого лучше не станут. беда в том, что ты как и многие начинают раздавать советы не вчитавшись в суть. а суть такова- ты дохера знаешь мест где купить девятину за полторашку? или сиерру? такие, шоб они раз, и поехал.

иль может мне сваркой засоветуешь заняться?

мне машина нужна на каждый день работу делать.

ездить помимо работы мне есть на чем.

вникай в то что пишут, чтоб не получать комментов на свой постинг не в тему.

я ни у кого никогда не спрашиваю что мне делать. разуй глаза, и читай внимательнна о чем был начат топ.

**кук** · 25.08.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от Паульс

Артем- не факт что этот Кедр не Кетай. щас все шо хош насунут.
Славочка- то что ты щас мне жевать пытаешься я давно уже высрал. в гробу я видал эти Сиеры,скорпы и прочий хлам. я на них ездил когда тъм еще школу не закончил. оно тогда уже в гавно все уваленое было.

Алекс- машина то для работы, но как забить? колеса терять от выпавших шаровых?

1- таки немного остыньте, Славочке нравится автохлам, пусть ездит.
2- я ни разу не видел на Таврии ВАЗоситуации с подломленным колесом. Наша нижняя опора не нагружена практически в вертикальном направлении, разрывать на части ее просто нечему, если только не сдуру рвать чем-то рычаг. Не считая разбитой проушины под палец, что на совести не авто, а водителя, не бывает там ничего смертельного.

25.08.2013, 17:41

А хз, что дольше ходит. Как попадется, и дороги не везде бархатные у нас.
Сам склоняюсь к заводу т.к., нужно было менять опору верхнюю, решил сэкономить.
Купил LSA. А она при затяжке туго ходит, шариками перебирает, чувствуется. Долго бы не проходила, да и металл на вид пластилиновый. Переставил с неё шпильки на старую (сорванные резьбы), поставил обратно, она люфтит. Уже после всего купил завод. Итог 100+220 - 320грн заводская опора мне вышла.
Наконечники рулевых - LSA, лучшего за "надо срочно" не было, ну пока 1500 откатал.

Выбор не большой, но из того что есть, стараюсь брать завод. Больше шансов поставить и не ковырять это место снова.

А вот ремонтные шаровые (1 рем.) уже более 10тык ходят, не помню чьи они.

Aleks · 25.08.2013, 18:04

Паульс колеса на таврии не отваливаются, это не классика. Хорошо вот конкретные факты. Шаровые фенокс у меня отлично ходили, 30-40тык выдержат. а может и больше. наконечники кедры по ходу тоже китай. но у меня на два года хватило, с пробегом в 20к в год. стойки, а все равно какие. главное, что бы не стучали и не текли. я ставил АТ.

Олег Андреевич · 25.08.2013, 18:14

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Паульс колеса на таврии не отваливаются, это не классика. Хорошо вот конкретные факты. Шаровые фенокс у меня отлично ходили, 30-40тык выдержат. а может и больше. наконечники кедры по ходу тоже китай. но у меня на два года хватило, с пробегом в 20к в год. стойки, а все равно какие. главное, что бы не стучали и не текли. я ставил АТ.

это радует

я собсно на таврии 98 года тоже отъездил 30 тыщ в позатом году, полюбому то собрана была из кетайских запчастей( я уже сменил закисшие вусмерть суппорта, диски) остальное досталось от прежнего драйвера.

КУК- ну,я утрировал про оторваное колесо

хотя.... у меня на москвидоне шаровую вырвало
правда конечно бок водителя, ездил пока не протерло сухарь, а затем и тело самой опоры

.

**кук** · 25.08.2013, 18:22

Сравнили Москвич с автомобилем!

ArtemSaratov · 25.08.2013, 19:24

2 Кук- таки лукавите..
пункт 2 я вам показывал и вы даже комментарии делали по этому поводу.... :-)

**кук** · 25.08.2013, 19:34

По поводу чего- вырванного вертикальной силой пальца с корпуса опоры?

ArtemSaratov · 25.08.2013, 20:07

по поводу того,чего не может быть - колесо на бок, как у классики

TohiT · 25.08.2013, 20:17

запчасти говнецо - по весне менял шаровые, наконечники, втулки рулевых, перебирал рейку рулевую, делал комп развал. все было супер - уже опять ходовка торохтит, машину на кочках переставляет, руль на скорости выше сотни дребезжит..

как уже это все надоело(((

п.с. коплю на иномарку. заз - говно

Алексчук · 25.08.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от TohiT

запчасти говнецо - по весне менял шаровые, наконечники, втулки рулевых, перебирал рейку рулевую, делал комп развал. все было супер - уже опять ходовка торохтит, машину на кочках переставляет, руль на скорости выше сотни дребезжит..

как уже это все надоело(((

п.с. коплю на иномарку. заз - говно

На иномарке будет то же с запчастями, по нашим дорогам через два года даже на Крузаке стойкам пришел пипец. А за пару 10 тыс. уаней отдай

.

25.08.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от Aleks2

стойки, а все равно какие. главное, что бы не стучали и не текли. я ставил АТ.

Себе поставил на перед вставки KLS, пока нравится, опять же 1500 только прошел.

Цитата:

Сообщение от dagaragga

А вот ремонтные шаровые (1 рем.) уже более 10тык ходят, не помню чьи они.

Шаровая оказалась LSA, коробочка в гараже лежит.

Олег Андреевич · 25.08.2013, 20:48

Цитата:

Сообщение от TohiT

п.с. коплю на иномарку. заз - говно

и это правильный ответ

маленькие тоненькие колесики, херовенькие запчастюлинки, все это в купе- отсутствие комфорта, и постоянный трах мозга с ремонтами

я от на 15 колесах ездил, щас на 16 и 215 ширине. те ямки де таврия дубасит, на 16 колесах просто отсутствуют

TohiT · 25.08.2013, 20:57

та да, думаю даже на 14м радиусе таврия уже б не так грохотала по ямам

на табуретке гетце с 15 колесами ездил - так те неровности где таврия дребезжит безбожно гетц трясло меньше

Олег Андреевич · 25.08.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от TohiT

та да, думаю даже на 14м радиусе таврия уже б не так грохотала по ямам

так займись: ввали ВАЗход, диски, резю, тормоза

потрахаешься месяц, еще месяц поездишь, поймешь шо бабке на ветер, и буш в обратку барахолить, ибо в сборе за это говно стока денех не дадут

TohiT · 25.08.2013, 21:05

Паульс - прошел уже тот период когда было такое желание))
самый правильный туних таврии покупка человеческой машины)
ток сцуко дорого

вон Panyka стоко денех вбухал в тавру что диву даешься)))

Олег Андреевич · 25.08.2013, 21:11

Ну, кому то может нравится такой секс. тут уж каждому свое.
если лепить таврею с целью выделиться, " такая только у меня, и у Майкла Джексона", то прикол в этом есть.

а если с целью вылепить шото путнее, то нихера кроме потраченых на ветер денег это не даст

меня он Максспирит удивил, продал одно говно старючее, довалил, занял денег, и снова купил.... такое же говно только повеселее

и судя из БЖ ничего не изменилось, кроме как карман полегчал

это ж надо так себя не ценить

IGGI · 25.10.2013, 11:59

Добрый день, коллеги! Занялся переборкой ходовой и меня постигло жуткое разочарование: якобы заводские (в блистере и с голограммой) рулевой наконечник и шаровая оказались откровенным браком из пластелина. Резьба на рулевом наконечнике слизалась уже в момент начала затяжки, шаровая прошла 100 км. и загремела...
В магазине пришлось покупать наконечник и шаровую в упаковке с маркировкой APC. Кто что знает об этом чуде: очередной Китай или ...? На первый взгляд сделаны добротно.

25.08.2013, 15:22	#126
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 39 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 37мм	продай сей хлам и купи девятку - там хоть выбор запчастей больше или найди живую сиерру, скорпио 91-93 годов, запчасти новые на 20 - 25 % дороже но ходят дофига и еще немного, а те что с разборок на 50 % дешевле таврических, но вполне ходят по 20 - 25 т.км. а часто поставил и забыл еще на 50 - 70 т.км. __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

25.08.2013, 15:24	#127
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Славочка, для таких советов есть свой раздел. Человек про з/части спрашивает. Договорились? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2013, 16:09	#128
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	кедры по 30 тык намано ходят... я везде разборные юзаю.и ходят долго и чинить не дорого.. то что с завода стоят качественные зч-это факт... на русском клубе одна и таже беда..все купилм тачки в 2006-2007 годах и проездили до 2010-2011 .. после чего-раз в год меняем глушаки/шаровые/рулевые __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 25.08.2013 в 16:13.

25.08.2013, 16:31	#130
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Уже 100501 раз писал- восстанавливайте обжатием заводские, родные и опоры и рулевые наконечники, служат дольше запов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2013, 16:49	#132
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 39 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 37мм	Паульс у нас с тобой меньше 10 лет разницы, спили мушку и резкость скрути. Ты сам говоришь что купил гавно и запчасти такие-же. спрашиваешь что делать. может у тебя просто карма такая - пожизненное гавновладение? __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

25.08.2013, 16:34	#131
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 48 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	Артем- не факт что этот Кедр не Кетай. щас все шо хош насунут. Славочка- то что ты щас мне жевать пытаешься я давно уже высрал. в гробу я видал эти Сиеры,скорпы и прочий хлам. я на них ездил когда тъм еще школу не закончил. оно тогда уже в гавно все уваленое было. Алекс- машина то для работы, но как забить? колеса терять от выпавших шаровых?

25.08.2013, 17:21	#133
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 48 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	Я понимаю твое негодование. но гнилые говнофорды от этого лучше не станут. беда в том, что ты как и многие начинают раздавать советы не вчитавшись в суть. а суть такова- ты дохера знаешь мест где купить девятину за полторашку? или сиерру? такие, шоб они раз, и поехал. иль может мне сваркой засоветуешь заняться? мне машина нужна на каждый день работу делать. ездить помимо работы мне есть на чем. вникай в то что пишут, чтоб не получать комментов на свой постинг не в тему. я ни у кого никогда не спрашиваю что мне делать. разуй глаза, и читай внимательнна о чем был начат топ.

25.08.2013, 17:41	#135
dagaragga Гость Сообщений: n/a	А хз, что дольше ходит. Как попадется, и дороги не везде бархатные у нас. Сам склоняюсь к заводу т.к., нужно было менять опору верхнюю, решил сэкономить. Купил LSA. А она при затяжке туго ходит, шариками перебирает, чувствуется. Долго бы не проходила, да и металл на вид пластилиновый. Переставил с неё шпильки на старую (сорванные резьбы), поставил обратно, она люфтит. Уже после всего купил завод. Итог 100+220 - 320грн заводская опора мне вышла. Наконечники рулевых - LSA, лучшего за "надо срочно" не было, ну пока 1500 откатал. Выбор не большой, но из того что есть, стараюсь брать завод. Больше шансов поставить и не ковырять это место снова. А вот ремонтные шаровые (1 рем.) уже более 10тык ходят, не помню чьи они. Последний раз редактировалось dagaragga; 25.08.2013 в 17:44.

25.08.2013, 18:04	#136
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	Паульс колеса на таврии не отваливаются, это не классика. Хорошо вот конкретные факты. Шаровые фенокс у меня отлично ходили, 30-40тык выдержат. а может и больше. наконечники кедры по ходу тоже китай. но у меня на два года хватило, с пробегом в 20к в год. стойки, а все равно какие. главное, что бы не стучали и не текли. я ставил АТ. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

25.08.2013, 18:22	#138
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сравнили Москвич с автомобилем! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2013, 19:24	#139
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	2 Кук- таки лукавите.. пункт 2 я вам показывал и вы даже комментарии делали по этому поводу.... :-) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

25.08.2013, 19:34	#140
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	По поводу чего- вырванного вертикальной силой пальца с корпуса опоры? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.08.2013, 20:07	#141
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	по поводу того,чего не может быть - колесо на бок, как у классики __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

25.08.2013, 20:17	#142
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	запчасти говнецо - по весне менял шаровые, наконечники, втулки рулевых, перебирал рейку рулевую, делал комп развал. все было супер - уже опять ходовка торохтит, машину на кочках переставляет, руль на скорости выше сотни дребезжит.. как уже это все надоело((( п.с. коплю на иномарку. заз - говно

25.08.2013, 20:57	#146
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	та да, думаю даже на 14м радиусе таврия уже б не так грохотала по ямам на табуретке гетце с 15 колесами ездил - так те неровности где таврия дребезжит безбожно гетц трясло меньше

25.08.2013, 21:05	#148
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	Паульс - прошел уже тот период когда было такое желание)) самый правильный туних таврии покупка человеческой машины) ток сцуко дорого вон Panyka стоко денех вбухал в тавру что диву даешься)))

25.08.2013, 21:11	#149
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 48 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	Ну, кому то может нравится такой секс. тут уж каждому свое. если лепить таврею с целью выделиться, " такая только у меня, и у Майкла Джексона", то прикол в этом есть. а если с целью вылепить шото путнее, то нихера кроме потраченых на ветер денег это не даст меня он Максспирит удивил, продал одно говно старючее, довалил, занял денег, и снова купил.... такое же говно только повеселее и судя из БЖ ничего не изменилось, кроме как карман полегчал это ж надо так себя не ценить

25.10.2013, 11:59	#150
IGGI Очень давно не заходил Адрес: Тула, Россия Сообщений: 56 Машина: "Славута" 1,2L карб. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Шаровые и рулевые наконечники APC Добрый день, коллеги! Занялся переборкой ходовой и меня постигло жуткое разочарование: якобы заводские (в блистере и с голограммой) рулевой наконечник и шаровая оказались откровенным браком из пластелина. Резьба на рулевом наконечнике слизалась уже в момент начала затяжки, шаровая прошла 100 км. и загремела... В магазине пришлось покупать наконечник и шаровую в упаковке с маркировкой APC. Кто что знает об этом чуде: очередной Китай или ...? На первый взгляд сделаны добротно.