![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Здравствуйте. Извиняюсь если ответ на подобный на вопрос уже был...
заз 1102... Расход около 20 литров... вся загводзка может крыться в одном карбе? или при таком заливании поршней я бы даже с места не тронулся? (динамика хорошая особенно на второй третей скорости, при том что одна камера карба заглушена). |
|
|
#2 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Причин может быть миллион, от плохого растормаживания колес до неправильного положения меток ГРМ, неисправного трамблера. Ну и карб для начала приведите в стоковое состояние, поставьте жиклеры по мануалу, а там видно будет.
|
|
|
|
|
#3 |
|
а так же зажигание, манера езды... у меня знакомый по городу ездит не больше 30 км в час постоянно и жалуется то свечи засраные то расход большой, а по трассе пару раз в год не более 50 км/ч ,
багажник на крыше, лишний вес в багажнике, открытые окна, неправильно аыставленный хх, подтормаживание колес, низкое давление в колесах и т.д. и т.п. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
купил ремкомлект для карба, завтра буду ставить... посмотрим может действительно все будет в районе 6-7 литров гор.цикла...
Метки ГРМ совпадают, так как вчера клапана регулирова... Камеры кстати внутри в копоти...Давление в колесах 1,8...а вот с трамблером не знаю...меня даже шум какой-то посторонний беспокоит в его области и области клапанов...не понятно что за шум... Последний раз редактировалось тавровлад; 17.12.2012 в 23:41. |
|
|
#5 | |
|
Адрес: Волгоград
Возраст: 43
Сообщений: 1,447
Машина: Таврия 1102 с ходовой ВАЗ,1991 г.в.
Длина: 14670мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ну главное чтоб не 20)
|
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
а жиклеры взяли из ремкомплекта или оставили родные?
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
жиклеры из рем.ком.
когда педаль чуток прижимаешь движек классно набирает обороты... когда в самый пол провал (и глохнет) когда хх снимаешь все остается как было... все эти експирименты я провожу на нейтралке, просто кручу движек никогда так четко движек еще не заводился) вообще с полоборота...но тут больше наверное настройке клапанов заслуга... Последний раз редактировалось тавровлад; 19.12.2012 в 16:33. |
|
|
#13 |
|
Похоже на мусор в топливном канале. Хорошо продули?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да промыто хорошо....и плюс еще откисал ночь в растворителе 647.... потом все каналы маналом промыл...
И слоника настроил...раньше он струей в стенку бил.... второй выход слоника заглушен (единственная деталь которую оставил старую) Последний раз редактировалось тавровлад; 19.12.2012 в 16:42. |
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Думаете только в них причина?
кстати винт качества смеси выкрутил на полтора оборота это нормлаьно?...сколько на родном было не проверил.. а. вспомнил, я когда прикручивал сам карб одна гайка потерялась...зажат с трех сторон...может это влиять? Последний раз редактировалось тавровлад; 19.12.2012 в 17:14. |
|
|
#16 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
я б жиклеры родные вернул, они не изнашиваются, а в ремкомплектах такой шлак порой идет...
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Потеряй ещё одну по диагонали, шоб перекосу не было!
|
|
|
|
|
#18 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да, завтра пойду на рынок искать гайку...
а я зажимал так диагональные чуток сильнее чтоб перекосу не было.. |
|
|
#20 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
А я завтра протрезвею и все расскажу!
|
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
подскажите что за хрень: вчера все было в норме. сегодня завелась раза с пятого. во время прогрева пару раз стрельнула в глушитель. потом выехал. и началось... дергается шо бэшэная. на низких едет хреново особенно при разгоне. и постреливает в глушак. если педаль утопить в пол то набирает резво без дерганий. это карб?
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Чернигов
Возраст: 36
Сообщений: 370
Машина: 110307 2005 1.2L
Длина: 4020мкм
Диаметр: 26мм
|
Вопрос такой: что может быть причиной того, что двигатель глохнет при торможении на холостом ходу. Причем если тормозить не резко, то могут просто поплыть обороты, а при резком нажатии глохнет без вариантов. Может ли это быть следствием того, что холостые плавают. Езжу на подсосе, только так помогает.
__________________
Time is short. |
|
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
| Метки |
| глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|