ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2014, 20:34   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Еще немного поторгуемся, и просто поршень сдвинется с ВМТ к НМТ и немного больше...
Давайте с фантазиями в Тюних или Курилку.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 22:44   #2
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Жованый крот! Проблема была в крышке! Подмотал пакет и фсе ок. Завтра куплю новую крышку.
Попутно понял что врет датчик температуры , так как на нем около 70 а уже включается карлсон(выключатель был проверен - включается при 97)
Вот так завернулось все!
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 22:50   #3
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

У меня было какое-то смутное предчувствие. Что кто-то один будет на белом коне, и весь в белом.
А вот остальные все, в ......
Посмотрим , как оно там дальше будет. С Вашей крышкой.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 23:20   #4
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Тож надеюсь что дело только в крышке и со временем не прорвет прокладку совсем
Огромное спасибо всем кто мне помогал!

Последний раз редактировалось Diktator; 15.01.2014 в 23:23.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 23:48   #5
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 40
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???


у меня тоже все время мокро на крыле, тоже крышка не держит, тоже с температурой проблема, печка то холодным то горячим дует, + еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет)

тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы.
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 21:42   #6
wolffik
 
wolffik
 
Возраст: 54
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???


у меня тоже все время емокро на крыл, тоже крышка не держит,
Кришка или лопнувшій бачек внизу
тоже с температурой проблема,Какая температура и вчем проблема?
печка то холодным то горячим дует,Хотите сказать бачек радиатора то теплій то холодный?
+ еще и редуктор обмерзает (иногда да, иногда нет)
Газ должен быть включен при температуре не менее 40гр по цельсию.
Кырбык прокладке испарителя: отсюда мокро на крыле с температурой проблема
тоже долго ищу причину таких странностей. уже и термос менял и ОЖ (т.к. выплевало почти всю) и расположение патрубков подогрева редуктора менял, и бачек расширительный поднимал выше.. все до попы.
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится
Измениться не знаю но читайте инструкции! Имхо
wolffik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 01:11   #7
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 40
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
не могу понять почему такие проблемы из-за крышки???
.....
вот заказал по совету клубней (в бортовике Букиной калины) заказал крышку Феби - посмотрим чо изменится
покатался с крышкой феби - в результате сорван нижний патрубок от термостата и вся ОЖ укатила на асфальт((. хорошо хоть ехал медленно и сразу просек пар из-под капота...
оказывается фебикрышка держит отлично, на столько отлично что даже не стравливает излишки давления.

вопрос - откуда такое давление в системе ож что аж патрубок сорвало (надеюсь хоть радиатор не прорвало)???
над будет проверить по методу Вадима давлением через свечные отверстия. ...


п.с. МДА давно мне тавра так мозги не трахала >
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 10:13   #8
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

на термосе - обвальцовка!
может течь/слюнить если не утянут, но сорвать только если хомут сгнил или утянули его на так сяк.
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 23:50   #9
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 40
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

кста скажите плз, при холостом ходу в расш бачке из верхнего шланга ОЖ брызгает рывками у всех или течет маленькой струей? а при прогазовке и на оборотах выше ХХ как?

п.с. чет как то три года катался на тавре и проблем не имел ни с пробками в ож, ни с такими вот приколами, как то все резко началось - уже грешу может где какой из шлангов расслоился внутри и периодически перекрывает проток... х.з. че уже думать

Последний раз редактировалось TohiT; 15.01.2014 в 23:53.
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 00:23   #10
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Тож рывками, а при повышении оборотов и напор больше
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 01:51   #11
billiard
Забанен
 
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

если в системе нет давления то такое возможно , нормальная циркуляция только в герметичной системе под давлением
billiard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:06   #12
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от billiard Посмотреть сообщение
... нормальная циркуляция только в герметичной системе под давлением
Это где такое напИсано?
А вся страна Советов прожилА с насосными котельными (у которых бачки на крыше) и всё прекрасно циркулировало, и грело.
Тут просто вся хитрость в том, чтобы питательный бачёк стоял прямо на входе в насос. И всё будет ОК.

Но ведь у Таврии он (бачёк) и стоит точно так-же (т.е. по фен-шую).
Выходит , что проблема плохой циркуляции идёт от самой помпы. От размеров её лопастей , и зазоров.
__________________
Не 72%

Последний раз редактировалось kudrik; 16.01.2014 в 10:23.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 09:25   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

А что, давление заставляет ОЖ быстрее и правильнее бегать? Какая хрен разница- есть оно или нет, главное- чтоб помпа работала.
Похоже, все, что пишется по этой теме- впустую и к каждому новому случаю/посетителю надо открывать новую тему, а эту удалить нафек. Иначе нечем объяснить упорное нежелание читать и это, и остальное- книги, тырнет...? 58 страниц коту в задницу...
Отличная работа, парни!.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:18   #14
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Рано радовался- закипела! Первые километров 15 все было супер , потом когда началась горочка, машина стала кипеть!
Сорвало(именно так) пробку расширителя!
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:26   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Вы с температурой разобрались? Там 108 градусов?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:29   #16
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ну закипать начала уже когда стрелка на пару мм была от красной зоны
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:31   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

У вас не термометр, а показометр!!! Вы упорно не хотите почитать об этом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:40   #18
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Кук, к показометру тож доберусь! Меня намного больше волнует выкипание тосола( или выдавливание газами)
Фсетаки наверно придется менять прокладку. Буду искать проблему пошагово
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 11:12   #19
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

WTF??? Сейчас катаюсь по городу и ниче не кипит
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 12:11   #20
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а вы перед пакетированием систему развоздушили?
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 13:26   #21
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Думаю да!
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 13:32   #22
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

так вы думаете или да?
и кулер че то поздно слишком включается, рекомендую тазовский 87-92.
датчик показометра вывернуть и сварить.
и вы конечно извините, но этот ваш пакет... горловина должна быть без облоя, пробка плотно наворачиватся и плотно притягиватся. и там и оставатся при попытках ее сорвать.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 13:56   #23
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Простите за наивный вопрос, какой тосол у вас залит?
Началось после замены термостата? Ну так в этом направлении и копайте. Вы его вообще верно установили? Не вверх ногами?
Кук вам верно намекает, в таврии не термометр, а показометр. В нем три положения:
1 стрелка влево-холодный мотор
2 стрелка посредине +- -мотор прогрет, все хорошо
3 стрелка справа-перегрев.
Все, нет там никаких градусов, все относительно.

Последний раз редактировалось Tigra; 16.01.2014 в 13:59.
Tigra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 23:37   #24
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Итак, голова снята! Проклодка визуально не пробита, во всяком случае я не обнаружил пробоя. Один из клапанов мокрый и сладкий)))
Но самое интересное , что поршни все в каком то непонятном окислении бело серого цвета! Окисление настолько обильное что правильнее сказать что ето наросты!
Может ли ето быть окисления после тосола? Езжу на газу!
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 00:13   #25
billiard
Забанен
 
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

выложи фото . ты случаем не из донецка?
billiard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.