ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2012, 01:19   #1
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
скоро в ветке гбо начнёть образовыватся меньшинство и большинство!оппозиция и власть!
Судя по количеству нарушений Мы опять в оппозиции.
СБорисов вне форума  
Старый 25.05.2012, 17:55   #2
nezvan
 
nezvan
 
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

личные сообщения
nezvan вне форума  
Старый 26.05.2012, 09:51   #3
nezvan
 
nezvan
 
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

СБорисов,
при чем здесь опозиция...
ну вот не верю я, что машина при расходе газа относительно бенза 1 к 1, едет...
она не едет, она передвигается мягко говоря ...
то что расход можно довести до 1 к 1 - это факт, бесспорно, но при этом стиль езды оччччень пенсионерский без вариантов
докажите обратное, если не сложно

Последний раз редактировалось nezvan; 26.05.2012 в 09:55.
nezvan вне форума  
Старый 26.05.2012, 11:04   #4
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Короче оптимум это как раз на 10-15% больше.
Машина едет и не жрет.
VDM вне форума  
Старый 26.05.2012, 12:26   #5
Karalex
 
Адрес: Ровно
Возраст: 60
Сообщений: 476
Машина: KadettD 1982г 1,2 карб/пропан
Длина: 1130мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Karalex с помощью ICQ
По умолчанию

Расходом не похвалюсь - 11 на 100. Но тянет хорошо. Думаю может не так резво на тапку давить. По трассе почти не езжу. Все время почти город. И сразу стараюсь разогнать до 60 - 70. и потом держать, поэтому педалирую почти постоянно. У нас же не Кив, где можно от светофора до светофора прокатиться, как на трассе.
__________________
063-853-66три6
МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль

Последний раз редактировалось Karalex; 26.05.2012 в 12:34.
Karalex вне форума  
Старый 26.05.2012, 13:17   #6
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Мой механик говорит, что при езде на газу нужно обороты держать выше средних и избегать езды "в натяг"....
Водила вне форума  
Старый 26.05.2012, 13:32   #7
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водила Посмотреть сообщение
Мой механик говорит, что при езде на газу нужно обороты держать выше средних и избегать езды "в натяг"....
Странные рекомендации. А как ездить на бензине? Тавромотор ваще не любит "в натяг" Хотелось бы посмотреть как он по грунтовке поедет как будет крутить и на сколько накрутит расход. Последний расход получился 10л с поезками грунтовками на рыбалку. Если и дальше такой расход то меня удовлетворит.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 26.05.2012, 21:33   #8
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Было две одинаковые поездки по 180 км. Путь почти чистая трасса, скорость около 90.
первую заправил полный баллон и по окончании на той же заправке полный, итого расход 6,9л/100 км
вторая полный бак бензина (жаба давила сильно) и по окончании баночками залил полный бак - 6,2л/100км.
Расход высокий и для бензина, для газа мне кажется тоже(4-е поколение), но должен учесть бензин заливал сам, а газ заправлял на заправке где могли и не долить.
мучают сомненья, стоит ли прошивать машину под газ, будут ли существенные изменения?
Тянет на газу хорошо, разница не чуствуются.
D.Fedor вне форума  
Старый 26.05.2012, 22:43   #9
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

После установки гбо и регулировки на сто, последующих самостоятельных маневров с кручением винтов чуйки-хх, жадины - волговский расход город+ грунтовка 13-14 л газа на классике 1,3 при расходе бензина 9-9,5. Уменьшил сечения клапанов 1 ст. до 2.3 мм, 2 ст. до 4 мм на редукторе атикер <90 кВт, расход снизился до 12 литров. 1 ст. надо было не рассверливать, а оставить 1,8 мм и чесонуть напильником смеситель.
sergo83 вне форума  
Старый 27.05.2012, 06:00   #10
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergo83 Посмотреть сообщение
После установки гбо и регулировки на сто, последующих самостоятельных маневров с кручением винтов чуйки-хх, жадины - волговский расход город+ грунтовка 13-14 л газа на классике 1,3 при расходе бензина 9-9,5. Уменьшил сечения клапанов 1 ст. до 2.3 мм, 2 ст. до 4 мм на редукторе атикер <90 кВт, расход снизился до 12 литров. 1 ст. надо было не рассверливать, а оставить 1,8 мм и чесонуть напильником смеситель.
Пружина первой камеры урезана канал первой камеры не трогал. Вторая камера перевтулен на 4мм. Шланг к смесителю от дозатора. внутренний 10мм. Понравилось когда в пружину чуйки вложил еще одну пружину на виток короче родной (теперь пружина двойная)
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 27.05.2012 в 06:02.
Buzyan вне форума  
Старый 27.05.2012, 08:27   #11
Вова__
Забанен
 
Адрес: Горловка
Сообщений: 158
Длина: 960мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ЗАЗ 110307 метан 32,5л баллон . 22 грн на 100 по городу
Вова__ вне форума  
Старый 27.05.2012, 10:14   #12
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Пружина первой камеры урезана канал первой камеры не трогал. Вторая камера перевтулен на 4мм. Шланг к смесителю от дозатора. внутренний 10мм. Понравилось когда в пружину чуйки вложил еще одну пружину на виток короче родной (теперь пружина двойная)
Попробую тоже две в одной или подобрать пружину по мощней и сузить внутренний D от дозатора к смесителю. После прогрева до рабочей t ОЖ все равно ощущение перелива газа на хх и средних. Атикер <90 кВт при мощности двиг 011 порядка 50 в годы далекой молодости, думаю занадто

До пропанового газельвагена был метановый. Машины 33021 (тент 1,95) практически с одинаковыми характеристиками , двиг змз 402.6 V=2335м3. Правда метановая без спойлера. Расход на метане трасса/город 11,5-12/12-12,5 м3, пропан- 17-18/до 20 л
sergo83 вне форума  
Старый 27.05.2012, 09:20   #13
nezvan
 
nezvan
 
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

ну тут сложно поспорить в плане экономичности метан рулит эт да
nezvan вне форума  
Старый 27.05.2012, 14:09   #14
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

А что , кислородный баллон чем то отличается?
Водила вне форума  
Старый 27.05.2012, 14:22   #15
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водила Посмотреть сообщение
А что , кислородный баллон чем то отличается?
Цветом ))) и рабочим давлением кислород до 150 атм, метан - 200
sergo83 вне форума  
Старый 27.05.2012, 19:34   #16
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Ставить кислородный баллон-смерть в рассрочку да стандартный кислородный баллон не влезет в легковушку. Метановые былоны при поверке должны проверяться на 300 кг/см2 агнкс может надуть и 240. Видел метановые баллоны со строком службы 33года. В большинстве несчастных случаев причина в нарушении техники безопасности и правил эксплуатации на фото выше изложен такой пример.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 27.05.2012, 21:09   #17
Вова__
Забанен
 
Адрес: Горловка
Сообщений: 158
Длина: 960мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

стандартный кислородный баллон разрезается пополам отрезается лишнее и сваривается. ставится в легковушку. ТО 2010 года много отсеяла таких
Вова__ вне форума  
Старый 27.05.2012, 21:12   #18
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вова__ Посмотреть сообщение
стандартный кислородный баллон разрезается пополам отрезается лишнее и сваривается. ставится в легковушку. ТО 2010 года много отсеяла таких
Тогды метан не виноват!!!
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 27.05.2012, 21:15   #19
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В прошлом году заправлял газель метаном в Кировограде на выезде в направлении Николаева. После того как на манометре поста показало 220 кгс/см2, сказал оператору что до Николаева все таки хочу доехать, а не долететь
sergo83 вне форума  
Старый 27.05.2012, 21:53   #20
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 42
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Зачем разрезать и дополнять еще и сварочными швами баллон с рабочим давлением на четверть меньше метанового, если стандартный кислородный баллон влазит в легковушку.Проверено. Становится по диагонали в салоне четко.
Разница в стоимости между метановым и протюненным, прокулибининым и т. д. кислородным баллонами не та цена, из-за которой возможно в лучшем случае придется пешком возвращаться с заправки
sergo83 вне форума  
Старый 27.05.2012, 22:16   #21
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

А я видел еще в СССРе маленькие черные баллоны, которые у нас использовали под метан для легковых авто.
По поводу кислородных баллонов. Не верю что нормальный баллон могло разорвать от перекачки. Он веддь тоже при проверке на газовом СТО качается гораздо больше чем на 150 атмосфер.
Водила вне форума  
Старый 27.05.2012, 21:13   #22
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А теперь судя по фото выше природный отбор...
VDM вне форума  
Старый 28.05.2012, 09:46   #23
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

При поверке качается давление житкостью. И если произойдет разрыв, то давление в балонне быстро исчезнет. Кроме трещины ничего не будет.

А вот сжатые газы, даже сжиженые это бомба... У меня на работе рванула чугунная крышка компрессора совдеповского промышленого кондиционера который на 12 фреоне. Стоял в 1 метре сбоку, стоял бы напротив трещины - уже не печатал бы. Давлением трещину развернуло в палец толщиной. А ведь там всего было под 5 атм.
Igor_Slavuta вне форума  
Старый 28.05.2012, 18:13   #24
Юрист
 
Адрес: Полтава
Возраст: 41
Сообщений: 71
Машина: BMW-е34 525І
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Юрист с помощью Skype™
По умолчанию Расход на БеМеВе

После прочитаного понимаю, что при моём моторе 1.8 карб расход газа 11-12 л на 100 вполне вменяем. При том, что на тапок я давлю иногда усердно.
__________________
Страхование в Полтаве. Консультации, юридическая поддержка. Тел. 0938388435, 0665189164.
Юрист вне форума  
Старый 28.05.2012, 18:24   #25
ВОЛДЕМАР
Очень давно не заходил
 
Адрес: ДОНЕЦК
Возраст: 36
Сообщений: 93
Машина: ТАВРИЯ 1991года
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ПРИВЕТ ВСЕМ ))))))))МУжики рассказываю вам ис своего опыта я когда работал на ГАЗОВОМ С Т О многово навидался,короче приежали в основном газели пасажирские которые у нас в донецке людей возят приежали к нам на то Г Б О я залазил под машину с ножиком царапал балон по длине от горлышка до попки и обнаружывал шпаклевку а когда ковырнул так там был шов электросварки а когда такое видал сразу вылеиал из гозели и так у нас почти все маршрутки ПО ДОНЕЦКУ ЕЗДЖЯТ!!!!не давно был случай делали ребята газель РУТУ и чета толи шипело чуток толи шо ну вобщем ребята подумали шо колесо спускает стали подходить ближе не поймут гдеж этот шум СЛАВО БОГУ ВСЕ С ЯМЫ ПОВЫЛАЗИЛИ ЗА ШИНОМОНТАЖНИКОМ,В ДРУГ БАБАХ таковзрыв проезашел ну вообщем у руты жопу как отрезало все живые бес жертв,так шо ребятки ездийте на ПРОПАНЕ И НЕ ТАК ДВИГЛО УБИВАЕЦА И ЧЮТОК НО БЕЗОПАСНЕЕ,а на щет метана через 100 000 головку двиготеля можно выбрасывать думайте)))))))

Последний раз редактировалось ВОЛДЕМАР; 28.05.2012 в 18:27.
ВОЛДЕМАР вне форума  
Закрытая тема

Метки
газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.