ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2012, 11:56   #1
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Первый двигатель был паровой - предназначен для пара.
Потом бензиновый - для бензина
Потом двигатель Дизеля - на соляре
Щас еще электро появились - на электричестве.

И до сих пор никто не сделал экономичного газового двигателя и не продавает такие машины чисто под этот вид топлива...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:00   #2
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Первый двигатель был паровой - предназначен для пара.
Потом бензиновый - для бензина
Потом двигатель Дизеля - на соляре
Щас еще электро появились - на электричестве.

И до сих пор никто не сделал экономичного газового двигателя и не продавает такие машины чисто под этот вид топлива...
Саманд!


ещё про ДВС Вранкеля забыл

Ты ещё скажи, что в Европе и США полный тупак, использовать рапсовое масло, как часть составляющего топлива для ДВС!
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 11:58   #3
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Ну почему же, некоторые комплектуют с ГБО с завода.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 11:59   #4
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Ну почему же, некоторые комплектуют с ГБО с завода.
Ну нет же машин которые чисто на газу и все... Зачем нужно так удорожать машину топливным баком, магистралями, насосом, форсунками, ЭБУ и остальной хренью для бензина, если он такой дорогой и плохой по сравнению с газом. Сделали б только под газ и продавали бы на 1000$ дешевле. Интересно, купил ли бы кто-то такую машину... Причем это только, походу, на наших рынках Логаны и Ланосы с ГБО продаются, бо на ЕвроНКап обосцались бы машины с ГБО в стены хренячить.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 16.02.2012 в 12:02.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:04   #5
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Ну нет же машин которые чисто на газу и все... Зачем нужно так удорожать машину топливным баком, магистралями, насосом, форсунками, ЭБУ и остальной хренью для бензина, если он такой дорогой и плохой по сравнению с газом. Сделали б только под газ и продавали бы на 1000$ дешевле. Интересно, купил ли бы кто-то такую машину... Причем это только, походу, на наших рынках Логаны и Ланосы с ГБО продаются...
Можно поставить арматуру, которая позволяет пуск и прогрев на газу и в таком случае от бензина и бензобака можно отказаться полностью.


Ну вы тут срите поп поводу Газа, а я как раз поеду на 330 км заправлю топлива за 209 грн Для неведающих, заправка на тот же км бензом составляет 360 грн.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 14:19   #6
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию ЕСТЬ такие Машины !

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Ну нет же машин которые чисто на газу и все... Зачем нужно так удорожать машину топливным баком, магистралями, насосом, форсунками, ЭБУ и остальной хренью для бензина, если он такой дорогой и плохой по сравнению с газом. Сделали б только под газ и продавали бы на 1000$ дешевле. Интересно, купил ли бы кто-то такую машину... Причем это только, походу, на наших рынках Логаны и Ланосы с ГБО продаются, бо на ЕвроНКап обосцались бы машины с ГБО в стены хренячить.
ЕСТЬ такие Машины !
1. ВАЗ-04 сотрудника из нашего здания. полностью выкинут бензонасос и кусок магистрали, наверно и бензобак выкинут. Правда, по цене авта дороже такой но без газа.
2.Саманд иранские пол метан - они не продаются дешевле бензиновых, потому что газовое оборудование таа кажись не иранское, а европейское-потому дороже бензовых. Но Круче Намного ! на евроНКАПе в стену влетел бензовый Саманд. Итальянцы-хранцузы ставят метановое оборудование с завода на авты, которые об стену херячились бензовыми. И Ничего - в европе продаются. Все разрешения покупаются в каждой стране по-своему
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 15:04   #7
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Ну нет же машин которые чисто на газу и все... Зачем нужно так удорожать машину топливным баком, магистралями, насосом, форсунками, ЭБУ и остальной хренью для бензина, если он такой дорогой и плохой по сравнению с газом.
Гониво. Такая машина раньше была у Ветала, сам видел!
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 11:59   #8
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Для нищебродов, нормально чо.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:04   #9
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

а шо делать если гбо НЕ ставишь исключительно по религиозным мотивам?
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:09   #10
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

330км если для трассы, 6.5л/100км. 21.5л бенза. Т.е. 215грн 95го. На 92ом даже дешевле газа выйдет.
Если для города, то 9л/100км. 29.5л бенза. Т.е. 295грн 95го. И чуть дешевле 92ым. Гривен 50-70 сэкономишь.
А я вот не поеду никуда на 330км и сэкономлю, 295грн своих или 209грн. твоих.

Но с учетом что я последнее время заправляюсь пиз...ым 92ым ANP по 7грн., то я все-равно сэкономлю больше, даже если поеду

Если б вы еще обслуживания и постоянные ТО ГБО добавляли к цене своих пробегов...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 16.02.2012 в 12:12.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 15:02   #11
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
330км если для трассы, 6.5л/100км. 21.5л бенза. Т.е. 215грн 95го. На 92ом даже дешевле газа выйдет.
Если для города, то 9л/100км. 29.5л бенза. Т.е. 295грн 95го. И чуть дешевле 92ым. Гривен 50-70 сэкономишь.
А я вот не поеду никуда на 330км и сэкономлю, 295грн своих или 209грн. твоих.

Но с учетом что я последнее время заправляюсь пиз...ым 92ым ANP по 7грн., то я все-равно сэкономлю больше, даже если поеду
расчёт не верен, т. к. ты бенз считаешь 6,5 трасса и 9 город, а газ всегда 12

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Если б вы еще обслуживания и постоянные ТО ГБО добавляли к цене своих пробегов...
Раз в 100 тыков перебрать иль поменять газовый редуктор за 500 грн, ну и что? А фильтра? Так бензиновый инжевый фильтр стоит дороже газового магистрального
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:14   #12
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

а что за ТО ГБО?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:25   #13
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

:попкорн: Мое ГБО окупилось уже. Не проехал еще и года.
10000 км пробега = 900 литров бенза = 9000 грн
10000 км пробега = 1000 литров газа = 6000 грн
Все довольно ориентировочно, но мне кажется что окупается быстро!

Последний раз редактировалось kurt1983; 16.02.2012 в 12:37.
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:41   #14
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

как раз вчерась разговаривал с дружком. Так вот он недавно поставил ГБО на китайский джип. Какое-то крутонавороченное. Там все на автомате, заводится на бензе, а потом автоматом, после прогрева, переходит на газ. Но там есть возможность и вручную стартовать на газе. Так вот на морозе эта система говорит "не, холодно, переключись на бенз". Судя по всему, он доволен как слон. Выложил за все 5000грн, расход на бензе и газу одинаковый- 12литров. Не трудно посчитать, за сколько км окупится. Поездка в область ему стоила 200грн на бензе, теперь 100грн.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 12:43   #15
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
как раз вчерась разговаривал с дружком. Так вот он недавно поставил ГБО на китайский джип. Какое-то крутонавороченное. Там все на автомате, заводится на бензе, а потом автоматом, после прогрева, переходит на газ. Но там есть возможность и вручную стартовать на газе. Так вот на морозе эта система говорит "не, холодно, переключись на бенз". Судя по всему, он доволен как слон. Выложил за все 5000грн, расход на бензе и газу одинаковый- 12литров. Не трудно посчитать, за сколько км окупится. Поездка в область ему стоила 200грн на бензе, теперь 100грн.
4-е поколение. На нем в мороз на газу заводится очень плохо. С редукторов 4-го поколения не сливается конденсат!
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 13:09   #16
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
4-е поколение. На нем в мороз на газу заводится очень плохо. С редукторов 4-го поколения не сливается конденсат!
не шарю совсем. Чем это грозит?
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 13:17   #17
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 52
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
не шарю совсем. Чем это грозит?
Тем шо наверно непалучицца. Я как-то пробывал, так ано меня тАким матом наорало, шо больше пробовать нихо.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 13:05   #18
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

ну последние поколения со своим ЭБУ и форсунками это еще куда ни шло, но есть же и на инжекторные машины редуктор ставят...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 13:55   #19
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
ну последние поколения со своим ЭБУ и форсунками это еще куда ни шло, но есть же и на инжекторные машины редуктор ставят...
на 4м поколении то же стоит редуктор.
Курту: и что, что не сливаетс, это плохо?
Антону: обычное 4е поколение. Ничего нет в нем крутого и навернутого, просто распределенный газовый врыск.
Старт на газу на морозе на 4м поколении возможен, но не при минус 20...как бы вы этого не хотели.
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 15:09   #20
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
Антону: обычное 4е поколение. Ничего нет в нем крутого и навернутого, просто распределенный газовый врыск.
Старт на газу на морозе на 4м поколении возможен, но не при минус 20...как бы вы этого не хотели.
а какой тогда вариант считается лучшим? Или это тупаковый вопрос?

А сколько на данный момент стоит поставить газ на тавра? Лучше отдельно: цена оборудования, работы по установке, регистрация, и т.д.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 17:44   #21
Mihalych
 
Адрес: Сладкий город.
Сообщений: 7,324
Длина: 22150мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Mihalych с помощью ICQ Отправить сообщение для Mihalych с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
а какой тогда вариант считается лучшим? Или это тупаковый вопрос?

А сколько на данный момент стоит поставить газ на тавра? Лучше отдельно: цена оборудования, работы по установке, регистрация, и т.д.
Комплект с 30литровым балоном взяли в январе на лоске за 1537 грн.Поставили сами.
__________________
via est vita
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 18:02   #22
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Комплект с 30литровым балоном взяли в январе на лоске за 1537 грн.Поставили сами.
Получается, таки подешевело? Вроде до 3000 было?
Установка может стоит 500грн? Где-то такую цену Брюс говорил мне- 2000-2500грн.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 18:07   #23
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
а какой тогда вариант считается лучшим? Или это тупаковый вопрос?
.
в каком смысле лучше? для инжекторных машин 4-е поколение, для карбовых-2е, ну или 3-е (но головняк). Второе поколение ставится и на инжи, но это скорее в ущерб, чем в пользу, иногда заканчивается очень прескорбно, мин. капиталкой двигателя. На 4м поколении потеря мощности гораздо меньше, чем на втором и третьем. 4е, в зависимости от настроек, может вообще не требовать вмешательства водителя в процесс, кроме заправки газа.
Самое модное ГБО-это непосредственный впрыск, там даже есть газовый НВД...но стоимость лично для меня неоправдана, зато полностью демонтируется бензиновая топливная система (запуск при отрицательных т-рах на газу без проблем) и абсолютно нет потери мощности, и расход веселее 2,3,4 поколения.
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 18:21   #24
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

та ну...сертификат еще +около 200 грн, переоформление-это я хз..
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 18:39   #25
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
та ну...сертификат еще +около 200 грн, переоформление-это я хз..
ага, пасиб. Примерную цену вывели. Переоформление будет скорее всего вместе с машиной. Если его продолжат упрощать.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
пропаносеки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.