Масло для коробки передач - Страница 66

**кук** · 24.12.2013, 09:06

Цитата:

Сообщение от ainner

кто может дать однозначный ответ, сколько масла лить в таврокоробку? По книжке 2.4л, кто-то льет 2.5литра, кто-то 2.6. Многих встречал что домкратят и заливают 3л! Так всеже, сколько лить и почему? Кажется, что если залить больше, через сальники продавит... :

Однозначный ответ 100500 раз прописан и в Руководстве и тут- ...до вытекания из заливного отверстия...!!! Это- первое.
Фтарое- кажется- креститесь для начала, потом читайте про конструкцию КПП- нет там избыточного давления!
Третье- не ленитесь читать написанное другими, оно для вас написано!

DiGiTaL · 24.12.2013, 09:02

ничего домкратить не надо, лейте пока не польется обратно из заливной дырки. кук в этом плане прав, не стоит париться! можно залить больше, но на свой страх и риск, я в таврона лил 3 литра, ничего не сопливило и не выдавлилвало.

24.12.2013, 10:45

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

я в таврона лил 3 литра, ничего не сопливило и не выдавлилвало.

одноплюс!
правда до трех перекоса не хватило. де то 2,9

tavric · 29.01.2014, 17:42

может кому будет интересно, решил провести експеремент над своей кпп и влил ей 3л АТФ. проехал пока 3 км но разница с минеральной трансмиссионкой огромная, о чем и хочу поведать на таврофоруме. от подвывания пока она меня не избавила, но легкость переключения вызывает восторг, и самое приятное - машина будто приобрела еще 30% мощности и крутящего момента, избавилась от рывков и клевков, педаль газа при троганьи с места по снегу уже не нужна и на 2 передаче машина легко едет на холостых. вот такие дела

**кук** · 29.01.2014, 17:47

Цитата:

Сообщение от tavric

может кому будет интересно, решил провести експеремент над своей кпп и влил ей 3л АТФ. проехал пока 3 км но разница с минеральной трансмиссионкой огромная, о чем и хочу поведать на таврофоруме. от подвывания пока она меня не избавила, но легкость переключения вызывает восторг, и самое приятное - машина будто приобрела еще 30% мощности и крутящего момента, избавилась от рывков и клевков, педаль газа при троганьи с места по снегу уже не нужна и на 2 передаче машина легко едет на холостых. вот такие дела

А на лето- минералка, или ждем вопрос- шо делать с КПП, шумит, сабака!

DiGiTaL · 29.01.2014, 17:49

Цитата:

Сообщение от кук

А на лето- минералка, или ждем вопрос- шо делать с КПП, шумит, сабака!

Пусть шумит, главное - обретённая мощь!

tavric · 29.01.2014, 17:50

Цитата:

Сообщение от кук

А на лето- минералка

да, минералка кастрюль, залитая 1000 км назад, слита в канистрочку и поставлена в гаражик

billiard · 30.01.2014, 00:46

Цитата:

Сообщение от tavric

может кому будет интересно, решил провести експеремент над своей кпп и влил ей 3л АТФ. проехал пока 3 км но разница с минеральной трансмиссионкой огромная, о чем и хочу поведать на таврофоруме. от подвывания пока она меня не избавила, но легкость переключения вызывает восторг, и самое приятное - машина будто приобрела еще 30% мощности и крутящего момента, избавилась от рывков и клевков, педаль газа при троганьи с места по снегу уже не нужна и на 2 передаче машина легко едет на холостых. вот такие дела

а самое главное расход существенно падает

Aleks · 30.01.2014, 01:07

Цитата:

Сообщение от billiard

а самое главное расход существенно падает

за расход не знаю. но по идее должен не много упасть. из замеченного это накат лучше, передачи переключаются легче и на нейтралке не уезжает.

ArtemSaratov · 29.01.2014, 17:43

Цитата:

машина будто приобрела еще 30% мощности и крутящего момента

на самом деле чуть не в 8 раз упали потери - я раньше в этой теме публиковал точные цифры.
Забыл уже ((

**кук** · 29.01.2014, 17:51

Да кто против? Только кажется мне, там не 30, а 27 прОцентов

BALD · 29.01.2014, 22:52

эффект плацебо

Aleks · 29.01.2014, 23:18

Цитата:

Сообщение от BALD

эффект плацебо

не думаю.

tavric · 30.01.2014, 10:16

Цитата:

Сообщение от BALD

эффект плацебо

эффект плацебо - это когда после ТАД17 заливаешь кастрол и говоришь земля и небо!

**кук** · 30.01.2014, 10:20

Если Кастрол с той же вязкость, то в чем разница?

tavric · 30.01.2014, 10:23

Цитата:

Сообщение от кук

Если Кастрол с той же вязкость, то в чем разница?

да ни в чем, но многие эту разницу чувствуют

**кук** · 30.01.2014, 10:52

Типа да. Там этикетка мягче.

tavric · 30.01.2014, 11:01

Цитата:

Сообщение от кук

Типа да. Там этикетка мягче.

billiard · 30.01.2014, 12:26

и это говорят те которые не пробовали атф заливать .я проездил две зимы и проблем не было кроме шума из коробки. сегодня не могу двинуть рычаг кпп. поеду сегодня залью атф в кпп до весны. дорогу откопал ,осталось завестись.

VDM · 30.01.2014, 12:44

А я залил 75даб90 и нема проблем.

Гоген · 30.01.2014, 13:11

Я залил ТНК 75на90 - и летом и зимой нет проблем. Зачем эти мозгопарства с АТФ на зиму, на лето другое. Да еще и шум присутствует. Залейте нормальное масло один раз.

Aleks · 30.01.2014, 13:14

Цитата:

Сообщение от Гоген

Я залил ТНК 75на90 - и летом и зимой нет проблем. Зачем эти мозгопарства с АТФ на зиму, на лето другое. Да еще и шум присутствует. Залейте нормальное масло один раз.

адназначна. развели тут панимашь.

billiard · 30.01.2014, 21:17

как она поехала !!! 4 часа при -20 и завелась без выжима сцепления и на бугор без прогрева как ракета

правда атфка хитрая для тракторов и спецтехники с большим пакетом присадок. завтра попробую утром у нас обещали ночью до 31 щас -28

31.01.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от billiard

как она поехала !!! 4 часа при -20 и завелась без выжима сцепления и на бугор без прогрева как ракета

правда атфка хитрая для тракторов и спецтехники с большим пакетом присадок. завтра попробую утром у нас обещали ночью до 31 щас -28

Все хорошо, что хорошо заканчивается. Какие присадки в вашей смеси? Как они взаимодействуют с бронзой? Когда заскрипят синхронизаторы при включении или не сможете включать передачи, тогда узнаете цену Ваших экспериментов.

psasa · 11.02.2014, 00:56

Цитата:

Сообщение от billiard

как она поехала !!! 4 часа при -20 и завелась без выжима сцепления и на бугор без прогрева как ракета

правда атфка хитрая для тракторов и спецтехники с большим пакетом присадок. завтра попробую утром у нас обещали ночью до 31 щас -28

и как? что сказала коробка?

29.01.2014, 17:51	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да кто против? Только кажется мне, там не 30, а 27 прОцентов __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.01.2014, 22:52	#12
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 29мм	эффект плацебо __________________ 1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5

30.01.2014, 10:20	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если Кастрол с той же вязкость, то в чем разница? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.01.2014, 10:52	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Типа да. Там этикетка мягче. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.12.2013, 09:02	#2
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	ничего домкратить не надо, лейте пока не польется обратно из заливной дырки. кук в этом плане прав, не стоит париться! можно залить больше, но на свой страх и риск, я в таврона лил 3 литра, ничего не сопливило и не выдавлилвало.

29.01.2014, 17:42	#4
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 38 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 26мм	может кому будет интересно, решил провести експеремент над своей кпп и влил ей 3л АТФ. проехал пока 3 км но разница с минеральной трансмиссионкой огромная, о чем и хочу поведать на таврофоруме. от подвывания пока она меня не избавила, но легкость переключения вызывает восторг, и самое приятное - машина будто приобрела еще 30% мощности и крутящего момента, избавилась от рывков и клевков, педаль газа при троганьи с места по снегу уже не нужна и на 2 передаче машина легко едет на холостых. вот такие дела

30.01.2014, 12:26	#19
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	и это говорят те которые не пробовали атф заливать .я проездил две зимы и проблем не было кроме шума из коробки. сегодня не могу двинуть рычаг кпп. поеду сегодня залью атф в кпп до весны. дорогу откопал ,осталось завестись.

30.01.2014, 12:44	#20
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	А я залил 75даб90 и нема проблем.

30.01.2014, 13:11	#21
Гоген Адрес: Запорожье Сообщений: 180 Машина: Славута 1,2 Li + ГБО4+ вариатор Длина: 4170мкм Диаметр: 33мм	Я залил ТНК 75на90 - и летом и зимой нет проблем. Зачем эти мозгопарства с АТФ на зиму, на лето другое. Да еще и шум присутствует. Залейте нормальное масло один раз.

30.01.2014, 21:17	#23
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	как она поехала !!! 4 часа при -20 и завелась без выжима сцепления и на бугор без прогрева как ракета правда атфка хитрая для тракторов и спецтехники с большим пакетом присадок. завтра попробую утром у нас обещали ночью до 31 щас -28