стук в рулевую колонку в руль!

[кук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

нема пытань. я первый. 61.5год

Партизан, вторым будете, кого отправлю в мандатную комиссию.
Разговор о рулевом механизме.

[кук]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

а покажите мне тут кого то из постарше меня

По поводу своего возраста и проблем с ним обращайтесь в мандатную комиссию Таврофорума. Там поймут.

[кук]

Алексчук, вы- настоящий друг!

[кук]

Интересно, а зачем же эти сухари сделаны, как не для регулировки и устранения люфта?
лЕкви молли, говорите? Эх, знать бы вам, что эта смазь как раз воды и боится, ну да ладно. И что это за сапун и как надо ездить, чтоб вода попадала в полость картера?

[Greep]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

а почему ей бояться воды если оной нет в корпусе ?????

Значит Вы никогда не разбирали рулевой механизм зимой, и не видели куски льда в резиновом пыльнике (не путать с гофрой). А фразу, "конденсат образуется при разнице температур воздуха и поверхностей", вообще чувствую, что пишу напрасно...

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

......а вот на подьемнике и со слесарем в салоне вращающим руль от упора до упора и вторым слесарем который в это время подтягивает пробку и при малейшем появлении усилия немного отпускает и контрогает то пожалуйста зделаем но ЭТО просто называется успокой себя на время перед хорошим попандосом на запчасти,

Всё правильно, нет смысла заниматься мелкосрочным ремонтом/регулировкой - так подъемник не "отбить"....

[Aleks]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

по подтяжке то такая процедура стоит аж 10гр,по конденсату это вообще не ко мне ,а если у вас в рейке вода то все понятно с вашей рейкой ,у меня ее нет НИКОГДА ,потому как все сделал как тут уже описывал

У вас случаем в Одессе родственников нет.? у нас тут есть похожий Поцыент, билом себя нарек.

[Aleks]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

у нас есть и поцы но чмошников как то небыло ,вот тут столкнулся первый раз

это вы кому напесале.?

[RAVC]

Давать советы при отсутствии полной информации некоректно. Я вот тоже подтянул рейку - стуки пропали. Но перед этим была ревизия рейки. Замена рашпиля, втулки, подшипников, смазки. Так что каждый по своему прав.

[кук]

Безусловно. Особенно это касается работников СТО- редко какой дурак загонит авто на яму/подъемник и за 5 минут и пару червонцев подтянет пробку нехитрым способом.
Значительно полезнее насупить брови, надуть щеки и развести клиента на пару часов с демонтажом/монтажом РМ, с той же регулировкой, неизбежной и единственно возможной, теми же пробкой и сухарями... Двести грн всегда больше двадцати.

[Алексчук]

Во-во, особенно если просто выкрутил сапун, вкрутил шприцовку и прошприцевал. Вернул сапун обратно.
- Гляди, стук прошел, руль движется пальцем - давай 200 гривнов.

[Greep]

Вот она суровая правда жизни.....

Внутри -  Кросавчеги:

Сообщение от кук

Безусловно. Особенно это касается работников СТО- редко какой дурак загонит авто на яму/подъемник и за 5 минут и пару червонцев подтянет пробку нехитрым способом.
Значительно полезнее насупить брови, надуть щеки и развести клиента на пару часов с демонтажом/монтажом РМ, с той же регулировкой, неизбежной и единственно возможной, теми же пробкой и сухарями... Двести грн всегда больше двадцати.

Сообщение от Алексчук

Во-во, особенно если просто выкрутил сапун, вкрутил шприцовку и прошприцевал. Вернул сапун обратно.
- Гляди, стук прошел, руль движется пальцем - давай 200 гривнов.

по длине обоим, однозначно

[Андрейко]

Жириновский, вы что то запутались в своих же словах. То там ничего регулировать ненадо, то регулировка после ремонта. И затягивать и регулировать это как бы разные вещи. Если бы механизм не нуждался в регулировке, то сухарей бы там небыло, небыло бы и пружины и натяжной гайки.
Это как бы не то что основной столп механики, но один из основных принципов. "Если оно там не нужно, то и нехер его туда лепить" (с) Мой вольный перевод

[Андрейко]

Так никто и не говорит что любой стук затяжкой рейки убирается. Это уже ваши домыслы, после ваших же слов.

[кук]

Все, джентльмены, отдохните! ТС, надеюсь, понял, что надо делать, куда идти. Если мало- можно в личку представителям разных течений.

[ALEK72]

а перед неровностью сбросить скорость пробовали???

[Алексчук]

Сообщение от ALEK72

а перед неровностью сбросить скорость пробовали???

И неровности проходить в "натяг", выжимая педаль газа. Колесам и кузову будет легче, удар снижается.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Алексчук

И неровности проходить в "натяг", выжимая педаль газа. Колесам и кузову будет легче, удар снижается.

обижаете тов .АЛЕКСЧУК. ( С ВЫЖИМОМ ГАЗА).

[Алексчук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

обижаете тов .АЛЕКСЧУК. ( С ВЫЖИМОМ ГАЗА).

Я заметил и последнее время проезжая ЖД переезд и неглубокие ямы, жму на газ. Раньше выжимал сцепление, удар проходил содрогая весь кузов. Ну если кланяться каждой ямке, так лучше идти пешком.

П.С. Я порой смеюсь с владельцев Жипов, которые по битой дороге еле ползут, проезжая ямки. Зачем было покупать внедорожник?

[Nebelwelfer]

Итак уважаемые форумчане прошу вашего совета куда смотреть.
Клиника:
Проблема такая - стучит рулевая рейка. При положении колес прямо отчетливо чувствуется что стук наиболее резонирует в левом рулевом наконечнике. При нагрузке на руль(поворете направо и налево) стук пропадает, или почти не слышен. При проезде кочек и неровностей отдает в педали и руль особенно при поворотах. При движении по трассе чувствуется легкая вибрация, но машину вроде не кидает. Взял подвигал левое колесо в право в лево чувствуеться люфт, на правом такого не замечено. Также по моему странно себя ведут сайлентблоки рулевых(короткие тяги от кронштейна РР) при повороте руля они не сидят плотно в своих посадочных местах а как-бы вытягиваются при нагрузке. Все болты на РР затянуты, Развал отрегулирован. Подшипники в рейке менялись 1,5 года назад, вместе с рулевыми наконечниками, кроме коротких тяг что с сайлентблоками. РР родная пробег 103 000.
Отсего вопрос, что менять:
Накрылись наконечники РР(при осмотре пыльники целые, при попытке пошатать их, вроде люфт не ощущается. Сидят жестко.);
Накрылись подшипники РР(но тогда я так понимаю, что стук должен чувствуется на самой рейке а не на тягах?);
Умерли сайлентблоки(на вид трещин нет, закручены хорошо);
Могут ли разбиться посадочные отверстия в кронштейне РР?
Как правильно проверить наконечники, подшипники и сайлентблоки?
Подскажите куда копать и методы проверки неисправности. Ибо с рулевой дело имею 2й раз в жизни. А с нормальными мастерами у нас напряг.
Заранее благодарен за помощь и советы.

[кук]

В разделе есть полно тем ПРО ЭТО, почему бы не поискать?

[Nebelwelfer]

Тему осилил возникло пару вопросов:
1. Кук подскажите пожалуйста как Вы выпресовуете подшипники из рейки, особенно дальний?
2. Также в книгах описан процесс снятия рулевого вала а затем рейки, поглядев под торпеду увидел там клеммное соединение можно ли снять рулевую рейку открутив стяжной болт или все же надо снимать и рулевую колонку?
3. Какие метки и где необходимо ставить чтоб потом все стало на место. Если я правильно понимаю то вал центруется спицами в низ(положение руля соотвествующее прямолинейному движению), а затем одевается рейка?
4. После сборки/разборки рейки как устанавливается положение шестерни рулевого управления по отношению к рейке? Ведь вправо и в лево должна быть одинаковая величина выхода рейки, чтобы выворот был одинаковый? Тоесть надо как-то устанавливать рейку посередине чтоб в неё вставала шестерня или имеется какой-то метод сборки узла? Ибо в книгах и в ветке почерпнуть сие не смог. Извиняюсь если вопросы выглядят глупо.

[UzzzVer]

Сообщение от Nebelwelfer

Тему осилил возникло пару вопросов:
1. Кук подскажите пожалуйста как Вы выпресовуете подшипники из рейки, особенно дальний?

Достаточно ударить корпусом рейки о деревянный брусок - подшипник сам вылетит.

Сообщение от Nebelwelfer

3. Какие метки и где необходимо ставить чтоб потом все стало на место. Если я правильно понимаю то вал центруется спицами в низ(положение руля соотвествующее прямолинейному движению), а затем одевается рейка?
4. После сборки/разборки рейки как устанавливается положение шестерни рулевого управления по отношению к рейке? Ведь вправо и в лево должна быть одинаковая величина выхода рейки, чтобы выворот был одинаковый? Тоесть надо как-то устанавливать рейку посередине чтоб в неё вставала шестерня или имеется какой-то метод сборки узла? Ибо в книгах и в ветке почерпнуть сие не смог. Извиняюсь если вопросы выглядят глупо.

никаких меток ставить не нужно. Ставите рейку на авту в положении, какое удобно вам. Всё центруется потом правильной установкой рулевого колеса на вал.

[Slavutovod]

В общем то вся суть вопроса, как определить когда стучит рулевая рейка или рулевые наконечники? Стук четко слышен когда едешь по неровной дороге, особенно по брущатке. Стук отдает на руль. Не пойму что именно нужно менять. Что посоветуете, куда глядеть и что менять? руками пошатал правую рулевую тягу и увидел небольшой люфт. В левой люфта нет. Может оно?

[Lexa]

может стоит обратиться к более опытному человеку?

[Tav]

нужно что бы 1 человек сидел в машине и крутил рулем, а второй определял источник стуков. будет понятно откуда они идут