Замена крана печки - Страница 7

**кук** · 04.01.2014, 09:12

Да, вы правы, прекрасно регулирует, пока не закиснет в недозакрытом/недооткрытом положении, или не потечет. А так- нормальный краник! Слов нет. Только буржуи почему-то и от своих, качественных, отказались на многих авто и работают только возд. заслонки. А эти точно не текут.

megaDok · 04.01.2014, 09:49

Цитата:

Сообщение от кук

Да, вы правы, прекрасно регулирует, пока не закиснет в недозакрытом/недооткрытом положении, или не потечет. А так- нормальный краник! Слов нет. Только буржуи почему-то и от своих, качественных, отказались на многих авто и работают только возд. заслонки. А эти точно не текут.

Да. Вы правы. В таврии все прекрасно. Пока работает.
Буржуи молодцы. Только тавропечка требует тюнинга, ну, чтоб без краника. А у мну працюе, такшо лезти туда лень. Вот поломается, тогда и вспомню ваши слова. )
Насчет блока управления: он вытаскивается вниз под торпедо и вставляется обратно в позе из камасутры.

**кук** · 04.01.2014, 10:02

1- в моей тоже прекрасно работал. Лет шесть. Потом закис в недо..., был с позором и пинками изгнан, сейчас- 3/4" шаровый, итальянческий.
2- вам трудно угодить- то в Таврии все прекрасно, то матюки по поводу камы с утра...Определитесь! Правда, в ИНО бывает и так же, да еще и с изваращениями, так что в мире все относительно.

megaDok · 04.01.2014, 10:53

Цитата:

Сообщение от кук

1- в моей тоже прекрасно работал. Лет шесть. Потом закис в недо..., был с позором и пинками изгнан, сейчас- 3/4" шаровый, итальянческий.
2- вам трудно угодить- то в Таврии все прекрасно, то матюки по поводу камы с утра...Определитесь! Правда, в ИНО бывает и так же, да еще и с изваращениями, так что в мире все относительно.

Никакого эмоционального наполнения сказ о кама с утра не несет. Голая констатация факта.
А вы заслонками регулируете температуру?

**кук** · 04.01.2014, 10:57

Да. Писал давно и недавно. Тем же тросом того же рычага, только повернутого к рычагу на правой боковине печки. И фото давал. Была мысля и эл. привод сделать, но я с ней не согласился.

Tom · 04.01.2014, 12:46

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

На все 100% согласен с Куком ,итальянская сантехника ввиде шарикового крана отлично работает на тавроне ,,,это правда и без всякого скепсиса ,раз поставил и забыл

А как ею управлять? Весной закрыл осенью открыл?

Tom · 04.01.2014, 12:58

Цитата:

Сообщение от кук

Да. Писал давно и недавно. Тем же тросом того же рычага, только повернутого к рычагу на правой боковине печки. И фото давал. Была мысля и эл. привод сделать, но я с ней не согласился.

А нагретый летом до 90 радиатор, который по сути, находится в салоне, это нормально? Торпеда не греется от него, и все, что рядом?

Slavan · 04.01.2014, 13:03

Цитата:

Сообщение от megaDok

Не вводите людей в заблуждение. Прекрасно он все регулирует. Если у вас не работает, то это не значит, что у всех так.

ой, только не надо мне рассказывать про работу таврийской печки и её краника в частности!

**кук** · 04.01.2014, 13:12

1- Том, так весной совсем не трудно повернуть крантик туда, осенью- взад. Но в Фиате нет кранов регулировочных, есть только один, "подстроечный" с неоперативной регулировкой, остапльное- воздушные заслонки.
2- Славан, зачем рассказывать, к чему слова, если есть многолетний опыт и Таврии, и Славуты, и зимних частых поездок по Украине в рубашке, или тоооненьком свитере. И заметьте- без майки, т.к. я ее не ношу лет сорок вообще. И даже в гардероПчике нет. Т.е.- работа печки- в ваших руках.

Slavan · 04.01.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от кук

Славан, зачем рассказывать, к чему слова, если есть многолетний опыт и Таврии, и Славуты, и зимних частых поездок по Украине в рубашке, или тоооненьком свитере. И заметьте- без майки, т.к. я ее не ношу лет сорок вообще. И даже в гардероПчике нет. Т.е.- работа печки- в ваших руках.

Вам на югах виднее, как гардероб подбирать. Я и не говорю, что совсем не греет, греет и даже достаточно эффективно, но что-бы отрегулировать температуру в салоне с помощью крана печки, приходится часто отвлекаться от управления машиной. Проще осенью кран открыть, а весной его закрыть, тратить жизнь на борьбу с печкой это глупость, если хочется перемещать свою задницу в комфорте, нужно покупать автомобиль соответствующего класса.
А если вернуться к теме, то Пете проще поставить тот же шаровой кран и вспоминать о его наличии пару раз в год, чем парить мозг, вот уже 4 года, о том как же поменять тросик за 8 грн.

Tom · 04.01.2014, 14:12

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

я ту не увидел ни одного нормального решения вопроса ,сплошные какие то *колхозы* подогнуть подпилить подогнать ,цена вопроса не стоит того

Я уже писал выше. Лузаровский кран от ваз 09. в металлическом корпусе из 2 половинок, разборной. Внутри керамика. И никакого колхоза.

**кук** · 04.01.2014, 14:28

Цитата:

Сообщение от Tom

Я уже писал выше. Лузаровский кран от ваз 09. в металлическом корпусе из 2 половинок, разборной. Внутри керамика. И никакого колхоза.

Том, тут только вам решать, что проще и лучше. У нас- страна советов, дали. А вам уже выбирать.

Tom · 04.01.2014, 14:52

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

для идеальной работы кранов нужен идеальный тосол а так,ломаются все одинаково в том числе и 9е меняем что те что те,постоянно

Тут я согласен! Но именно этот кран можно не менять, а разобрать и поменять резиновые колечки! Там их аж 3! Но в отличии от шарового, им я 4 года нормально управлял из салона. Сейчас он закис, стал туго ходить. Снял, разобрал, подобрал колечки на рынке, и опять как по маслу.
Я не утверждаю, что это лучше или правильно. Но может кому то будет интересно. Например я у себя выбросил 2 малых лепестка той самой заслонки, а большой заглушил намертво в положении зима.
И что ломаются краны все одинаково, я не соглашусь. Таврические пластиковые краны часто не держат с разу с коробки! Либо продуваются сразу, либо когда прогреваются! Металлический же лишен такого недостатка. Меня горячий радиатор печки летом никак не устраивал.

soladko · 08.01.2014, 18:18

в положении заслонок "Зима" вы сильно уменьшаете продувку салона летом.

megaDok · 08.01.2014, 18:55

Цитата:

Сообщение от soladko

в положении заслонок "Зима" вы сильно уменьшаете продувку салона летом.

Да ладно!

megaDok · 09.01.2014, 05:50

Я иронизировал. Это общеизвестный факт.

Yurasvs · 09.03.2015, 15:49

Хочу поставить электрический. Что из этого можно брать (с точки зрения надежности)?
https://detali.zp.ua/search/?search=...BA%D0%B8%D0%B9

billiard · 09.03.2015, 16:58

на тосоле любой работать будет , они просты и ремонтопригодны

Yurasvs · 09.03.2015, 17:01

Дык вроде раньше ругали все газелевский кран, типа ломается быстро. Они все такие или есть лучше-хуже?

**кук** · 09.03.2015, 18:34

Юра, да сейчас хрен кого ругать стоит/не стоит! А на разборки обратить взор? На днях на форуме какой-то кран продавался. ИмпОртный!

Yurasvs · 09.03.2015, 18:40

При тех ценах, что на сайте, готов взять новый. Возьму тот, о котором больше отзывов ( поставлю на белое).

**кук** · 09.03.2015, 18:48

Юра, путь прямой на СТО профильные. Тут вряд ли кто заморачивался.

billiard · 09.03.2015, 18:58

если ездить на воде , то проживёт не больше года на нормальном тосоле тысяч 300000 протянет .ломается изза корозии штока и попадания воды через сальник во внутрь устройства

S@ver · 09.03.2015, 19:28

Был у меня такой, что на первой позиции
1) В них диаметры не под МеМЗовские патрубки, поболее, так что переходники желательно.
2) Придумать как его закрепить.
3) Ну и управление надо что-то думать. Если просто закр./открыть то 12 В. Если не ошибаюсь у Газели типа БУ с реостатом для промежуточных положений.
На кране 4-е контакта на жгуте управления, я раскручивал смотрел куда что подавать.
4) Надежность???

А надо-ли оно???

**кук** · 09.03.2015, 19:40

Та управлять им как раз не сложно, ничем не отличается от с-подъемника с правильной кнопкой, абы не тек.

04.01.2014, 09:12	#151
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да, вы правы, прекрасно регулирует, пока не закиснет в недозакрытом/недооткрытом положении, или не потечет. А так- нормальный краник! Слов нет. Только буржуи почему-то и от своих, качественных, отказались на многих авто и работают только возд. заслонки. А эти точно не текут. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.01.2014, 10:02	#153
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	1- в моей тоже прекрасно работал. Лет шесть. Потом закис в недо..., был с позором и пинками изгнан, сейчас- 3/4" шаровый, итальянческий. 2- вам трудно угодить- то в Таврии все прекрасно, то матюки по поводу камы с утра...Определитесь! Правда, в ИНО бывает и так же, да еще и с изваращениями, так что в мире все относительно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 04.01.2014 в 10:11.

04.01.2014, 10:57	#155
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да. Писал давно и недавно. Тем же тросом того же рычага, только повернутого к рычагу на правой боковине печки. И фото давал. Была мысля и эл. привод сделать, но я с ней не согласился. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.01.2014, 13:12	#159
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	1- Том, так весной совсем не трудно повернуть крантик туда, осенью- взад. Но в Фиате нет кранов регулировочных, есть только один, "подстроечный" с неоперативной регулировкой, остапльное- воздушные заслонки. 2- Славан, зачем рассказывать, к чему слова, если есть многолетний опыт и Таврии, и Славуты, и зимних частых поездок по Украине в рубашке, или тоооненьком свитере. И заметьте- без майки, т.к. я ее не ношу лет сорок вообще. И даже в гардероПчике нет. Т.е.- работа печки- в ваших руках. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.01.2014, 05:50	#166
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 33мм	Я иронизировал. Это общеизвестный факт. __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.

08.01.2014, 18:18	#164
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	в положении заслонок "Зима" вы сильно уменьшаете продувку салона летом.

09.03.2015, 15:49	#167
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Хочу поставить электрический. Что из этого можно брать (с точки зрения надежности)? https://detali.zp.ua/search/?search=...BA%D0%B8%D0%B9 __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 09.03.2015 в 16:09.

09.03.2015, 16:58	#168
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	на тосоле любой работать будет , они просты и ремонтопригодны

09.03.2015, 17:01	#169
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Дык вроде раньше ругали все газелевский кран, типа ломается быстро. Они все такие или есть лучше-хуже? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

09.03.2015, 18:34	#170
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Юра, да сейчас хрен кого ругать стоит/не стоит! А на разборки обратить взор? На днях на форуме какой-то кран продавался. ИмпОртный! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.03.2015, 18:40	#171
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	При тех ценах, что на сайте, готов взять новый. Возьму тот, о котором больше отзывов ( поставлю на белое). __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

09.03.2015, 18:48	#172
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Юра, путь прямой на СТО профильные. Тут вряд ли кто заморачивался. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.03.2015, 18:58	#173
billiard Забанен Адрес: http://82.146.41.129/ Сообщений: 3,953 Длина: 42370мкм Диаметр: 0мм	если ездить на воде , то проживёт не больше года на нормальном тосоле тысяч 300000 протянет .ломается изза корозии штока и попадания воды через сальник во внутрь устройства

09.03.2015, 19:28	#174
S@ver Адрес: Киев, + багаті села Возраст: 55 Сообщений: 991 Машина: ZAZ 1.3SE Длина: 3040мкм Диаметр: 34мм	Был у меня такой, что на первой позиции 1) В них диаметры не под МеМЗовские патрубки, поболее, так что переходники желательно. 2) Придумать как его закрепить. 3) Ну и управление надо что-то думать. Если просто закр./открыть то 12 В. Если не ошибаюсь у Газели типа БУ с реостатом для промежуточных положений. На кране 4-е контакта на жгуте управления, я раскручивал смотрел куда что подавать. 4) Надежность??? А надо-ли оно???

09.03.2015, 19:40	#175
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Та управлять им как раз не сложно, ничем не отличается от с-подъемника с правильной кнопкой, абы не тек. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!